本田XR-V省油节能设置汇总
- 汉dm省油节能设置汇总呈上总之一句话,省油不省电,省电必耗油强制保电:设置70%(经济模式)市区行驶基本可以做到保持电30%-40%,高速行驶不开空调基本可以做到保电60%以上,我油混模式基本油耗在7-8个之间,如果开车脚法很重基本可以实现不充电只用油混模式开油耗也会到11-13个之间,但是保电量也会上升,其实说到底就是通过增加发动机工作来反冲电,对于无充电条件来说这是福利!智能保电:设置40%(经济模式),市区行驶做到智能保电10%-20%,高速行驶不开空调也基本不保电,开空调电量消耗的更快,油混经济模式基本油耗在6-7个之间,如果开车脚法很重,用油混运动模式开油耗也会到8-10个之间。馈电行驶:发动机声音较大,因为发动机工作,加迅速很直接,即使真到了馈电模式,2.0发动机、192马カ,干倒一切2.0T以下车没啥问题。关键是,现在油混模,“没法充电”情况下没法省。低于15%你可以强制ev,低于10%你就没得选了,只能进油。模式调节汇总如下有充电条件:1、经济的模式:用EV+经济(soc设置20%)长拨ev按钮可以强制ev模式,我一般是回家都是剩下10%的电。2、保电的模式:用EV+雪地(soc设置40%)3、赶时间情况下用EV+运动(soc设置40%)充电方便便宜的话可以选择智能保电+较大回馈无充电条件:1、市区用HEV+经济(soc设置70%)最偷懒模式,它自动就是起步/低速用电、6O以上发动机介入。2、长途、高速用HEV+运动(soc设置70%)+较大回馈,保电效果很。3、不赶时间用HEV+雪地(soc设置70%)因为这个雪地模式开启的话,动力输出肯定降低,或者保电效果也很也很省油! 查看详情>>
- 汉dm省油节能设置汇总呈上总之一句话,省油不省油,省电必耗油 强制保电:设置70%(经济模式)市区行驶基本可以做到保持电30%-40%,高速行驶不开空调基本可以做到保电60%以上,我油混模式基本油耗在7-8个之间,如果开车脚法比较重基本可以实现不充电只用油混模式开油耗也会到11-13个之间,但是保电量也会上升,其实说到底就是通过增加发动机工作来反冲电,对于无充电条件来说这是福利! 智能保电:设置40%(经济模式),市区行驶做到智能保电10%-20%,高速行驶不开空调也基本不保电,开空调电量消耗的更快,油混经济模式基本油耗在6-7个之间,如果开车脚法比较重,用油混运动模式开油耗也会到8-10个之间。 馈电行驶:发动机声音较大,因为发动机工作,加迅速比较直接,即使真到了馈电模式,2.0发动机、192马カ,干倒一切2.0T以下车没啥问题。关键是,现在油混模,“没法充电”情况下没法省。低于15%你可以强制ev,低于10%你就没得选了,只能进油。 模式调节汇总如下 有充电条件: 1、经济的模式:用EV+经济(soc设置20%)长拨ev按钮可以强制ev模式,我一般是回家都是剩下10%的电。 2、保电的模式:用EV+雪地(soc设置40%) 3、赶时间情况下用EV+运动(soc设置40%)充电方便便宜的话可以选择智能保电+较大回馈 无充电条件: 1、 市区用HEV+经济(soc设置70%)最偷懒模式,它自动就是起步/低速用电、6O以上发动机介入。 2、长途、高速用HEV+运动(soc设置70%)+较大回馈,保电效果比较好。 3、不赶时间用HEV+雪地(soc设置70%)因为这个雪地模式开启的话,动力输出肯定降低,或者保电效果也比较好也比较省油! 查看详情>>
- 2020款本田XR-V全面升级,省油绝对是卖点2020款本田XR-V全面升级,油耗6.1L,省油绝对是卖点! 查看详情>>
- 比亚迪汉省电节能设置汇总强制保电:设置70%(经济模式)市区行驶基本可以做到保持电30%-40%,高速行驶不开空调基本可以做到保电60%以上,我油混模式基本油耗在7-8个之间,如果开车脚法比较重基本可以实现不充电只用油混模式开油耗也会到11-13个之间,但是保电量也会上升,其实说到底就是通过增加发动机工作来反冲电,对于无充电条件来说这是福利! 智能保电:设置40%(经济模式),市区行驶做到智能保电10%-20%,高速行驶不开空调也基本不保电,开空调电量消耗的更快,油混经济模式基本油耗在6-7个之间,如果开车脚法比较重,用油混运动模式开油耗也会到8-10个之间。 馈电行驶:发动机声音较大,因为发动机工作,加迅速比较直接,即使真到了馈电模式,2.0发动机、192马カ,干倒一切2.0T以下车没啥问题。关键是,现在油混模,“没法充电”情况下没法省。低于15%你可以强制ev,低于10%你就没得选了,只能进油。 模式调节汇总如下 有充电条件: 1、经济的模式:用EV+经济(soc设置20%)长拨ev按钮可以强制ev模式,我一般是回家都是剩下10%的电。 2、保电的模式:用EV+雪地(soc设置40%) 3、赶时间情况下用EV+运动(soc设置40%)充电方便便宜的话可以选择智能保电+较大回馈 无充电条件: 1、 市区用HEV+经济(soc设置70%)最偷懒模式,它自动就是起步/低速用电、6O以上发动机介入。 2、长途、高速用HEV+运动(soc设置70%)+较大回馈,保电效果比较好。 3、不赶时间用HEV+雪地(soc设置70%)因为这个雪地模式开启的话,动力输出肯定降低,或者保电效果也比较好也比较省油! 查看详情>>
