本田XR-V倒车镜松动能修吗
- 倒车镜松动了能修吗?六外倒车镜自动洗车被碰折回,发现展开后有点松动,折回后不松动,两侧电动折回不一样步,感觉象是齿轮错位了。 查看详情>>
- 本田XR-V碳罐进水能修吗?本田XR-V碳罐进水能修吗? 查看详情>>
- 本田xr-v买方向盘套的时候买紧一点的还是松一点的好?本田xr-v这款车如果说是买方向盘套的时候,大家觉得买紧一点的好,还是松一点的好? 查看详情>>
- 外观造型变化明显 本田全新XR-V申报图曝光日前,网通社从国家工信部获取了一组本田全新XR-V申报图。新车采用了全新的外观设计语言,前脸部分点阵式进气格栅搭配两侧造型修长的前灯组,视觉感受更加时尚、动感。动力部分,该车将搭载1.5升发动机,最大输出功率91千瓦。 查看详情>>
- 一般的汽车松开油门踏板,动能回收的力度是要提前设置的,本田可以通过方向盘拨片实时一般的汽车松开油门踏板,动能回收的力度是要提前设置的,本田可以通过方向盘拨片实时调节,这种操作方式,其实就是模拟油车滑行时换挡“嘬车”。 丰田更进一步,在纯电动汽车上安装排挡杆,滑行时通过踩离合“换挡”松离合获得不同的“嘬车”感,也就是动能回收力度,妙极了。 查看详情>>
- 楼兰真的上2.0t了?能解决共振了??由于qr25马达缘故谐振致使排气管随打火况老化谐振频率也变革致使修好吗谐振又复发,如今由于替换马达解决了???此外4.5万公里左右真空真空泵坏,和排气管中段氧气sensor5万公里坏,大部分混动避震轮胎螺丝松,其他都没问题了,不会像丰田本田润滑油增多迟早坏马达。米色内装贝母纹理面板加上夜航灯晚上客机般的觉得下图的意思是楼兰也要上2.0t? 查看详情>>
- 源于品牌的信任,XR-V的用车费用分享三月份入手了XR-V旗舰版,心情自然是十分的愉悦,但是兴奋不至于,可能我过了那个兴奋的年龄吧,遇事波澜不惊,可能已经成为一个最基本的修养了。选择入手这么一款车,主要是对本田这个品牌的信任,亲戚朋友买车也都是本田的车,对于这个品牌,我身边的亲戚朋友对它的评价也都是一致的好评,这也是我相信本田的一个原因。另一方面就是我在看车的时候,东本4S店的服务态度也确实让人感到舒服,桌子上的水永远都是满的,我看车的时候喉咙不舒服,销售马上就跑去把药给我买回来了,这种服务态度我真的挺喜欢的。但是买车,也不能只考虑人家的一个服务态度,主要是人家的车也很不错,这才是我买这辆XR-V最终的理由,试驾时的感受非常的不错。入手这么一款XR-V也有小五个月了,平时开着这辆XR-V上下班,感觉还是非常棒的,它采用的是CVT的变速箱,换挡的时候非常的顺畅,没什么阻碍的感觉,开起来给我一种很平顺的感觉,自然对这辆车就非常的满意。没买车之前,去哪都不太方便,但是买车之后,到处找停车位,也挺难的。但总的说来利大于弊,有一辆车确实让出行更加方便了。作为新手,开车需要集中注意力,以便应对各种突发情况,尤其在市区车多人多的情况下,不可以掉以轻心,反而上高速之后会轻松一些,也不是说高速上就不需要集中注意力了,而是XR-V的自适应巡航功能,开启后不用一直踩着油门,可以稍微轻松一些,还是很舒服的,毕竟买车就是为了更舒适的享受生活。像这辆XR-V,仪表盘设计的就挺好看的,还会根据你的车速变换颜色,这点设计的也挺好玩的。方向盘的左下角也有着一些按键的存在,这个绿色的叶子就是XR-V的经济模式,可以根据不同的使用情况进行不同的模式切换,还有这主动刹车这些功能,虽然听着没啥用,开车感觉这个功能也是可有可无的,那就错了,这个功能可以用雷达测出前面是否跟车太紧或者有障碍物的存在,从而提示,能够避免相当一部分的危险,我还是很喜欢这个功能的,也很实用。