本田XR-V互联驾驶售后看到轮胎套装
- 互联驾驶售后商城看到的轮胎套装活动我就想问,这669M规格咋这么奇怪呢?前轮18寸后轮20寸???但是前后都是8J?后轮还用275?疯了吗? 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 2021款别克君威GS正式上市近日,上汽通用别克官方宣布,旗下2021款君威GS正式上市,新车共两个配置车型,售价21.88-24.98万元。此次上市新车,外观内饰基本和之前版本保持一致,但是很多配置进行了调整,此次新车两车标配GS驾控技术、马牌245/45 R18高性能运动型轮胎、GS运动套装设计、GS运动功能套装、GS专属车漆、互联配置、智能驾驶辅助、前排正面侧面气囊、侧气帘、TCS、ESC、行人碰撞主动弹起式引擎盖、流媒体后视镜、后排座椅6:4比例放倒、无钥匙进入及启动、双区自动空调等配置这些功能,动力方面,新车依旧搭载那台2.0T高功率发动机,最大输出功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米。 查看详情>>
- 三代哈弗H6🆚本田XRV,你会选择谁?[_LinkTopic:哈弗H6用车Tips,73807,37] 👇🏻👇🏻选买对比系列👇🏻👇🏻 大家好,我是渭城风雨,本期给大家带来三代哈弗H6和另一个价位比较接近的热门合资车型本田XR-V之间的对比。配置版本选取原则依然是都挑选关注度较高且价位最为接近的最新款进行PK。 🆚对比车型: 1⃣️2023款 本田XR-V 1.5L CVT 热力版 2⃣️2022款 第三代哈弗H6 1.5T 自动两驱Max 💰价格及优惠: 1⃣️本田: 指导价13.29万,优惠9K左右,裸车12.39W 2⃣️哈弗: 指导价12.89万,优惠8K左右,裸车12.09W ✅对比结论: 相对定价更高的本田XR-V优惠力度更大,裸车价比较接近。 🚗动力系统: 1⃣️本田: 1.5L+CVT 124马力 / 最大扭矩145N.m / 最高车速183 2⃣️哈弗: 1.5T+7DCT 184马力 / 最大扭矩275N.m / 最高车速190 ✅动力总成技术参数方面,两者都是1.5的基础排量,但是哈弗H6是涡轮增压缸内直喷发动机,在各方面都要强于对手很多。 ⚖️底盘对比: 1⃣️本田:整备质量1296kg,轮胎规格215/60R17; 2⃣️哈弗:整备质量1560kg,轮胎规格225/60R18; ✅第三代哈弗H6的后悬架为多连杆式的独立悬架,而本田XR-V则为扭力梁式的非独立悬架,本田的车辆自重也更加小一些,这个在实车上是可以感受到差别的。本田XR-V的轮胎也小了很多,两者的轮胎扁平率一致。 📐车身尺寸(长×宽×高): 1⃣️本田: 4380×1790×1590(尺寸均比较小) 2⃣️哈弗: 4653×1886×1730 ✅虽是同价位的两款SUV,但是本田XR-V的定位是一台小型SUV而哈弗H6则是一台紧凑型SUV,哈弗H6在外观尺寸和实际的驾乘空间上都要比XR-V大很多,甚至比CR-V都要大出一些。 🔐配置对比: 1⃣️本田有而哈弗没有的: ETC装置、二排靠背调节; 2⃣️哈弗有而本田没有的:L2级的智能辅助驾驶、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式切换、发动机启停、前排无钥匙进入、皮质方向盘套和座椅、主驾电动调节和前排座椅加热、带杯托的后排中央扶手、车联网及车载WiFi、智能语音识别控制、手机app远程控车、自适应远近光、转向辅助灯、LED前雾灯、后视镜加热及锁车自动折叠、分区空调 ✅哈弗H6的液晶仪表和中控屏幕都要比XR-V大出了很多。在功能方面,合资车的对比简直是碾压般的存在了。只能说合资车在这个价位的配置也太寒碜了,连胎压显示都没有,只有胎压报警。如今这个时代买个这么素的车子实在是太落伍了。 📚总结及建议:如果还有人觉得十几万的合资车能给你所谓的面子,咱另当别论。除此之外无论出于哪一个方面的考虑我都觉得哈弗H6要香太多。 查看详情>>
