本田XR-V感觉空间用车费用
- 本田XR-V用车费用感受我是2021年5月份买的XRV,到现在已经陪伴我两个多月,现在说说我使用这台车的感受吧!这是一台21款1.5L经典动力方面1.5对日常家用够了,起步不肉,超车有力。两个多月行驶了两千多公里,平均耗为7.6农村,市区路况居多,油耗是最满意的一,买本田的目的家用还是为了省油 查看详情>>
- 省油大空间,XR-V的用车费用分享三月份的时候入手了这辆XR-V,当时才买房不久,但是出于通勤的原由,还是准备再入手一辆车。因为才买房不久,所以买车的预算就不是很多,因此我的需求也很明确。一个就是用来通勤,所以要省油,另一个就是空间要不错,还要耐用些。所以目光就锁定在了日系车身上,众所周知,日系车保值,油耗也低,选它肯定没错。然后大小的话,我初步计划是买一个小型或者紧凑型SUV,视线高一点,方便驾驶一些,平时节假日出门的时候也方便。看了逍客、缤智和XR-V这三辆车。这三辆车其中的缤智和XR-V性能基本一致,但缤智的颜值不太符合我的审美,逍客不错,但对我的钱包不太友,综合下来看的话还是XR-V最能满足我的需求,也就订车了。当时在4S店看车的时候就被这台车给吸引了,晶耀白的车漆很漂亮,质感也很不错,跟当时一起看的缤智比起来看多了,虽然车身看起来是一样的,但是在前脸的造型上无疑是XR-V更为亮眼。贯穿式的尾灯依照现在来看的话辨识度非常的高,因为它还没广泛的应用开来,流畅的车身上扬线条配合隐藏式的后排门把手也很不错,当初买车的时候销售说这样的设计还能降低风阻和油耗,这话听听就行了,降低风阻估计是的,油耗估计没什么办法吧,除开这个XR-V的这个隐藏式门把手还是非常不错的。XR-V的动力也很不错,非常充足,而且遇到减速带的时候在前排基本感受不到什么颠簸,我挺满意的,能在每一个红路灯路口时拔得头筹,指向也非常的精准,没有什么虚位的存在,不像我开我朋友车的时候,方向盘都转动40°了,还是没有什么反应,相比之下我的XR-V就非常的棒了。我入手的是1.5T豪华版的XR-V,皮织物混搭的座椅,材质上没有审美问题,用料也很充足,整个车内的设计和做工还是非常不错的,与现在的国产车相比完全就是两个风格,像那个超大屏,我想他们开车的时候能用得那个超大屏的次数也没多少吧,我一般在开车的时候就用下导航,听下歌什么的。XR-V在档把上还设计了一个侧键,用来防止误操作。而XR-V的后排空间也是非常的灵活多变,本人175中等身材,在前排驾驶时空间充足,后排坐满三个人的时候也不显拥挤,非常的合适,加上灵活多变的座椅能给我的后排创造出更加丰富的空间,座椅这样立起来还能把家里的盆栽给挪走了,实用性也很高。【用车感受】XR-V入手三个月多了,马上就四个月了,这中间油耗的情况也是在不断的起伏,现在逐渐的稳定在了六个油左右了,还是比较欢喜的,这个油耗可以说是相当低了。我买车更看重的是汽车三大件,而本田著名的地球梦发动机就是其中之一,值得我去相信。 查看详情>>
- 本田自吸动力出色,SUV灵活空间大,带你看本田XR-V本田XR-V自上市以来一直是小型SUV中不可或缺的存在,它以高颜值、大空间、低用车成本等优点深受广大消费者好评。在2021年3月的小型SUV销量排行榜中,本田XR-V也是以18884台的成绩荣获桂冠。今天我们就给大家带来了本田XR-V的实拍体验,不知你是否会心动呢? 查看详情>>
- 高品质用车,领克06 Remix比本田XR-V更有实力今年8月,本田XR-V推出了2023款车型,紧接着9月,2023款领克06 Remix也宣布上市。从乘联会公布的10月小型SUV销量榜单看,领克06 Remix的销量赶超了本田XR-V,为什么领克06 Remix更受年轻人的青睐?不妨从年轻人用车的角度出发,对比一下领克06 Remix Hero绿色特别版和本田XR-V热爱版。 查看详情>>
