本田XR-V蓝牙放歌偶尔右门遇到
- 时尚版蓝牙连接问题!!!!大家的蓝牙一上车都可以自动连上么,怎么我的连上偶尔放歌没有声音,显示已经连上了,但是多媒体缺没连上,遇到这种情况还要重新启动 查看详情>>
- 2021款宝马5系Bluetooth链接听歌偶尔会发生卡顿现象?我的是2021款的5系Li就是正常用的蓝牙链接的放歌偶尔会发生这个听歌卡顿的现象,这个是什么缘由呢?大家有遇到这种情况的吗?手机是苹果的。放音乐的时候看到时间进度条,总跳1秒,卡顿一下。 查看详情>>
- 导航屏幕不断电19款智跑改装的电动尾门,改完以后偶尔会遇到导航屏幕不断电的情况,屏幕不断电可以锁车,蓝牙还能连接,各位好友们,我想问一下这该如何解决? 查看详情>>
- 省心开不坏油耗低体验本田XR-V😺在15万级合资SUV市场中,对于家用为主的年轻消费者来说,一般都会将本田XR-V定为首选,作为小型SUV阵营的经典车型,出自本田之手、省心开不坏以及较高的保值率,成为了本田XR-V备受欢迎的原因所在。那么实际表现如何?有着怎样的优缺点?下面和大家聊聊这款本田XR-V的产品力。外观方面,本田XR-V虽然上市以来就没有进行大的改款,但偏向于时尚运动的造型风格,即便是放在现在也不会过时。尤其是此次实拍的黑曜石版采用彩晶黑车身配色,颇有一种原厂黑武士的既视感。前脸方面,整体采用熏黑的设计手法,很是符合年轻消费者的审美眼光。贯穿式尾灯造型,也成为了这款本田XR-V最有辨识度的地方。😺 👌车身尺寸上,本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm,轴距为2610mm,属于小型SUV的正常水准。不过就内部乘坐空间来看,其表现还是比较优秀的。后排腿部空间较为宽敞,身高178cm的体验者坐进后排,无论是腿部还是头部都没有那种压抑的感觉。并且后排座椅还支持比例放倒,从而扩展了后备箱的容量,实用性以及载物能力放在同类型中还有很有话语权可言的。转身坐进本田XR-V的车内,非对称设计的中控布局,给其增添了些许的个性时尚气息。类似螺旋桨样式的空调出风口,也比较对年轻朋友的胃口。👌 👒但科技感营造上,则显得较为逊色,采用传统指针仪表盘,8英寸液晶显示屏提供的车机功能也不够全面,仅支持蓝牙/车载电话,当下主流的车联网、GPS导航以及手机互联等功能都没有配备其中,一定程度上拉低了竞争力,很难满足年轻消费者对智能互联配置的使用需求。配置方面,本田XR-V同样秉承着够用就好的原则。虽然装备了倒车影像,但缺少基本的后驻车雷达。塑料材质的多功能方向盘,其手感以及握感表现也比较一般。远近光均采用卤素光源,实际照明效果较为逊色,如果经常跑长途或者夜间行车为主的朋友,需要后期自行升级大灯,以此确保行车安全性。👒 ✌硬件部分,所搭载的1.5L发动机作为本田经住考验的硬件,耐用性和燃油经济性挑不出毛病。最大功率131马力,最大扭矩155N·m的账面参数,再加上匹配的CVT无级变速箱,动力输出仅仅属于够用,好在前段油门调校比较灵敏,起步较为轻快,但车速超过100km/h后继续加速,就显得乏力了很多。NEDC综合油耗为6L/100km,这一油耗表现还是很值得称赞的。动态体验方面,要说起本田XR-V的优点,那就是开起来比较平顺,方向盘转向比较轻盈,城市代步还是很舒服的。✌ 😽只不过后纵臂扭转梁式非独立悬架的悬架类型,导致本田XR-V的减震过滤性十分一般,遇到坑洼路面时,如果不减速通过的情况下,坐在后排可以感觉到明显的颠簸感。除此之外,作为本田祖传通病的隔音差,也在这款本田XR-V身上得以延续,减震隔音差在很大程度上影响了行驶质感。综合上述来看,首先本田XR-V的优点在于本田出品、有着较高的认可度和保值率,其次有着时尚运动的外观设计,比较讨喜年轻消费者,最后则为经住考验的硬件布局,只要按时正常保养,机械部分基本不会出毛病,燃油经济性表现良好,也对得起家用小型SUV的定位。