- 每天认识一台车-本田XR-V本田XR-V是东风本田于2014年推出的全新小型SUV车型。它搭载1.8L或1.5L发动机,匹配6速手动或CVT变速箱,售价区间为12.78-16.28万元。 本田XR-V的发动机是自然吸气L15CE水冷直列四缸。它配备了Honda CONNECT 3.0(智导互联)系统,以智能语音为交互界面,实现了“AI智能助理”、“日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等创新性能,还全面升级了精准导航,在线娱乐等先进功能,为顾客打造全新的智慧出行体验。 此外,本田XR-V还配备了Honda SENSING(安全超感)系统,这是面向未来自动驾驶而开发的一套安全驾驶辅助系统。它搭载置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。微波雷达可以检测对象物体的位置和速度,感应到电波反射率较低的行人,单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小。除了感知外部环境信息外,此系统还具备较高的综合信息处理能力,判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态,根据这些综合信息对制动、转向等进行准确地协调控制,从而实现令人安心的安全驾驶辅助功能。 本田XR-V的车身颜色有多种选择,包括全景看车、视频、车型详解、细节等。厂商指导价为11.99-15.29万元。车型包括小型SUV,座位数为5座,车身结构为SUV,能源为汽油,环保标准为国V和国VI。 查看详情>>
- 智能化方面赛图斯领先于本田XR-V配置方面,为了更加突出两款车各自的特点,在这里车叔选取价格相近的两款车型来作对比,分别为起亚赛图斯1.5L 尊贵版和本田XR-V 热力版。在智能化方面,😍😍 赛图斯领先于本田XR-V,其拥有Kia Connect &百度智能互联系统3.0内置丰富的娱乐功能,而在智能驾驶辅助方面,赛图斯更是技高一筹。😍😍 此外,赛图斯还拥有三大特色功能,分别是代客模式、BLE蓝牙钥匙和后座静音模式,可有效提升驾乘舒适性和便利性。总体来看,起亚以全球统一化配置的标准,为赛图斯打造出了属于Z世代的SUV智慧座舱。😍[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23]😍 查看详情>>
- 本田新XR-V, 增WIFI热点😱😱 东风本田2024款XR-V正式上市,官方指导价区间为11.99万元-13.99万元,较老款售价全系下调1.3万元。新车前脸搭载点阵式运动型镀铬前格栅设计,新增WIFI热点功能,并配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统。 😃😪 2024款XR-V采用点阵式运动型镀铬前格栅设计,配备LED流动转向灯与贯穿式组合尾灯,整体造型极具运动张力。侧面的车身腰线采用水平设计,融合斜背式尾部造型,车身流畅感十足。新车配备黑橙双色内饰以及真皮方向盘。😗😗 2024款XR-V搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,提供天气查询、精准导航、手机互联等功能。搭载的Honda SENSING安全超感系统,具备预碰撞警示、盲点监测、倒车影像和主动巡航控制系统等多项智能安全驾驶辅助功能。 2024款XR-V沿用老款车型的动力系统,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为91kW,峰值扭矩为145N·m,匹配CVT无级变速箱。😱😱[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 赛图斯还拥有三大特色功能配置方面,为了更加突出两款车各自的特点,在这里车叔选取价格相近的两款车型来作对比,分别为起亚赛图斯1.5L 尊贵版和本田XR-V 热力版。在智能化方面,赛图斯领先于本田XR-V,其拥有Kia Connect &百度智能互联系统3.0内置丰富的娱乐功能,而在智能驾驶辅助方面,赛图斯更是技高一筹。此外,赛图斯还拥有三大特色功能,分别是代客模式、BLE蓝牙钥匙和后座静音模式,可有效提升驾乘舒适性和便利性。总体来看,起亚以全球统一化配置的标准,为赛图斯打造出了属于Z世代的SUV智慧座舱。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23]💥 查看详情>>
