本田XR-V几万燃油箱加满手动归位
- 10几万的影豹燃油箱加满油还要手动归位今天去加油站加满油看了续航里程,没有变和加油之前一样,哦豁,油标难道坏了,开去4S点问售后修理讲要刷程序,后来直接在方向盘左边油耗哪里按OK键全部重置油标才恢复正常,哎!影豹啊要手动恢复续航里程,不知道你们的是这样的吗?J16的车油已经加满,可是续航里程还是不变,要手动恢复 查看详情>>
- 宝骏310 1.5手动豪华型燃油箱多少升?宝骏310的车主们你们的宝骏3101.5手动豪华型燃油箱是多少升用到油灯亮了加满油多少钱加满燃油箱的续航里程是多少????? 查看详情>>
- 大通g10柴油手动,加满油跳枪后,燃油箱漏油加满油以后,地上漏了一大滩油,,漏一会就行了,这是怎么回事 查看详情>>
- 日系长续航配快充的SUV东风本田M-NV👰原来思铭的这个标志已经很久没有见过了,结果在新能源时代,思铭的标志被挂在了东风本田的新能源车型上,这款车叫东风本田M-NV。其实大家心里都知道,这车就是本田匆忙推出为了赚碳排放积分的,不过毕竟是本田的底子,而且新能源车选择还远没有燃油车丰富,那咱们不妨看看,如果是还可以哈不就是捡漏了。东风本田M-NV的外观看着前脸很公域层次感,整个前脸被分割成了很多个部分,特别是封闭中网以及灯组的设计很有吸引力,整体造型非常现代化。👰 💑不过你以为本田这是认认真真重新开发了一个新车?那你可是想太多了,4324mm的长度配合这个侧面造型,这车不就是XR-V把发动机换了,再改改外覆盖件吗,就说本田不可能在这个凑积分的车上下多少心血。东风本田M-NV还算是在车尾上稍微再动了一些心思,新的贯穿式尾灯组在设计上效果也还不错,整体上起码外观不是太敷衍。整个内饰部分怎么说呢,因为它是新能源车,所以东风本田给它配了一个全液晶仪表,另外使用了按键换挡,这也就是内饰为数不多的变化了,整个配置水平也和XR-V差不多。💑 👸做工不错,但是配置和现在的国产同价位新能源比并不算突出。前排的酒红色仿皮材质倒是确实有着很高的质感,质感高到可以忽略手动座椅的缺点,不过座椅偏硬,不是那种舒适风格。虽然使用了纯电系统,不过这台车的整体架构都是XR-V的架构没做变动,所以空间上和XR-V几乎没有变化,新能源车的空间布局优势并不能在XR-V上得以体现。电动系统采用前置永磁同步电机为动力元,功率163马力,扭矩280牛·米,最高车速140km/h不如燃油版本。👸 💏整车的动力表现是非常迅猛的,肯定要远远超过1.5L自然吸气的XR-V,并且不输给1.5T版本的车型,61.3kWh的动力电池组容量再这种油改电里不算小了,续航里程480km,直流快充倒80%电量需0.5小时,续航和快充时间都是主流水平。东风本田M-NV是个XR-V的油改电这点我毫不意外,开发周期短,研发目标也不是很高,自然犯不上花力气去做大的研发,整车平台沿用XR-V,除了动力之外也就是外观改了改这都是意料之内,好在XR-V这个底子也不错,再加上三电系统配置规格也比较高,单纯论实力这车也是可以选择的。💏[_LinkTopic:本田M-NV,59373,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 首批(捷达VS5)的真实油耗[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 🚘车型: 捷达VS5手动进取 👣行驶总里程:73600+km ⛽最低油耗:4.16L(参加捷达官方南征北战节油赛实测) 🚗用车环境🚦:三线城市鲁C,早晚高峰拥堵,日常代步20㎞ ⛽总结🚸:从新车到现在七万多公里,油耗表现一直很稳定,平时开车绝对不属佛系类型,从几千公里到几万公里,甚至现在七万多公里平均油耗如图。正常加满油箱跑700多公里还有1/4去一小格不亮灯。夏天开空调,冬天开暖风从来不委屈自己,油贵还是自己贵对吧。 👻灵魂拷问:就这油耗你会考虑买新能源吗? 查看详情>>
