撼路者下控制臂更换
- 新撼路者,硬实力,敢于野(下)谁说铮铮铁骨的硬汉不能拥有柔情似水的内在?“新撼路者”就把威武不羁的外在和臻美温馨的内在契合一体,带你领略匠心之作。 查看详情>>
- 撼路者Ⅲ-轻量化重卡越野房车先锋(下)“撼路者Ⅲ”生活舱的设计更是贴心周到,充分考虑了户外探险者的各种生活需求。撼路者Ⅲ”自外由内做了很多项的改进升级,特别是箱体构造,减重的同时并提升了整体密封和保温性能。为了提升箱体抵御极寒、极热的户外环境,这次保温材料选用了气凝胶,箱体也是全新的六明治复合板材加保温材料,厚度为70mm。 查看详情>>
- 再谈下撼路者的瓦特连杆-瓦特连杆原理不高深,让“神话”落地再谈下撼路者的瓦特连杆-瓦特连杆原理不高深,让“神话”落地 查看详情>>
- 新撼路者U4023/5023,一身本领带你纵横四海(下)咱们重新回归到生活舱内,卡座沙发后墙上内嵌了43寸SONY液晶电视,还有BOSE回音壁,这对黄金搭档带给各位音画合一的观赏体验,连上车载全网通高速网络接入系统,就可以实现移动影院。为了能够让生活、工作两不误。设置了丰富的外交接口,可以视频会议、线上办公,做到真正的移动办公。 查看详情>>
- 昂首阔步,硬汉归来-全新国六B撼路者(下)出行在外,特别是在高原或者低温区域,房车内有个温暖舒适的卫生间,对于远行旅途的小伙伴们可是好处多多。咱们全新国六B“撼路者”别看外观硬朗,内在还是很温柔的。就拿车内这个干湿混合型卫生间来说,方寸之间包容卫浴家私,设备齐全到让你赞叹。一体式浴室柜,宽大清晰且带背光灯的梳妆镜,一体式防水淋浴底座,打消渗水、漏水的顾虑。汉斯格雅的恒温混水花洒搭配车载德国进口25L电热水器,可以畅快淋漓的洗漱。 查看详情>>
- 普拉多VS撼路者,不同造车理念下结局各不相同在越野市场,如今已分割为两大派,一方是以普拉多为首的“保守派”,另一方就是以2020款福特撼路者为首的“变格派”。在不同的造车理念,普拉多被迫退出中国市场,而撼路者凭借着不断迭代的车型,或将成为硬派越野市场最大的赢家。 查看详情>>
- 修车时,更换下来的旧件哪些可以卖掉?相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 撼路者迎全新国六,接棒普拉多成下一款进藏神车对于每个男人来说,越野情怀或多或少都存在于心。而提到越野,必定少不了西藏。要说到进藏越野神车,大家第一时间能想到的座驾大多都是丰田普拉多,其作为皮实耐操的典范,多年来在越野界可谓是被供奉于神坛位置,是大部分男人心中的进藏神器。但是在排放标准更为严苛的国六时代,迟迟没有上新的丰田普拉多神坛地位却摇摇欲坠,面临停产危机。这时候,要说有这个实力和速度扛起“进藏神车”大旗的,福特撼路者算得上是最有潜力的那一个,其2020款福特撼路者在现有基础上再度升级,搭载2.3T发动机+福特全新10AT变速箱,动力方面领先其他一众越野车型,并且满足国六标准。 查看详情>>
- 撼路者多久更换一次刹车油?刹车油大家都是多少公里或者多久替换的啊?也是按照调养手册上班的规定替换的吗? 查看详情>>
- 浅谈撼路者的四驱形式-博格华纳全时四驱买撼路者的人都对大自然怀有一颗敬畏之心,走戈壁、穿沙漠,游历名山大川;秉承谦卑的心驾驶越野车,去感受大自然的美,体会越野的精神. 相信大部分车友在买撼路者的时候,都对全时四驱,分时四驱,适时四驱,弄的云里雾里,对于究竟哪个才是最强,最硬派的也搞不清晰。下面我们就来普及下目前市面的四驱形式以及撼路者的四驱形式到底好不好。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 下护板更换更换下护板的各位车友,要注意。有没有见过汽修店,更换下护板。给你留这么长的螺丝钉的。就算是痔疮外露出来了,这么长总得切一下吧。 查看详情>>
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