本田XR-V仪表台侧除霜隔栅换装
- 【菲常快讯】#正式发布 本田发布新款日版奥德赛#此前,我们报道过日版奥德赛即将改款的消息。但时间还没过去多久,本田就在官网正式发布了新款日版奥德赛车型。对于熟悉奥德赛的朋友都知道,这是日版奥德赛的第2次中期改款。外观方面,新款奥德赛采用了本田家族最新的设计语言。相比现款,显得厚重不少。车头的前照灯,也采用了羽翼式LED灯组,一改此前奥德赛的透镜式LED大灯。进气隔栅的设计,也是目前本田品牌的最新风格,镀铬装饰条采用了宽,窄两种不同风格。在本届北京车展上发布的CR-V PHEV车型也采用了类似的风格。车尾部分,尾灯的整体造型,以及灯腔内部的细节设计,都发生了变化。内饰部分,改变也不小。首先就是采用了类似雅阁车型的方向盘设计。液晶仪表以及中控娱乐系统屏幕,也采用了全新的样式。中控台及副驾驶侧出风口的设计,也发生了变化。据悉,新款奥德赛在日本本土,将提供2.0混合动力及2.4汽油版本,并在北海道市场提供四驱版车型。由于国产奥德赛,一直以日版奥 查看详情>>
- 宝骏530隐藏功能有哪些1、遮阳板:不仅可以遮挡前边的阳光,也可以遮挡侧面的阳光。 2、防眩晕后视镜:汽车内的后视镜上会有个调节按钮,开启就可以启动防眩晕功能。 3、小储物盒:在驾驶位的右腿旁有一个小小的储物盒,放手机或者一些小东西可以,因为在下面不容易被发现。关键时候还是可以放置一些东西的。 4、自动恒温感应:在前面仪表台有一个感应器,它可以感应汽车外的温度来自动调节空调合适的车内温度。一定记住不要挡住这个感应器,以免影响车内温度的调节。 5、除霜除雾功能:一个除霜除雾的功能,适用于大雾大雨天气后视镜模糊,按下此键便可开启除霜除雾功能,也就是平时所说的后视镜加热,使外后视镜瞬间清晰。 6、钥匙解锁键:长按钥匙开锁键5秒后,四个汽车窗户和天窗会全部打开,但是有遗憾的是没有关闭的功能键。 查看详情>>
- 宝骏530有什么隐藏功能? 宝骏530汽车的隐藏功能怎么用1、遮阳板:不仅可以遮挡前边的阳光,也可以遮挡侧面的阳光。 2、防眩晕后视镜:汽车内的后视镜上会有个调节按钮,开启就可以启动防眩晕功能。 3、小储物盒:在驾驶位的右腿旁有一个小小的储物盒,放手机或者一些小东西可以,因为在下面不容易被发现。关键时候还是可以放置一些东西的。 4、自动恒温感应:在前面仪表台有一个感应器,它可以感应汽车外的温度来自动调节空调合适的车内温度。一定记住不要挡住这个感应器,以免影响车内温度的调节。 5、除霜除雾功能:一个除霜除雾的功能,适用于大雾大雨天气后视镜模糊,按下此键便可开启除霜除雾功能,也就是平时所说的后视镜加热,使外后视镜瞬间清晰。 6、钥匙解锁键:长按钥匙开锁键5秒后,四个汽车窗户和天窗会全部打开,但是有遗憾的是没有关闭的功能键。 查看详情>>
- 本田小型SUV外观时尚个性好开又好停💫💫合资小型SUV有着很大的市场需求量,其中东风本田XR-V凭借着较高的颜值,稳定可靠的质控,取得了非常好的销量成绩,是这个级别中很有代表性的选手,接下来说说这款本田XR-V,看看它的各方面表现如何。首先外观方面,本田XR-V采用了本田家族最新的设计语言,能够给我们带来很强的新鲜感,前脸黑色的六边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,看起来比较精致,而且“H”车标进一步放大,下方贯穿式的包围拉宽了横向视觉效果。💫💫 ✊✊本田XR-V的大灯狭长锐利,使用的是LED光源,眼神中流露出几分凶狠,尤其是眉毛状的日间行车灯点亮后很引人注意。本田XR-V的长宽高分别为4380*1790*1590mm,轴距为2610mm,属于主流小型SUV的身材,虽然个头不大,但能保障了车辆的灵活性,而且车身简洁紧凑,比例协调,看着并不小气,延续了后门把手隐藏在了侧窗的设计,黑色的轮眉提升了些运动感。✊✊ 💑💑尾部看起来有些像小号的本田UR-V,贯穿式尾灯使用了透明灯罩+熏黑处理,点亮后效果很好,下方黑色后包围增加厚重感,排气筒隐藏在了车底。本田XR-V的内饰相比老款也是焕然一新,中控台布局简约又富有层次,多功能方向盘款式好看,悬浮式中控屏也跟上了时代潮流,并且设计师在储物空间方面花了心思,一些储物槽设计巧妙且实用,用料方面要比老款有进步,但车厢内还是能找到较多的塑料材质。💑💑 🎩🎩本田XR-V共有3款车型,入门热力版车型没有倒车雷达和倒车影像,这对于新手司机不太友好,而且多功能方向盘是塑料的,座椅是织物的,看着比较廉价,配备的是4.2英寸液晶仪表和8英寸中控屏,车机系统功能很少,好在安全配置还算齐全,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。