中控触摸的灵敏度还是挺快的,倒车影像的画面也非常清晰,就是这个自动空调有点不知道怎么说,不开车的时候调节起来挺好的,开车的时候就不好操控,所以我不怎么好评价这个东西,不知道你们对于自动空调怎么看。我买的是1.5T的,动力还是挺不错的,XR-V用的也是地球梦的发动机,这个发动机就跟本田这块招牌一样,我还是挺相信的,的确在使用过程中XR-V这辆车开起来动力也没不够用的情况的出现,在二十到八十这个时速之间加速也是非常强劲的,完全够我的日常使用了。XR-V这辆车还有一个小亮点,那就是它的魔术座椅,让XR-V的后排空间更丰富,也变得灵活多变起来了,且后排的座椅填充物非常的柔软,乘坐起来能有一个较好的支撑,靠背的一个包裹性和舒适性还是相当到位的。最后再说一下XR-V这车外观,一个小鸭尾,加上它贯穿式的尾灯,设计的也都挺不错的,而一辆车的设计就是由这些很小的细节从而出彩的,这辆XR-V也是如此。总而言之,对于入手XR-V这辆车,我个人还是挺满意的,不仅仅是对本田这个品牌的信任,也是通过自己用车这一段时间的感受,挺好的,XR-V是一辆不错的车。 查看详情>>
- 你必须知道的汽车梗➡️3分钟get✅ 汽车顺口溜👇🏻 丰田➡️虽然不爱坏,但你必须知道的汽车梗➡️3分钟get✅ 汽车顺口溜👇🏻 丰田➡️虽然不爱坏,但是你也开不快。 本田➡️故障不算多,积碳薄厚不好说。 日产➡️快要成二线,不思进取断钢带。 马自达➡️浑身都是宝,唯有异响修到老。 凯迪➡️贬值咱不说,电器故障非常多。 奔驰➡️轻易不爱坏,坏了操控你口袋。 宝马➡️操控谁都爱,底盘松散来的快。 吉利➡️仿着沃尔沃,受点委屈没得说。 现代➡️现代双离合,顿挫能让你打嗝。 查看详情>>
- 本田XR-V、坦克300、宋PLUS比拼SUV车型的越野性在业内可是出了名的,不但自带内部空间大、应用范围广等优势,而且用作平时的聚餐代步都是比较实用的,也充当了很多人的出行座驾。💜 No1:本田XR-V💕 销量分析的盘点:作为东风本田成员的本田XR-V,上市以来它的销量表现无疑是是深入信心的。而且本田XR-V最终的落地价是倍儿低廉的,公开新闻显示,本田XR-V的月度市场业绩再创高峰,骄傲地售了2.09w台,并成功取得了SUV第5名的好成绩,本田XR-V的市场表现是消费者有目共睹的,并且是车主们所公认的、大名鼎鼎的、绚丽的顶级热销SUV,也狠狠击败着很多SUV排行榜上的强劲对手。老实说,世界上没有哪一款车型是绝对毫无缺点的。⛄ 本田XR-V的外观设计得十分得体,车漆厚度处理得不错,并且熠熠生辉的线条也是格外完美,摆脱了过去那种老气的感觉。另外,好看的头部,再有错落有致的腰线微微上扬,整个轮廓也越发明亮与典雅,十分性感,同时也有虎眼般的自动灯组熠熠生辉,腰线同样是特别粗壮。🏵 身材部分:本田XR-V的前后排空间也特别大的,并且给咱们一种非常惬意的感觉,其储物空间也特别充裕的,拉些日常行李是足够用的。它的长4328mm,宽1772mm,高1610mm,基本上后排坐上三个丰满的mm都根本不会拥挤。因而本田XR-V能够较好地满足绝大部分日常的需要。这点是蛮不错。此外,后备箱的体积也很不错,预计可以装下不少行李。🖤 除了金碧辉煌的外观、错落有致的内部格调以外,本田XR-V的动力系统在全球可以说是响当当的,它的动力最大值为177匹,并且与先进的CVT无级变速箱构成卓越的动力系统,由此可见,本田XR-V不管是加速抑或起步,可以说是十分棒的,这点非常好。同时发动机缸体是本田XR-V的又一亮点,装载了奢华的铝合金发动机,故此提供了强劲的耐高温性。排量表现,本田XR-V不仅有涡轮增压版本,并且还兼备自然吸气动力,目前本田XR-V提供了1.5L、1.5T。