撼路者手刹柄小改
- E5的手刹拉柄和其他的车型哪个通用?E5的手刹拉柄拉起来卡不住了,就滑下去了(卡齿轮的那个卡梢能坏么?总觉得是其他地方的问题,找了个修车店随便拉了两下就说是这个坏了),找了一大圈实在是找不到了,上来求大家帮助,现在都停产了,某宝某鱼找了个遍。某宝还得向厂家订货还不知有没有。还有什么渠道能匹配得上手刹呢?再就是看到有发贴说车门锈烂了可以免费更换,没有在当地4S店购买的也可以去更换么? 查看详情>>
- 撼路者手刹问题!撼路者停车刹车如今刹不住了,4s调整不行,想本身调有无晓得的朋友,想请教各位,说明一下,最好有图片,之后不行了就本身调!在这谢谢谢谢克! 查看详情>>
- 想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有哪位大神有的点我,谢谢!!! 查看详情>>
- 撼路者拉手刹挂p档,熄火开车门下车时滴响一声,正常吗?撼路者拉手刹挂p档,熄火开车门下车时滴响一声,正常吗? 查看详情>>
- MINI三门&五门&敞篷版改款发布MINI三门&五门&敞篷版改款发布:MINI三门和五门掀背版、敞篷版改款中网造型小改,新增内外配色,头灯黑化。车内方向盘造型小改,配椭圆形液晶仪表盘和8.8寸中控触屏。自适应减振系统首搭MINI,兼顾运动和舒适,电动手刹全线普及。1.5升直3涡增发动机102马力、136马力、2.0升直4涡增发动机178马力、231马力(JCW)可选,满足欧6d排放标准,标配6速手动变速箱。(MINI) 云评:中期改款续命,换代推迟。前脸这圈胡子一言难尽。此前据MINI大佬Bernd Körber透露,新一代三门版将迎来自2001年宝马收购后的最大变化,车身尺寸缩小,汽油机和纯电动可选,2023年发布。MINI设计负责人Oliver Heilmer称,三门版相较于其他MINI车型在设计上将更加谨慎。 查看详情>>
- 福特Mach-E 1400正式发布近日,福特Mustang Mach-E 1400正式发布,这辆新车搭载了7个电机,综合功率为1044千瓦(约为1419马力),带来强悍的性能。可以自主调节前驱、后驱和四驱模式。福特Mach-E 1400计划参加马上到来的美国NASCAR赛事,表现值得期待。福特Mustang Mach-E 1400一点也不输其他燃油版Mustang车型,新车的外观十分“嚣张跋扈”,封闭的中网和电流声音与燃油车型截然不同,这也是性能跑车未来的发展方向。超大尺寸的尾翼和包围造型不仅有不错的视觉效果,而且这些套件可以在258km/h时为车辆提供1043kg的下压力,让车辆“贴地飞行”。车内安装有防滚架更加增强了车身刚性。三辐式的赛车方向盘和巨大的手刹柄十分硬核,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕极具科技感。强大的马力和霸气的外观一直是美式肌肉车的标志,漂移和烧胎也是它们的拿手绝活。大马力的电动车跑车,是对历史的一种传 查看详情>>
- 长安全新CS15正式上市,售价6.19万-7.69万长安CS15一直是小型SUV细分市场中的重要一员,而近日新车也将迎来新款上市,新车此次共计推出3款配置,1.5L手动进取型售价6.19万元,1.5L自动进取型售价7.19万元,1.5L自动悦享型售价7.69万元。新车主打年轻消费群体,整体造型也较为青春活力,前脸采用全新蝶翼式家族设计,夸张的中网搭配双旋前格栅,强劲犀利。再加上流畅且充满节奏韵味的线条勾勒,力量感十足又不乏灵动气息。内饰方面,新车采用精致环抱式驾舱设计,整体布局倾向主驾驶位,此外隐藏式贯穿出风口、“回旋镖形”副仪表台、超纤皮包裹的D型运动方向盘,以及极简风格旋钮、物理钢琴按键和飞机操作柄式手刹等多处细节还在一定程度上提升内饰的质感以及格调。动力方面,全新CS15搭载ECU全新升级的1.5L全铝EA15发动机,拥有145N·m最大扭矩,78.5KW最大功率,与之匹配的是“龙蟠杯”获奖变速器——高效能DCT自动变速器,满足国6排 查看详情>>
