本田XR-V虚拟多碟CD刷机
- 宝马X4是单碟CD机,想多碟可以换cd机以前在车上想要播放音乐,只能选择使用CD碟。而现在随着科技不断发展,只需要通过车载的车机系统,便可以通过音乐软件播放音质非常出色的歌曲。今天论坛上有位网友吐槽,他的老款宝马X4是单碟CD机,在更换CD碟上会比较麻烦。下面我来说说我的建议。 其实市面上不单单有单碟CD机,也有多碟CD机。而宝马X4自带的CD机是单碟的,每一次切换碟片时,都需要车主自己手动更换,确实会麻烦很多。所以可以选择去汽车改装店把单碟CD机更换为多碟CD机,基本上500-1000左右就可以为爱车添加更为方便的CD机。我现在车上的多碟CD机也是去改装店改装的,使用到至今没有任何毛病,而且音质也非常出色。 查看详情>>
- 奥迪a4l2019款时尚型是多碟CD机奥迪a4l2019款时尚型多碟CD机装在车的什么地方 查看详情>>
- 宝马X4是单碟CD机JRS想放多碟可以改个cd机。原来宝马X4是单碟CD啊真的好不方便啊,一次只能放单张碟片,问道朋友的车企他说如果需要放多张碟片,需要更换CD机。就让他帮我换了,现在是挺方便了。JRS觉得这款车还有什么你不喜欢的缺点吗? 查看详情>>
- 宝马X4是单碟CD机大家想放多碟可以改个cd机之前看的二手车宝马X4真的很喜欢,买回来才知道原来宝马X4是单碟CD啊真的好不方便啊,一次只能放单张碟片,问道朋友的车企他说如果需要放多张碟片,需要更换CD机。就让他帮我换了,现在是挺方便了。JRS觉得这款车还有什么你不喜欢的缺点吗? 查看详情>>
- 本田XR-V销量节节败退,长安马自达CX-30或异军突起汽车行业没有永远的神,对品质的不负责任就是跌下神坛的第一步。近年来,本田XR-V相继出现“刹车门”“机油门”等事件,让这款曾经缔造过销售神话的紧凑型SUV风光不再,销量也是节节败退。最近,又有一些XR-V车主在网上发表评论,吐槽XR-V的发动机噪音太大、机油增多。这也让很多XR-V车主忍无可忍,甚至小编听说已经有一些多年的忠实车主,准备入手新品牌车型。 查看详情>>
- #那些年你追过的汽美#宝马5系 523Li豪华版 2.5L 直列6缸 前置后驱#那些年你追过的汽美#宝马5系 523Li豪华版 2.5L 直列6缸 前置后驱 天窗 无钥匙进入 一键启动 多功能/电动方向盘 电动/真皮/记忆座椅 前/后排座椅加热 胎压监测 多碟CD 氙气大灯 后排/后档风遮阳帘 感应雨刷 双区自动空调 前后雷达 倒车影像 查看详情>>
- 宝马5系 523Li豪华版 2.5L 直列6缸 前置后驱 天窗 无钥匙进入 一键宝马5系 523Li豪华版 2.5L 直列6缸 前置后驱 天窗 无钥匙进入 一键启动 多功能/电动方向盘 电动/真皮/记忆座椅 前/后排座椅加热 胎压监测 多碟CD 氙气大灯 后排/后档风遮阳帘 感应雨刷 双区自动空调 前后雷达 倒车影像 查看详情>>
- 马自达玩出钢炮感觉💕这类型精品小车也会有欣赏的人。👍👍👍 原厂高配车型配置的已经是18寸轮毂,这干脆就换上了20寸的ROTIFORM轮毂。😃😃😃 泰国特色的不锈钢材质顶吧,焊接相当精致,安装位置也并非在塔顶顶部,和咱们常见的也不太一样。👍👍👍👍 音响改装其实一个改装的一个重要组成部分,在过去汽车配置不太丰富的年代,每台车都必定会加装喇叭以及多碟CD机。😃😃😃😃😃#马自达3# 查看详情>>
- #改装车机# 我的这款高尔夫七代配备的是CD机,但是我改装了大众原厂的mib 8#改装车机# 我的这款高尔夫七代配备的是CD机,但是我改装了大众原厂的mib 866C这款车机,记得当时是在进口大众店里找的进口途观的配件,很难找,售价居然6000多,当时真是下本啊!不过好在这款车机很强大,最重要的是原厂,简单介绍一下: ▶️开机界面:开机界面支持多种,我还是选择了逼格更高的丹拿音响界面; ▶️车型可刷:基本上MQB平台的车型都可以刷出来,我一直用的都是蔚揽的; ▶️专辑封面:支持专辑封面显示,这个听歌时营造的气氛不错! ▶️外观设计:外观设计是值得吐槽,很古板的外观。 查看详情>>
