本田XR-V后门杂物袋安装
- 本田XR-V安装配件时有哪些注意事项?【问答翻牌】热心的本田XR-V车友问小易“本田XR-V安装配件时有哪些注意事项呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 全新设计和混动总成,新款缤智于2月18日全球首发据了解,本田新款Vezel(缤智)将于2月18日全球首发,并将在今年4月底在日本率先上市。本田Vezel是一款全球车型,在中国市场则被称为缤智,东风本田还衍生出其姊妹车型本田XR-V,这两款车型在国内市场的表现都很出色。从预告图来看,新车采用了全新的设计风格,隐藏在C柱的后门拉手得到了保留,后尾门的变化也比较大,新车的车尾明显更倾向溜背式的设计。此外,新车将推出混合动力系统“ e:HEV”车型。 查看详情>>
- 本田XR-V可以后期安装个后排液晶屏吗?费用需要多少?最近打算入手本田XR-V这款车,对车子的空间配置方面都挺满意的,但是想买回来以后安装个后排液晶屏,不知道可不可以呢?如果可以的话,费用需要多少 查看详情>>
- 本田XR-V安装冬季轮胎需要注意哪些要点?【问答翻牌】热心的本田XR-V车友问小易“本田XR-V安装冬季轮胎需要注意哪些要点呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 本田XR-V安装轮胎链条需要注意哪些要点?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田XR-V安装轮胎链条需要注意哪些要点?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 后门把手还得找 本田HR-V路试谍照曝光还记得第一次见到本田XR-V时,我和其他小伙伴们找了10分钟后门把手在哪里,根据车主的介绍,很多新车XR-V和缤智车主关于新车的第一个问题就是后门把手在哪,近日,有海外媒体曝光了一组本田HR-V车型的路试谍照,而该车在国产之后即是我们见到的XR-V和缤智车型。由于是首次曝光,因此新车的伪装覆盖十分厚重,但我们依然可以看到,新车的整体尺寸相比现款车型有所增加,同时后车门尺寸和轴距变化十分明显,预计车内乘坐空间将得到比较明显的提升。新车标志性的将后门把手布置在C柱的设计得以保留,同时,新车突出的轮眉设计以及倾斜角度较大的后风挡玻璃等,都让新车进一步彰显了自身的年轻化定位。动力方面,目前并没有确定的动力信息被公布,但根据新车预计覆盖的市场来判断,插电式混沌动力系统以及纯电动或许是最优先的选择。同时,我们非常熟悉的燃油版车型预计也将不会缺席。 查看详情>>
- 外观不陌生 广汽本田全新缤智官图发布10月11日,广汽本田发布了全新一代缤智的官图,这款时尚的小型SUV即将迎来换代。从官图看,大家对它或许并不陌生,毕竟其姊妹车东风本田XR-V在稍早前已经上市销售,并且这款车与本田纯电动e:NP1 极湃1和e:NS1有着极为密切的关系,所以外观上四款车型非常相似。相比老款,扁平化的大灯以及加大尺寸的中网,让全新缤智看上去更大一些,与车身同色的中网样式也比较新颖。车身侧面设计简洁而紧凑,后门把手隐藏在车窗上,延续了上代车型的设计。从官图看,新车也将提供双色车身,更符合这款车年轻化的定位。尺寸方面,新车长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距2610mm。相比老款,长度和宽度分别增加52mm和18mm,高度降低15mm,轴距保持不变。车尾变得更加大气,贯穿式尾灯这样的时尚设计元素也出现在了全新缤智上。动力和内饰目前还未公布,不过参考东风本田XR-V,新车预计也会使用类似的内饰设计和动 查看详情>>
