本田XR-V后减震器总成加装
- 本田CRV安装越野加粗增高改装减震器总成之后09年的老款本田CRV,至今开了四十几万公里了,之所以里程数这么高,是近几年主要是公司业务用车较多,说实话,这么多年的旧车了,开起来真的很不舒服,底盘各种响声不断,这次网购了一款越野改装的加粗增高减震套件产品,安装后效果还不错,分享给大家! 查看详情>>
- 热爱不一样的态度 95后白领首选本田XR-V有车网综合消息:95后,不仅是来整顿职场的,也是来整顿汽车圈的。别跟他们说什么老一辈的选车经验,对于新生代力量来说,他们看中的是到底好不好玩,究竟好不好看,驾驭好不好开,还有一台车的智能够不够炫酷?只有做到这些,才能引发他们入手的兴趣。 查看详情>>
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- 看到全新标致2008的预售价后,本田XR-V“放心了”!引导: 查看详情>>
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- 这次靠颜值打天下?广汽本田缤智官图发布继东风本田XR-V新车发布后,作为兄弟车型的缤智也要换代自然不是秘密,不过缤智的设计可谓让人眼前一亮,比XR-V可要帅气多了! 查看详情>>
- 9万提RS-3,油耗4毛,配8速变速箱,比本田XRV好开我以前一直很喜欢本田XR-V,因为我是个90后,对本田XR-V这样颜值比较高,性能还强的车型没有什么抵抗力,所以我曾经一度将本田XR-V当成心中的梦想,准备第一辆车就买它。但是作为一款合资车,本田XR-V本身的价格真的有些高,起步价就得差不多13万,如果要提配置更高的车型,算下来得差不多20万才行,于是我最终放弃了本田XR-V这个梦想,转而选择了自主品牌打造的小型SUV新宝骏RS-3。 查看详情>>
- 还要啥本田XR-V?新宝骏RS-3新款,1.5T+CVT本田可以说是国内较早关注年轻群体购车需求的车企,无论是旗下的B级车雅阁还是小型SUV本田XR-V,都可以看到年轻化、运动化是它们的卖点。就拿本田XR-V来说,它是一款小型SUV,外观上可看到流畅的车身线条、稍显溜背的车顶、隐藏式门把手、时尚型小鸭尾等年轻的设计元素。早期本田XR-V仅有1.5L车型可选,车身颜色也较为简单,实际产品力略显一般,后来随着年轻消费群体购买力的增强,本田XR-V希望通过新增1.5T+CVT变速箱的动力总成和兼具年轻活力的车身颜色,来增强车辆的动力性能和外观时尚感,以期赢得更多年轻消费群体的关注,但是1.5T本田XR-V的车型售价要14.59万起,这样的价格对于刚入职场没几年的年轻人来说,压力还是蛮大的。 查看详情>>
本田XR-V加装热门推荐
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