至于本田XR-V的缺点,同样比较鲜明,除了本田的通病减震隔音一般以外,较低的配置以及内饰用料较为低端,也成为了不少车主吐槽的重灾区。😽[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 性价比突出的本田XRVXR-V的销量一直很高,入手用了这么几个🈷️,对它也算有个全面的了解,第一是空间,这点没的说,小型SUV中,很少有车型的空间比XR-V更大的,实用性一流。第二是省油,在动力不弱的基础上,XR-V的油耗表现也很经济,主要市区里面用车,平均就是7L出头,如果高速跑得多的话还能下降不少。第三是本田的口碑让大家很放心,XR-V 的价格也不贵,性价比很突出👏。 前脸是现在本田家族的设计风格,和大哥CR-V有点想象。黑色的中网还有塑料,看上去多了些对比度,视觉效果更丰富。尾灯的造型很有辨识度,贯穿的设计,夜晚点亮之后一眼就能够让我认出来。后门使用了隐藏式的门把手,这个设计很有意思,有时候朋友上车都会问我门把手在哪🤭。 这台车比较适合在市区里面开,路况好,没有什么坑洼路面,行驶会平稳一些,坐着不会有太大晃动。但是走烂路还有过减速。 我主要都是市区上下班开,平时红绿灯🚥多,有时候遇到车多的时候行驶也比较缓慢。在日常用车的环境下,XR-V总体的油耗表现都还挺稳定的,不会有太大浮动,可以保持在7L出头的样子。 我们家里只有这一辆车,除了平时和媳妇两个人去玩,偶尔约着朋友出去,XR-V的空间也能让我很有面子。SUV的后备箱相比比普通轿车的容积更大,目测放四个行李箱很轻松😎。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 小鹏G3i初体验,太香了🔓🔓小鹏G3i初体验 。 首先试了一下小P语音功能,确实很灵敏,可以用方言指挥它,不管🔐是开空调、放歌,反应都准确无误,这一点体验很好,让踏上车就很有智能感。 在开车时候,让小P放歌和导航路线,切实的感受到了语音系统的便利,不像以前开油🏴车还停下来或者等红绿等的间隙自己点击,“说比点快”,也让行车更安全了! 自动泊车模式试了很多种,比如站在车外用蓝牙钥匙泊车,坐在车内泊车,都能很准确的泊停!多种模式选择简直🚩不要太棒了,尤其是车外泊车,偶尔遇到极限停车位,简直不要太棒!已经能想象到周围人羡慕的眼光了...[_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 本田XRV年轻有活力的SUV✨工作四年了,因为上班的地方离家不远,所以每天去上班都是挤公交,也没有什么买车的打算,后来公司搬迁了,离家有点远,挤公交的话又累又费时间,于是心中就萌发出了买车的想法,其实自己对想要的车型并不是毫无头绪,因为去公司的路有一段比较烂,所以想要一款通过性好点,坐着要舒服,外观也要年轻有活力的城市SUV, ✨于是征求了一下同事的意见,同事给我推荐了本田的XR-V,我第二天就去了本田的4S店,直奔目标,来之前就已经在网上看过XR-V的图片了,觉得挺好看的,没想到看到实车后更加满意了,坐上去后也不觉拥挤,就和销售提出试驾的请求,销售很热情,给安排了试驾,XR-V的驾驶感受也很棒,当时就产生了想把这车开回家的想法,于是没几天就过来把车定了。 ✨XR-V空间表现还算不错,我185的身高,把主驾驶的座椅调到一个舒适位置后,在保证良好视野的前提下,头部空间和腿部空间也很充裕,再说说后备箱,不大不小,日常家用完全足够了,至于后排,我感受不大,毕竟平时都是我一个人开这车,后排偶尔拉拉朋友同事,不过基本坐过XR-V后排的人都没有说过XR-V后排空间不足,坐起来拥挤过。 ✨动力对我来说其实是有点大了,毕竟平时就我一个人开,1.5T的发动机对于我来说绰绰有余了,平时上班快迟到了在路上超个车还是很轻松的,动力输出很及时很给力,不拖泥带水。 ✨这台车虽然我这是1.5T的排量,动力比1.5L的自吸版本提升不少,但油耗并没有太大变化,我拿XR-V基本就是来代步上下班,速度不快,还经常遇到堵车,能把油耗做这么低已经很厉害了,真的很省油。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 让我一见钟情💘的车-本田XR-V我是在车展上看到本田XR-V的,当时就是一见倾心,然后跟销售了解了一下价格和配置,完完全全符合我的购车需求,车展上没有订车,而是车展结束去了店面,又仔细的了解一下,试乘试驾一下,最后才放心订车的。 人靠衣装,马靠鞍,古代人就知道颜值的重要性,现代人更是注重颜值,我对本田XR-V最满意的就是颜值,这辆车看起来特别气派,就如同一身铠甲,力量感十足,运动元素加持整个车身,特别是进气格栅的面积很大,黑黝黝的,充满了神秘感,棱角分明,层次分明,视觉冲击力确实很强的,不得不承认,一见钟情💘,再也没有研究别的车。 颜值100%满意,本田XR-V开出去有面子,很大气,回头率很高,尤其是前脸儿的设计,不得不说,霸气十足,更适合年轻人的选择。 这辆车的隔音问题让我很困扰,因为单位的安排,一个月总要出两次门,跑个一两百公里高速,每次上高速都是担心噪音问题,平时开车不喜欢听音乐的,现在不得不听音乐了,要不噪音太烦了,座椅很舒服😌,就算连续开几个小时车,也不觉得腰疼或者腿疼。 油耗还行,说高不高,说低不低,也是我能接受的表现,,开到现在,一共行驶了4600多公里,目前的百公里平均油耗7.9升。 动力表现满意,尤其瞬间加大油门,速度和动力都变化的很明显,提速很快,瞬间就能找到澎湃的感觉,操控方面,我前面也吐槽了一下,变速箱偶尔有顿挫。 这辆车的空间挺充足的,主要是家里就两口人,后排空间很多时候都是空余的,有的时候放个书包,有的时候放两件衣服,大体上就是这种情况,偶尔自己洗洗车,刷车的工具就放在后备箱里。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 小鹏G3i初体验来了,击中了谁的心巴呢?小P语音助手: 首先试了一下小P语音功能,确实很灵敏,可以用方言指挥它,不管是开空调、放歌,反应都准确无误,这一点体验很好,很有智能感。此外让小P放歌和导航路线,切实的感受到了语音系统的便利,不像以前开油车还停下来或者等红绿等的间隙自己点击,“说比点快”,也让行车更安全了! 自动泊车: 自动泊车模式有很多种,比如站在车外用蓝牙钥匙泊车,坐在车内泊车,都能很准确的泊停!多种模式选择简直不要太棒了,尤其是车外泊车,偶尔遇到极限停车位,简直不要太棒!已经能想象到周围人羡慕的眼光了 试驾体验: 外观确实很好看,简约却不简单,就是最高级的,这个颜值爱了,内饰是真皮真皮方向盘,用起来的手感相当好。12.3英寸的液晶仪表+15.6 英寸的中控大屏组成了整个前排的基本轮廓,科技感十足。刹车、提速等等都很灵敏,动力也很足,对了,还有APP远程操控哦 [_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 星越提车6天.行驶1800公里问题很多呀难受呀呜呜今天长途回来.在高速上突然右后轮胎压监测报警…无胎压…中控现实刹车系统故障报警…吓人啊…过了几分钟又好了…然后下高速在国道50码行驶中突然异响.像是变速箱打齿声音.有时候变速箱升档迟滞不升档.(一直舒适模式)目前问题如下1提车当天车机登录不了没有试功能.结果右前门氛围灯不亮.压根就是坏的.哪有设置一个人关闭一个门的?驾驶位门氛围灯正常偶尔不会呼吸…2车机问题.设置好无法保存.关机有些恢复默认?无语…车机经常无网络.听歌还可以.看电视经常卡无法看.app兼容不好还是什么.明明有网络时候爱奇艺半天播放不出来.还有喜马拉雅直接无网络.第一次使用时候正常的.后面用不了了…3挂P挡会自动熄火?行驶中变速箱突然异响.像变速箱没有挂好档打齿声音…有点吓人4高速行驶中突然显示右后轮无胎压报警.中控现实制动刹车系统故障!过了几分钟好了…综合还是对星越L满意的漂亮.就是告诉100以后噪音不是盖的.比我8年的雪佛兰科鲁兹噪音大.轰头啊…中低速行驶品质还是不错的…就是这几天遇到这些问题了.有点怕怕.车机问题可以系统升级下…氛围灯没用就是坏的有点…就写到这把.这事我提车6天的使用中的一些问题.后面补上.刚刚通宵开夜车累了.后面补图片…在4儿店维修右门氛围灯…结果要更换…没配件又装回去…等配件…无语 查看详情>>