- 本田XR-V的第二排空间表现怎么样?安装儿童安全座椅后是否会显得更局促?本田XR-V的第二排空间表现怎么样?安装儿童安全座椅后是否会显得更局促? 查看详情>>
- 全新本田缤智海外实拍 溜背设计!外观小冠道!本田XR-V或者缤智在国内是非常畅销的两台SUV车型,虽然在行驶质感层面存在一些不足,但是实用性、质量、保值率都有不错的表现,在海外全新车型已经发布。外观方面,全新本田缤智给人第一眼的印象就是其外观变得更加精致,这台实车采用了偏豪华的套件,采用了车身同色的横条内置中网条幅,看上起整体感很强,两侧大灯变得更加细长犀利,视觉感受更加凶狠,车身侧面依然保留了隐藏式的后门把手,并且车顶还采用了类似溜背的感觉,这让全新缤智从侧后方看起来有点像冠道。根据此前的照片来看,新款缤智在内饰造型上变得更加简洁,不过依然保留了很多物理按键,这一点其实要给好评,兼顾了好看和好用,同时可以看到这一代车型提供了前后双天窗,增加车内的开扬感。情报组点评:相比现款车型,全新缤智设计会更精致,各位喜欢吗? 查看详情>>
- 本田XR-V车迷们非常喜欢竟争力强的品牌2023款本田XR-V是一款竞争力较强的产品,无论是外观还是配置,表现都比较优秀。 👲😃💨💧🎀🚶💥💦 在外观设计方面,受到汽车行业电气化影响,很多车型都变得前卫激进,2023款本田XR-V同样如此,相比旧款在售车型来说,2023款本田XR-V的外观采用了当下潮流的简约设计,能够给消费者更加新鲜的视觉感受。从前脸看去,2023款本田XR-V采用了点阵样式的中网设计,彰显出年轻运动属性。黑色的饰条连接头灯组,给人较强的视觉冲击力。在前保险杠位置,2023款本田XR-V也使用了贯穿式设计,拉宽了前脸的视觉宽度,并且再次年轻潮流的设计风格,符合当下消费者的主流审美喜好。 车身侧面看去,2023款本田XR-V采用了贯穿式的腰线设计,沿着前机舱盖的缝隙,腰线一直连接车尾,展现出较强的力量感。相比旧款在售车型来说,2023款本田XR-V部分车型采用了较多黑化设计,熏黑色的车窗饰条、轮眉,都让消费者感受到年轻运动属性,配合动感的车身光影,吸引着年轻消费者的视线。值得注意的是2023款本田XR-V的后门把手采用了品牌常用的隐藏式设计,被放置在后车窗边缘位置,看起来更加时尚。从车身数据来看,2023款本田XR-V全系采用4380*1790*1590mm的尺寸,轴距为2610mm,处于同级主流水平,在本田MM设计理念的加持下,能给消费者较为整齐的载物空间。 💫🔥💦😼💤✨💢 从车尾来看,2023款本田XR-V采用了顶部扰流翼设计,并且使用多条立体的线条勾勒,整个车尾的立体感和层次感较为优秀。相比竞争对手,2023款本田XR-V的尾灯通过黑色饰条连接,形成贯穿式设计,并且采用熏黑色的设计,具有较强的年轻运动气息。在后包围位置,2023款本田XR-V也使用了黑色饰板以及镀铬元素进行装饰,虽然采用了隐藏式排气布局,但是年轻运动属性依然较为明显,并且还能给消费者一些精致感。 值得一提的是2023款本田XR-V的动力系统并没有如同家族其它车型一样为消费者提供燃油动力和油电混合动力,而是仅提供了1.5L自然吸气发动机。与竞争对手相比,2023款本田XR-V全系最大输出功率124马力,最大输出扭矩145牛·米,在数据方面并不占优势。不过2023款本田XR-V也搭载了本田i-VTEC发动机技术,能够提高车辆动力输出表现,并且提高燃油经济性,相对来说,整体表现还算优秀,能够满足消费者日常用车需求。🏎🚈🚔🚝🚙🚠🚡🚃 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 成都专业升级改装本田奥德赛全车音响系统-享受美妙音质成都全新本田奥德赛改装丹麦绅士宝音响,搭配黄金声学DSP功放,带来发烧音质享受。