- #部分地区95号汽油突破10元/升#大家好,我是来自于黑龙江省的一名本田XR#部分地区95号汽油突破10元/升# 大家好,我是来自于黑龙江省的一名本田XRV车主,车辆购置于2019年,车型是1.5自动经典版,目前行驶2.5万公里! 今年油价一共调整了11次,其中只有一次是调降,现在加满一箱汽油相比较于年初大约多花费80元左右,不得不说现在燃油车真的很难! 即使是这样,我也认为燃油车依然是近几年的主力,原因如下1:燃油车加油方便,几分钟即可完成加油作业,而新能源汽车充电动辄几个小时,如果有急事或者跑长途优点明显不如燃油车;2:燃油车只要油箱有油就可以行驶,新能源汽车也要考虑电耗问题,比如续航里程只有100公里,但是最近的充电桩距离80公里,这时需要考虑关闭空调等用电设备,否则很容易出现没有驾驶到目的地就会抛锚的情况;3:新能源汽车最近频频出现自燃现象,其中锂电池问题有待解决,谁也不可能花费十几万甚至数十万买一个有危险的汽车;4:由于东北冬季的极端天气,新能源汽车很有可能充满电跑一会就会没电! 综上所述,我感觉燃油车依旧是未来几年的主力军,短期有购车打算我依旧会考虑燃油车! 车友们,你们认为燃油车还有未来吗?欢迎留言讨论! 查看详情>>
- I6MAX EV怎么样新型的家用电轿荣威i6MAX EV,今天来给大家说下这款车 国家鼓励购买新能源车,目前买纯电动车减免购置税,十几万的车, 能够省一万多的购置税,买燃油车,这个钱是少不了的。同价位燃油车做个保养平均费用 都得一千多,一年如果行驶2万km,5年得2万多保养费用。纯电动车拥有最高效的动力结构,定期检查车况更换空调滤芯即可,基本没有什么保养维护的成本。不仅省钱而且省心。 69.9kWh 大模组电池,在家 晚上十点开始充电,充满电最 低仅需 20 多元,同价位燃油 车加满油需要约 450 元(油箱一般 50L)。和油价比基本充 电 费用忽略不计。 i6MAX EV采用国潮设计风格,格 栅设计了借鉴中国龙鳞纹,灰色车身颜色搭配 17 英寸熏黑轮毂,很有辨识度。搭载 14.3 英寸四曲面大屏,科技感强,操作流畅。搭载 3 平米银河全景天幕,采用复兴号同源玻璃,180 度的超广视角,开阔视野,驾驶安全。 查看详情>>
- 搭载地球梦1.5T发动机本田XR-V本田XR-V一直是十几万级别里能够满足大家以上想法的车型,这正是车友们中意的车型也从小型汽车发展成为拥有更大空间、外观更加帅气的SUV。而近日,本田就宣布新款的XR-V正式上市,1.5L升级为1.5T(全新搭载地球梦1.5T发动机),本田XRV小改头尾,外观大方帅气,保持合资小型SUV的持续销量,将延续合资小型SUV的领头趋势。那到底表现如何呢❓ 首先在外观上,新款的XR-V各个先天运用的很好。前脸棱角分明,一些线条的视觉冲击力表现的很霸气。当然这样设计也可以吸引很多年轻人的目光👀,新鲜感更强。前脸还加入了大部分的镀铬元素作为修饰,让整个请阿联看起来更加具有运动风。同时新车外观颜色从四个提升到了八个。 新车在侧裙加入了浅色系的装饰条,而且在后包围部分也加入了和前脸一样的镀铬设计,让新车的层次感更强。和前一款车型相比,这款全新的XR-V主要变化就在于它的车尾部。