中配热潮版车型,增加了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、倒车车侧预警、🎩🎩 🌟🌟全速自适应巡航、分段式不可开启的天窗、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮和织物混搭座椅、9英寸中控屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等,高配热爱版车型,可以享受到前后驻车雷达、前排手机无线充电、真皮座椅等。空间方面,谈不上特别宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,后排坐满3名乘客,横向空间会有些不足,后备厢也偏小,但本田XR-V的表现在同级别车型中已经是上等水平,坐在后排,头顶以及腿部都不会感到拥挤和压抑,并且座椅折叠放倒起来灵活多变,这点让人满意。🌟🌟 👊👊本田XR-V搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为124马力,最大扭矩为145牛·米,功率相比老款有所下调,而且还没有了1.5T版本,实际开起来动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服。CVT变速箱和发动机的匹配默契,日常行驶轻松好开,掉头和转弯时很灵活,再加上个头比较小,停入车位也很方便,只是急加速会欠缺点爆发力,后段速度上升稍显缓慢,深踩油门发动机声音容易传到车内。👊👊 💏💏底盘依旧是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还可以,车内也比较安静,但经过减速带和坑洼烂路的时候,就能感觉到悬架有些生硬,后排乘客会比较颠簸,车速超过了90之后,胎噪和风噪偏大。总的来说,本田XR-V虽然不足之处,但是这款合资小型SUV的外观时尚个性,内饰好看,中高配车型配置齐全,空间够用,三大件稳定可靠,车很不错,适合年轻人家用代步。💏💏[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 领克06VS本田XR-V谁更值得入手😺领克06与本田XR-V,谁才是年轻人的第一台车,到底入手哪款更值🙂?今天我们来扒一扒💗~🙃 本田XR-V❣ 指导💴:11.19-15.99W🎁 动力:1.5T 6挡手动/CVT无级变速🐵 油耗:6L-6.3L/100KM🦊 领克06😛 指导:11.66-14.34W😚 动力:1.5T 7挡双离合🙂 油耗:5.9L-6.6L ✨外观内饰:😹 1、 定位都是小型SUV,领克家族式外观更加新颖,分体式灯光设计,未来感十足;合资XR-V外形偏传统,力量感较强;😳 2、 内饰上,领克豪华感更强,液晶仪表和中控大屏非常醒目;XR-V老式指针仪表和内嵌式中控屏就显得比较拉跨,谈不上惊艳🤫 3、领克06使用大面积真皮+软质材料包裹,不仅照顾到司乘舒适性,档次提升上也很到位;可能是定位与成本的原因,XR-V的塑料感较强,稳重感有了,但年轻人谁愿意买一台中年人开的SUV?💜 ✨空间使用 1、95%买SUV的人都不是为了越野,而是看中了它的大空间💕。两车前后排空间都差不多,而在后备箱上,领克06有自动开合功能,XR-V只能手动,但领克06的后备箱要比XR-V小一点🐰 2、在主副驾驶物品空间储存上,XR-V杯座挡板可拆卸,中央扶手空间较小,而车门只能放1瓶水;领克06前排空间很丰富,挡板、中央扶手比XR-V大,有手机无线充电的空间,车门可以放3瓶水🎍 ✨功能配置:🐒 1、领克06耀 halo搭载了一台1.5升涡轮增压发动机,最大功率177马力,匹配上7速湿式双离合,完全满足日常动力所需,而本田XR-V 1.5升舒适版,仍搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大马力只有131匹,这样的动力可能只适合老年人开了吧 2、360度全景影像+180度透明底盘,手机无线充电,后排2个USB接口这种科技型很强很实用的配置也都是只有领克06才配备🙈。