🌼 No2 坦克300:价格范围:19.58万至30.8万🐻 新款的坦克300非常有气势,坦克300的整体前脸设计特别张扬,很修长,好像八面玲珑的老虎的头一般,中网造型特别接地气,看起来比较大,而且坦克300的门把手位置巧妙地融入了许多吸睛的、具备鲜明特征的长城汽车家族特点的镀铬元素流水风格的转向灯和LED大灯都忒出众的,其照射长度和宽度也都有了很大的提升。并且车身的侧部相当修长,车侧的线条是非常圆滑、顺畅的,由车尾位置一直俯冲至车头位置,给人一种十分高贵且可靠的感受。同时坦克300的车漆相当薄,特别耐磨。尾部好似一条逼真的老虎尾巴,同时尾灯位置加入了一些性感且接地气的设计元素,总体而言,坦克300的整个外表风格还是十分有时髦感的。😺 第3款车型 宋PLUS 11.58万~14.38万🎋 外观的话,宋PLUS的车头还算是较不错的,前格栅的镀铬精致饰条十分威武,帅气极了。与此同时,宋PLUS的前脸部位的LED大灯的设计就显得特别有档次,底盘相当低,优化十分出色,整体而言还是偏向豪华SUV的作风。行云流水般的腰线,配上高颜值的车身,氛围和运动性也十分能打动我。另一方面,前大灯与后尾灯也是极具梦幻感,同时给宋PLUS的颜值提升了不少。棱角分明,总的来说宋PLUS还是很有形有款的,整车给我们一种很霸气的流畅感。😇 关于宋PLUS的内饰亮点:内饰是宋PLUS的主要的竞争优势,用料相当奢华,融入了好多新鲜风格的装潢,中控台很有层次感,并且下方的实体按钮和按键目前没有暴露出一丁点松垮垮的现象,百分之一百对得起比亚迪的招牌。与此同时,真皮方向盘非常靠谱,手感十分到位,反应精准,为乘客们提供了相当惬意的旅途体验。另外,内部的座椅靠背的手感无可挑剔,贴合度的处理也格外棒,并且座椅填充物大多采用皮质细腻的面料,感觉宋PLUS的座椅就是属于相当软的,即便车开了七八个“hour”,从来没有觉得pp很痛。值得注意的是,宋PLUS臭味比较少。同时内部的噪声根本是听不到的。故此即使长时间的体验也是很放心的。🤞 动力情况 动力是非常到位的,简直就是爽呆了,动力丝毫没有后劲不足的感受。只要阁下狠狠地踩下油门,加速效果马上就蹦出来了。这个推背感也是挺不错,降噪处理也相当赞,宋PLUS整个加速的过程是丝毫感受不到发动机设备的介入以及退出,舒适度等方面也很赞。另一方面,因为宋PLUS的动力算是非常不错了,加之宋PLUS在满员状态下都是很轻盈与自如,故而无须对它的动力细节做过多的提升。🎈[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 😛 查看详情>>
- 一款不会晕车的🚗极湃1#e:NP1 极湃1# 乘坐电动车为什么会晕车?跟人没关系,是车问题。 因为电动汽车动力更直接,松加速踏板的时候动能回收系统会产生拖拽感,这种速度变化很容易让人头晕。不过乘坐e:NP1极湃1完全不会有晕车的问题。 ✅✅广汽本田对e:NP1极湃1做了精心的优化,电机控制更加细腻精准,能够通过不断调整踏板响应和动力输出特性化解晕车问题。 同时优化电池包布局,降低了车辆重心,再配合轮胎宽度的增加,确保了过弯时的舒适性。再加上座椅的升级,包裹度更好,让整个乘坐感受大大提升。 查看详情>>
- 里程不多,1900,但已换三次机油,首保换了本田的,换了只会变化很大,一开始的情里程不多,1900,但已换三次机油,首保换了本田的,换了只会变化很大,一开始的情况是油门一松,立马拖拽感袭来。然后我习惯了,就像电车的动能回收。换机油后,拖拽感明显小,声音震动都小了。 二保换了力帆的机油,然后我又买了桶机油换上,声音,震动,和油门的提速都变化,那,力帆机油是差的不行吗,一台车品牌自己砸自己脚。 小记:齿轮油我也换了,原厂就只有几毫升,怕是忘记放了,厂家。 齿轮油和机油影响很大。 查看详情>>