尾灯、后包围方面都做出了一定的细节改动,而且性能车在尾部还加入了一些哑光金属装饰,看起来也更加的时尚。推出的新款XR-V整体尺寸为4328-1772-1605mm,在车长方面有一个58mm的提升。 汽车的内部则基本保持了现款车的原有的设计。前排的中控设计手法依旧和以往一样,采用的是更倾向于驾驶员的非对称式设计。不过和以往不同的是,新车在内部加入了全新的色调。前排依旧搭载一块矩形的大屏,下方则集合有功能按钮。车内的座椅乘坐起来相当的舒适,A柱也不会对视线造成这档。配置方面也有提升📈,比如车前雾灯、胎压系统、前排侧气囊等配置已经成为了全系标配。空间方面新车的表现也足够优秀,后排对于头顶的空间做出了优化,作为一款小型SUV,有这样的表现确实很不错。而车内还搭载有一些互联系统、无钥匙系统。空调等配置。 动力方面这款全新的XR-V搭载的是地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型,而以往的1.8L车型被去除,留下的是现款的1.5L新车。其中,220 TURBO搭载的是CVT,最大功率为130kw、而且这款新车还会继续保留最大功率为96kw 的1.5L车型,将会搭载6速手动或者是CVT。 从新车的表现可以看出,它加入了更多更加吸引年轻人的元素,外观表现的明显更加时尚,而内饰的色调加入更多可选项之后也要比以往出色了不少。加上车内的配置也很优秀,动力方面也能够基本满足人们的需求,可以说,这款全新的XR-V未来的市场一定相当的可观。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 即将陪伴我半年的爱车爱车不一定要很贵,但一定会是自己喜欢的一台车,为了上班能更省心一些,在今年6月份的时候买了这台XR-V。生活嘛,主要还是以享受为主,工作归工作,但不能当作自己人生的全部啊,买车之后的周末较于之前的生活完全可以说是天差地别,在空闲时完全可以来次一天的自驾游。 每到周末时也能回家看望下父母,现在的生活就是这样,趁着还年轻的时候不多回家看看,难道要等到父母已经走不动路的时候再回去看看吗。 XR-V给我带来的帮助就是如此,以往回趟家来回六个小时左右,现在来回三个小时,方便,况且这台车后期的费用也不高,我每天上下班三十公里,一个月就是六百多,再加上每个月回两趟家,一个月下来也就八百多,一个月两箱油足矣。油箱不大,一箱油加满380差不多了,还是要根据油价来看,现在7.9/L加满350差不多了。 外观方面也不错吧,橙色的车漆虽说太过鲜艳,但我还挺喜欢的,辨识度高,点阵式的格栅,两侧的大灯,夜间行驶时的亮度也不差。 熏黑的轮毂加上贯穿式的尾灯,帅气。 不过中控这块感觉还是需要提升一下,之前老是听说智导互联要升级了,但迟迟没有消息,也不知道啥时候才能成功的升级。反正现在用的都是蓝牙吧,外加手机支架,倒也不是不能用,车载导航在城市路段有些识别不出来。 悬浮式的中控屏,下方的三个旋钮则是控制空调温度的,冬天出暖风的话需要提前热一下车。 1.5L的发动机加上CVT的变速箱,很多人都在说这台车的动力不够用,但我觉得还好吧,动力太高油耗必然会高,像我朋友开的领克03,年轻人都挺喜欢这车的,我开始也不例外,但是看到那百公里15个油我退缩了,还要加95的油,这我哪吃得消啊,还是XR-V好,一个月的用车成本不高,外加买车的时候除开首保还送了两次基础保养,第一年费用不会太高了。 后排的空间很灵活,但我还没咋用过,老爸坐在后排的时候也显得很宽松,头部空间稍差一些,但腿部空间很宽裕,不知道的还以为这是一台紧凑型的SUV呢。 买车这半年了,XR-V真的让我省了很多心,也不需要担心这车哪哪会坏,造就玩了,本田还是靠谱的。 查看详情>>