在配置的布局和功能性上,本田XER-V又一次输给了领克06🌺 3、 领克06智能化突出, 配置LDW车道偏离警示系统,TSR交通标识识别系统,CVW车辆快速接近警示,DOW开门预警系统等,这些不仅能帮助你在行车的时候保证你的安全,还可以保证道路上其他车辆的安全🙂 总体而言,领克配置很适合新手朋友和女司机,反观XR-V除了顶配车型有LDW车道偏离警示系统,其他的配置都没有配备😆[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 高颜值合资小型SUV带你看本田XR-V💥💥说到合资小型SUV,东风本田XR-V是很有代表性的选手,多个年头来取得了非常好的销量成绩,也留下了省油、好开的口碑,深受广大年轻消费者的喜爱,今天说的是本田XR-V的换代车型,新车的外观和内饰让人眼前一亮,尺寸加大,那么它的表现如何?下面就让我们来了解一下吧。本田XR-V采用了家族最新的设计语言,前脸为黑色六边形的进气格栅,内部使用了点阵式镀铬填充,“H”车标Logo变得更大,下方黑色包围提升了运动感,横幅镀铬饰条的应用,使车头看起来更显宽大。💥💥 👉👉大灯狭长锐利,做了熏黑处理,灯腔内配有透镜,就像是一双凶狠的眼睛怒视着前方,使用的是LED光源,眉毛状的日间行车灯点亮后很引人注意。尺寸方面,长宽高分别为4380*1790*1590mm,轴距为2610mm,属于主流小型SUV的身材,和老款车型相比,长和宽有所增加,轴距保持不变,车身轮廓简洁紧凑,腰线从车头一直延伸至车尾,黑色的轮眉、黑色侧裙以及熏黑轮毂,都进一步提升了运动元素,除此之外,延续了后门把手隐藏在侧窗后方的这一经典设计。👉👉 👗👗尾部比较饱满厚重,车顶末端有小型扰流板,车标两侧为熏黑尾灯,有着贯穿的效果,灯组内部设计很用心,LED光带点亮后有着比较高的辨识度,下方黑色后包围面积比较大,但排气筒被隐藏在了车底。内饰方面,有黑色和黑橙双拼配色,中控台布局很简约,经常碰触的地方,使用的是软性材质覆盖和皮质包裹,多功能方向盘大小适中,样式好看,液晶仪表和悬浮式中控大屏是年轻人喜欢的东西,前排储物空间很多,常用的东西都能轻松找到适合存放的位置。👗👗 👈👈内置了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网等,还会配备倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、分段式电动天窗、前排手机无线充电、多个安全气囊以及驾驶辅助系统等。空间方面虽不能和更高级别SUV相提并论,但在同级别小型SUV中是上等水平,如果是身高1.76米的乘客坐在后排的话,无论头顶还是腿部空间都是不错的,后备厢拉些日常行李也够用。👈👈 💢💢并且本田有着空间魔术师的美誉,魔术座椅折叠放倒起来灵活多变,实用性让人满意。动力方面,本田XR-V搭载四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为91kW,传动部分匹配的是CVT变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。总的来说,本田XR-V的外观漂亮,内饰精致,配置和用料方面也得到了升级,再加上本田强大的品牌号召力,对年轻人还是有吸引力的,不过相比老款车型1.5L功率下调,这波操作让人不太明白。💢💢[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 💰预算15万,女生想买SUV选哪个好❓昨天有位姑娘私信,想换一辆SUV🚗,看了15万左右的国产车感觉有些大。 🌈想要稍微小一点,开起来方便的车型。💰预算15万左右落地,想知道哪些可以考虑。 🌟目前推荐的车有4款 1⃣️本田 XR-V 1.5L CVT 热潮版 2⃣️领克 06 Remix 1.5T 劲halo 3⃣️雪佛兰 星迈罗 1.5T 潮智版 4⃣️吉利 icon 1.5TD 巧克力醇臻版 🌈动力方面 XR-V:1.5L四缸发动机124马力+CVT 06:1.5T四缸发动机181马力+7速湿式双离合 星迈罗:1.5T四缸发动机184马力+CVT icon:1.5T四缸发动机181马力+CVT 🌈尺寸方面 XR-V:4380*1790*1590轴距2610 06: 4340*1820*1625轴距2640 星迈罗:4537*1823*1564轴距2700 icon:4350*1815*1620轴距2640 🌈配置方面 4款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入及启动、导航、车联网、自动大灯、定速巡航 🚗XR-V多标配:并线辅助、自适应巡航、氛围灯 🚗06多标配:并线辅助、前后雷达、自适应巡航、电动后备厢、无线充电、前排座椅加热、氛围灯、感应雨刷、全景影像 🚗星迈罗多标配:后雷达、电动后备厢、方向盘加热、前排座椅加热、CarPlay、感应雨刷 🚗icon多标配:并线辅助、前后雷达、自适应巡航、全景影像、电动后备厢、无线充电、前排座椅加热、氛围灯、感应雨刷、行车记录仪 🌟icon和06属于同平台车型,价格相差不大,主要是对于品牌和外观的喜欢,今年换装4缸发动机后整体没有太多缺点;星迈罗的尺寸稍大,动力也不错,乘坐方面感受较一般;XR-V的空间表现还不错,不过配置偏低一些。 