- 本田XR-V保值率高,还省油,适合上班代步本田XR-V是一款小型SUV,在国内合资品牌小型SUV中,属于热销产品,这款车优点有很多,例如保值率高,动力强还省油,内部乘坐空间也不小,本田汽车的品质和耐用性没得说,也是很多上班族首选代步车,底盘比轿车高,通过性强,在郊区走烂路也能够胜任,综合能力不错。 查看详情>>
- 一周新车汇总:新一代本田XR-V领衔,多款新车首发!一转眼,愉快的周末又到了,而在本周又有什么新车预售/上市呢?我们通过梳理后,为大家带来本周的重磅新车汇总。 查看详情>>
- 试驾广汽本田ZR-V致在e:HEV 绝非节能省油那么简单有数据显示,过去7年,全球混合动力汽车产量增长近3倍;而2022年中国混动车市场增幅也接近150%。以往我们对于混动车的主要印象就是:节能省油;但随着混动技术的多年发展,本田i-MMD已经进化到第四代,其优势绝对不是节能省油那么简单。广汽本田新近推出的ZR-V致在e:HEV不仅省油,还做到了媲美豪华车的高级感,带来全方位的越级体验。 查看详情>>
- 2020年“最省油”SUV最新排名:35款车型入选,本田XR-V、逍客上榜!导读:近日,国内汽车油耗网站更新了车型油耗数据,其中SUV车型的油耗最引人关注,那么哪些车型的油耗表现更好一些呢?下面就让我们根据油耗数据,来具体分析一下2020年“最省油”SUV最新排名!榜单显示,上榜车型共有35款,其中小型SUV入选15款,而紧凑型SUV入选20款车型。具体方面,小型SUV日产劲客、本田缤智、宝骏510和本田XR-V等车型全部入榜,而紧凑型SUV大众探歌、帝豪GS、本田CR-V、大众途岳、日产奇骏、荣威RX5和丰田RAV4荣放等车型,也都有很不俗的油耗表现。2020年“最省油”SUV最新排名:35款车型入选,本田XR-V逍客上榜! 查看详情>>
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- 2020年“最省油”SUV最新排名:35款车型入选,本田XR-V逍客上榜导读:今日,国内汽车油耗网站更新了车型油耗数据,其中SUV车型的油耗最引人关注,那么哪些车型的油耗表现更好一些呢?下面就让我们根据油耗数据,来具体分析一下2020年“最省油”SUV最新排名!榜单显示,上榜车型共有35款,其中小型SUV入选15款,而紧凑型SUV入选20款车型。具体方面,小型SUV日产劲客、本田缤智、宝骏510和本田XR-V等车型全部入榜,而紧凑型SUV大众探歌、帝豪GS、本田CR-V、大众途岳、日产奇骏、荣威RX5和丰田RAV4荣放等车型,也都有很不俗的油耗表现。2020年“最省油”SUV最新排名:35款车型入选,本田XR-V逍客上榜! 查看详情>>
- 本田XR-V超预算?更省油的全新一代傲跑让你赞叹!本田XR-V是一款存在感非常高的车型,大街小巷上经常会看到它的身影,SUV销量榜上它总是名列前茅,很多消费者买车时也会将它列为重要考虑对象。不过,小型SUV市场不乏优秀车型,除了本田XR-V,全新一代傲跑也是一款深受消费者喜爱的车型。 查看详情>>
- 省心省油实用性强 小哥带你一起看本田XR-V如今的汽车市场中确实存在着很多表现不错的SUV,但是对于大部分普通的消费者来说,我们的购车还是要以实用为主,毕竟我们实际的用车需求也就是满足日常的代步以及家庭的出行。所以这一次小编就为大家介绍一款比较适合家庭使用的SUV,它不仅有着实惠亲民的价格,还有着可靠均衡的产品品质。下面小哥就为你带来这款车的实拍体验。 查看详情>>
- 省油好开 外形时尚 本田XR-V到店实拍本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV,也是广汽本田缤智的姊妹车型,目前全系提供了7款车型可选,官方指导价区间为12.79万元-17.59万元。 查看详情>>
- 斯柯达柯米克GT,比本田XR-V便宜,省油耐用汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
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