细腻音色勾勒出绅士般的品味,令人陶醉其中。黄金声学DSP功放精准调校,让每个音符都饱含深情。无论是沉浸式音乐还是沉浸式感受,都能带来震撼心灵的享受。前门选用了丹麦绅士宝的RX6.2两分频套装,为前声场带来非常不错的音响品质,高音单元在原车仪表无损安装。装好以后,在车上是看不出任何的改装痕迹,不过声音的细节和层次感,提升了好几个档次。车门上安装丹麦绅士宝的RX6.2的中低音单元,让中低频更加的饱满有力。绅士宝喇叭的安装的细节,我们也会为车门上做防水,避免扬声器被雨水腐蚀。后门选用美国来福的7寸同轴音响。拥有更好的低频动态和声音质感一台黄金声学的4路大功率的DSP功放安装在座椅下面,负责调试全车的音响效果,以及为全车音响提供更好的功率储备。经过这次的音响全面升级,这台奥德赛全车音响效果已经有了翻天覆地的变化,在车内 查看详情>>
- 本田XR-V,油耗6.3L,颜值高又好开在合资小型SUV市场中,本田XR-V无疑是同级别的经典车型,尤其是当年车型选择不够丰富的时候,本田XR-V凭借品牌以及省心省油的产品力特性,成为了不少家庭的首选座驾。不过如今随着国产品牌的发展,涌现出众多性价比高的同级车型,使得本田XR-V的优势已经不再明显。🍂 全新本田XR-V前脸采用对称设计的六边形进气格栅,另外中网内部加入了点阵式装饰件,较好提升了前脸的高级质感。除此之外,狭长凌厉的头灯组合,也进一步增强了运动气息,所呈现出的动感时尚姿态,很是符合年轻人的审美眼光。💕 至于车身侧面,要说起和老款的共同点,那就是在于保留了后门隐藏式门把手设计,看起来颇为个性。与此同时,溜背式车顶和黑色轮眉等设计元素融入其中,也使得这款全新本田XR-V做到了运动与硬朗两者兼得,单从侧面来看的话,甚至给人一种跨界SUV的既视感。🙊 全新本田XR-V的尾部设计也很有亮点可言,首先沿用当下时兴的贯穿式尾灯组合,而且进行了个性化的黑化处理,点亮后的灯光质感值得称赞。其次下方黑色包围的应用,同样和前脸设计风格相呼应。不得不说,颜值高依旧是全新本田XR-V的真实写照。️ 内饰部分,全新本田XR-V也一改老款的另类造型理念,换装家族式最新的设计语言,无论是用料还是中控台布局等层面,都有着很大的进步。得益于对称式的操作台设计,整体显得层次感分明,左右贯穿的空调出风口,也相应延展了视觉宽度。当然要说起最吸睛的地方,那就是在于高级感十足的双拼内饰配色以及悬浮式9英寸中控显示屏,营造出较为强烈的前卫科技氛围。😜 定位小型SUV的全新本田XR-V,长宽高分别为4380/1790/1590mm,车身轴距达到2610mm,对于这一尺寸数据,放在同级别中只能算是比较常规的水平,但素有空间魔术师称号的本田XR-V,内部乘坐空间并没有让人失望。😴 硬件方面,全新本田XR-V对比老款车型进行了简化处理,取消了1.5T发动机,全系标配1.5L发动机,与之匹配CVT无级变速箱。发动机最大功率124Ps,最大扭矩为145N·m。实际开起来,若用一句话概括全新本田XR-V的动力表现,无非就是满足家用不成问题,高速超车略显吃力。前段起步和中段加速,还是熟悉的日系调校风格,起步较为轻快,市区驾驶十分轻松,这也是讨喜女性朋友的主要原因。WLTC综合油耗仅为6.3L/100km,燃油经济性表现显然契合多数消费者的选车诉求。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 功能配置对比,创酷RS和本田XR-V💥配置上本田XR-V没有提供任何关于L2驾驶辅助系统方面的配置,雷达及定速巡航也统统没有,很难相信这是一款售价超15万元的顶配车型的配置🙉。