- 雅阁混动车主节油心得分享🤔👌有的时候很多人会不惑,为什么同样一款车,我们的油耗却差别特别大呢🏎?就像广汽本田混动联盟比赛里的雅阁,5升油可以跑二百多公里,而且首次出战的插电版皓影更是用了60升油跑了2642.1公里,车是同样的车,那么会不会就是我们司机的问题呢🚓?省油的最根本的原因就是减少不必要的浪费👍。 车辆省油先从驾驶习惯入手,想要省油最基本的就是从改变驾驶习惯下手,驾驶技巧: 在行驶过程中临时停车,减少怠速时间,需要继续前进的时候,轻踩油门,纯电行驶,降低发动机启动的时间,同时也降低排放也就提高了燃油经济性 🎈车辆起步要慢慢提速,不要猛踩油门; 雅阁混动有三种驾驶模式,普通模式,Eco模式,sport模式,显示屏显示节油表来实时显示行驶经济性🤗。驾驶模式Eco能够更好地实现节能驾驶,提升燃油经济性,模式下的油门响应比较慢,发动机会尽可能的待机节省燃油,空调的某些设置输出功率降低💓。 汽车的载重增加,油耗也相应会增加,所以车上最好不要放置太多平时用不到的的闲置杂物🤜。 🎈这里还有一个就是油箱的储油问题,很多人有里程焦虑,总喜欢把油箱加满才会心里踏实,其实真的大可不必这样做,总拉着一个满载的油箱其实也等于负重前行,我我的雅阁混动为例,48.5升的油箱容量,百公里4.6的油耗表现,折算下来续航能力在一千公里左右,一百块钱的八块钱中石化92可以跑300公里🤐。 这里再给大家科普一个小知识:其实油箱的实际容量一般都会大于它的标称容量😺。因为根据燃油安全特性,国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%,所以加满油时可比标称容量加注的更多🤜。 保养与油耗其实有着比较大的关系,保养不佳的发动机油耗会增加15%-20%,所以发动机要定期保养🐰。 空气滤芯其实就是发动机用的口罩,它也要定期更换的,一旦空气滤芯里面吸附的杂质太多,会使发动机进气不足,燃油燃烧不完全,从而会导致发动机工作不稳定,动力下降、油耗上升,行驶相同里程时会需要更多的汽油,我一般使用4s的紫桶,发动机会非常安静。💯 随着车辆行驶里程和年限的增加,发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,主要存在于汽车的气门、燃烧室和进气管🏵。 同时,积炭堵在进气门会影响进气量,进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降,因此会造成车辆油耗增加,所以要及时清理积炭😆。#雅阁混动##用车技巧# 查看详情>>
- 加油时跳枪 能不能继续再往里加油呢?现在的加油站很多都开始启用自助加油,很多车主觉得自己离加油站比较远,所以当油表跳枪之后,会再强制往里面多加点。这样做行不行呢,首先原理上是可以的。因为加油机的加注喷嘴具有自动停止功能,在加油枪尖端处的小孔可以检测油箱是否满了,当油箱内的油淹没小孔时,加油枪就会自动跳枪,所以理论上来说其实跳枪之后油箱是还有一部分余量的。 但是!这样做很可能会出现漏油现象。因为油箱盖并非严格密封,所以如果汽油加注太满,在行驶过程中发生晃动,很可能会从油箱盖处渗漏出来。 那么漏油又会有什么样的危害呢? 最重要的是汽油本身易燃,即使在零下40度的温度下,仍会蒸发,并且只要空燃比适宜,即使火源再小也会引发燃烧,甚至是爆炸。同时,由于汽油气化的气体比空气重,因此容易积聚在车身的小孔或缝隙内,因此如果长时间漏油,那么会存在很严重的自燃隐患。 除此之外,汽油因其化学特性,还会污损,甚至熔化车身上的车漆,影响美观,而且无法通过擦拭清除。 所以,如果不是出远门这种需要长续航且短时间就能消耗掉的情况,那么加油的时候,跳枪其实就是加满,就不要再手动往里继续加油了。 查看详情>>
