本田XR-V冷车怠速共振
- 为什么车冷怠速高?冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态,一般冷车怠速在1000-1200转左右,大概运行1分钟左右,冬季时间会更长,等到发动机水温达到了ECU的要求时,结束快怠速,同时转速回到800左右。在冷车时,发动机ECU会控制多喷油,其目的是为了尽快的热车!当然大家理解的热车是发动机温度到达工作温度,其实热车的意义还有另一层更深的含义——预热三元催化。部分汽车都有二次空气泵,它的作用就是将额外多喷的燃油,在三元催化中燃烧,以快速提高三元温度,减少污染物排放。 查看详情>>
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- 宝骏又一款全球车下线,将竞争本田XR-V本田XR-V在国内小型SUV市场中知名度很高,这款车就像是SUV版本的本田思域,凭借时尚的外观设计,和充裕的动力表现,成为小型SUV这一细分市场中不愁销量的车型。而且本田XR-V还是一款全球车,除了在国内销售之外,在海外市场的影响力也不算小。只可惜本田XR-V仍然没办法在国内的小型SUV市场中一家独大,这并非是因为本田XR-V的产品力不够强,而是因为在国内车市中,本田XR-V需要面对一款强有力的竞争对手,那就是宝骏510。而且,这位竞争对手并不准备偏安一隅,而是积极开拓海外市场,如今已经成为了上汽通用五菱旗下又一款真正意义上的全球车,其海外出口版本更是进行小规模的生产,即将交付到海外消费者手中。 查看详情>>
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