- 超级代步车宋PLUS、ONE、XR-V车型1:宋PLUS️ 一款出自比亚迪的爆款车型,登场至今其在国内市场上终究是杠杠的,另一方面,宋PLUS最终的落地价比较亲民的,根据相关新闻显示,宋PLUS的月度销量业绩再次一鼓作气,一共斩获了1.92万辆的佳绩,卫冕销量排行榜第7位,进步是十分明显的,是消费者公认的、不可一世的、最光彩夺目的高质量车型之一,并且当仁不让 碾压了好些个SUV名单的竞品车型。话说回来,宋PLUS还有着许多待提升之处,因为宋PLUS的鹤立鸡群的实力是消费者所认可的,并且不管综合动力还是越野性等方面都绝对是轻松地吊打着许多高端的竞品车型。😽 宋PLUS的设计理念十分有气势,车漆是特别耐磨的,并且宋PLUS的车身线条立体感十足,宋PLUS的帅气无比的车头,再有圆润壮实的家族式线条描绘了行云流水般的上扬造型,将宋PLUS风格完美地呈现了出来,优美,并与“虎眼”般的led雾灯组结合得天衣无缝,线条以及里面的风格都自然是相当凌厉,与此前的宋PLUS旧款 简直是天壤之别。😌 空间方面:宋PLUS的驾乘空间和后备箱的空间“贼”充足的,另外宋PLUS的储物位置的“style”也十分实用的,实用性挺强的。它的长4705mm,宽1890mm,高1680mm,如此棒的尺寸即使后排空间坐了3位瘦瘦的大姐也还能很轻松地翘上二郎腿。正因如此,宋PLUS用作上下班出勤已经足矣。🙃 说起动力表现而言,宋PLUS绝对是亮点十足的,它的动力峰值达到了185P,变速器则采用超群的7挡双离合系统,所以,宋PLUS的动力表现都是相当平稳的,这点很不错。另外,发动机缸体是宋PLUS的又一特征,匹配了独树一帜的铝合金涂层发动机缸体,故而它的使用寿命是相当稳定的。与此同时,宋PLUS对涡轮增压发动机更加看重,据悉,宋PLUS的排量选项只有1.5T🐭 第2款车型 MG ONE:价格:10.78万~12.98万😃 新款的MG ONE的国潮感很强。前脸非常张扬,与旧款的MG ONE差异不算很多,犹如活生生的狮子的头一般,中网尺寸并不十分大,相对较耐看,并且MG ONE的门把手位置融入了许多大面积的、银白色的零件,车前两个高辨识度的LED大灯位列两旁,晚上看起来特别吸睛。而且整个车身的侧部相当帅气的,并且也有数条漂亮无比的流水线条点缀,“龙须”从B柱渐渐延伸,延伸至MG ONE的尾部,强调了整个车身的运动感。并且车漆很薄很软的,亮度十分高。MG ONE的尾部简洁有力,特别帅气。同时尾灯还加入了熏黑的处理,傍晚点亮后还是十分有趣的。总体而言,MG ONE的外观是比较耐看滴。我以前的女票原先入手MG ONE主要是由于相中它高颜值的外观造型去的。🤔 第3款车型 本田XR-V 12.79万~17.59万😿 本田XR-V的中网的格栅风格无疑是特别出彩的,同时本田XR-V的整体的高端感觉也被扩展了许多!此外,本田XR-V的前脸位置的大灯的风格就显得非常有神气,底盘比较低,流畅性也是相当好的,高速转弯平稳且流畅,刹车非常灵活。简约的线条也有家族式SUV独特的张牙舞爪的轮毂作为点缀,很吸睛,其尾部很有个性化,总体而言本田XR-V还是属于比较有形有款的,很符合国内消费者对私家车的审美需求。️🥝 内饰是本田XR-V的重要的亮点,用料很奢华,装配工艺相当到位,且操控快,同时家族式的旋转按钮和黑色的物理按键暂时没有暴露出丝毫松垮的现象。此外,奢华方向盘采用了皮质材料,手感很不错,精准的调校,有效提升了车子的安全性。