本田XR-V车载电脑程序布线
- 传因“缺芯”要停产?大众汽车紧急回应集微网消息,近日,有关大众汽车缺“芯”停产的传言迅速发酵,传言称本次短缺的汽车芯片将导致ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)即车载电脑两大模块无法生产。 查看详情>>
- 这是提车后安装的前四后四雷达,师傅说是原厂件,我看也搞不懂,但是确实和某宝普通的这是提车后安装的前四后四雷达,师傅说是原厂件,我看也搞不懂,但是确实和某宝普通的带显示器的不一样,也不是那种OBD接口的,这个需要电脑写程序,电脑也是厂家电脑,师傅安装了2个多小时,布线打孔,写程序,测试,一气呵成,不妄我那么多票子,完美😊 查看详情>>
- 海外大改款雅阁将内置Google Apps!Honda本田汽车宣布全新雅阁(海外版),将成为该品牌首款于原厂内置Google应用程序的车型,这表示车主们将可以直接使用车载系统下载Google Maps地图与Google Assistant助理等app程序。 查看详情>>
- 全新本田BR-V在海外首发亮相日前,豪哥说车获悉,全新本田BR-V在海外首发亮相。新车在设计上采用了本田最新的家族化语言,整体看上去非常年轻、运动。内饰部分,4.2英寸的行车电脑TFT屏幕+7英寸的触摸屏,虽然尺寸一般,但是也能满足日常使用。动力上,新车将搭载1.5L i-VTEC汽油发动机。由于国内在这个级别已经有了XR-V和缤智,所以这款车型不会引入国内市场。 查看详情>>
- 国外ECU芯片断供,国内汽车厂商阵痛,中国“芯片之殇”何时能解近日又一则有关半导体芯片的新闻,再次掀开了中国半导体“芯片之殇”的伤疤。据报道,由于全球半导体产能限制,导致国外汽车芯片厂商的ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)这两种车载电脑的核心芯片供应短缺。将可能导致中国大众汽车集团的两家企业,一汽大众和上汽大众后续车辆生产计划大受影响。真是让人不得不问一句,中国“芯片之殇”到底何时能解。 查看详情>>
- JT GT TUNE GT5 飞度GK5马力机特调+啪啪啪喷火🔥!GT5 本田最強电脑程序!查看详情>>
- 皓影,怎么安装第三方软件呀,我想安装个qq音乐,但是下载下来安装包,安装不了,连接我手机wifi.下载的qq音乐安装包,但是显示程序未安装,是车载电脑有协议吗 查看详情>>
- #每日一帖# JT GT Tune GT5 本田最新款2021 Nbox 660#每日一帖# JT GT Tune GT5 本田最新款2021 Nbox 660cc 全面支持, 解除限速,原厂58ps。修改压力至1.2 bar 马力增加至79 whp!GT5 本田最强电脑程序! 查看详情>>
- 有谁刷过一阶的?世面上很多写程序的,价格都在5-6k。我目前倾向我所在的城市kw的官方授权中国代理报给我的价格是7200含保险我朋友a4allroad和我哥的xc60都在他那里改的。接触下来觉得老板很靠谱。刷过的朋友指点指点,也听四儿子的说车载电脑里带着330,只是厂方不给刷,四儿子的电脑里有程序一刷厂家那边就收到报警 查看详情>>
- 横评对比/大众探影和本田XR-V该怎么选目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:大众探影 2021款200TSI 双离合 R-Line智联版,指导价格为14.69万; 本田XR-V 2023款1.5L热潮版,指导价格为14.59万。 尺寸对比🚗 大众探影该车长宽高为:4194mm╳1760mm╳1601mm,轴距为2651mm 本田XR-V该车长宽高为:4380mm╳1790mm╳1590mm,轴距为2610mm 动力对比🚗 大众探影搭载了1.2T发动机,这台发动机最大马力为116Ps,最大扭矩为200Nm,与之匹配一台7档双离合变速箱,官方0-100公里加速时间为10.6秒,WLTC综合油耗6.34L/100KM 本田XR-V搭载了1.5L发动机,这台发动机最大马力为124Ps,最大扭矩为145Nm,与之匹配一台CVT变速箱,WLTC综合油耗6.3L/100KM。 