- 聊聊3门MINI COOPER的9个缺点今天来聊聊三门MINI COOPER的一些缺点,完全是斯木兄本人开了差不多2年的时间总结出来的,虽然车子是媳妇儿的,但我偶尔也开开。 MINI COOPER这车的优点很明显,小巧、好看、操控好,这里就不说了,今天只说缺点,如果你觉得这些缺点你能接受,那尽情享受这台车吧,如果你觉得接受不了,就不要碰MINI了,它不适合你。 ⭕ 缺点1: 平均油耗9.3,对,你没看错,一台三门小车,1.5T动力,平均油耗9.3,当然这可能与车子所在东北和我偶尔开的时候踩的比较猛有关系。 ⭕ 缺点2:假设副驾驶有人,我背着一个书包,我就只能打开后备箱去放置,因为它没有后门。 ⭕ 缺点3:后备箱太小,如果偶尔需要放一个大一些的东西,就不得不把二排座椅放倒。 ⭕ 缺点4:在东北冬天,如果洗了车,无框车窗就会被冻住,打不开门,也不敢硬拽,毕竟没有门框,玻璃直接与密封条相接。 ⭕ 缺点5:下完雨之后,打开门车,雨水会从车顶流入车内,这个设计很不好。 ⭕ 缺点6:从新车买回来之后,右前门就一直有异响,去4S查过几次,一直没修好,也懒得修了。 ⭕ 缺点7:怠速启停打开之后,遇到红灯的时候发动机熄火,等绿灯之后松油门的时候车会明显的抖动一下,这个抖动比大众的1.4T、2.0T和3.0T明显太多太多,而且这个功能还不能默认关掉。 ⭕ 缺点8:后排太小,偶尔偶尔需要坐人的时候就很尴尬,别人会认为你故意不想载人家,其实并不是,是空间真的太小,根本坐不下。 ⭕ 缺点9:底盘太硬,虽然这样意味着开起来很好玩,但如果你所在的地区路况不好,那你就有罪受了,因为是真颠啊。 看完这些,你还会继续选择、继续钟爱MINI吗? 查看详情>>
- 全新本田XR-V:操控灵动、动力细腻💖XR-V作为小型SUV领域的热门车型,本身的产品力已经非常突出,所以每次改款换代都会引来广泛关注,而突出的产品实力也让它的每一次换代都会成为一次全新挑战,毕竟换代车型的产品力相比此前车型要有全面提升,否则这将会成为一次没有意义的换代。🤜 全新XR-V给人的第一印象就是充满活力且外观协调,视觉感受比此前车型更大一些,而实际上也的确如此,全新XR-V的长度和宽度相比此前车型都有所增加;点阵式中网搭配镀铬饰条及长条状大灯,给这款SUV增添了许多精致感,位于保险杠左下方类似心电图监测仪的波动形状,让这款SUV显得有几分俏皮且充满活力。🤞 溜背式造型则增加了整车的年轻氛围,贯穿式尾灯拉宽了整车的横向视觉感受。全新XR-V的外观虽然新颖,但并没有采用一些为了求新而标新立异的设计,相信大家在看到这台车的时候都会有比较高的接受度。🏵 打开车门,经过重新设计的内饰最直观的感受就是精致,大量平直线条的应用使得XR-V内饰非常规整,中控台上的镀铬旋钮和两边空调出风口的镀铬饰条,都让它的内饰更显细腻,而方向盘上采用的黑色高亮饰板,又能让它凸显出一些高级感;中控台上竖起的9英寸液晶屏幕,虽然尺寸并没有占到绝对优势,但它大小适中,与整个内饰氛围非常融洽,而且音乐、电台、导航之类的功能一个不少,智能语音也有配备。🌴 在空间表现上,XR-V仍然继承了本田MM设计理念,虽然它的轴距只有2610mm,但身高183cm的驾驶者调整好前排座位后,仍能轻松坐进后排,而且空间表现宽松,此时膝盖与前排座椅靠背还有一拳距离,头部也不会感到压抑,但XR-V后排中间座位的安全带有一个固定点在车辆顶部偏右侧位置,如果身高比较高的朋友坐在后排右侧,头部可能会扫到安全带卡扣。