- 皓影刚提车轮穀螺丝全部变形❗️咋解决❓网上看到反应2021款本田皓影,2021年10份出厂的,11月10日提车,12月5日补轮胎发现轮穀螺丝全部变形,其中一条完全断裂,后来打开其他轮胎发现螺丝全部变形,联系厂家,售后根本没人管。感觉这个有点离谱了……如果是你这事儿咋办? 查看详情>>
- 十万级合资SUV,赛图斯对比本田XR-V近几年,虽然国内新能源车的市占率越来越高,但不可否认的是,燃油车依然占据市场主导地位,而年轻人又是当今汽车消费市场的主力军。起亚作为全球知名车企,顺应市场趋势,以年轻潮流一族为目标群体,重磅推出全球车型起亚赛图斯。但面对经典的热销车型——本田XR-V,起亚赛图斯究竟又有多大的优势。🤔😼 外观方面,赛图斯作为全球车型,其外观实现全球统一设计,采用起亚“Opposites United”的全新设计理念,其前脸采用与狮铂拓界类似的大嘴造型,匹配Star map标志性LED前大灯,正面颇具未来科技感,而本田XR-V整体设计风格较为传统,其前脸采用点阵式运动型镀铬前格栅,搭配两侧狭长的LED大灯,整体力量感十足。🌵😆 赛图斯的侧面则以流畅的车身姿态,再搭配17英寸铝合金镜面加工轮毂,呈现出了大气且面向未来的设计感,而本田XR-V侧面的水平腰线贯穿前后,延伸至尾灯,顶部略带溜背式设计,整体视觉效果较为简洁。车身尺寸方面,赛图斯的长宽高分别为4385/1800 /1650 mm,轴距为2630mm,本田XR-V的长宽高分别为4380/1790 /1590 mm,轴距为2610mm。🤟️ 车尾部分,起亚赛图斯采用高亮黑保险杠,搭配贯穿式LED尾灯,整体呈现出与前脸具有统一感的坚韧形象,年轻、灵动、时尚气息扑面而来。本田XR-V的尾部同样是采用了贯穿式LED尾灯,再配合熏黑的下包围,层次感分明,运动气息浓郁。🎊😀 总体来看,起亚赛图斯的外观时尚靓丽,更加符合年轻人的审美需求,而本田XR-V的造型更加传统。从车身尺寸来看,起亚赛图斯也占据一定优势,更长的轴距,更高的车身尺寸,可为用户提供更宽敞的车内驾乘空间。😻🎉 内饰方面,赛图斯采用双10.25英寸的大联屏设计,其车机系统还内置了Kia Connect&百度智能互联系统3.0,高度集成了信息娱乐和智能互联功能,极大提升了车内的科技感和氛围感。此外,赛图斯还配备了全新设计的LCD可视换挡杆,可以清晰的显示挡位信息,进一步提升了座舱的美观度。️🐹 相对而言,本田XR-V的内饰风格与思域类似,其采用平直式的中控布局,搭配9英寸悬浮式中控,整体讲究的是简洁实用。相比起亚赛图斯富有科技感的内饰,本田XR-V的内饰则强调居家实用性。😝☺ 配置方面,为了更加突出两款车各自的特点,在这里车叔选取价格相近的两款车型来作对比,分别为起亚赛图斯1.5L 尊贵版和本田XR-V 热力版。在智能化方面,赛图斯领先于本田XR-V,其拥有Kia Connect &百度智能互联系统3.0内置丰富的娱乐功能,而在智能驾驶辅助方面,赛图斯更是技高一筹。此外,赛图斯还拥有三大特色功能,分别是代客模式、BLE蓝牙钥匙和后座静音模式,可有效提升驾乘舒适性和便利性。总体来看,起亚以全球统一化配置的标准,为赛图斯打造出了属于Z世代的SUV智慧座舱。🚚☘ 动力方面,起亚赛图斯拥有1.5L和1.4T两种动力版本,其中1.5L车型匹配IVT智能无级变速器,最大功率84.8kW,峰值扭矩143.8N·m,WLTC综合工况油耗为6.05L/100km,而1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱,最大功率103kW,峰值扭矩可达242N·m,WLTC综合工况油耗为6.26L/100km。😄🌸 本田XR-V则全系搭载LIFE同款1.5L发动机,匹配CVT变速箱,最大功率为91kW,峰值扭矩为145N·m,WLTC综合工况油耗为6.3L/100km。