本田XR-V挂挡发动机抖动一下
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- 本田XR-V倒车时发动机抖动熄火22年6月份开始出现这个问题,倒车遇见陡坡就会发抖熄火,特别是陡坡,热车没事跑个五六公里就好了,但是冷车几乎每次都会发抖熄火,不知道大家有没有这种情况,车质网投诉目前厂家仍没有回复。 查看详情>>
- 挂挡发动机、车身抖动挂入D挡或者停车挡马达发抖,车身也有振感!行驶中无异样! 查看详情>>
- 2020款本田XR-V上市,让我们一起回顾一下新款XR-V上市发布会东风本田官网宣布2020款XR-V正式上市,新车推出地球梦1.5T发动机和1.5L发动机共计7款车型,最大功率分别为130kW(177Ps)和96kW(131Ps),传动方面与1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱,与1.5L发动机相匹配的是6速手动或CVT变速箱。其价格相比老款车型不变,仍为12.79-17.59万元。作为年代改款车型,新车维持了老款车型的造型设计,仅是针对1.5L车型的配置进行调整。2019年7月东风本田用“探寻X“来解读XR-V这款车的基因密码。那么,它究竟是如何探寻,又如何引领的呢?我们一起来回顾一下东风本田XR-V上市发布会的精彩瞬间 查看详情>>
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- 了解一下这样的本田XR-V🦊一:售价偏高😛 东风本田XR-V的厂商指导价在12.79-17.59万元,想要强动力的1.5T版本就至少需要花14.99万,这个价格对于小型SUV来说还是比较贵的,很多人在买车以后才觉得这车根本不值这个价。🚎 二:造型缺乏新意😜 了解过这款车的小伙伴都知道,本田XR-V从2015年推出以来造型就没有发生过太大的变化🤗 三:内饰廉价感强🙈 可能是受到成本因素的限制,本田XR-V车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,并且车内没有太多科技化的配置🙀 四:隔音效果差😛 隔音差应该算是本田品牌的通病了,坐在车内能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音。😺 五:悬架偏硬🚒 本田XR-V采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,扭力梁悬架的优点是成本低,占据空间小,但缺点就是调校难度大,本田XR-V的后悬挂就明显偏硬,车辆在过减速带或者颠簸路段的时候,车厢晃动感非常明显。🌻 六:车漆薄🦁 很多人误以为车漆薄的车安全性能比较差,但其实车漆薄的最大缺点是无法有效保护漆面,只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来,想要漆面不生锈,减缓老化的话就必须进行喷漆或者钣金,😸 七:后排中间地板设计不合理🌿 虽然本田XR-V的后排中间地板凸起不算严重,但扶手箱下方充电接口处却设计了一个凸出来的储物格,这样的设计却导致后排中间乘客在坐车的时候依旧要把腿岔开😻 八:配置寒碜🐲 除了最顶配的旗舰版车型以外,本田XR-V其余配置版本均没有配备车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、驻车雷达、定速巡航、真皮座椅、卫星导航等实用配置,而中低配车型不仅没有LED大灯,连无钥进入、无钥匙启动都没有,配置差得实在有些不像话。️ 九:发动机小毛病多👀 本田XR-V自2019款开始就不断有人投诉这款车发动机漏油,还有发动机故障灯亮、变速箱漏油、发动机抖动、发动机异响等,由此可见本田XR-V的品质还是有待提升的。😲 十:后备箱空间小💘 本田XR-V的定位只是小型SUV,车身尺寸本来就小,所以空间再怎么发挥也是徒劳🎁[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 大众途观挂挡够发动机抖动?13年途观14万公里,最近发现汽车准备起步,挂D档或R档像是缺火那种抖动,而且是连续的抖动几下,但马上一加油问题立即没有。火花塞才换过。可能是别的啥问题吗? 查看详情>>
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- 10月斩获14861台,地球梦发动机加持,本田XR-V售12.79万在发动机领域当中,地球梦的存在使得本田有了傲人的资本,旗下搭载地球梦发动机的车型也都有着不错的表现,比如说这辆本田XR-V。在10月份的SUV销量排行榜当中,该车卖出了14861台,实力不容小觑。 查看详情>>
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- 最快小SUV本田新XR-V,取消现款1.8L自然吸气发动机符合国六标准随着几年前SUV市场的繁荣,小型SUV市场的竞争已经进入白热化阶段,但是,不管市场竞争多么激烈,在这个细分领域东风本田XR-V是最畅销的车型之一,新车对前脸进行了小幅修正,动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机,取消了当前1.8L的自然吸气引擎,动力性能大幅提高,符合6个排放标准,预定今年内正式发售,最新小型SUV本田的新XR-V取消了目前的1.8L的自然吸气发动机,符合国家六个标准。 查看详情>>
- 全新一代本田XR-V,外观时尚,内饰精致,1.5L发动机汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
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