- 油耗6.6L,带自动驾驶,顶配才9w作为一名腾讯的员工,大学毕业时我通过校招进入腾讯,转眼间,我参加工作已经三年。同时我也是一名土生土长的深圳“土著”,人生中必须迈过的坎——房子,已经在父母的帮助下完成了。前段时间,父母提出让我买台车方便上下班,要是之后谈恋爱还能带着女朋友出去玩。当然,这都是后话,我买车的主要目的还是为了上下班代步。出于以上的考虑,上周,我花9万多落地了一台顶配的新宝骏RS3。其实我一开始也看了不少车,比如吉利缤越,虽然比新宝骏RS3贵一点,但它的动力也更强,只是听别人说三缸机还是别考虑了,日产劲客配置又太低,本田XR-V我又觉得不好看。选来选去,最终经过对比,我觉得新宝骏RS-3是我的备选车型中最全面的一台车,下面我就和大家分享一些我选车的理由,给正在观望的朋友一点参考。虽然我已经工作三年,但骨子里我依旧是一名标准的90后,放荡不羁爱自由、追求与众不同,选车这件事也一样,我就想买一台颜值高一点的车。而新宝 查看详情>>
- 提了辆“省油王”,油耗6.6L,带自动驾驶,顶配才9w作为一名腾讯的员工,大学毕业时我通过校招进入腾讯,转眼间,我参加工作已经三年。同时我也是一名土生土长的深圳“土著”,人生中必须迈过的坎——房子,已经在父母的帮助下完成了。前段时间,父母提出让我买台车方便上下班,要是之后谈恋爱还能带着女朋友出去玩。当然,这都是后话,我买车的主要目的还是为了上下班代步。出于以上的考虑,上周,我花9万多落地了一台顶配的新宝骏RS3。其实我一开始也看了不少车,比如吉利缤越,虽然比新宝骏RS3贵一点,但它的动力也更强,只是听别人说三缸机还是别考虑了,日产劲客配置又太低,本田XR-V我又觉得不好看。选来选去,最终经过对比,我觉得新宝骏RS-3是我的备选车型中最全面的一台车,下面我就和大家分享一些我选车的理由,给正在观望的朋友一点参考。虽然我已经工作三年,但骨子里我依旧是一名标准的90后,放荡不羁爱自由、追求与众不同,选车这件事也一样,我就想买一台颜值高一点的车。而新宝 查看详情>>
- 这会是最后一次升级09款嘉年华原厂USB功能🤔嘉年华💚?这款车对于我来说有着非常深厚的感情,同时因为这款车,我也交到了非常多的车友😉。???我是2012年入手银色自动时🌺?尚,2021年已经卖掉了🎍。早年因为担心停产怕到时CD机坏了,就备了一套12年CD机和小红屏🤟。车出了手闲置在家,今天遇到一位09款的车友需要升级原车USB,车友亲自过来我这边让我帮忙升级更换,同时帮刷车开通,虽然曾经也升级过不少👄。这应该是最后一次升级09款的USB了,以后再难找到材料🐨。故拍照发贴留念💞。 先上几张自己曾经的小嘉表示怀念🙈。我们八零后的确实越来越喜欢怀念,难道是已经慢慢老去了吗🙀? 🙉???09款和12款的CD机尾线和收音机插口是不一样的🚒?,转接尾线是车友自带的,这个年头了也不知道他从哪里找来的🤗。 更换好,以后刷车终于可以使用USB听歌了😎。简简单单🌱。然后他自己配了方向盘,我这边再帮接好方向盘音响控制飞线😼?,加按键灯取电线,这三根线就自己随手DIY🤩。毕竟曾经做过非常非常的多,🐽?随手就能做出来🍂。#嘉年华(进口)##改装##用车# 查看详情>>
- 再也不会买捷豹了...2017年3月买的这台捷豹F-pace 3.0T 4S店质保三年 上周过保两个月 发动机就开始漏油(有可能很早之前就漏,因为有发动机护板挡着没看出来) CD机不读碟 发电机坏掉 音响有异响....等等小毛病 我想说...这车好像***算过时间一样..刚过保..就开始犯病...只能自己花钱修... 喜欢捷豹想买捷豹的各位朋友真要好好考虑到... 之前换车时候朋友就说过捷豹路虎之类小毛病多..当时没理会..合计小毛病能多哪去...事实证明...太年轻了... 之前买过的奥迪Q5/大众尚酷/奔驰cls,都没有犯过毛病.. 唯独在捷豹上栽了跟头... 对了..和我一起买车的哥们在同一家店买的揽胜运动...现在也是很多小毛病...没事就跑汽修厂...唉.. 以后买车还是以bba为主吧.. #奔驰CLS级##捷豹F-PACE# 查看详情>>
- 本田XR-V标配1.5L,空间实用又省油将上一代标志性的烤漆装饰面板从车头拆除后,本田XR-V开始朝向更主流的市场设计妥协,引擎盖边缘由LED日行灯与镀铬搭配,完成了贯穿装饰,主要的进气功能仍旧变更为了由上方的主格栅所完成,而向中央聚拢的悬浮中网与镀黑边框,使得车头同时释放出个性与高级的信号,但就从车辆贯穿装饰的保险杠导流、完整的底盘包围,还有更加挺拔的车身姿态来看,“高级”显然是它现在的主基调。🐒 在车辆的尾端见到了贯穿装饰的尾灯组,比起那些过去呆板的设计,本田XR-V的表达方式更加年轻化,配合两端转向灯中的羽翼造型,它身上仍旧有足以展示时尚感的地方。🚓 4380/1790/1590mm的三围较上一代的变化幅度并不算非常大,2610mm的轴距也得到了保持。