撼路者空间很小
- 为什么电动车轴距很长,空间却很小?随着电动车发展越发成熟,如今的厂家已经不再局限于关注续航和性能方面的表现,是否使用纯电平台也成为了很多人关注的重点。大家也开始慢慢的发现,如今使用纯电平台的电动车,虽然车身尺寸没什么变,但轴距却越来越长。以大众旗下的紧凑型两厢车为例,ID.3使用MEB纯电平台,它的车长4261mm,但轴距却达到了惊人的2765mm。作为对比,大众自家燃油车高尔夫8,车长为4296mm,但轴距却只有2636mm,比ID.3短了足足129mm。 查看详情>>
- 死里逃生的北汽银翔,喘息的空间却很小2月3日,北汽银翔汽车有限公司、重庆北汽银翔汽车销售有限公司展开了重整案第二次债权人会议,最终各表决组均高票通过了重组计划草案。 查看详情>>
- 撼路者:中型SUV,长4892毫米,空间宽敞,造型硬派全家共同出行的需求让不少消费者更加关注大空间车型,这种时候,拥有大空间的中型SUV就映入了消费者的眼帘,那么对于中型SUV来说,只有空间的优势吗?为了说明这个问题,妖姐就以撼路者 2020款 2.3L GTDi四驱汽油豪华版 5座车型为例,来看看车子在外观、空间、内饰、动力等方面的特性。 查看详情>>
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- 这11台车空间很小,但绝对是好车!中国人买车时,最看重的除了品牌以外,恐怕就是后排空间了。正因如此,无数车企在中国都会特供加长轴距的版本,来保证后排的空间足够大! 查看详情>>
- 点燃硬派越野文化,“撼路者之家”启航在福特的整个中国市场体系中,你会发现,除了F-150这样的产品,真正能够谈得上硬派越野的已经越来越少了,而现在最有代表性的产品,恰恰是归属于江铃福特的福特“撼路者”。作为福特旗下现在少有的硬派选手,撼路者在越野圈层的名声极为响亮,而硬派越野圈层的文化基因也让撼路者有了更多的圈层用户和文化赋能的空间。 查看详情>>
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