本田XR-V冬季热车吗
- 冬季用车该注意哪些问题?冬季需要热车吗?冬季热车应缓速慢行平稳升温,渐进加速。冬季早晨经常看到在路边的停车位或地下的停车场,有些车主在原地热车,也有些车主,车刚刚启动,踩一脚油门就加速离开了。那么冬季需不需要热车?什么样的热车方法最科学呢? 查看详情>>
- 冬季原地热车?耗子尾汁冬季一到,各大论坛上讨论最激烈的话题,多半是冬季热车。老司机说热车好,车圈新秀却不以为然。到底怎么做才正确呢?院长为你解答冬季热车的正确姿势。 查看详情>>
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- 冬季怎么热车冬天上路之前对汽车预热很多人都知道,但是很多小伙伴的做法却存在误区。其实正确的方式应该是;着车之后稍作等待(30秒——1分钟),等发动机转速下降到1200转就可以挂挡起步了,这个时候应该保持2000转以内慢速行驶,待水温上升到60度以上就可以正常行驶! 查看详情>>
- 本田新一代XR-V上市本田新一代XR-V上市:13.29-15.29万元。其中,热力版13.29万元,热潮版14.59万元,热爱版15.29万元。 查看详情>>
- 本田“摇钱树”!解读全新一代本田XR-V!承认标题有博眼球的私心,但这样的说法确实是建立在事实基础上的:以XR-V对本田的销量贡献值来看,它确实是配得上本田“摇钱树”这个称号的,极其稳定的月度销量,对于本田自家而言是安心,对于竞争对手而言是噩梦。而今,对XR-V的竞争对手而言,更致命的是,XR-V于8月28日正式完成了更新换代——共推出3款车型,售13.29-15.29万元。 查看详情>>
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- 冬季开车需要热车?错,热车才是伤车!这几种车才需要热车!中国的老司机都吵翻天了,冬季行驶到底需不需要热车?很多车主是热车理论坚定不移的拥护者,天气那么冷,人都冻得受不了,车能行吗?冬季起步必须热车!还有一部分车主认为,热车是化油器时代的产物,如今的车都是电喷的,已经不需要热车了,事实究竟如何呢? 查看详情>>
- 备受年轻人喜爱的本田XR-V本田XR-V作为本田旗下的小型SUV,一直备受当代年轻人的喜爱,长期霸占小型SUV销量排行榜的第一名的位置。是性价比?还是高性能?今天我们就一起来看一下本田XR-V,探寻一下它为什么会如此受欢迎。 查看详情>>
- 冬季热车怎么热?原地热车可取么?资深捷达车主为你解答!寒冷的冬天,我上下班更是离不开我的老捷达,看着地铁站来来往往的人们行色匆匆,裹紧了羽绒服,坐在我的老捷达里喝一杯热可可,还是很幸福的。我心爱的老捷达开了很久,看起来还是很新,这当然是因为我一直很注重对它的保养。冬天爱车的保养门道更多,今天我就给各位车友们分享下冬季热车的相关知识~ 查看详情>>
- 本田新一代缤智/XR-V曝光本田新一代缤智/XR-V曝光:新车专利图曝光。据此前曝光,第2代缤智/XR-V将采用新的家族化设计语音,轴距或加长,动力或包括1.5直4涡增发动机和1.5混动。新缤智/XR-V将于2月18日发布。(Autocar India) 云评:设计风格更成(无)熟(聊)了,就像新思域成了小雅阁,新缤智也成了小CRV。飞度也回归了小MPV的本质。那个“年少轻狂”的本田越走越远了。 查看详情>>
- 冬季热车有风险,掌握“火候最重要关于热车这是老生常谈的问题了,在我国北方,因为天气寒冷,热车就成为了绝大多数车主开车前的习惯,热车固然是好的,它可以让车子的发动机和其他固件更好更充分的进入工作状态。 查看详情>>
- 本田新一代缤智/XR-V预告本田新一代缤智/XR-V预告:预示新一代缤智/XR-V尾翼、C柱、尾灯等造型设计。据此前曝光,新车将继承家族化设计语音,轴距或加长,动力或包括1.5直4涡增发动机和1.5混动,预计于今春发布。(图2 BestCar绘制,非官方假想,仅供参考。)(本田、BestCar、Motor1) 查看详情>>
- 日韩大热SUV的较量,全新一代傲跑与本田XR-V该选谁?本田XR-V是本田汽车“RV”家族中的重要成员,放眼整个小型SUV市场,这款车也相当有存在感,它的销量和口碑都处于比较高的水平。不过本田XR-V并非没有对手,东风悦达起亚全新一代傲跑便以亲民的价格和丰富的配置为基础,向本田XR-V发起了强势挑战。 查看详情>>
- 冬季用车之前需要先热车?你真的了解正确的热车方式吗?在北方的冬季因为天气寒冷的原因,很多车主都需要面临一个热车的问题,不过每到这个时候又会有人质疑热车的必要性,那么在冬季用车之前,到底需不需要进行热车这种行为呢? 查看详情>>
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