本田XR-V全系没有电尾门
- 全系价格下调!新款本田XR-V正式上市,售11.99万起在8月25日开幕的2023成都车展上,东风本田旗下小型SUV——2024款本田XR-V正式上市,共推出4款车型,售价区间11.99万-13.99万元。作为年度改款版本,2024款本田XR-V全系售价下调,动力方面继续搭载1.5升自然吸气发动机和CVT变速箱。 查看详情>>
- 全新本田XR-V,全系只有1.5L,该怎么选?在小型SUV市场,XR-V绝对称得上是一款“神车”,在合资细分领域里面的“统治力”甚至要超过CR-V。上市将近8年,XR-V终于在今年8月迎来了全新换代车型。新车的内外设计得到大幅提升,车型序列也变得更加精简,一共就只推出了3款,指导价区间13.29-15.29万元。作为日常代步,或者“三口小家庭”用车,全新XR-V都能扮演好它的角色。接下来,我们就结合实车体验来聊聊全新XR-V该怎么选? 查看详情>>
- 全系1.5L+CVT 本田XR-V热潮版的动力表现如何?全新2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版的动力部分,搭载了1.5L自然吸气四缸发动机,该发动机最大输出功率为91千瓦,最大扭矩为145N·m,搭配CVT变速箱作为传动系统。 查看详情>>
- 全新本田XR-V,全系只有1.5L外观部分,新世代的本田车,基本都在往简化线条、提升精致感的方向设计,全新XR-V也不例外👍😍 🚗😊😉新车前脸采用了六边形点阵式中网,两侧搭配狭长锋利的大灯组,LED日行灯设计非常醒目🥰🥰😍 🤩😍前包围并没有采用复杂的线条,也看不到时下流行的两侧导流口设计,新车只是加入了黑色跨界套件进行点缀,强化新车的SUV属性😘😉😊 🥳🥰侧面也是同样的感觉,没有锐利的腰线,并未像某些车型采用复杂的型面来进行刻画。车顶线条同样比较平直,可以看出新车走的典型的家用路线,整个车身显得较为平滑😊😊😘 🤩😊新车沿用了隐藏式门把手设计。尾部设计也不出意外,全新XR-V用上了时下流行的贯穿式尾灯,造型同样跟UR-V有几分相😘🤗🥰[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 本田CR-V e:PHEV全系下调2万 售22.59万起日前,东风本田官宣2023款CR-V e:PHEV全系下调2万元。目前,新车推出3款车型可选,调整后售价区间为22.59-26.99万元。 查看详情>>
- 本田推出全新小型SUV 全系1.5L自吸本田WR-V发布近日,本田官方发布了一台全新小型SUV车型——WR-V。尽管是一台新车,不过其依旧秉承了本田“车内空间最大化”的优势,这使得该车同XR-V一样,均具备着十分阔绰的内部乘坐表现。与此同时,新车将全系匹配1.5L自然吸气发动机,并以此带给消费者们更加均衡的燃油经济性表现。 查看详情>>
- 全铝车身、电吸尾门,iCAR 03卖12.98万合理吗?今年车企都在跟风造两种类型的车型,一种是满足宜商宜家的MPV,另一种就是方盒子新能源车,其中方盒子新能源车真的很火,因为很多车有了电的加入,性能如虎添翼,是真的开到户外去野一野的,最近又有一台方盒子新能源车开启预售了,它就是iCAR 03,预售价为12.98万元起,到底值不值这个价,我们先看看车。 查看详情>>
- 元plus没有电尾门影响使用🚘🚘元plus除了旗舰plus版,其他都是没有电尾门的。因为家里原来的车是有的,所以突然这个车没有,确实有点影响体验了。 下面说说影响体验具体的点: 🟡第一,主驾驶不能控制电尾门,有朋友想把东西放后备箱,还得自己下去帮忙,要不然人家也不懂得自己手动打开。 🟢第二,我家是子母车位,因为元plus经常用,所以放前面,这个时候人就要站在两个车之间,去打开元plus后备箱,搬东西的时候也不方便。 🔵第三,没有脚踢。有的时候搬着东西过去,还得把东西放在地上,手动打开后备箱。 🚘🚘大家可以选择加装电尾门。4s店是可以实现用开关键按两下,打开后尾门的,去外面买的电尾门就需要在主驾驶位置打孔。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- “油改电”到“油抄电”?本田XR-V正式发布文/王科旗 查看详情>>