- 大家好,我是小摩女,今天来给大家分享一款疯狂的小猴子——Acerbis&大家好,我是小摩女,今天来给大家分享一款疯狂的小猴子——Acerbis&Honda Monkey。这辆小猴子经过重新设计,油箱容量从原厂的5.6L增加到了惊人的108L! Acerbis的AC50项目团队在两年前就开始打造这辆小猴子,目的是为了庆祝公司成立50周年,并要挑战摩托车一桶油骑行最远距离的吉尼斯世界纪录。官方计划从意大利的Albino一路骑到挪威的Nordkapp,该路线总里程为4,358公里,Acerbis预测跑完这一趟燃油量还有得剩。 小猴子的路试百公里油耗应该在2.5L以内,这辆车一箱油能跑4300多公里,是不是很刺激呢?如果你是国内车友,骑这辆疯狂小猴子从成都出发跑一趟318川藏线,加满一箱油就能轻松骑个来回,不用考虑加油的事。 为了挑战这个吉尼斯世界纪录,Acerbis组建了一支由三名骑手组成的团队:耐力赛车手Andrea Rastrelli、记者Alicia Sornosa和记者Maurizio Vettor。这辆108L油箱的疯狂本田小猴子,究竟能不能挑战成功,后续再跟大家报道。 如果你也想拥有这样一辆疯狂的小猴子,不妨多关注一下吧! 查看详情>>
- 很多人都认为燃油车比新能源车安全? 这个问题,实际从自燃的角度上来说,新能源车目很多人都认为燃油车比新能源车安全? 这个问题,实际从自燃的角度上来说,新能源车目前是没有燃油车安全的。 也许有些电影里面,有些燃油车爆炸,油箱爆炸的视频,火光冲天,自燃起来比起新能源车也不差。 但那都是电影效果,油箱及燃油由于其性质,一般不会发生爆炸,即使硬物从下撞碎油箱,不遇明火也很难点燃。即便油箱点燃了,油箱的设计也让其不会发生爆炸,因为树脂油箱一燃烧就会融化,不会产生密闭爆炸环境。而金属油箱也设计了易融部件,一旦燃烧,就会让油箱内汽油外泄。 但是偶尔会有燃油车的供油系统因为碰撞产生漏油,恰巧滴落在发动机的排气涡轮上,从而发生自燃(之前那著名的百万豪车碰撞自燃案件)。 但是汽油车的自燃有一定的过程,蔓延比较缓慢,会给车上人员足够的逃离时间。比起油箱燃烧的威力,相反玻璃、轮胎燃烧产生的爆炸更加吓人。而电影里的那种轿车燃油爆炸,掀飞汽车的场景,只能说是纯粹为了制造震撼效果,现实中基本不可能发生。 而更多没有剧烈碰撞事故而发生自燃的燃油车,则是由于车辆老旧造成的电气老化短路着火。这也是为什么车龄在六七年以上去4S店保养,店员会问你要不要做电路保养了。 所以,从现在的动力电池来看,从热失控自燃的角度来看,新能源汽车是没有燃油车安全的。因为新能源汽车发生自燃的车,相当部分是新车和车龄并不长(少于5年)的车。 但在某些事故中,燃油车看上去受损不大,很难出现自燃现象。比如尖锐物品托底,比如正面的追尾碰撞,燃油车可能会漏机油,但是新能源车的电池却有可能受到穿刺、挤压而产生热失控,造成自燃。 而不仅仅是事故造成自燃,从 2020年统计的电动汽车火灾数据分析,40% 处在行驶状态占比最高,35% 处在充电状态,25% 则是在静止状态发生自燃。 而混动汽车除了发动机、电路造成燃烧之外,动力电池也有热失控的风险。而纯电车则一样有动力电池+电路老化的风险。 