相比之下,雪佛兰创酷RS除了有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一些基础的驾驶辅助系统,✌还有后驻车雷达、定速巡航等配置,实用性很高。 💥雪佛兰创酷RS的线条动感,车门下方内凹的筋线增加了视觉高度,搭配上17英寸的双色多条辐轮毂😬,整体看起来非常动感。本田XR-V采用了微微“溜背”的设计,后门把手被巧妙地隐藏在了C柱附近😉,十分个性。 💥两车车身尺寸相差不多,但实际的乘坐体验,本田XR-V要更宽敞一些。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:空间,40473,37] 查看详情>>
- 爱车座椅加装实用袋随着科学的发展,汽车可以说已经成为不少年轻人生活中必不可少的出行代步。也随着汽车的不断普以及发展,人们可以说对汽车的需求也越来越多样化了。从前几年最基本的车辆,到如今的时尚休闲工具,汽车现在已经越来越贴近人们的生活了。在这些背景下,汽车的加装工具也变得越来越多样话了,而车座椅后袋也成为了一种常见的汽车加装装备。 说到座椅后袋有些车友不是很了解,座椅后袋指的是安装在汽车座椅背部的一个袋子,用于存放一些常用物品。他主要是为了方便乘客在行车过程中随时取用一些必需品,如手机、水杯、纸巾等。装一个座椅后袋还可以起到存储杂物的作用,比如雨伞、儿童玩具等。可以通过安装座椅后袋,不仅可以使车内物品整洁有序,还可以减少一些不必要的破损。 怎么选择一款使用的座椅后袋呢,爱车作为大众汽车的一款紧凑车型,车身可以说是比较宽敞、后座也比较舒适,也属于家庭不错的一款代步。而爱车加装座椅后袋,则可以进一步提升其储物空间,让你的出行更加轻松愉快。爱车加装座椅后袋也可以根据个人喜好和需求进行定制自己喜欢的类型,无论是颜色、材质还是款式,也是能满足不同人群的需求。爱车加装座椅后袋可以采用优质材料制作,耐用且容易清洁的,也能有效保护座椅背面。还有一些特殊功能的座椅后袋,也可以防滑设计,可以防止物品在行车过程中脱落。 加装座椅后袋,在加装方面也是比较简便的,无需专业技术和大量时间。只需要将座椅后袋绑在座椅的靠背上就可以了,安装过程简单快捷。加装座椅后袋也可以根据不同车型进行制作,可以与车身完美融合,不会影响座位空间。 座椅后袋的实用性也是可以的。无论是长途旅行还是日常代步,都能为你提供便利。在长途旅行时,你可以将一些常用物品放在座椅后袋中,不需要下车就能随时取用。而日常代步时,座椅后袋可以帮助你存放一些临时用品,不必将它们放在后备箱里,能节省车辆空间的同时还能拿东西方便。 爱车加装座椅后袋也是一种不错的加装工具。他能够有效地增加汽车的储物空间,方便乘客放置使用物品。而且座椅后袋还能起到保护座椅背面和整理车内物品的作用。加装一个还是挺不错的。 查看详情>>
- 装不装行李架脚踏板?关于这个问题,很多车友都在群里面讨论过 ,个人觉得行李架跟装不装行李架脚踏板? 关于这个问题,很多车友都在群里面讨论过 ,个人觉得行李架跟脚踏板是非常没有必要安装的 ! 先说脚踏板:本田CR-V离地间隙只有193mm ,后门的开合角度 接近于90度 ,这种高度配上这种开合角度 ,就算是老人和小孩后门上下车的话,都是非常方便 !而且安装脚踏板之后,就增加了车的重量 ,还容易带点泥土 ,上下车蹭蹭裤腿,十分脏。所以本田CR-V的脚踏板没必要安装 。 行李架的问题更显而易见了 ,想安装行李架必须割车顶胶,就算是原车的螺丝孔位也是要拆胶条,然后截取部分胶条 ,露出原车的孔位 ,如果安装不到位,或者行李架承重过多 ,就有漏水的风险 。 所以行李架和脚踏板都是没有必要安装的 ,如果只是为了装饰,大可不必。 查看详情>>
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