🌟各位在这个价位还有哪些车推荐呢 [_LinkTopic:车型对比,43840,37][_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 更棒的驾驶感受🍹除此之外,本田ZR-V为了营造更棒的驾驶感受,还对很多细微地方下了“狠功夫”🍾 比如仪表台宽度达到同级最大,并且通过配备隐藏式的集成雨刮,并将后视镜合理后移,最大程度减少了盲区,进一步拓展了驾乘者视野的开阔度。🍶 车头两侧的通风口也是空气动力学的小细节,空气以平滑的侧流穿梭而过,实现级别顶级的空气动力性能,降低风阻的同时又提升了行驶的稳定性。🍵 从造车角度,将汽车设计与人体工学的有机统一,这也是为什么说ZR-V目前本田阵营中最好开的SUV。☕️ [_LinkTopic:ZR-V 致在,61676,23][_LinkTopic:大灯,39780,37] 查看详情>>
- 15万SUV,元PLUS对比本田XR-V15万级SUV一直是多数家庭的刚需车型,而近年来,新能源车型的发展又非常迅速,因此15万级新能源SUV的关注度越来越高,例如比亚迪元PLUS,它作为比亚迪纯电平台下的全新车型,无论是外观、内饰,还是动力和配置,都有不错的表现;而本田XR-V作为传统燃油SUV,在同价位里也有着不俗的竞争力,一起来看看比亚迪元PLUS和本田XR-V谁更值得买。😻 比亚迪元PLUS(下文简称“元PLUS”)为比亚迪e平台3.0首款SUV,其指导价为13.18万~15.98万,目前元PLUS市场终端价格与指导价保持一致。东风本田XR-V(下文简称“XR-V”)的指导价为12.79万~17.59万,两车大致处在相同价位区间。️ 两车分别代表了新时代纯电SUV和传统燃油SUV,下面就通过具体的对比项目,找到更适合消费者购买的那款吧。🚙 在外观方面,元PLUS采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计语言,可发光的车标配合层次分明的保险杠,既有科技感又富有中国风;贯穿式的LED日间行车灯,让元PLUS前脸辨识度极高。XR-V则是传统SUV的造型,前脸部分与2015年刚上市时并无太大区别,只是在细节方面有所调整,看的时间久了总会有些审美疲劳,虽然挑不出什么毛病,但也缺少新意。🙃 来到车身侧面,无论是车身长度还是轴距,元PLUS都要比XR-V大,所以元PLUS的车身线条更为舒展,视觉效果也更好,而XR-V的后门拉手设计在车窗位置,使车侧更加显小。🐹 车尾造型方面,元PLUS圆润饱满,外加贯穿式的尾灯,非常富有现代感;而XR-V的车尾虽然是非常传统的造型,但外置的排气和黑色的后保险杠,让整车看起来更有野性。🌲 所以在整体的外观方面,元PLUS凭借着更长的车身以及轴距,看起来要更为大气;而XR-V则相对短小精悍一些,线条感更足,只是这代车型上市已久却并未换代,与刚刚上市不久的元PLUS相比会有些吃亏。😻 内饰方面,从图片中即可看出两车差距巨大。元PLUS的内饰设计灵感来自于健身房,空调出风口为哑铃片的样式,换挡杆如同握力拉杆,中控台采用了类似于肌肉纹理的造型;整体内饰风格非常个性大胆,即使会引起争议,但中控可旋转的大屏,液晶仪表,以及双拼色的仪表台,都让元PLUS看起来更有高级感。反观XR-V的内饰,中控屏幕尺寸较小,智能化程度也不高,仪表台多为硬塑料包覆,外加单一的黑色内饰,会明显感到有些老旧,与元PLUS相比,仿佛不在一个次元。🍁 在车身尺寸方面,两车的车高差别不大,但车长和车宽元PLUS都要比XR-V大不少,而在轴距上元PLUS要多出9厘米,反映在后排腿部空间方面要更有优势一些。在后排座椅的舒适度方面,由于XR-V坐垫长度略短,对大腿的承托有限,如果长时间乘坐,舒适性欠佳,而元PLUS则没有这方面问题。😳 元PLUS的后备厢空间要更为规整一些,而XR-V的后轮拱在车内有明显的突出,侵占了一部分后备厢内的横向空间,如果要放一些大件物品时会受到影响。