所以,从自燃角度来看,同样车龄的新能源汽车的风险相对传统燃油汽车是较高的。 而现在对于新能源汽车也采取了很多安全设计,对热失控进行阻燃、释燃、防燃的方法,来尽量降低热失控的风险和损失。如果要彻底解决电池自燃的安全隐患,估计还是得等后面固态电池出来了。 ………………………… 但是新能源汽车的安全如果从综合来说,却未必不如传统燃油车了。 举个简单的例子,因为动力电池的防水做得好,在涉水时,可能超过三十厘米的水,就能让一般的传统燃油车熄火。在暴雨需要脱险的时候,纯电车的涉水深度轻松超过一米不会熄火(如果漏电会第一时间切断动力高压电)。 还有新能源车的大电池可以给智驾稳定供电,众多感知硬件、大算力芯片都需要充足电力才能正常工作。而高阶辅助智驾不仅会让开车变得更轻松,如果用得好,也会让车辆变得更加安全。 另外,对碰撞来说,实际纯电车的构造是比传统燃油车更抗撞,也能更好保护驾乘人员。 统燃油车,车头由于要放发动机,两侧的转向轮还需要一定的摇摆空间,这就导致了留给纵梁的空间非常狭窄,尤其是前驱车,前纵梁扁、薄、小,而为了应付日益严苛的碰撞测试,很多车企都选择将前指梁弯曲向下,和前纵梁左右并排,例如本田汽车,几乎都有车型都是这样设计。 而纯电动汽车,就没有类似的烦恼,纵梁布置空间非常大,新开发的纯电动平台,纵梁一般才用铝合金挤出件,用宽大一体的型材作为纵梁,抵御撞击的能力更强。 纯电动的车身底部,需要布置电池包,不能像传统汽车那样走纵梁,于是电动汽车一般力传导的方向是纵梁→门槛梁,而纵梁与门槛梁是错开的,为了有效传导,纯电动汽车会在这里用一个体型巨大的铸造铝合金件,既保证了传力结构,同时也增加了车身的刚度,同时该零件自身也强度可管,在小重叠碰撞时可以有效保护驾驶舱不被侵入。 其次,纯电动汽车不走车底的纵梁传力,需要依赖电池包外围的门槛梁,所以纯电车型的门槛梁十分粗壮,在材料与成型上也很有讲究,这在侧面遭到撞击时,也是十分有利的。 这也是为啥十几万纯电车的扭转刚度动辄就能媲美百万豪车级别的原因了。 再加上新能源车本身电机带来的强劲动力,静谧性,低能耗(省钱),所以为什么这么多人都愿意选择新能源车了。 查看详情>>
- 雅阁混动车主节油心得分享 ️有的时候很多人会不惑,为什么同样一款车,我们的油耗却差别特别大呢🤑?就像广汽本田混动联盟比赛里的雅阁,5升油可以跑二百多公里,而且首次出战的插电版皓影更是用了60升油跑了2642.1公里,车是同样的车,那么会不会就是我们司机的问题呢🙀?省油的最根本的原因就是减少不必要的浪费🚙。 车辆省油先从驾驶习惯入手,想要省油最基本的就是从改变驾驶习惯下手,驾驶技巧: 在行驶过程中临时停车,减少怠速时间,需要继续前进的时候,轻踩油门,纯电行驶,降低发动机启动的时间,同时也降低排放也就提高了燃油经济性 车辆起步要慢慢提速,不要猛踩油门; 雅阁混动有三种驾驶模式,普通模式,Eco模式,sport模式,显示屏显示节油表来实时显示行驶经济性😾。驾驶模式Eco能够更好地实现节能驾驶,提升燃油经济性,模式下的油门响应比较慢,发动机会尽可能的待机节省燃油,空调的某些设置输出功率降低🌻。 汽车的载重增加,油耗也相应会增加,所以车上最好不要放置太多平时用不到的的闲置杂物😜。 这里还有一个就是油箱的储油问题,很多人有里程焦虑,总喜欢把油箱加满才会心里踏实,其实真的大可不必这样做,总拉着一个满载的油箱其实也等于负重前行,我我的雅阁混动为例,48.5升的油箱容量,百公里4.6的油耗表现,折算下来续航能力在一千公里左右,一百块钱的八块钱中石化92可以跑300公里😛。 