不过,在新架构上,本田XR-V的车身结构与座舱得到了优化,车辆现在能为身高180cm的体验者在头部提供前排1拳、后排3指的空间余量,而后座的腿部余量甚至超过了2拳,配合较小的地台隆起,它的表现要比不少入门级紧凑型SUV出色。🤟 主驾驶舱采用了这一批本田共用的家族式设计语言,延续外观上的设计元素,出风口现在也变为了贯穿装饰,而包括中控上下装饰挡板等等也都是一体贯穿,层次结构全部都以实用性为主。同时,旋钮+按键结合的空调控制台、半包围式的机械换挡机构,还有布局于两端出风口外侧的外后视镜控制等等,这些都会为了提升易用性而做出努力。🦊 客观来说,无论是仪表盘内的4.2英寸显示屏,还是7.0英寸显示屏,其现在的竞争力都不高,标配8.0英寸或中高配9.0英寸触控屏也比较小,但好在后者可以跟Honda Connect适配,并获得包括实时导航、CarLife手机互联、语音识别控制以及远程车控在内的一系列功能。当然,即便是有这套系统,车机界面UI还是过于传统,这会成为它在市场竞争中的一个短板。️ 不过,车辆的还是会在中高配上得到可实现L2级辅助驾驶的Honda SENSING,它跟丰田的TSS一样主要侧重于安全性提升,功能上可实现倒车影像+盲区预警+全速自适应巡航,系统上则有车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车等等。另外,陡坡缓降会成为一项重要的补充,让车辆可以更好地兑现SUV本身应该具备的多路况能力。💗 其它配置上,本田XR-V的座椅提供了织物、皮革/织物、真皮三套不同装饰,后排支持靠背调节,但全系都无法获得电动或加热功能,这对比自主竞品确实是单薄了些,不过,能有氛围灯、双温区空调、无线充电板、分段式天窗等配件,舱内的综合乘坐质感还是能得以保障的。☘ 在首批上市的车型之中,本田XR-V尚未加入TURBO铭牌,而是全系都搭载着由地球梦1.5L发动机与CVT无级变速箱构成的动力总成,前者能提供91kW(124Ps)的最大功率与145N·m的最大扭矩,这在小排量自吸机当中还是很突出的,尽管它没办法为这台SUV带来出色的性能,可线性的加速反馈与低至6.4L/100km的WLTC综合油耗却能满足家庭对于低耗用车的诉求。️🍋 底盘部分也是本田XR-V的一个亮点,尽管在后桥之中它所选择的还是纵臂扭转梁,而非独立悬架,可是本田在调校方向上却很好地完成了舒适性与支撑刚性的兼顾,它可能没办法像一台运动轿车那样实现出色的动态操控反馈,但在SUV阵营里,没有多连杆的它却能带来出色的轮上响应与控制精度,这些都在让本田XR-V成为一台“有意思”的家用SUV。🤔[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 🌲 查看详情>>
- 让我一见钟情💘的车-本田XR-V我是在车展上看到本田XR-V的,当时就是一见倾心,然后跟销售了解了一下价格和配置,完完全全符合我的购车需求,车展上没有订车,而是车展结束去了店面,又仔细的了解一下,试乘试驾一下,最后才放心订车的。 人靠衣装,马靠鞍,古代人就知道颜值的重要性,现代人更是注重颜值,我对本田XR-V最满意的就是颜值,这辆车看起来特别气派,就如同一身铠甲,力量感十足,运动元素加持整个车身,特别是进气格栅的面积很大,黑黝黝的,充满了神秘感,棱角分明,层次分明,视觉冲击力确实很强的,不得不承认,一见钟情💘,再也没有研究别的车。 颜值100%满意,本田XR-V开出去有面子,很大气,回头率很高,尤其是前脸儿的设计,不得不说,霸气十足,更适合年轻人的选择。 这辆车的隔音问题让我很困扰,因为单位的安排,一个月总要出两次门,跑个一两百公里高速,每次上高速都是担心噪音问题,平时开车不喜欢听音乐的,现在不得不听音乐了,要不噪音太烦了,座椅很舒服😌,就算连续开几个小时车,也不觉得腰疼或者腿疼。 油耗还行,说高不高,说低不低,也是我能接受的表现,,开到现在,一共行驶了4600多公里,目前的百公里平均油耗7.9升。 动力表现满意,尤其瞬间加大油门,速度和动力都变化的很明显,提速很快,瞬间就能找到澎湃的感觉,操控方面,我前面也吐槽了一下,变速箱偶尔有顿挫。 这辆车的空间挺充足的,主要是家里就两口人,后排空间很多时候都是空余的,有的时候放个书包,有的时候放两件衣服,大体上就是这种情况,偶尔自己洗洗车,刷车的工具就放在后备箱里。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
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