- 越野新锐-撼路者💥全新撼路者Wildtrak对外后视镜壳、轮眉等细节进行黑化处理,并配备有新造型的轮辋以及车顶行李架。此外,在前车门、尾门位置均增加了黑色“Wildtrak”标识。 全新撼路者Wildtrak内饰同样配备有三辐式方向盘和竖立布局的中控屏幕,并在方向盘、座椅、中控台、换挡杆等细节使用橙色缝线处理,座椅靠背增加“Wildtrak”标识。配置部分,该车配备有7个安全气囊、电子手刹、360度全景影像、胎压监测、前后驻车雷达、车道偏离预警等配置。 全新撼路者Wildtrak搭载2.0升双涡轮柴油发动机,最大功率154千瓦,峰值扭矩500牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱,并提供六种驾驶模式选择。[_LinkTopic:撼路者,9461,23][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 21款现代ix35 2.0LGLS领先版买车至今刚好一个月,不到3000公里,油耗方面城市节能模式表上数据5.9个油还是不错的,提速方面2.0自吸的完全够用,减震稍微有点硬,空间同等价位suv能进前几... 查看详情>>
- 撼路者💕传统可靠的硬派越野车代表之一撼路者的多边形中网进气格栅颇有福特家族味道,引擎盖上隆起的筋线则提升了车头的力量感;侧面造型方正饱满,位置较高的轮眉预示车辆出色的悬架行程和通过能力,227mm的离地间隙和800mm的涉水深度,在同级别车中表现还算出色;尾部的间断式LED尾灯简单并不花哨,整体硬派气息更浓☘。 内饰方面,撼路者坚持实用为主的硬派风格,中控标配10.1英寸大屏,内置SYNC 4信息娱乐系统,该有的功能也一应俱全,还配备了电子挡把、电子手刹,虽然简洁但智能化程度丝毫没有落后😋。 动力方面,撼路者搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率202kW,峰值扭矩455N·m,匹配10挡手自一体变速箱,油门响应积极,加速爆发力十足,动力表现足够出色,越野能力也是毋庸置疑🚛。 [_LinkTopic:撼路者,9461,23] 查看详情>>
- UNI-V揭秘为什么电子手刹是救命神器?电子手刹相信大家都不陌生,这个功能是许多消费者喜爱的配置,也是先进以及科技的象征。不过很多消费者喜欢电子手刹的原因,只是因为方便以及体验上很奢华,但电子手刹实际上是可以在意外发生时救你一命的!普通的手刹就是根据机械传动来将车辆进行制动,通过手刹柄连接的一根钢丝,钢丝拉紧刹车片将车轮抱死,实现了车辆的制动,而电子手刹则是通过一些电子元件来控制车轮的制动,有的人会说了,这两种刹车,普通手刹会更安全一些,为什么这么说呢?因为有一些人担心电子手刹在高速行驶的过程当中,如果说被启动的话,会导致整个车辆失控。 我想这样的猜测大多数人应该都会想到,其实大家完全可以没有这样的担心,想要启动电子手刹,它是有一个前提条件的,那就是必须踩着刹车才可以,如果不踩刹车只是扣动一下电子手刹的话,那么电子手刹是不会运作的。 电子手刹一开始是代替机械手刹车的配置,也就是你可以节省体力去拉起那个手刹把手,无论是实用以及体验上,电子手刹都表现得非常出色!随后电子手刹也激活了许多功能,比如:自动驻车,AutoHold等等,也就是在你停车后,电子手刹自动通过电子系统去帮你锁住后轮,让你在等红绿灯或是停车熄火后更加方便,甚至不用去拉起这个电子手刹,实现全自动化。 那为什么说电子手刹是救命神器呢?因为当车辆在行驶中,如果发生什么意外,如驾驶员昏倒或不能控制刹车时,这个时候,坐在副驾的你只需要拉起电子手刹,电子手刹就会通过ABS系统来刹停汽车的车轮,尽可能保住你的命!当然,许多电子手刹目前还是没有到那么高级的功能,一般上这样的紧急功能是德系车款才会备有,所以并不是每一辆有电子手刹的车都有这样的好处哦!而且就算你的电子手刹支持此功能,一般都是支持时速60KM/H以下,希望大家明白哦! 其实,无论是电子手刹或机械手刹都好,它们都是可以在紧急状态救你一命,因为机械手刹在紧急状态时,同样也是会锁死后轮,快速把车停下来。只不过机械手刹时属于直接刹死,而电子手刹是经过ABS系统来快速刹停罢了。 查看详情>>