这里再给大家科普一个小知识:其实油箱的实际容量一般都会大于它的标称容量🐱。因为根据燃油安全特性,国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%,所以加满油时可比标称容量加注的更多🏎。 保养与油耗其实有着比较大的关系,保养不佳的发动机油耗会增加15%-20%,所以发动机要定期保养🚙。 选择正确标号的机油、定期更换机油、火花塞都可以降低油耗️。 机油使用时间过长,其黏度会有所降低,且含有大量的金属碎屑和胶状物,从而导致发动机各部件润滑不良,运动时阻力变大,需要更多能量来克服阻力,因此油耗会变大🌵。 空气滤芯其实就是发动机用的口罩,它也要定期更换的,一旦空气滤芯里面吸附的杂质太多,会使发动机进气不足,燃油燃烧不完全,从而会导致发动机工作不稳定,动力下降、油耗上升,行驶相同里程时会需要更多的汽油,我一般使用4s的紫桶,发动机会非常安静 其实车上很多传感器数据不正确或数据不准确也会影响油耗,例如水温传感器传递的温度偏低或是氧传感器显示的氧含量过多等,都会使电脑控制多喷油,最终导致燃烧不完全,增加油耗🤝。 随着车辆行驶里程和年限的增加,发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,主要存在于汽车的气门、燃烧室和进气管🌿。 同时,积炭堵在进气门会影响进气量,进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降,因此会造成车辆油耗增加,所以要及时清理积炭🤣。 以上就是我总结的一些关于雅阁混动节油方面的一些小技巧,分享给大家,希望能够对大家有所帮助😸。#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- #30万以下燃油车买哪款最香#大家好,30万以下的燃油车我觉得这款本田的CRV#30万以下燃油车买哪款最香# 大家好,30万以下的燃油车我觉得这款本田的CRV就特别的香。 这款车长宽高分别为4621mm、1855mm、1689mm,轴距为2660mm,油箱容积为53l。 这款车的1.5T涡轮增压发动机搭载6挡手动变速箱和CVT的变速箱,最大功率为142千瓦,最大扭矩为243牛米, 这款车的驱动方式是前置四驱和前置前驱两种驱动方式,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架,最大扭矩为243牛米,最大扭矩转速每分钟为2000到5000转。 这款车的用车成本也是比较低的,百公里油耗在7个油左右,这款发动机加92号汽油就可以啦,现在的油价平均下来也就6毛钱一公里,平时保养费用也不是很高用原厂机油小保养在500元左右。 在这里我也分享这款车的几个缺点。 第一、车门打开时,到某一个点会突然有股向外推的力,有次靠墙停车,已经很小心了,但这股力还是把车门撞在墙上了,直接掉漆好几个点,一血就这样产生了! 第二、后轮相比前轮,很明显与地面接触是偏的,里侧接触多,外侧接触少。但首保时在4S店检查时,说这不是偏磨。 第三、泥罩不严密,导致发动机舱里进了很多泥沙。右侧很严密,就没有进泥沙。4S也说这个不是问题,本来就不是密封的,东本这做工,我也是服气了。 第四、车机使用过程中,反应速度有点慢。 每辆车都有它的优点和缺点,这几个缺点也不是很重要的缺点,所以我觉得30万以内啊燃油车这款本田CRV就比较的香。 查看详情>>
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