在空间灵活性上,XR-V也从来没让人失望过,后排座椅放倒,椅面会自动下沉,从而与后备厢底板形成纯平空间,这大幅提高了车辆实用性,偶尔拉点大件根本不在话下,应对四口之家的日常生活以及出行都非常轻松。🚕 按动点火按钮,伴随着这台1.5L发动机的轻声轰鸣,XR-V便蓄势待发。挂上D挡,轻踩油门,XR-V的起步很是轻快,车辆动力输出的大小完全会根据脚部踩踏油门深浅的程度线性输出,只要熟悉一会儿,就能将油门掌控得非常自如。这点对当前车辆来说非常难得,因为目前有许多车型为了凸显车辆动力,会将油门踏板初段调校得非常灵敏,即便轻踩油门,节气门也会有较大开度,从而让车辆有更强劲的动力输出,此时车辆会卯足了劲往前窜。但深踩之后,驾驶者才会发现,初段的那一阵爆发就已经是这辆车的全部实力。🙉 车辆开起来之后,能够非常明显地感觉到,全新XR-V的悬架调校更加柔软舒适,而后悬架这种柔韧的感觉会更明显一些。驾驶过程中,即便车辆碾过一些比较大的路面接缝或是经过比较深的井盖,悬架也会充分化解冲击,传递进车内的震动比较柔和。不过悬架调软并不意味着操控变差,全新XR-V的动态反应依旧敏捷,它的转向调校偏向舒适,但车轮接收到转向信号后,车身却有非常直接的动态响应,特别是在打满方向调头时,坐在驾驶位上能清晰感受到车尾在精准且灵活地沿着方向盘指向运动,这让驾驶者对它的操控能力充满信心,全新XR-V之所以有如此出色的操控表现,还是因为它的前后减震器塔顶经过强化,悬架系统刚性和整车扭转刚性比此前车型提升了15%。整车扭转刚性的提升,除了能提升车辆被动安全性,也会让车辆动态反应更加灵敏。🐒 感受到XR-V的灵活后,肯定有朋友会忍不住将全新XR-V挂进S挡,此时车辆模拟换挡的转速会更靠后一些以便压榨动力,日常驾驶还是D挡更舒服,即便想索取更多动力,深踩油门就行,因为这台CVT变速箱足够聪明,能清楚意会到驾驶者驾驶意图。只是深踩油门的同时,发动机声音会逐渐提高并传入车内,这对驾乘人员来说不是件好事。🐵 高速巡航阶段,全新XR-V的动态表现很安定,遇到大的抛跳,减震器会快速抑制车身上下运动,从而让车辆保持平稳。此时如果打开自适应巡航,那么全新XR-V便会在设定的速度范围内,自动跟随前车加减速,而驾驶者则能放松一下紧绷的精神,缓解驾驶疲劳。👄 XR-V的油耗表现依旧保留此前优良传统,百公里6升多的油耗对这台小型SUV来说非常合理,后期养车并不会成为车主负担,所以车主在更多时候会享受到这台车带来的便利和幸福感。️😜[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 长安UNI~T车身尾部的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一,辨识度极高。双边共四出的真排气,搭配领航灯,进一步提升了整车的运动氛围感。 内饰整体做工优秀,与合资品牌相比并不逊色。环抱式座舱采用了金属拉丝的装饰饰板,头枕与腿托采用类麂皮材质,质感出色。时下流行的双联屏设计依旧保留,并且在新款上升级成了双12.3英寸大屏,车机系统在使用过程中的流畅度和操作逻辑都没有问题。 中控屏以8.1°夹角略微倾向主驾驶席,为驾驶者带来便利操作体验的同时,也能兼顾副驾驶席视野。高配车型还提供了Alcantara和真皮材质混搭的方向盘,激烈驾驶时非常跟手。 2022款UNI-T提供了非常多的实用配置,自适应巡航、自动驻车、手机蓝牙钥匙、远程启动、无钥匙进入/启动、面部识别、远程OTA升级等都是全系标配,在高配车型上还配有15W快充的无线充电、全景天窗、L2级别的自动辅助驾驶、360度透明车身影像、电动尾门、SONY音响、远程自动泊车等高科技配置。 在空间方面,UNI-T符合同价位车型水准。将前排座椅调整到适当位置后,后排仍然有超过一拳半的腿部空间以及4指的头部空间,中间的地台凸起也不高,后排坐下3位身材正常的成年人是没问题的。