- #本田XR-V用车#感觉我开到120和后排交流是没有任何问题的,感觉本田XR-V#本田XR-V用车#感觉我开到120和后排交流是没有任何问题的,感觉本田XR-V的隔音还挺好,其实我觉得一般都没啥问题,那种要喊的感觉和摩托车一样。 查看详情>>
- 试驾本田全新XR-V:设计全面革新,空间灵活多变提到紧凑级SUV,对于追求大空间、高品质的用户来说,本田XR-V一定是一款绕不开的车型。2014年,小型SUV市场全面爆发,并出现了连续的销量增长,恰逢此刻东风本田XR-V正式上市。东风本田XR-V经历了短暂的成长期后,迅速进入成熟期,销量开启狂奔模式,一骑绝尘。 查看详情>>
- 叫车的时候坐过本田XR-V,空间感觉挺大,大家觉得呢?叫车的时候坐过本田XR-V,空间感觉挺大,是这样吧?我也准备入手了。 查看详情>>
- 油耗经济空间大,SUV还得合资,实拍本田XR-V本田XR-V作为市面上热销的紧凑级SUV,凭借着低廉的用车成本和较高的颜值等优点,在全年的国产紧凑SUV市场中一直占据着头把交椅,今年6月份已经取得了百万的销量成绩,下面我们来看看这款车具体的表现。 查看详情>>
- 这就是“心动”的感觉?试驾全新本田XR-V提及本田的XR-V,你率先会想到什么呢?超高的颜值?还是出众的口碑呢?作为合资小型SUV的王者,本田XR-V自8年前登陆国内市场已累计用户120万,连续五年问鼎细分市场销冠,即使是在受疫情影响的当下,仍能有不俗的表现,之所以能取得如此成绩,离不开与时俱进的步伐。 查看详情>>
- 14.5万提了本田XR-V,用车三个月后,车主有话说大家好,本期车之涯和大家分享的是《14.5万提了本田XR-V,用车三个月后,车主有话说》。 查看详情>>
- 1.5T增压,高配空间大的日系SUV,带你看本田XR-V本田XR-V这款车凭借着较高的性价比以及保养费用低等优势,深得消费者的青睐。从它18年上市至今,累计销量惊人,可见其火热程度。今天小哥要说的这款2021款本田XR-V,在车辆的配置和动力方面都做了一定优化。相信也有不少人好奇它的表现如何,那么不妨跟着小哥一起来看关于它的实拍体验吧。 查看详情>>
- 本田XR-V的空间会不会比较小?感觉本田XR-V的外观不是太大,不知道这款车内部空间表现怎么样? 查看详情>>
- 源于品牌的信任,XR-V的用车费用分享三月份入手了XR-V旗舰版,心情自然是十分的愉悦,但是兴奋不至于,可能我过了那个兴奋的年龄吧,遇事波澜不惊,可能已经成为一个最基本的修养了。选择入手这么一款车,主要是对本田这个品牌的信任,亲戚朋友买车也都是本田的车,对于这个品牌,我身边的亲戚朋友对它的评价也都是一致的好评,这也是我相信本田的一个原因。另一方面就是我在看车的时候,东本4S店的服务态度也确实让人感到舒服,桌子上的水永远都是满的,我看车的时候喉咙不舒服,销售马上就跑去把药给我买回来了,这种服务态度我真的挺喜欢的。但是买车,也不能只考虑人家的一个服务态度,主要是人家的车也很不错,这才是我买这辆XR-V最终的理由,试驾时的感受非常的不错。入手这么一款XR-V也有小五个月了,平时开着这辆XR-V上下班,感觉还是非常棒的,它采用的是CVT的变速箱,换挡的时候非常的顺畅,没什么阻碍的感觉,开起来给我一种很平顺的感觉,自然对这辆车就非常的满意。没买车之前,去哪都不太方便,但是买车之后,到处找停车位,也挺难的。