悬架对比🚗 大众探影前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 本田XR-V前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 配置对比🚗 大众探影多配备倒车雷达,发动机启停,车顶行李架,运动外观套件,10.3英寸全液晶仪表盘,转向辅助灯,前雾灯,全车车窗一键升降,外后视镜加热,主副驾驶化妆镜带照明灯等 本田XR-V多配备倒车车侧预警,自动驻车,陡坡缓降,并线辅助,车道偏离预警,车道保持,道路交通标志识别,前方碰撞预警,主动刹车,无钥匙进入,无钥匙启动,车载ETC装置,第二排座椅靠背调节,自适应远近光灯,外后视镜电动折叠等 作者点评🚗 大众探影和本田XR-V这两台车都属于小型SUV,大众探影这台车动力调教的更好一些,而本田XR-V这台车在燃油经济性以及安全性配置方面表现更好一些,从市场的保有量来看,也是本田XR-V这台车更多一些,本田XR-V刚刚完成改款,车型性价比挺高的。 作者推荐:本田XR-V>大众探影🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 2.0T本田冠道动力升级艾森一阶特调程序这台18年的本田冠道2.0T已经跑了9万多公里了,跟很多冠道的车友一样,开一段时间后感觉动力不够用了。网上了解到主流的提升动力的方式要么加外挂,要么刷特调ECU程序,选择起来车主纠结了一段时间,最终选择先试试外挂电脑,入手安装了不到一个月,发现外挂电脑很不稳定,经常报故障,清掉后还会出现,外挂电脑摘掉故障马上消失,用着很糟心,果断舍弃了外挂电脑,找到艾森,选择直刷。 原车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为200kW(272PS)/6500rpm,最大扭矩为370NM/2250-4500rpm,匹配9挡手自一体变速箱。 车辆信息: 品牌:HONDA本田 车型:冠道-2.0T-272HP 发动机:K20C3 出厂日期:2018-07 硬件状态:素车 升级需求:安全范围内优化至最佳 艾森全国统一标准化施工: 1.车辆检测 2.动态数据记录(有效保障程序品质) 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9.合格交车,不合格重调优化至合格交车 艾森刷ECU特调后经过高速磨合和市区路试,车主对效果很认可。起步比原车油门轻,换挡平顺,动力性操控性都有改善。 查看详情>>
- 六代思域好物分享——無限电脑板[_LinkTopic:万元车宝藏车载好物,71021,37] 🎁好物名称:無限电脑板 💰好物价格:800元 🛠️具体功能:八九十年代老车的行车电脑(ECU)都是这样一块obd1电脑板,通过3pin大线接入,控制发动机和变速箱。我的六代思域ek3移植了d16y8带vtec的红头机和手动变速箱,因此原厂d15z4电脑板不能用了,需要一块和d16y8发动机匹配的电脑板。 😃客观介绍:这块电脑板代号为P28,是我从万能的陈田淘到,之前是从五代思域eg6 sir上面拆车的,匹配的是b16a发动机,通过本田大神用hondata s300程序刷写,让它能够匹配d机器,另外加入了本田御用改装品牌mugen的赛用芯片,使其成为一块“神板”。这块电脑板控制发动机转速,怠速850转,4850转开启vtec,红线限制在8400转断油。 😄个人感受:这块电脑板完美匹配我的d16y8发动机,vtec开启的时候非常暴躁,动力源源不断,非常畅快。 查看详情>>
- 机械仪表盘刷出用电器方式17款第一批车,出厂时机械仪表没有用电器显示,看到后期的车都有这个功能显示,就一直想把这个功能刷出来。周末有时间研究了一下,果然在仪表长编码里面找到了。现在把方式公布出来:5053进17仪表盘---选长编码---选字节1---将bit7勾选,将车载电脑效率程序激活,最后保存即可。 查看详情>>