️🙉 从动力方面来看,起亚赛图斯的1.5L车型主打燃油经济性,适合注重养车成本且追求高附加值的消费者,1.4T车型则侧重运动性,追求酣畅淋漓的驾驶快感。而本田XR-V更加注重经济实用性。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- XR-V热力版落地14万,时尚活力SUV#都市车价探享家# 东风本田推出的23款本田XR-V,相比于CR-V、UR-V大型SUV来说,XR-V可谓是小型SUV,14万的价格就能让你完SUV的梦,重点是低油耗养得起。 —— —— —— —— —— 🕹️城市坐标:广东省中山市 🚔探店车型:2023款东风本田XR-V 🔌配置版本:本田XR-V 2023款1.5L CVT热力版 📡车漆颜色:白色 💡库存信息:白色1台、其他颜色需要订车 💸指导价:132900元 💵优惠政策:厂家补贴5000元,赠送2000元精品抵用券 💰购置税:11200元,现在享受购置税减半 💴保险费:4000元,全险(三者20万)。 💶上牌费:300元,可免 💷落地价:140000万元,可谈 分期方案👇 1.两年,三年,月供根据首付多少而定,可0首付 2.金融服务费1500元 3.其他首付比例任意,利率根据比例而变,需详细到店咨询。 赠品:脚垫、头枕、抱枕、灭火器、全车防爆膜、赠送2000元精品抵用券 —— —— —— —— —— —— —— 🔥亮点特色:东风本田系列中的小型SUV,超低油耗及平民化的价格。9英寸中控液晶屏(内置全新升级的 Honda SENSING 安 全超感和 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,支持 Carlife 连接),提供ACC、BSI的辅助驾驶功能。 个人感受👇 XR-V作为小型SUV的定位,以低油耗、平民化价格让一部分人完了SUV的梦。新一代的设计上显得更加的丰富且规整,内饰上带有思域的一些影子。搭载1.5L地球梦自然吸气发动机与之匹配的是CVT变速箱,让小小的一台XR-V动力输出依然的有力。它适合一些刚毕业,经济实力不足的新一代。 查看详情>>
- 赛图斯VS本田XR-V🍓10万级SUV在这个看脸的时代当中,高颜值可谓是吸引消费者买车的一个“敲门砖”,起亚赛图斯则秉承了“颜值即正义”的原则。🏵 首先从造型方面来看,起亚赛图斯延续了起亚家族式的全新“Opposites United”设计语言,前脸部分搭载的“虎啸式”前进气格栅,通过与立体菱格状中网以及修长纤细的大灯组结合,不仅让整车的层次感无比分明,同时也让起亚赛图斯看起来无比年轻、时尚。😛 本田XR-V虽然在刚上市时,也针对新车努力地作出了不少调整。例如在前脸部分采用了点状式的设计,通过改变车身的高度、宽度和离地间隙的方式,让本田XR-V看起来有型且年轻。但是相比起精致感十足的起亚赛图斯,本田XR-V略显普通的造型设计,注定只能成为一款代步的家用SUV。🌲 其次在车身尺寸方面,本田XR-V作为一款标榜为“空间魔术师”的SUV,它的长宽高分别为4380*1790*1590mm,轴距为2610mm。相比于长度为4385mm、宽度为1800mm、高度为1650mm,轴距达到了2630mm的起亚赛图斯。本田XR-V不仅表现得略逊一筹,同时也让起亚赛图斯在很多想要“花小钱办大事”的消费者心目中再加一分。🦁 在内卷的时代中,单靠颜值这一招来征服消费者显然是行不通的,毕竟只有做到内外兼修才能脱颖而出。起亚赛图斯作为全球化的车型,它搭载了全新的双10.25英寸智能“一体式”显示屏幕、全新的LCD可视换挡杆等配置。😺 本田XR-V则搭载了传统的9英寸悬浮式中控屏,虽然语音助手,天气,导航等功能,本田XR-V都能满足日常的需求,但是起亚赛图斯却搭载更先进的Kia Connect智能互联系统。该系统不仅采用了全球标准化5W新界面设计,并且它还能通过High-tech为主题的方式,为每位用户提供了全新的视觉交互体验。在新潮的科技感氛围表现中,起亚赛图斯足以让每个“科技控”都纷纷被其种草。