撼路者车门高度
- 不输普拉多的撼路者,终于要在中国市场发力了!作为国内硬派SUV的代表,福特撼路者不仅拥有着超强的越野素质,更代表着一种自由开拓的美式精神。就产品力而言,撼路者是和普拉多可以相提并论的越野SUV。而且相比普拉多,撼路者在动力表现、车身尺寸、车内舒适度、空间表现、智能化程度、涉水深度、底盘高度等方面,都更有优势。 查看详情>>
- MINI COUNTRYMAN/撼路者全面对比在30万级SUV中,不少人选车都会在MINI COUNTRYMAN和撼路者之间纠结,到底这两款车该怎么选?为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息,力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。 查看详情>>
- 2020款2.3T撼路者底盘高度是多少?离地间隙是多少?2020款2.3T撼路者底盘高度是多少?离地间隙是多少? 查看详情>>
- 7月17日撼路者全面布局“撼路者之家”计划5月27日,中国珠峰高程测量队成功登顶珠穆朗玛峰,再次给出"世界高度"新答案。福特撼路者作为中国登山队唯一指定用车,为登峰测极任务的圆满完成提供了全面高效的保障。 查看详情>>
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- 有力量,有高度,撼路者确实很强作为这个级别的越野车来说,撼路者的性价比是非常高的,之前一直想换一台四驱越野车,看了普拉多和驭胜350顶配,最后选中了它。 外观非常大气,尤其是前脸给人的力量感十足,第一眼就被吸引了。 因为有自驾游的需求,前段时间换了套固铂AT3轮胎,也是看了好久,最后综合了价格和口碑才选的固铂AT3。现在一到节假日就想着出去自驾游,撼路者和固铂轮胎从没掉过链子。超强的动力配合固铂AT3胎肩巨大的咬边,就算在雨后的烂泥地里开也能游刃有余,不存在打滑,越野性能非常强劲。平时跑高速什么的,也没有特别大的胎噪,舒适性不错。 内饰是美系越野的风格,整体满意,个别地方略显粗糙,塑料件不少,但没有异味、异响。值得表扬的是仪表盘,两边液晶显示的内容都很实用。 空间适合我们这样的普通家庭,只是普通旅友,并不是专业户,出门的时候带的东西大多跟玩儿有关,不怎么占用地方。人坐在车里,哪怕不进行座椅的调节,离头顶还有1拳头的距离,放脚的位置可以随便动,不觉得吃力,后备箱也没装满过。 操控很轻松,车身的方向盘也很轻松,不是沉重的让你拿不动的感觉,并且路线都是走的很明确的,开车开得速度高的时候更不会出现轻飘的感觉,总体来说还是比较满意的。 因为基本用不到第三排座椅,索性就折叠当后备箱用了,空间可以的,就是开口相对高了点,搬东西有点费劲,其他完美。 查看详情>>
- 新撼路者发布,你期待吗?撼路者怎么样?开过它的人最有说服力。但从销量来看,这款车肯定没法让制造它的江铃福特满意,每个月一、两百的销量实在是对不起它的名头和车头的蓝色椭圆标。 查看详情>>
- 车门高度不一致  今天换了两根车门亮条,换完后无意中发现两边的车门前后不一样高,右边很明显,各位车主也有这种情况吗?进行过调整吗? 查看详情>>
- 中国登山队携撼路者旗帜登顶珠峰2020款撼路者全程助力珠峰测量行动 查看详情>>
- 高颜值硬派越野车 福特全新撼路者路试或明年亮相日前,有海外媒体发布了一组全新福特中大型SUV的路试谍照,从离地高度以及粗犷程度来看,预计为全新撼路者车型,新车有望在明年亮相。 查看详情>>
- 江铃福特最新SUV领裕 将会推出5/6/7座供消费者选择作为江铃福特第三款SUV,尺寸方面除高度参数,长宽轴距都已经超过撼路者,完全可以归属中大型SUV。 查看详情>>
- 点燃硬派越野文化,“撼路者之家”启航在福特的整个中国市场体系中,你会发现,除了F-150这样的产品,真正能够谈得上硬派越野的已经越来越少了,而现在最有代表性的产品,恰恰是归属于江铃福特的福特“撼路者”。作为福特旗下现在少有的硬派选手,撼路者在越野圈层的名声极为响亮,而硬派越野圈层的文化基因也让撼路者有了更多的圈层用户和文化赋能的空间。 查看详情>>
- 撼路者Ⅲ-轻量化重卡越野房车先锋(上)作为重卡越野房车界中的扛把子,坐拥万千粉丝。它一出场就自带高光,转瞬间成为全场焦点,它就是由梅赛德斯奔驰乌尼莫克U4023/U5023底盘改造而来的诺马迪森“撼路者”越野房车。如今“撼路者”家族再添一员,这款越野房车也成为了诺马迪森越野房车系列轻量化的先锋者,率先采用了多项轻质高强度材料和设备对越野房车重量做减法,它也有了自己新的名字“撼路者Ⅲ”。 查看详情>>
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