撼路者手动挡上坡辅助功能

手动挡m6plus，上坡辅助功能怎么使用？老是熄火咋回事？ 查看详情>>

关于手动挡上坡辅助功能，怎么感觉没用啊！为什么还是溜车，不是说有3秒保持时间吗 查看详情>>

车友们你们考驾照的时候，有没有比较担心半坡起步的时候会遛车呢，手动挡车型的起步主要就是油门和离合的配合，如果配合不好的话就会憋熄火，半坡起步的时候还会往后遛车。 逸动标配的上坡辅助功能就是很好用了，当你在半坡的路上准备起步的时候，挂入一档然后松开电子手刹和刹车，这时候上坡辅助就会自动介入，三秒左右的时间里是不会往后遛车的，这时候即便你是新手司机也会轻松完成半坡起步的动作。有了上坡辅助的功能，让手动挡车型开起来更轻松了，这个配置绝对是手动挡车型最搭配的配置了。 查看详情>>

关于楼兰的上坡辅助功能，是不是它只要一启动车子，就自动启动了 查看详情>>

上坡辅助功能怎么操作 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车最有用的三个功能,73814,37] ☝我的车是上汽大众2016全新途观风尚版。 众所周知，这款车配置相对简单。但标配的上坡辅助功能我认为非常实用。💪 👆上坡辅助功能它可让车辆在不使用手刹情况下实现坡上起步。 👌具体来讲就是能让右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，如此可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，从而避免溜车。 💪对新手来讲，坡道起步是比较难掌握的一项技能，而上坡辅助功能完美地解决了这一困扰。 查看详情>>

上坡辅助又名Hill-start Assist Control。为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。 车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。 然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。 查看详情>>

初夏时节的清晨给人带来一种清新的感觉，这种让人感到美好的时光是愉快的，开车走走停停的行驶在路上，没有目的地的旅行，只是享受这种惬意的时光，这样的生活是让人很开心的。 我的一代逸动是手动档车型，我还记得刚买车的时候，开车并不熟练的，一代逸动配备的上坡辅助功能对我的帮助是很大的，因为我们这里的路况有很多上下坡的路况，这个上坡辅助功能就是相当实用了。挂上一档松开手刹准备起步的时候，上坡辅助就自动介入，这个时候即便松开刹车去踩油门，大概也会有3秒左右不会往后溜车，这样就有足够的时候完成半坡起步了。特别是对于新手司机来说，这样的配置绝对是必须要配备的。 查看详情>>

手动挡上坡辅助怎么操作，老是熄火咋办 查看详情>>

撼路者还能再出手动挡四驱吗 查看详情>>

我这个人呢，从小到大没有什么爱好，就是喜欢车。小的时候，过年的压岁钱我都攒起来，最后都买各种各样的小汽车了。后来上了班以后。早早的就考了一个驾照。那时候的汽车真的是很贵，看到邻居家有一辆车把，我眼馋坏了。后来自己攒了点钱，买了一辆二手的微型轿车。再到现在经济条件好了，换了现在的长安CS75。长安CS75这款车真的是不错。到目前为止，我使用了6年车子没有出现过任何大问题。出现过两次故障，一次是发动机上一个管子上的小胶垫坏了。到了4s店10多分钟就修好了。还有一次的故障，座椅的气囊灯报警到了4s店把座椅下的一根线束拔下来，重新插了一下就搞定了。自从买了这款车子以后。我就像长上了飞行的翅膀。只要有时间，我就想开着车四处转。而长安4s75也不负我的期望，它的好多功能都特别的贴心。今天我就说说他的上坡辅助功能。这个功能默默的辅助我们开车，如果心不太细的朋友，也许都感觉不到，它在什么时候发生了作用。对于新手来说，坡路起车是一个噩梦，尤其是东北冰雪路面上的坡路起车。那真的是太难了，稍微不如意车子就向后溜。灭火那是经常的现象。而长安CS75上车辅助功能。可以有效的解决这个难题。当我们在上坡的时候，也许前面一个红绿灯。这时候我们停在坡坡上，只要稍微不注意的话，车子就会向后溜。而这时候长安CS75上坡辅助功能就会自动启动。控制我们车子的刹车，让它不会向后滑。起步的时候也不会向后溜。 查看详情>>

现在的汽车有着各种配置丰富又实用的功能，让汽车的驾驶质感得到很大的提升，同时也让驾驶的安全性得到提高。 比如我的CS35PLUS，它是一款小型SUV，虽然定位是小型车型，但是它的配置却不小，可谓是麻雀虽小五脏俱全。它是由旧款的CS35升级换代而来，故叫全新CS35PLUS。这款车进行了全新的外观设计，更加时尚大气，运动感也比旧款更加强烈。同时使用了新一代的蓝鲸高压直喷发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，让其动力和油耗都得到很好的提升，驾驶也更加平顺。其他配置也不错，像10.25英寸的液晶触控中控屏幕，胎压报警，刹车辅助，制动力分配和上坡辅助功能等功能，各种配置丰富又实用。 其中的上坡辅助功能真的太好用了，特别是对新手司机来说，这个功能可以说是定心丸，下面就来介绍一下这个上坡辅助功能的作用吧。 上坡辅助，也叫坡起辅助，简称HAC，是一种由ESP系统衍生出来的刹车辅助系统，主要作用就是当车子停在坡道上要启动起步时，这个功能就会启动并进行工作，同时也会在仪表盘里面显示这个功能正在工作中。当车辆在坡道起步松开脚刹时，这个上坡辅助功能就会对车辆的四个车轮临时制动3秒左右，防止溜车的发生，这时候可以安心去踩油门踏板，在踩油门踏板的同时上坡辅助功能也会逐渐降低制动力，从而可以轻松起步，这样能防止车辆在松开脚刹时因为重力和惯性溜车而造成事故。 记得我的第一辆车是没有这个上坡辅助功能的，而且也是手动挡，每次在坡道起步时我都会心惊胆战，害怕溜车而手忙脚乱的，后来我都不敢把车停放在有坡的马路上，甚至有点害怕开车了。换了这辆CS35PLUS后，因为它有了这个上坡辅助功能，以前害怕在坡道起步的心里逐渐得到平复，不再害怕坡道起步了，也不再害怕把车停在坡道上了，因为这个上坡辅助功能可以帮助我在坡道上很好地起步，而且每次都游刃有余，不再惧怕溜车了。这个上坡辅助功能太实用了，简直是溜车的克星！ 小功能却有大用处，解决了车辆在坡道起步的困难问题，避免了溜车的事情发生，为我的每一次坡道安全起步保驾护航！ 查看详情>>

长安逸动系列车型标配了上坡辅助的功能，这个功能配置是非常之特别好用的，尤其是手动挡车型来说是最实用的，如果你是新手司机开手动挡车型，那么这个上坡辅助绝对是必不可少的配置了😀。顾名思义就是上坡的时候起到辅助的一个功能，到你停在一个有坡度的地方，再次需要起步出发的时候，挂档、松开刹车的时候，上坡辅助就会开启了，这个时候大概有3秒钟，是不会往后溜车的，只需要你踩油门就可以前进，你就可以轻松的完成半坡起步了😚。如果当初考驾照的时候，考试车辆能够有这个功能配置，那么肯定会非常轻松的🎃。 不仅车头像雷克萨斯，车尾造型也是有点相似之处的😺。 哇塞，这也太美了吧🏎。#车型推荐##逸动# 查看详情>>