本田XR-V白色站立车标时尚使用
- 21款奔驰e300l白色站立车标时尚使用感受之前的老车开了几年,这几年随着生意走上正轨,就有了买新车的想法,买车之前看过奥迪A6、宝马五系、奔驰E级车,购车预算50W办完,对于小众车还是心里没底!最终还是在五系和E级之前徘徊,最后选择E级主要是两个原因,第一是被内饰深深吸引了,第二是更倾向喜欢E级外观,恰逢新E改款,被众人吐槽的改款后的脸和屁股在我眼里倒是觉得改的挺看。最大缺点就是等奔驰全系改了全新的家族设计语言后,ACES的脸真是很难分辨了,和宝马1357一样。原本在大标和立标间犹豫,想着既然已经奔驰E了,那就把商务进行到底,所以就提了立标。提车当天合影这张皂片真的越看越喜欢,优雅到爆外观:个人越看越顺眼,年轻化的外形更符合个人气质。新款的前脸看上去更加的年轻时尚了,车身修长大气,气势感很强,看上去跟S级相似度很高,犀利的矩阵式大灯配合经典的立标显得庄严肃穆,高贵优雅的气质与生俱来。来张正脸落地灯,奔驰的车标大灯操控:悬架很软,的确像开船一样。运动模式的悬架区别暂时还没体会出来。提车时送的花主驾驶和副驾动力:动力方便妥妥的够。驾驶感受也很不错。车比较沉,所以特别稳,甚至高速过弯都阔以。减震调教的很柔,噪音控制特别,柏林之声的低音效果很,还是非常够用的。柏林音响落地价内饰:奔驰E的内饰是真的看,不需要多说,不愧是同级别的标杆,各个按钮阻尼感很强,细节方面也是非常精致,怀挡式的换挡拨杆仪式感满满,中控台采用整块的真皮和木纹饰板拼接,中控双联屏的设计将豪华感和科技感体现得淋漓尽致哪个角度拍都看立标尾部空间:乘坐空间和储物空间都很不错,奔驰的舒适性也非常的,从坐进驾驶室的那一瞬间,就有种满足感,两个字形容——得劲正面立标看着还是很不错的方向盘如果非要说缺点就是驾驶感比较平淡,虽然动力足够,但并不会给人很强的运动感,方向盘以及底盘调教都是偏舒适性,很难带给人驾驶激情,还是比较偏商务性。贴个膜防晒揭开了面纱,白立是真的看高速油耗最后说一下为什么我没选蓝米色,因为e300蓝米和进口coupe游艇蓝有一点不同,就是脚那个区域的颜色,coupe的脚的区域是深蓝色,e300l放脚的地方是浅米色,虽然可以有全包脚垫,但如果下雨天有雨水,身处低位太容易脏兮兮和折旧了,买车是为了用着爽的,不是拿来供着每天紧张的,权衡后选择了综合,越看越喜欢,觉得自己选对了!棕色非常大气均衡,豪华感也十足。 查看详情>>
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- 宝骏又一全球车下线悬挂雪佛兰车标出口海外竞争本田XR-V本田XR-V在国内小型SUV市场中知名度很高,这款车就像是SUV版本的本田思域,凭借时尚的外观设计,和充裕的动力表现,成为小型SUV这一细分市场中不愁销量的车型。而且本田XR-V还是一款全球车,除了在国内销售之外,在海外市场的影响力也不算小。只可惜本田XR-V仍然没办法在国内的小型SUV市场中一家独大,这并非是因为本田XR-V的产品力不够强,而是因为在国内车市中,本田XR-V需要面对一款强有力的竞争对手,那就是宝骏510。而且,这位竞争对手并不准备偏安一隅,而是积极开拓海外市场,如今已经成为了上汽通用五菱旗下又一款真正意义上的全球车,其海外出口版本更是进行小规模的生产,即将交付到海外消费者手中。 查看详情>>
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- 被价格耽误的丰田车,比本田XR-V还时尚,入门配10气囊本田的XR-V、缤智是本田分布在小型SUV市场的两名大将,也是本田其中最早成功的双车,有很高的受众度。尤其是XR-V,该车从上市至今月销轻松过万,且常年稳居市场榜首。XR-C能取得这样的成绩,还是得益于本田的产品背书和紧跟潮流的颜值,比方像其标志性的宽体镀铬装饰条,还有匀称运动性车身,拥有高颜值的同时也有很高辨识度,属于小型SUV市场中少数颜值抗打的存在,符合大部分年轻人的审美。不过,笔者在小型SUV市场中还发现一款名为丰田C-HR的车型,该车知名度不低,还比本田XR-V时尚。 查看详情>>
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