另一方面,本田XR-V的座椅靠背的手感硬中带软,支撑性也很棒,还座椅的内部使用了纯天然的真皮面料进行包裹。并且里面的噪声压根是觉察不到的。因而本田XR-V的整体的驾驶体验还是非常舒适的。️🍌 动力情况 爆发力绝对是瞬间即到的。简直就是帅呆了,本田XR-V的提速过程可以说是零延迟,只要轻轻一点油门,瞬间就能够感觉到本田XR-V的动力很有爆发力。并且开车体验相当舒服。降噪表现也相当不错,加速时丝毫感受不到底下的发动机设备的介入以及退出的,这无疑是非常赞。另一方面,由于本田XR-V的动力属于十分了不起啦,加之本田XR-V在满员状态下也是非常好开与自如,因此无须对本田XR-V的动力细节做太多的提升。💝[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- VE-1怎么样继续编辑 查看详情>>
- 奥克兰|顶配suv和普通的差一万,要哪个好啊?这个冬天我被车折磨的心力交瘁!一会油价上涨📈一会坏在了高速上…拖了车送去修,说是后备箱漏雨把电线都泡了敢情别人担心漏水房,到我这还要担心漏水车?? 家里两台宝马5系都开了六七年,也差不多到时候了,大问题不多,小问题不断!这两年送去修和保养真的花了不少钱。我实在是受不了,最近准备去看看日产的SUV SUV比较大,三个孩子的carseat放一起没那挤,而且日本车买来便宜之后修也便宜[叹气R]好不容易今天不上课,赶紧跟队友一起去newmarket看了看车 Honda的crv是我觉得日产suv里最好看大气的,而且我查过crv的后备箱可以用脚控制,我太需要这个功能了!有时候带着孩子拎着一堆东西想开后备箱真的很要命,所以我的试车第一步就是把脚放后备箱底下疯狂划拉,哪个能划拉开后备箱就看哪台车[大笑R] 看介绍说副驾倒车镜下面还配有一个LaneWatch Camera,所以变道和倒车的时候能看到死角,这个也挺适合我,毕竟我这个停车的技术堪忧,有这玩意带娃出去能安全点哈哈哈哈 销售说CRV有顶配和高配的,内饰轮毂还有啥的不一样,我不仅没听明白,也没太看出来哪里不一样😅顶配CRV 5万4,高配的4万4,但这家有是本田的直属车行,能保证市场统一价,也都有现车,但差了整整一万纽币… 请懂行的姐妹帮我琢磨琢磨,普通家庭带娃用的车应该用不着顶配吧?那这车我是不是要便宜点那个就行,能省一万是一万 #本田CR-V##宝马5系# 查看详情>>
- 森林人,三角窗附近,沙沙的风噪问题,的处理实践首先说明,每个人的车子都不一样,每个问题产生的原因有可能不一样。我的实验结果仅代表我的这个车子。车子是2013款,森林人,精英款。现象描述:开到80码以上,三角窗附近的风噪,沙沙声。我对噪音很敏感,所以一直从网上找各种方法,也看了本论坛的若干帖子,受益匪浅,但试过后总是不太完美。这次下了狠心,跑到我们这一片没有开发好但路已经修好的开发区,不停地加速、冲刺、刹车,靠边停车,去实验各种可能。材料:买了硅橡胶,买了pvc电工胶布。正常情况下应该不超5块钱。首先用的硅橡胶,把三角窗玻璃下沿,用硅橡胶填实,没有解决。把倒车镜和门板连接处,用硅橡胶填实,没有解决。经检查,目测,手捏,发现前门上,三角窗靠玻璃下沿的镀铬的装饰条松动,原因是这个卡扣时间长了松动了。放大看看:尝试了外面贴胶布固定,在卡扣和门板之间塞纸片,风噪没解决。然后就是把三角窗四周用pvc胶布贴起来(注意一定要把胶布的1/3贴在玻璃上,应该是起到固定三角窗外框的作用)。至此,问题基本得到解决。(也不能说完全解决,至少噪声减少了7-8成的样子)以上供森友参考。 查看详情>>
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