虽然截止到目前为止还没有元PLUS的后备厢容积数据,但考虑到车身长度以及空间利用率,元PLUS的后备厢容积大概率比XR-V大。👀 在动力方面,两车采用了完全不同的动力总成,元PLUS为纯电驱动,而XR-V则是内燃机匹配手动或CVT变速箱;得益于电动机的先天优势,哪怕是XR-V上1.5T的发动机,也比不上元PLUS的动力性能,反映在官方零百加速上,元PLUS要比XR-V至少快出1.6秒。🚌 在日常使用方面,如果家里有安装充电桩的条件,用民用电为元PLUS充电的情况下,能够节省一大笔费用,即使XR-V的油耗也处于较低水平,但与电车相比,油费终究比电费贵。反之,如果家里没有充电条件,只能到公共充电站进行充电,元PLUS的省钱优势会缩小,同时日常使用的便利度也会打折扣。🤝 在配置对比这一部分,分别从两车中选取了关注度较高的车型,元PLUS为510km旗舰型,其15.18万的指导价即终端售价,且新能源车型免购置税和车船税;XR-V为1.5T版本的豪华型,其指导价为15.89万,但在终端有较大的优惠,终端售价为13.79万,外加1.3万元左右的购置税和车船税,实际价格也来到了15.1万元左右,因此两车处在相同价位区间。💋 总结:元PLUS在整体配置上高出XR-V一大截,无论是辅助驾驶方面的安全配置,还是方便日常使用的舒适配置都非常齐全,同时车辆的智能化程度也更高,可以支持车联网以及OTA升级,让日常使用更加方便;而XR-V的车辆配置只能用寒酸来形容,作为一款次顶配车型,不仅辅助驾驶功能缺失严重,舒适配置也几乎找不到;所以在配置方面,元PLUS更值得选择。🌷[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 高颜值合资小型SUV实拍本田XR-V🌟🌟说到合资品牌小型SUV,东风本田XR-V是很有代表性的选手,进入到中国市场时间比较早,抢占了先机,再加上高颜值、小身材大空间、稳定可靠的质控、不错的燃油经济性等优点,得到了众多年轻消费者的喜爱,现在聊聊全新一代本田XR-V,来看看它的实力到底怎么样呢?首先外观方面,采用了全新的设计语言,能够给我们带来足够的新鲜感,前脸黑色六边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,本田的H车标Logo进一步放大,大灯犀利有神,全系使用LED光源。🌟🌟 👈👈尺寸方面,本田XR-V的长宽高分别为4380*1790*1590mm,轴距为2610mm,属于主流小型SUV的身材,虽然个头不大,但车身轮廓简洁耐看,延续了后门把手隐藏在侧窗后方的设计,黑色的轮眉以及黑色侧裙,加上熏黑的轮毂,都彰显着个性。尾部看起来像缩小版的本田UR-V,采用了透明灯罩,加入了熏黑处理,LED光源点亮后有着很高的辨识度,黑色后包围面积比较大,增加了厚重感,而排气筒被隐藏在了车底。👈👈 👑👑内饰方面,也有了翻天覆地的变化,中控台布局简约又富有层次,在用料方面有了提升,用到了更多的软性材质覆盖,悬浮式中控台也提升了科技感。配置方面,热力版,配备了运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、4.2英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、单色车内氛围灯、自动空调等,不过多功能方向盘是塑料的,座椅是织物的,到了这个价位,居然还没有倒车雷达和倒车影像,而且车机功能很少,不得不说本田在配置方面真的很吝啬,好在安全配置比较齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。👑👑 👉👉到了热潮版,增加了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、分段式不可开启天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮和织物混搭座椅、9英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等,热爱版,又多出来了前后驻车雷达、前排手机无线充电、真皮座椅等。空间表现在小型SUV中是上等水平,坐在后排,头顶和腿部空间都能让人满意,不过后排坐满3名乘客的话,和大部分同级别车型一样,横向空间就会有些不足。👉👉 💫💫毕竟尺寸和级别在这摆着呢,而后备厢拉些日常行李够用了,并且座椅折叠放倒起来灵活多变,增强了实用性,这点做的很好。