🤜 最后是很多人所重视的安全方面,起亚赛图斯搭载了同级别中领先的L2+级智能驾驶、LFA车道保持辅助、HDA高速公路驾驶辅助、ISLA智能限速辅助等多种智能功能;本田XR-V则配备了ACC主动巡航控制系统、BSI盲点监测系统、LKAS车道保持辅助等基础常见的功能。🎊 而在实际的驾驶过程中,起亚赛图斯可以完美地利用车道保持辅助、智能巡航控制、车道防止偏离辅助、360全景影像等高度智能化的“黑科技”,为用户带来安全感十足的出行体验。相比之下,智能化程度匮乏的本田XR-V则完全没有一战之力。🌿 动力方面,起亚赛图斯提供1.4T、1.5L两款动力供消费者选择,本田XR-V仅仅只提供了1.5L发动机。从动力配置来看,起亚赛图斯非常人性化地照顾到了想要速度或家用的两批消费者的需求,而本田XR-V全系主打家用的选项,也让它注定与想要尽享驾驶乐趣的消费者无缘。🌼 从各方面的对比来看,相对于本田XR-V而言,起亚赛图斯可谓是当之无愧的“六边形战士”。它不仅在颜值、尺寸、内饰、动力等多个方面全线压制本田XR-V,同时高度智能化的表现和10.99万至13.99万的高性价比定价,也让起亚赛图斯圈粉了无数“科技控”。相信起亚赛图斯必然会凭着出色的实力,成为10万级SUV中的冉冉新星。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 起亚赛图斯给本田XR-V立榜样😱😱 起亚赛图斯的官方指导价为10.99-13.99万元,同时还有八重购车礼,综合优惠后惊艳价仅9.99万元起,而本田XR-V则为13.29-15.29万元,高下立判。但低价并不代表低质,赛图斯的车身尺寸(长宽高4385/1800/1650mm,轴距2630mm)相比本田XR-V(长宽高4380/1790/1590mm,轴距2610mm)更有优势,妥妥的“降维打击”。😍😍 而面对年轻用户注重的科技感与智能化,起亚赛图斯通过双10.25英寸智能一体式显示屏、LCD可视换挡杆以及多色动态氛围灯等配置,将车内的科技氛围拉满,😍并搭载新升级的Kia Connect智能互联系统,不仅提供智能语音交互、BLE蓝牙钥匙、QQ音乐、百度智能导航、爱奇艺、喜马拉雅有声读物等功能,也支持S-OTA升级,打造出了属于Z世代的智慧座舱。😨😨 相对而言,本田XR-V的内饰采用平直式的中控布局,搭配9英寸悬浮式中控屏、7英寸液晶仪表、各种物理按键/旋钮以及机械挡把,整体讲究的是简洁、实用,很难让😝年轻人心动。而且,14.49万的热浪版才会配备Honda CONNECT智导互联系统,且智能化表现也没有起亚赛图斯出色。此外,可开启式全景天窗、360度全景影像、电动调节/加热/通风座椅、代客模式以及后排静音模式等配置也是本田XR-V所没有的,无疑,赛图斯更能打动挑剔的年轻人。😨😨 至于更重要的智能辅助驾驶层面,赛图斯提供了L2+级驾驶辅助系统,可实现基于导航智能巡航控制(NSCC)、高速公路驾驶辅助(HDA)、前方防止碰撞辅助(FCA)、车道保持辅助(LFA)以及智能限速辅助(ISLA)等功能,称之为合资SUV中的“新势力”毫不为过。而本田XR-V由于缺少NSCC、HDA以及ISLA等,只能达到L2级,明显逊色于起亚赛图斯。😨😨 最后在动力方面,赛图斯提供1.4T和1.5L两款发动机可选,前者最大功率140马力,峰值扭矩242牛·米,“碾压”本田XR-V的124马力、145牛·米;后者最大功率115马力,峰值扭矩143.8牛·米,匹配IVT智能无级变速器,百公里综合油耗低至6.05L,比本田XR-V的6.3L更省。可以说,兼顾实用、经济与省心的赛图斯,更能理解年轻人的用车痛点,而诸多智能配置、便捷体验的赋能,又展现出十足的魅力,可谓是“紧凑型理想智驾SUV”,更是年轻人的首选。😰😰[_LinkTopic:赛图斯,76797,23] 查看详情>>
