撼路者试用案例
- 福特撼路者猛禽前脸改装案例分享,车尾那部分调整最困难福特F-150猛禽那可是火遍全球,当然,价格也相比较普通版F-150贵出不少。你有没有想过将自己的撼路者改成猛禽呢?今天撼路者猛禽改装案例,它来了! 查看详情>>
- MINI COUNTRYMAN/撼路者全面对比在30万级SUV中,不少人选车都会在MINI COUNTRYMAN和撼路者之间纠结,到底这两款车该怎么选?为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息,力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。 查看详情>>
- 福特撼路者4寸改装升高案例分享!CJ越野改装,最近呢在后台有很多车友想看一下如何把一台独立悬挂车型升高两寸以上,今天特意找了一台撼路者来做一下演示,独立悬挂的车型升高两寸以上有两种方案: 第一个方案在两寸的基础上再做一个二次升高车壳;第二个方案是做下面准备介绍的降桥套件升高两寸以上,这次的升级方案也算是撼路者这款车型的天花板级升级方案。 开始动手拆装这台撼路者,把减震拆下来之后是相当于升到4-5寸的一个高度,如果不做降桥情况下看到前面半轴整个角度是非常大的,这种情况下不要说是爬山连正常行驶都难。 接下来是把整个前桥的降桥支架先装上,在下支臂的后支架本来是有一条横梁,但改装降桥套件需要把横梁切掉,再把苛纳品牌的后桥支架装上去,改装后整体下支臂向下移了三寸,而平衡杆也是向下移了三寸。而这套套件的可以支持到3-5寸的一个升高。现在最下行程的半轴角度是非常漂亮的,如果把轮胎装上放在地面后整个半轴基本上是持平的。 然后我们看一下后部分,下拉杆是做了一个3寸的一个下降支座,而上拉杆反而是做了一个3寸的一个升高支座,这样的优点是车辆在行驶过程中运动轨迹是非常接近原车的一个数据;再看一下瓦特连杆,瓦特连港左右两边也是做3寸的下降支座;还有降桥套件的灵魂羊角,这羊角是比原车高度加高了三寸,配合套件选用了捷赛最新款的电控可调的氮气减震,在前段时间的测试中无论他的滤震效果和舒适性都非常满意,特别是调节软硬的范围值做得非常好。 还是很多朋友在换大胎之后整个刹车会变弱,那我们可以换EPHONE的高刹车车系数的刹车皮,原厂的刹车皮刹车系数在0.31到0.38,而EPHONE的刹车皮在0.43。在升高之后会把它整个刹车改成加长钢性的刹车喉,刹车的过程中膨胀系数会变得非常高,配合这中高刹车系数的刹车皮,整个刹车效果会有明显提升。动力方面更换了IKNA苛纳的4.626速比。另外也更换了力爽的点火器,对于提速和起步有着很好的效果。 第一阶段整个撼路者的底盘升级已经完成,现在是一个4寸高度,改装后整个高度包括整个半轴的角度都是非常漂亮的,好了,下期分享我们第二阶段改装包围分享,喜欢改装的兄弟们先点赞关注![_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37] 查看详情>>
- 新撼路者发布,你期待吗?撼路者怎么样?开过它的人最有说服力。但从销量来看,这款车肯定没法让制造它的江铃福特满意,每个月一、两百的销量实在是对不起它的名头和车头的蓝色椭圆标。 查看详情>>
- 宝马3系性情大变 试用BILSTEIN EVO T1减震减震器,对于追求车辆完美的车主来说,绝不是陌生的名词。而对于改装圈的朋友来说,BILSTEIN倍适登减震器更不是个陌生的名字……就像汽车买BBA,装修刷立邦漆一样,BILSTEIN倍适登就是改装减震器时闭眼都不会选错的品牌。 查看详情>>
- 购车也能“先尝后买” 凯翼拾月另辟蹊径推免费试用近日,凯翼汽车对外宣布,面向全消费者正式推出“踏浪追风,悦驾出行”——凯翼拾月免费试用活动。在活动期间,凡是到店看车者,均有机会免费试用凯翼拾月3-7天,在深度体验后,再决定是否购买。“先尝后买”的同时,还能再享受系列优惠活动。这种从消费群体体验出发,长时间、大面积的免费试用活动,在极致内卷的新能源车市中,堪称另辟蹊径的举措。 查看详情>>
- 中国登山队携撼路者旗帜登顶珠峰2020款撼路者全程助力珠峰测量行动 查看详情>>
- 点燃硬派越野文化,“撼路者之家”启航在福特的整个中国市场体系中,你会发现,除了F-150这样的产品,真正能够谈得上硬派越野的已经越来越少了,而现在最有代表性的产品,恰恰是归属于江铃福特的福特“撼路者”。作为福特旗下现在少有的硬派选手,撼路者在越野圈层的名声极为响亮,而硬派越野圈层的文化基因也让撼路者有了更多的圈层用户和文化赋能的空间。 查看详情>>