动力方面,本田XR-V的这3款车型全部搭载四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为124马力,最大扭矩为145牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,这套组合主打平顺经济性,驾驶起来轻松好开,油耗比较低,而底盘依旧采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。总的来说,本田XR-V的外观很漂亮,空间表现不错,三大件让人放心,至于底盘质感和噪音控制方面都没有提升。💫💫[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 热潮版 🥭全新一代东风本田XR-V🍀东风本田XR-V共推出3款车型,官方售价区间为13.29-15.29万元。动力上,该车全系搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机。🌻 一、车型简述🌲 外观方面,全新一代XR-V首先映入眼帘的是一种活力满满的运动感,整车虽然线条算不上特别丰富,但具有很强的流畅感。其中,新车前脸中网采用了点阵式设计,表面配以镀铬装饰,视觉上显得很有设计感。两侧LED头灯组也采用了全新的设计,细长的设计更加符合这台车的气质。黑色前包围也具备不错的层次感,中间还搭配了一条很细的镀铬装饰,看起来更加精致。🤜 相比于现款车型,全新一代XR-V车身长度和宽度都有所增加,高度略有降低,具体长宽高尺寸分别为4380/1790/1590mm,轴距依旧为2610mm。🐻 尾部造型同样非常简洁,没有太多的线条装饰。不过相比于上一代车型,新车溜背的角度要更大,使得车尾看起来更加立体。贯穿式的尾灯采用了熏黑设计,中间搭配了一个本田车标将其分割开来。新车还采用了隐藏式排气布局,使得后包围看起来更加规整。🐼 轮圈部分,根据不同尺寸的轮圈,新东风本田XR-V预计将提供两种不同样式的轮圈。其中,顶配车型搭载一款深灰色双五辐轮毂,造型看起来较为炫酷,配备的轮胎尺寸规格为:225/50 R18。而入门级和中配车型由于车辆图片暂未公布,具体轮圈样式还未得知,不过这两款车型轮胎规则均为215/60 R17。🤪 车身颜色方面,东风本田XR-V全系提供6种车漆颜色,分别为:彩晶黑、赤霞红、炽热橙、晶耀白、雅韵金和月光蓝。总体来看,新一代XR-V在车漆颜色选择上数量并不算特别多,不过在颜色创新上非常大胆,除了常规的黑色和白色车漆之外,其余4种车漆均为少见的亮色车漆,整体看起来要显得更加年轻、运动,进一步丰富了用户们的选择。😋 内饰方面,东风本田XR-V也采用了本田最新的家族化设计,中控台设计非常简洁,同时一定程度上还增加了视觉宽度。新车还推出了双色内饰,整体氛围显得更有档次感。9英寸悬浮式中控屏内置了本田最新的Honda CONNECT 3.0智能车机系统,相比之前进步很多。仪表则为半液晶设计,显示功能一目了然。另外,该车还配备了本田引以为傲的魔术座椅,如此一来可以进一步拓展装载空间,整体实用性更高。💛 动力方面,本田XR-V全系搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率为91kW,峰值扭矩为145N·m,传动系统均匹配CVT无级变速箱。🐵 二、车型配置亮点及推荐🐶 相比于外观,内饰部分的配置用料差异则更大。其中,该车全系标配了可四向调节的多功能方向盘、主5向/副4向手动调节座椅、前排中央扶手、后排座椅比例放倒以及前2/后2 USB接口等。但在内饰车厢布置上,入门级车型的用料表现较为一般,其中,入门级车型方向盘为最普通的塑料方向盘,座椅材质也为织物面料,加上仪表和中控台尺寸都要比其它车型更小,所以入门车型从视觉上就能发现是一款低配车型,整体配置、用料相对较为一般。🦊 至于安全配置方面,东风本田XR-V被动安全配置表现不错,该车全系标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、主动驻车、胎压报警以及上坡辅助等功能。但入门车型并没有配备了主动安全系统,同时倒车影像、驻车雷达、全速自适应巡航均未配备,整体表现有许多不足之处。🚗 三、推荐车型配置差异分析😴 综合配置信息,东风本田XR-V热潮版作为一款中配车型,该车在配置上既能满足正常的用车需求,同时价格也相对保持在一定合适的区间内。