- 元plus没有电尾门,体验很差![_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:上下班通勤记录,75200,37] 🚘🚘元plus除了旗舰plus版,其他都是没有电尾门的。因为家里原来的车是有的,所以突然这个车没有,确实有点影响体验了。 👉🏻👉🏻元plus这个后尾门是全手动,里面也没有液压气杆,所以推上去也没有液压助力,比如自己手动控制。下面说说影响体验具体的点: 🟡第一,主驾驶不能控制电尾门,有朋友想把东西放后备箱,还得自己下去帮忙,要不然人家也不懂得自己手动打开。 🟢第二,我家是子母车位,因为元plus经常用,所以放前面,这个时候人就要站在两个车之间,去打开元plus后备箱,搬东西的时候也不方便。 🔵第三,没有脚踢。有的时候搬着东西过去,还得把东西放在地上,手动打开后备箱。 🚘🚘因为这些痛点,我还是决定安装了电尾门,没去4s店安装,后悔了!因为4s店是可以实现用开关键按两下,打开后尾门的,去外面买的电尾门就需要在主驾驶位置打孔。安装以后,舒服多了,电尾门真的是一个非常实用的功能,也是我觉得旗舰和旗舰plus之间差距最大的一个功能。 查看详情>>
- 本田计划推出一款全新的纯电小型SUV本田计划推出一款全新的纯电小型SUV,该车基于本田e的平台打造,采用与e:concept概念车相似的本田家族最新外观设计理念,预计会在2023年亮相。 查看详情>>
- 想要没有短板的小型SUV?雪佛兰创酷RS对比本田XR-V很多年轻消费者都将毕业的第一台车的目标锁定在小型SUV上,究其原因,它视野开阔、操控灵活,够悦己,空间满足日常、燃油经济性佳,能够省下钱来贡献给创业的第一桶金。 查看详情>>
- 全系1.5L+CVT,2023款本田XR-V性价比在哪外观方面,2023款本田CR-V 前脸采用“满天星”设计格栅和锐利的大灯组,搭配上下两个梯形进气口设计,运动感十足;侧身设计具有很强的力量感和运动感,肌肉线条也十分硬朗;尾部设计较为饱满圆润,双边共两出的排气布局,整体造型还是非常不错的,符合当下年轻人的审美标准尺寸方面,新车的长宽高分别为4328x1772x1610mm,轴距2610mm,对比竞争对手现代途胜(尺寸:4546mm×1668mm×18100mm)的数据,要小了一圈,在空间方面,稍微逊色于同级别其他车型;内饰方面,2023款本田 CR- V 整体风格简约大方,做工细致、用料扎实;中控台配备7英寸触控液晶屏+液晶仪表盘,支持 CarPlay 和 AndroidAuto 等智能互联系统,具备语音控制、导航、车载4G 通讯等功能;配置方面,新车还将配有碰撞预警、车道偏离辅助、预碰撞自动制动、交通标志识别等配置,配置表现比较丰富,也极大地提升了驾驶便利性,内饰布局沉稳,也符合整体设计风格动力方面,2023款本田 CR- V 搭载1.5T 涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米,匹配 CVT 无级变速箱,燃油经济性不错;售后服务方面,2021款本田 CR- V 提供4年或10万公里的质保政策,也算得上良心之作,起步价比较低,如果考虑入手合资 SUV,它还是一个不错的选择这几年各家国产车企在汽车领域积累的经验和口碑让国产汽车越来越靠谱,比如说吉利、哈弗、奇瑞、荣威、比亚迪等国产品牌逐渐崛起,不管是在细节还是品质上提高的都很明显。而合资车型性价比虽高,品质也让人放心,所以结合自身情况来进行选择🚐🚐🚐🚐#本田XR-V# 查看详情>>
- 现代全系喊出油“比”电强、更“比”电低,买车的还不抄底?家人们,没想到啊,北京现代继之前为伊兰特和ix35沐飒喊出油“比”电强的口号之后,现在居然全系出击,为旗下5款主销车型都喊出了油“比”电强、更“比”电低的口号。而如此一来,势必就会让那些想买车的朋友们坐不住了,也让人不禁想问:这下难道你们还不抄底? 查看详情>>
- 本田官宣:CR-V大降价,全系2万!终端还能再优惠吗?6月19日,东风本田宣布对2023款CR-V e:PHEV进行价格调整,整车新官方指导价区间为22.59万元-26.99万元,全系下调2万元。此外,东风本田对6月19日前购买2023款CR-V e:PHEV用户提供核心三电终身包修及终身免费基础保养政策(非营运车辆)。 查看详情>>
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