撼路者油箱标称
- 撼路者的油箱容量多大?撼路者的油箱容量多大?加一箱油能跑多少公里! 查看详情>>
- 使用新能源电动汽车如何开出大于标称续航的里程?我们在关注新能源电动汽车时都会留意标称续航,也就是产品介绍页面上标注出来的那个续航里程数字。不少车友都知道我们很难在日常驾驶中实现续航里程≥这个标称续航。这是为什么呢?因为标称续航是国家相关部门与厂家在室内模拟综合工况进行测试出来的,这个和传统燃油车所谓的标称百公里油耗相似。 查看详情>>
- 电动汽车的标称续航靠谱吗?从NEDC测试循环谈起小鹏汽车的新产品P7终于发布了,这辆车除了它的外观和动力之外,最让人印象深刻的就是它的标称NEDC续航里程达到了600km以上,其中两驱低配车型竟然达到了706km,超过了几乎所有市售的电动汽车。 查看详情>>
- 为什么纯电动车的标称续航和实际续航总是有差距?现在的纯电动车的标称续航,也就是产品介绍页面上标注出来的那个续航数字,一般很多人都知道这是虚的,车的实际续航是达不到这个数字的,只不过按照标准不同,不同测试标准下的标称续航,距离实际续航的差距会有大有小。例如NEDC和实际续航一般有20-30%差距,WLTC标准差距控制在10%左右。 查看详情>>
- MINI COUNTRYMAN/撼路者全面对比在30万级SUV中,不少人选车都会在MINI COUNTRYMAN和撼路者之间纠结,到底这两款车该怎么选?为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息,力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。 查看详情>>
- 为什么纯电车的标称续航和实际续航总是有差别?不知道大家有没有留意到一个问题,纯电车的标称续航和实际能跑出来的续航,往往是有差距的,而且这种差距因车而异,比如广汽新能源的车,这个差距就很大,甚至出现过实际续航只有标称一半的事。 查看详情>>
- 新撼路者发布,你期待吗?撼路者怎么样?开过它的人最有说服力。但从销量来看,这款车肯定没法让制造它的江铃福特满意,每个月一、两百的销量实在是对不起它的名头和车头的蓝色椭圆标。 查看详情>>
- 小汽车油箱在哪?汽车的油箱在什么位置汽车从外表上来看似乎构造很简单,但其实内部有我们看不到的复杂。从前,有个司机到加油站加油,开到加油机的右侧,准备加油时,竟然找不到自己的油箱。找了一圈后才发现自己的油箱在右侧。不知大家有没有犯过这样的错误,有时开别人的车去加油时,才发现油箱的位置竟然跟自己的油箱位置不在同一位置上。接下来就和电动邦小编一起看下小汽车油箱在哪吧。 查看详情>>
- 特斯拉EPA续航标称数值遭质疑当前的电动车续航测试标准还没有任何一个标准获得了广泛公认,只存在坏的标准和更坏的标准。目前存在的主流标准是NEDC,WLTP以及EPA,相比较而言,EPA的测试结果算是比较受消费者认可的,至于原因,很简单,因为EPA的测试结果是最短的。 查看详情>>
- 中国登山队携撼路者旗帜登顶珠峰2020款撼路者全程助力珠峰测量行动 查看详情>>
- 点燃硬派越野文化,“撼路者之家”启航在福特的整个中国市场体系中,你会发现,除了F-150这样的产品,真正能够谈得上硬派越野的已经越来越少了,而现在最有代表性的产品,恰恰是归属于江铃福特的福特“撼路者”。作为福特旗下现在少有的硬派选手,撼路者在越野圈层的名声极为响亮,而硬派越野圈层的文化基因也让撼路者有了更多的圈层用户和文化赋能的空间。 查看详情>>
- 油箱风波后续:高压油箱真的是必需品吗?最近,整个车圈的注意力都被吸引到了油箱这个在过往并不起眼的部件上面,大家都在讨论一个问题,那就是到底用常压油箱,能不能应对PHEV车型独有的燃油挥发物排放问题,将排放控制在国家法律法规对此的限定标准范围内。 查看详情>>
- 撼路者Ⅲ-轻量化重卡越野房车先锋(上)作为重卡越野房车界中的扛把子,坐拥万千粉丝。它一出场就自带高光,转瞬间成为全场焦点,它就是由梅赛德斯奔驰乌尼莫克U4023/U5023底盘改造而来的诺马迪森“撼路者”越野房车。如今“撼路者”家族再添一员,这款越野房车也成为了诺马迪森越野房车系列轻量化的先锋者,率先采用了多项轻质高强度材料和设备对越野房车重量做减法,它也有了自己新的名字“撼路者Ⅲ”。 查看详情>>
- 撼路者Ⅲ-轻量化重卡越野房车先锋(中)对于乌尼莫克底盘的强悍性能无需多质疑,很多朋友对于乌尼莫克的驾驶室是兴趣盎然,咱们先来看看这款“撼路者Ⅲ”的驾驶室吧。 查看详情>>
- 福特撼路者Raptor假想图曝光对于福特撼路者而言,相信很多越野爱好者都对它青睐有加,毕竟这款车型传承着福特品牌强悍的越野基因。就在日前,海外媒体曝光一组全新福特撼路者Raptor假想图,新车将基于2022年福特Ranger Rapto打造而来。从曝光的图片上看,全新福特撼路者Raptor整体依旧拥有传统美式SUV的感觉,尤其是黑色硕大的进气格栅“FORD”字样,也在传达着它有着很强的动力性能。格栅两侧C字日行灯与格栅完美地融合在一起,内部配有两个带有独立透镜的头灯。在车身侧面美式SUV独有肌肉感清晰可见,在后翼子板上方配有Raptor字样凸显身份。车尾采用分体式尾灯,并由黑色装饰线将尾灯串联起来。可以看到后保险杠距离地面较高,能够保证它拥有更大离去角,为越野提供很好的帮助。福特撼路者Raptor将于2022年福特Ranger Rapto采用相同的平台打造,动力上将会配备2.0T、2.3T汽油发动机和2.0T、3.0T柴 查看详情>>
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