首先,相比于入门级热力版车型,该车在外观上补齐了入门级车型缺失的天窗功能,同时还增加了自适应远近光灯、前排无钥匙进入以及远程启动功能。而在舒适性配置上,推荐车型的表现也相当不错,方向盘和座椅也都加入了真皮材质,视觉上看起来更有档次。此外,液晶仪表和中控屏也都换成7英寸和9英寸,并内置了本田第三代Honda Connect智能车机系统,功能性更加强大,可玩性更高。还有对后排乘客也更加友好,增加了后排空调出风口、后排扶手以及杯架功能。同时,还加入了一系列主动安全配置,并支持L2级辅助驾驶功能。对比来看,虽然推荐车型比入门级车型需要多花费1.3万元,但换来这些功能可谓非常划算,更何况很多基础功能都是当下用车必不可少的。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 外观内饰大改1.5L+CVT堪称小号冠道本田与丰田汽车在国内车市的知名度与口碑都不错,但本田车的颜值要比丰田车更贴合年轻人的审美,所以,要论在年轻人心中的地位,本田可能还会小胜丰田一筹,毕竟,本田旗下的思域、CR-V等等,都是棱角分明、运动气息明显的“颜兽”。值得一提的是,为了更好地抓住当下年轻人的心,本田这两年陆续推出全新车型,比如,热度还没有消散的十代思域,迎来全新一代车型,本田CR-V的全新一代车型,也已经正式申报,还有定位为小型SUV的本田XR-V,如今也亮相了全新一代车型。😺 提起XR-V,相信很多人也不会觉得陌生,这款车虽然是以超12万的起步价切入市场,但时常以过万辆的月销量,成为小型SUV市场销量的冠军,也是本田汽车旗下的销量主力之一。说实话,XR-V的受众度之所以能这么高,主要便是现款XR-V的颜值年轻、运动,177马力的性能,又能满足年轻人的驾驶需求,综合产品实力处于小型SUV市场的领先行列。而此次换代后的XR-V,着重升级了外观、内饰设计,很多人看到之后,纷纷称呼为“小号冠道”,那么,全新一代XR-V的实力究竟如何呢?🤐 外观方面,全新XR-V采用了全新的家族设计,一眼就能看到大尺寸的六边形格栅,内部的中网为点阵式设计,采用银色材质装饰,并以银色本田车标为中心,营造出聚拢式走势,吸睛能力还是挺强的。而在格栅两端,还能看到犀利的大灯,内部LED灯带似乎刻意加粗处理,加上略带折角的设计,点亮后的辨识度不低。前保险杠的层次还是挺分明,横幅式设计的黑色下格栅,正好与黑色下护板相连接,既拉宽了车尾的视觉宽度,又加深了车头处的运动气息。🐒 来到车身侧面,便能发现新车的C柱倾斜弧度不输冠道,加上车身又为方正设计,腰线也以平直走势为主,使得此部分的气场看着也挺强。不仅如此,新车的车窗、前后轮眉、侧裙部位都进行熏黑处理,结合全新灰色双五辐式轮毂,还有马牌UltraContact UC6轮胎,在一定程度上,保证了此部分的运动气息,看着也比较高级。站在车尾45度角欣赏,就能看到与C柱同弧度的后挡风玻璃,确实能看到冠道的影子,难怪有不少人觉得它是“小号冠道”。另外,若是视线下移,就能看到与车标相连接的贯穿式尾灯,还刻意进行熏黑处理,再加上黑色后保险杠,此部分的运动气息也不弱。😉 车内采用了橙黑双色设计,使得车内既不缺乏运动气息,也颇具活力。三幅式多功能方向盘的尺寸不算小,外围似乎还进行加粗处理,进一步提高握感。右侧9英寸的中控液晶屏呈悬浮式设计,虽然有内置全新升级Honda SENSING 安全超感和 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,但在左边依旧可以看到不少物理按键。另外,新车的变速箱操控台、座椅也都为撞色设计,后排的座椅还都配备了橙色头枕,给头部带来不错的支撑。️🥥 尺寸方面,新车的三围为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,相比较现款XR-V来说,主要是对车长、车宽进行调整,轴距则保持不变,也就是说,在全新XR-V身上,可以体验到不输现款XR-V的空间,但外观气场又比现款XR-V大气些。💋 动力方面的信息并没有完全公布,目前仅得知会配备1.5L+CVT变速箱的动力组合,但现款XR-V提供的双动力依旧是小型SUV市场主流,因此,全新一代XR-V或许会继续沿用现款的双动力,当然,也有可能会与全新一代思域一样,将177马力最大功率调整至182马力,进一步扩大自身在性能方面的优势。🎃 通过分析全新一代XR-V透露出来的诸多信息来看,XR-V外观、内饰确实做到了大改,像外观方面,比较经典的宽体银色格栅都被取消,虽然会有几分不适应,但不得不承认的是,这样的设计确实使得车头更为简洁、清爽、同时也符合年轻人的审美。