- 撼路者Ⅲ-轻量化重卡越野房车先锋(上)作为重卡越野房车界中的扛把子,坐拥万千粉丝。它一出场就自带高光,转瞬间成为全场焦点,它就是由梅赛德斯奔驰乌尼莫克U4023/U5023底盘改造而来的诺马迪森“撼路者”越野房车。如今“撼路者”家族再添一员,这款越野房车也成为了诺马迪森越野房车系列轻量化的先锋者,率先采用了多项轻质高强度材料和设备对越野房车重量做减法,它也有了自己新的名字“撼路者Ⅲ”。 查看详情>>
- 撼路者Ⅲ-轻量化重卡越野房车先锋(中)对于乌尼莫克底盘的强悍性能无需多质疑,很多朋友对于乌尼莫克的驾驶室是兴趣盎然,咱们先来看看这款“撼路者Ⅲ”的驾驶室吧。 查看详情>>
- 改装案例|比亚迪速锐改装气动避震案例 改出与众不同改装案例|比亚迪速锐改装气动避震案例 改出与众不同 查看详情>>
- 福特撼路者Raptor假想图曝光对于福特撼路者而言,相信很多越野爱好者都对它青睐有加,毕竟这款车型传承着福特品牌强悍的越野基因。就在日前,海外媒体曝光一组全新福特撼路者Raptor假想图,新车将基于2022年福特Ranger Rapto打造而来。从曝光的图片上看,全新福特撼路者Raptor整体依旧拥有传统美式SUV的感觉,尤其是黑色硕大的进气格栅“FORD”字样,也在传达着它有着很强的动力性能。格栅两侧C字日行灯与格栅完美地融合在一起,内部配有两个带有独立透镜的头灯。在车身侧面美式SUV独有肌肉感清晰可见,在后翼子板上方配有Raptor字样凸显身份。车尾采用分体式尾灯,并由黑色装饰线将尾灯串联起来。可以看到后保险杠距离地面较高,能够保证它拥有更大离去角,为越野提供很好的帮助。福特撼路者Raptor将于2022年福特Ranger Rapto采用相同的平台打造,动力上将会配备2.0T、2.3T汽油发动机和2.0T、3.0T柴 查看详情>>
- 2.3T+10AT,2020款撼路者将于7月17日上市我们从官方获悉,2020款撼路者将于7月17日上午正式上市。新车此前推出9款车型,预售价区间为28.58-38.48万元,最大的改变在于搭载了2.3T+10AT的动力系统。 查看详情>>
- 撼路者Ⅲ-轻量化重卡越野房车先锋(下)“撼路者Ⅲ”生活舱的设计更是贴心周到,充分考虑了户外探险者的各种生活需求。撼路者Ⅲ”自外由内做了很多项的改进升级,特别是箱体构造,减重的同时并提升了整体密封和保温性能。为了提升箱体抵御极寒、极热的户外环境,这次保温材料选用了气凝胶,箱体也是全新的六明治复合板材加保温材料,厚度为70mm。 查看详情>>
- C5 X 7天免费试用,东风雪铁龙&哈根达斯“甜蜜开宠”10月24日,东风雪铁龙携手哈根达斯甜蜜矩献,为广大客户带来凡尔赛C5 X 7天免费试用、哈根达斯冰淇淋兑换券等惊喜福利,以甜蜜的滋味满足味蕾,以舒适的用车领潮出行,与客户一起为爱体验,探索更多甜蜜的凡尔赛生活方式。 查看详情>>
撼路者试用热门推荐
- 撼路者异地购车试用
- 撼路者自动档试用
- 撼路者4s店试用
- 撼路者补漆笔试用
- 撼路者上蜡试用
- 撼路者手动档试用
- 撼路者天窗修理包试用
- 撼路者全尺寸SUV试用
- 撼路者插电式复合电动车试用
- 撼路者MPV试用
- 撼路者离合器总泵修理包试用
- 撼路者电动车试用
- 撼路者刹车总泵助力包试用
- 撼路者轮胎平衡试用
- 撼路者常规保养试用
- 撼路者外球笼修包试用
- 撼路者试用案例
- 撼路者方向机修理包试用
- 撼路者指定专修厂特约试用
- 撼路者概念车试用
- 撼路者换代试用
- 撼路者按揭首付试用
- 撼路者单独破碎险试用
- 撼路者涂装甲试用
- 撼路者发动机大修包试用
- 撼路者刹车皮修理包试用
- 撼路者大保养试用
- 撼路者车漆美容试用
- 撼路者投险试用
- 撼路者换档修理包试用
- 撼路者装修试用
- 撼路者试用报告
- 撼路者全险试用
- 撼路者大贸车试用
- 撼路者水箱保养试用
- 撼路者车辆损失险试用
- 撼路者发动机缸盖修理包试用
- 撼路者最低配置试用
- 撼路者三菱翼豪陆神试用
- 撼路者油改气试用
- 撼路者庆铃多功能车试用
- 撼路者新增加设备损失险试用
- 撼路者豪华车试用
- 撼路者玻璃单独破碎险试用