- 最新消息!独家推荐!博越多媒体采用最新的GKUI 19系统,屏幕达到了主流的1最新消息!独家推荐! 博越多媒体采用最新的GKUI 19系统,屏幕达到了主流的12.3英寸,内置的功能丰富,光地图软件就有高德、百度、腾讯共三个,各种影音程序也不在话下,即便没有手机互联功能也无妨。车载电脑功能的强大,使得自身优势异常明显 查看详情>>
- 省心开不坏油耗低体验本田XR-V😺在15万级合资SUV市场中,对于家用为主的年轻消费者来说,一般都会将本田XR-V定为首选,作为小型SUV阵营的经典车型,出自本田之手、省心开不坏以及较高的保值率,成为了本田XR-V备受欢迎的原因所在。那么实际表现如何?有着怎样的优缺点?下面和大家聊聊这款本田XR-V的产品力。外观方面,本田XR-V虽然上市以来就没有进行大的改款,但偏向于时尚运动的造型风格,即便是放在现在也不会过时。尤其是此次实拍的黑曜石版采用彩晶黑车身配色,颇有一种原厂黑武士的既视感。前脸方面,整体采用熏黑的设计手法,很是符合年轻消费者的审美眼光。贯穿式尾灯造型,也成为了这款本田XR-V最有辨识度的地方。😺 👌车身尺寸上,本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm,轴距为2610mm,属于小型SUV的正常水准。不过就内部乘坐空间来看,其表现还是比较优秀的。后排腿部空间较为宽敞,身高178cm的体验者坐进后排,无论是腿部还是头部都没有那种压抑的感觉。并且后排座椅还支持比例放倒,从而扩展了后备箱的容量,实用性以及载物能力放在同类型中还有很有话语权可言的。转身坐进本田XR-V的车内,非对称设计的中控布局,给其增添了些许的个性时尚气息。类似螺旋桨样式的空调出风口,也比较对年轻朋友的胃口。👌 👒但科技感营造上,则显得较为逊色,采用传统指针仪表盘,8英寸液晶显示屏提供的车机功能也不够全面,仅支持蓝牙/车载电话,当下主流的车联网、GPS导航以及手机互联等功能都没有配备其中,一定程度上拉低了竞争力,很难满足年轻消费者对智能互联配置的使用需求。配置方面,本田XR-V同样秉承着够用就好的原则。虽然装备了倒车影像,但缺少基本的后驻车雷达。塑料材质的多功能方向盘,其手感以及握感表现也比较一般。远近光均采用卤素光源,实际照明效果较为逊色,如果经常跑长途或者夜间行车为主的朋友,需要后期自行升级大灯,以此确保行车安全性。👒 ✌硬件部分,所搭载的1.5L发动机作为本田经住考验的硬件,耐用性和燃油经济性挑不出毛病。最大功率131马力,最大扭矩155N·m的账面参数,再加上匹配的CVT无级变速箱,动力输出仅仅属于够用,好在前段油门调校比较灵敏,起步较为轻快,但车速超过100km/h后继续加速,就显得乏力了很多。NEDC综合油耗为6L/100km,这一油耗表现还是很值得称赞的。动态体验方面,要说起本田XR-V的优点,那就是开起来比较平顺,方向盘转向比较轻盈,城市代步还是很舒服的。✌ 😽只不过后纵臂扭转梁式非独立悬架的悬架类型,导致本田XR-V的减震过滤性十分一般,遇到坑洼路面时,如果不减速通过的情况下,坐在后排可以感觉到明显的颠簸感。除此之外,作为本田祖传通病的隔音差,也在这款本田XR-V身上得以延续,减震隔音差在很大程度上影响了行驶质感。综合上述来看,首先本田XR-V的优点在于本田出品、有着较高的认可度和保值率,其次有着时尚运动的外观设计,比较讨喜年轻消费者,最后则为经住考验的硬件布局,只要按时正常保养,机械部分基本不会出毛病,燃油经济性表现良好,也对得起家用小型SUV的定位。至于本田XR-V的缺点,同样比较鲜明,除了本田的通病减震隔音一般以外,较低的配置以及内饰用料较为低端,也成为了不少车主吐槽的重灾区。😽[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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