内饰的撞色设计,挺让人眼前一亮,降低了车内的压抑感。👄[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 本田e:NS1和XR-V怎么选?对于手握十多万想要买车的年轻朋友来说,“本田大法好”是萦绕在他们耳边最多的声音。对此,很多人不置可否,本田品牌的燃油车虽然价格贵了点,但无论是操控性、经济性,还是空间舒适性,都相对其它合资品牌更为优秀。特别是本田旗下的XR-V,别看其体格不大,只是小型SUV定位,但内部空间布局很合理,实测纵向腿部空间和高一阶的CR-V没太大差别。 用车成本对比 用车成本是每一位准本田车主在意的东西,而在本田XR-V和e:NS1之间找用车成本差异其实有些多余,毕竟电费成本更低决定了纯电出行更省钱,但我们不知道的是,二者之间的用车成本差距到底有多大。先看新款XR-V,全系搭载1.5L+CVT动力组合,最大功率131匹马力,众测平均油耗7L/100km,结合当前92#汽油价格来计算,平均每公里油费0.54元,每行驶百公里的油费成本大约为54元。 再看e:NS1,以次顶配续航510公里的e动版为例,该车型搭载最大功率204马力的前置永磁同步电机,百公里电耗实测数据为13kWh,即使按照快充桩1.6元/kWh收费标准来计算,百公里电费成本不过21元,而若是家里有充电条件,使用慢充的话,电费成本可以降至10元以内。和XR-V相比,百公里动辄44元的出行成本差距,确实很让人心动。 配置对比 配置方面,我们拿XR-V顶配版本(热爱版)和e:NS1次顶配(e动版)来做个比较。对比可知,e:NS1 e动版虽少了前驻车雷达、车道居中保持,但多了疲劳驾驶提醒、10.25英寸液晶仪表、电动感应后尾门、手机蓝牙钥匙、主动降噪、内置行车记录仪、手机无线充电、前排座椅加热、15.1英寸纵置屏、6扬声器音响、外后视镜加热、自动防眩目/流媒体内后视镜、车载空气净化器等配置。通过配置可以看出,虽然e:NS1次顶配落地价高1万元,但科技配置更丰富,用车体验更舒适便利。 空间对比 来到空间方面,比较有趣的事情发生在了本田e:NS1身上,它虽是油改电车型,但其第二排地台没有凸起,纯平的地台保证了后排乘客的乘坐舒适性。同时,可拆卸遮阳帘赋予后排空间一定的可玩性,天窗透光面积也较为可观。然而,e:NS1后排空间宽适的代价是电池包侵占了底盘通过性,下凸的电池包整体看上去很不协调,这让驾驶者在开车过程中要万分小心磕碰和复杂路面。 而新款本田XR-V则保持着应有的空间水平,后排空间依旧阔绰,充分运用了本田引以为傲的魔术空间设计理念,即使身高1米8的体验者坐在后排也不会觉得局促。经过实测可知,腿部空间超2拳,头部空间有3指左右,座垫长度足够,而且靠背角度合理,能保证后排乘客的乘坐舒适度,这一点和e:NS1没有拉开太大差距,两款车空间表现齐平,都能给到好评。😍😍😃[_LinkTopic:本田e:NS1,42461,23] 查看详情>>
- 本田小型XR-V,日系热门SUV,改款的XR-V是2023款,有三个配置选择。价格区间在13.29万-15.29万。实拍是高配车型,2023款 1.5L CVT热爱版。 新的XR-V的前脸变化大。引擎盖改用了平直的设计,气势增强了不少。多边形格栅搭配狭窄的大灯,大灯看起来够犀利。但是格栅有点放不开的感觉,内点阵式的设计并不新鲜。下格栅的线条也显得有点繁复。整个前脸,上方看着还不错,下方则有点拖后腿。 车身长x宽x高是4380x1790x1590mm。比较之前的车型,新款XR-V的车长和车宽有增加。轮毂用了熏黑的处理,青春感更强。 走进车内,内饰的设计进化不少。仪表台采用了一体化的横向饰面。比起之前的车款,看起来简洁得多。如果把档把换成更时尚的设计,档次感会更高。 A柱的采用了窄的设计,后视镜的遮挡也有减少。外部视野不错,侧面的视线也没有被过多地阻挡。过路口的时候也有足够的信心和安全感。 中控保留了有限个实体按键和旋钮。旋钮带镀铬的修饰,提升了时尚感。这样的设计还是比较成功的。赶走了怀旧感,便利性也没有减少。 实拍高配车型配置9英寸中控触摸屏。车子不对,屏幕不会显得小。但是边框稍微扎实了一点。简单来讲,屏幕够用但是不能提升车舱的科技感。标配CarLife,但是没有安排CarPlay[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
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