- 本田XR-V与长安UNI-T✨谁是实力派🚘随着消费者购车理性化,曾经被众多年轻消费者捧上神坛的本田XR-V似乎早已不复当年勇。不过,也有小部分消费者觉得这款小型SUV实力依旧,只是大家不懂车。今天就以同价位的长安UNI-T为例,聊一聊23款本田XR-V与长安UNI-T,谁才是实力派选手?顺便也说一说大家是不是真的不懂车! ✨✨✨✨✨✨✨✨ 静态对比:谁的设计更惊艳 外观设计层面,本田XR-V与长安UNI-T各具特色,本田XR-V延续了本田家族式设计,新款车型在运动感方面的营造也是可短可点,不过新车整体没有过于犀利,看起来以简洁为主。✨✨✨ 相比之下,长安UNI-T的设计则比较具有攻击性,细节设计也更加完善。尤其是夸张的包围、各种碳纤维装饰,结合颇有低趴感觉的宽体造型,从不同的角度看,都让人颇为心动。而且由于车身尺寸的关系,长安UNI-T看起来也要更有攻击性。 而坐进车内,全新一代XR-V的车内采用了本田最新的家族化设计,与过往车型还是有一定区别的,比如横平竖直的中控台看起来中规中矩很多,也更符合大多数消费者的审美。不过,对于一些年轻消费者来说,这样的设计可能少了一些个性化,而且用料属实一般。✨✨✨✨✨ 而长安UNI-T则完美诠释了什么叫做个性化、科技感与未来感。不说触手可及的软性材质包裹、全液晶仪表盘与三辐式多功能运动方向盘,单凭个性化的悬浮式的多媒体触控屏以及电子换挡机构,长安UNI-T已经足以让大多数人爱不释手了。再加上较大的空间与厚道的用料、全面的配置,长安UNI-T的静态表现完全足以碾压对手。 动态对比:谁的实力更硬核✨✨✨✨ 理论上来说,本田XR-V的动力系统应该要更为出色一些,但是从实际表现来说,本田XR-V的这套1.5L动力还真的与长安UNI-T有较大差别,不说2.0T版长安UNI-T的表现如何,单说1.5T长安UNI-T就足以秒杀本田XR-V。✨✨✨✨✨ 在实际驾驶过程中,长安UNI-T除了加速表现比本田XR-V出色,平顺性抢眼之外,悬架的支撑性、车辆质心、制动距离,以及车尾跟随性和轮胎的抓地力等都让人颇为满意。不论是追求家用舒适性还是运动属性,长安UNI-T都不会让人失望。 如此说来,谁才是心中的实力派选手呢?还是那句话,自主品牌早已不再是当年的吴下阿蒙,如果大家摘下那副有色眼镜,会发现它们不止不比合资车差,甚至已经可以将同价位对手远远的甩在身后,至少长安UNI-T对比本田XR-V就是如此。✨ 查看详情>>
- 赛图斯VSXR-V🍆日韩10万级SUV起亚发布全新车型赛图斯,被誉为“全球统一高颜值品质SUV ”,为了更好了解它,选择同级的“当红小生”本田XR-V进行对比!为了公平起见,起亚赛图斯选择13.99万元的1.5L尊贵版(以下简称:起亚赛图斯),而本田XR-V选择13.29万元的热力版车型(以下简称:本田XR-V),通过各项数据清单,看看谁更具诚意?🐭 外观方面,起亚赛图斯应用全新设计理念“Opposites United”,贯通式网格栅搭配Star map标志性照明灯,辅以铝合金镜面轮毂,整体视觉辨识度极高,保持了韩系车的超高颜值水准。本田XR-V则采用心动美学设计,分层格栅搭配犀利前灯、水平腰线,车身极具动感流畅特性,你更爱哪款外观呢?空间方面,起亚赛图斯长宽高,包括轴距,全面超越本田XR-V,大空间更适合大家庭!🐒 动力方面,起亚赛图斯搭载1.5L发动机,配有Smartstream动力系统,最大功率84.4kW,最大扭矩143.8N·m,高效能与低消耗完美兼顾。而本田XR-V同样搭载1.5L缸内直喷发动机,最大功率91kW,最大扭矩145N·m,这局本田XR-V更胜一筹!😅 配置方面,起亚赛图斯搭载10.25寸液晶仪表与10.25寸液晶中控,还配有4G车联网、手机无线充电等科技配置。而本田XR-V则采用4.2寸液晶仪表与8寸液晶中控的组合,相较而言,起亚赛图斯更符合当下追求潮流的年轻人。驾控方面,起亚赛图斯配有舒适、经济、智能、运动、雪地、泥地、沙地等驾驶模式,搭载Kia Connect智能互联系统,支持智能语音控制,再加上L2+级智能驾驶辅助系统,新手司机也能轻松上手!再看竞品本田XR-V,在同价位中配置显得十分寒酸,不仅智能化配置一片空白,安全配置更是同样如此。🦊 综合看来,起亚赛图斯在这场对比竞争中拔得头筹,虽然动力方面稍逊一筹,但未上市的1.4T值得期待。再加上起亚赛图斯拥有酷炫颜值、宽敞空间、智能配置,以及超高性价优势,这样的好车绝对值得一试![_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
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