- 新一代福特撼路者亮相!新一代福特撼路者是基于最新福特Ranger(进口)猛禽打造而来,因此在造型上也会沿用上该皮卡相似设计语言,粗壮的镀铬双条辐装饰贯穿整个前脸,并延伸至前大灯内,颇具有美系车的霸气风范。 此外,新一代福特撼路者还会提供第二套外观方案,即眼见之处的镀铬元素均做黑化处理,配合上全英标识的LOGO,相应来得更为野性和运动。 车侧方面的改动不大,只是针对轮眉等处做一定的细节优化,而且它依然保持着较高的离地间隙,较大的接近角和离去角也保证其强大的越野实力。 尾部同样变化颇大,整体造型更为方正硬朗,并且两个尾灯通过带有英文车名标识的黑色饰板贯穿相连,造型也相当别致。 内饰是一贯美系车平直硬朗的设计基调,整体视觉很符合其硬派越野车的定位。值得一提的是,新一代福特撼路者在科技配置方面下足了功夫。 诸如全液晶的仪表盘、超大的中控屏幕、全新的电子换挡杆、电子手刹等配置都一一装配上,这放在以往的硬派越野车上是不敢想的。 新一代福特撼路者将继续提供三排七座布局,但由于其是非承载结构的SUV,因此带来的乘坐舒适体验就显得较为一般了。 新一代福特撼路者或将提供4种发动机版本,分别为3.0T V6柴油发动机,单/双涡轮增压2.0T柴油发动机,以及2.3T涡轮增压汽油发动机。 [_LinkTopic:撼路者,9461,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 全新福特撼路者官图发布:好喜欢新内饰啊!😃😃😃 作为现款撼路者的换代车型,福特官方日前发布了该车海外版车型的官图,在外观内饰均有调整,未来也将会引进入华!新车在外观上看起来阳刚气质更足, 😃😃😃 内饰一块竖置的中控屏格外抢眼,内置的SYNC 4系统有丰富的娱乐功能,并支持全景影像,屏幕下方保留了空调的物理按键区,同时为手机留下了充电区域,并采用电子排挡和电子手刹。大家期待吗?😃😃😃#撼路者# 查看详情>>
- 硬汉最爱-撼路者外观设计上来看,白色的撼路者确实显得更大,更加醒目。从车头来看,车身具有较强的通过性,离地间隙较高。这款撼路者配备了椭宽型的进气中网,与两侧的大灯进行了连接。在车前唇位置,新车采用了非常多的镀铬材质进行填充,视觉感官上不错。从侧面来看,车身显得较为修长,而且也很光滑,可以有效地降低风阻。整个车身侧面显示出了较为野性的一面,熏黑的车顶行李架,较长的悬架行程,六幅轮毂,给消费者一种即将去越野的感觉。这款撼路者的尾部看起来与侧面一样,比较的光滑,主要是由于车身弧度较为圆润。两侧的尾灯被镀铬条进行了连接,一体感打造的不错。尾部排气管采用的是单边单出的设计,对于一辆具备较强越野能力的车来说,这样的设计比较干脆。车身数据部分,撼路者的长宽高分别为4892/1862/1837mm,轴距是2850mm。内饰设计看起来比较的平整,也特别的舒适,尽管款式不是当下最潮流的悬浮大屏设计,但是平整的内饰风格适合追求简洁的消费者。 中控部分搭载了8英寸的内嵌式大屏,支持蓝牙电话以及车联网功能。行车电脑屏幕采用的是炮筒仪表盘的设计,与四幅多功能的方向盘配合使用。至于其他设计,基本上是机械化配置,比如配备了机械手刹,机械挡把,虽然时尚感比较一般,但是这样的设计在野外故障率较低,让人放心。座椅采用的是织物设计,座椅布局为2+3设计,前排采用的是手动调节,第二排的空间特别宽敞,而且后排座椅可以完全放倒,实用性很强,大大增强了后备箱的利用率。 撼路者的动力系统搭载的是2.3T涡轮增压发动机,最大功率275马力,峰值扭矩455N·m,与之匹配的是10挡手自一体的变速箱,至于底盘设计,则是采用的全时四驱设计。 这款撼路者的动力系统强劲,日常驾驶或者自驾穿越实用性较强,与之匹配的全时四驱系统在冰雪混合路面上通过性好,适合复杂路况。[_LinkTopic:撼路者,9461,23][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
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