但总的说来利大于弊,有一辆车确实让出行更加方便了。作为新手,开车需要集中注意力,以便应对各种突发情况,尤其在市区车多人多的情况下,不可以掉以轻心,反而上高速之后会轻松一些,也不是说高速上就不需要集中注意力了,而是XR-V的自适应巡航功能,开启后不用一直踩着油门,可以稍微轻松一些,还是很舒服的,毕竟买车就是为了更舒适的享受生活。像这辆XR-V,仪表盘设计的就挺好看的,还会根据你的车速变换颜色,这点设计的也挺好玩的。方向盘的左下角也有着一些按键的存在,这个绿色的叶子就是XR-V的经济模式,可以根据不同的使用情况进行不同的模式切换,还有这主动刹车这些功能,虽然听着没啥用,开车感觉这个功能也是可有可无的,那就错了,这个功能可以用雷达测出前面是否跟车太紧或者有障碍物的存在,从而提示,能够避免相当一部分的危险,我还是很喜欢这个功能的,也很实用。中控触摸的灵敏度还是挺快的,倒车影像的画面也非常清晰,就是这个自动空调有点不知道怎么说,不开车的时候调节起来挺好的,开车的时候就不好操控,所以我不怎么好评价这个东西,不知道你们对于自动空调怎么看。我买的是1.5T的,动力还是挺不错的,XR-V用的也是地球梦的发动机,这个发动机就跟本田这块招牌一样,我还是挺相信的,的确在使用过程中XR-V这辆车开起来动力也没不够用的情况的出现,在二十到八十这个时速之间加速也是非常强劲的,完全够我的日常使用了。XR-V这辆车还有一个小亮点,那就是它的魔术座椅,让XR-V的后排空间更丰富,也变得灵活多变起来了,且后排的座椅填充物非常的柔软,乘坐起来能有一个较好的支撑,靠背的一个包裹性和舒适性还是相当到位的。最后再说一下XR-V这车外观,一个小鸭尾,加上它贯穿式的尾灯,设计的也都挺不错的,而一辆车的设计就是由这些很小的细节从而出彩的,这辆XR-V也是如此。总而言之,对于入手XR-V这辆车,我个人还是挺满意的,不仅仅是对本田这个品牌的信任,也是通过自己用车这一段时间的感受,挺好的,XR-V是一辆不错的车。 查看详情>>
- 跟风来一波XR-V的用车费用分享。提车三个月了,看见论坛多人都在发帖子讲用车体验,拍了组照片,顺便跟大家分享一下我滴爱车——XR-V。就单看它的外观,线条分明,棱角被镀铬饰条也都包裹了起来,就看XR-V的外观就挺看的,1.5T涡轮增压的动力让它不再是只有外观看的样子货,内在也有着澎湃的动力再里面隐藏,当你踩下油门的时候就能让它释放出来。当时看中了XR-V,第一眼就是被它的颜值所吸引,应该也有挺多人跟我是一样的吧,当初因为颜值入了XR-V这辆车,当它放在任何地方,都不感觉到有什么违和感,都还挺看的。这几个月开车的时候能感觉到XR-V这辆车开起来还是挺舒服的,腿部的空间十分充足,踩油门刹车的也能及时的给出反应,动力响应的也有点快捷,没有延迟,也就让我在开车能够更加灵敏,轻松的驾驭这辆车。在后排落座的时候能体会到皮织混搭座椅带给我舒适的体验,有着织布的透气和皮质的舒适,给我能带来不一样的体验。腿部空间也是挺充足的,坐后离前排也有着一拳三指的距离,头顶的空间也有点富余,能让我在后排落座的时候有着更的乘车体验。 查看详情>>
- 月薪5000能不能养得起?东风本田XR-V用车成本分析8月份的时候,东风本田XR-V正式换代,新款车型造型变化很大,但轴距没变,因此车内的空间变化不大。配置方面也有所调整,可以说产品力有所增强,那么这款车在后期的养车、用车成本上,是不是足够实惠,普通家庭能否负担得起呢?我们一起来看一下。 查看详情>>
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