另外,后排座椅支持按比例放倒,放倒后也能形成一个接近全平的空间,遇到偶尔需要拉大件行李的情况也可以满足。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币#1从选车角度出发: 自己的爱车是2017款#分享爱车,最高可得3680车币# 1从选车角度出发: 自己的爱车是2017款日产奇骏2.0CVT舒适版,当年在购车之前,就准备换个紧凑级的SUV,因为车身大,坐姿高,所以就去看了丰田荣放、本田CRV,雪佛兰探界者,再就是日产奇骏,前边的两田,都是挺牛气,冷冷的态度不够热情,要想试车,基本上是别想了,但是后面的雪佛兰和日产就大不一样了,销售热情,并且主动提出让我们试乘试驾,首先雪佛兰探界者当时试驾的是1.5T的自动驭界版,6AT变速箱,动力澎湃,明显感觉增减档位的变化,特别是试乘的时候,销售让我们体会一下紧急避让,在时速大约65公里左右,突然变向,轮胎响起,迅速完成,我和爱人第一次体会到这样的激烈驾驶,双手握住门框上沿的把手,心理蹦蹦的,都吓出一声冷汗,当我试驾的时候,发现发动机启停不能关闭,每次一踩刹车,就熄火,所以就出现如果遇到城市拥堵,走走停停的,发动机就不停地启停,这就让我挺不顺手的,下车以后销售问我们的体验,我说太刺激,太猛了,我又问了发动机启停问题是否可以关闭,销售说,没有启停开关,就凭脚感,所以我最后的结论是让我再考虑一下;接着就是去试乘试驾了日产奇骏,当时试驾的是2017款2.5CVT领先版,这款车子开起来和探界者截然不同,CVT非常平顺,没有一点的顿挫,适合我这样的40多岁老司机,销售又给我们演示了四驱脱困的能力,奇骏还是非常顺利的成功脱困,这要是偶尔出去轻度越野或者是冰雪路面,基本上能够从容应对,另外就是省油,再就是座椅舒服,空间大,最重要外观我爱人觉得比探界者好看,就这样,我们就把奇骏列为了第一选择车子。 查看详情>>
本田XR-V蓝牙热门推荐
- 本田XR-V怎么改蓝牙
- 本田XR-V蓝牙通话记录问题
- 本田XR-V蓝牙连接音频
- 本田XR-V自动蓝牙连接
- 本田XR-V蓝牙有时卡顿遇到
- 本田XR-V蓝牙听歌卡顿
- 本田XR-V怎么使用蓝牙听歌
- 本田XR-V蓝牙通话听不到什么原因
- 本田XR-V蓝牙连接手机拨号问题
- 本田XR-V蓝牙连接无声
- 本田XR-V蓝牙USB接口问题
- 本田XR-V有没有蓝牙收音机
- 本田XR-V2.0蓝牙USB问题
- 本田XR-V蓝牙听歌问题
- 本田XR-V蓝牙连接播放音乐没声
- 本田XR-V蓝牙连接播放音乐
- 本田XR-V蓝牙怎么设置
- 本田XR-V蓝牙音量忽高忽低
- 本田XR-V蓝牙可以连接几个
- 本田XR-V蓝牙按键
- 本田XR-V蓝牙模板坏了
- 本田XR-V2.0尊享蓝牙
- 本田XR-V舒服c1模块蓝牙不能用
- 本田XR-V蓝牙连接数据线消失
- 本田XR-VAT蓝牙怎么使用
- 本田XR-V蓝牙语音拨号怎么使用
- 本田XR-V蓝牙无法联机
- 本田XR-V蓝牙用处
- 本田XR-V蓝牙怎么用
- 本田XR-V怎么通过蓝牙听歌
- 本田XR-V蓝牙密码
- 本田XR-V蓝牙连接不到
- 本田XR-V自动蓝牙播放
- 本田XR-V蓝牙微信语音问题
- 本田XR-V知道蓝牙怎么不了
- 本田XR-V蓝牙冲突
- 本田XR-V蓝牙关闭
- 本田XR-V蓝牙布线
- 本田XR-V蓝牙拨打电话问题
- 本田XR-V更新软件连续两次需要
- 本田XR-V蓝牙车载音乐问题
- 本田XR-V蓝牙卡顿解决办法
- 本田XR-V调出蓝牙
- 本田XR-V怎么删除蓝牙
- 本田XR-V手机蓝牙连接不上
- 本田XR-V蓝牙连不上怎么办
- 本田XR-V1.8蓝牙怎么使用
- 本田XR-V蓝牙错误
- 本田XR-V蓝牙播放音乐
- 本田XR-V蓝牙同步通讯录