瑞风M3大吗是不是建议
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- 建议大家有买车的想法时一定要多看看多挑挑多听听别人的建议真心建议大家,有买车的想法时一定要多看看多挑挑多听听别人的建议。千万别像我一样,只顾着要大空间和速度了,却忘了后期的用车成本,买得起SUV却养不起,平时不到万不得已需要开车的时候,我都是骑着我的雅迪,还能省点油钱。 查看详情>>
- 大指挥官与指挥官是不是傻傻分不清,究竟大在哪里呢?大家是不是容易被大指挥官和指挥官这两款车型的名字搞混淆,认为大指挥官应该在车身尺寸、动力、配置至少某一方面比指挥官应该“大”一点,然而实际上两台车在外观、内装、配置及动力、传动方面基本一致,就连车身尺寸都一模一样,但其实二者间的实质区别就在于5座与7座之间。 查看详情>>
- 10万级CNG首选,瑞风M3 PLUS CNG全面到店继瑞风M4 CNG车型之后,江淮瑞风热销加推原厂双燃料车型瑞风M3 PLUS CNG车型,与M4 CNG车型共同打造“CNG MPV双子星”组合为细分市场带来高价值之选。目前,瑞风M3 PLUS CNG车型已正式上市,售价10-12万元,并陆续抵达江淮瑞风全国各地专营店。江淮瑞风M3、M4王牌产品力,叠加“原厂原装大气罐”CNG动力优势,这款创业人的“天选商用MPV”,谁看了不迷糊! 查看详情>>
- 享亿元创业补贴 瑞风M3PLUS经典版带你驶入致富快车道3月1日,瑞风汽车旗下的热销产品瑞风M3 PLUS加推全新版本——瑞风M3 PLUS经典版,为载货运输、客货两用为主的创业需求用户带来赚得快、省得多、跑得稳的商用MPV超值新选择。更重要的是,为了助力创业者在2023年大展宏图,瑞风汽车豪气准备了亿元创业补贴,享受直降8000元的现金优惠,仅需7.59万元即可开着瑞风M3 PLUS经典版这位“创业大伙伴”乘风启航,轻松驶向致富路。 查看详情>>
- 有瑞风M3的车主吗?这车这么大,好不好开有瑞风M3的车主吗?这车这么大,好不好开? 查看详情>>
- 瑞风M3,我家出行的大宝贝提完车回来这也有一段日子了,对我们家这六口之家,还是喜欢经常跑着出去玩的家庭来说,瑞风M3的到来给我们解决了很大的麻烦,至少现在出去旅游都能带上我父母了。拖家带口出去玩,给操劳了半辈子的父母也享享清福,特别是刚提车那会儿带着他们出去玩,在景区还包了顿饺子后,那种一家人在一起的幸福感就一直围绕着我。 该说不说,M3的颜值中规中矩,普普通通,没啥设计感,也没有什么缺点。站在我家孩子的角度看,外观很一般,但用我和我父母的眼光却很耐看,审美嘛,一人一个标准,车头部分看着还是蛮有商务MPV风的。 侧面是真好看,可能也是因为车身长的原因,侧面看着有点商务车的那种豪华感,加上我们家的选的是黑色的,看着也更稳重些。 车屁股的话没啥好说的,仁者见仁智者见智吧,除了右手边“瑞风M3”、“1.5Tplus”的字眼有辨识度之外,其他的也就那样,有点太过直上直下了,跟面包车一样,这方面设计有待加强。 早先想买七座车的时候考虑过电车或者混动车,但是没有那么高的预算,想着买辆M3省下来的钱都够加好多年油了。我和我父亲还一直担心这么大个儿的车会不会是个油老虎,结果还挺让我们惊讶的,开了这么长时间,自己大概算了算,油耗才9.2个左右,我爸一个劲儿的夸现在国产车造的水平都那么经济实用了。 上周一一大早吃完路上买的简单的早餐,开车去领导家里接他,没办法,他司机有事儿请假了,让我临时接送下领导。领导第一次坐我新买的车,感觉后排的空间比现在单位那辆公务用车还大不少,虽然后排不是那种独立座椅,但坐上去也很舒服,家用的话还挺好,在领导面前这车也没让我丢人。 我买的是次顶配的,感觉自己家用各种常用的配置功能还是有的话会好很多,实际下来也确实是这样的。上次出去旅游跑高速,定速巡航还有导航都很好用,在景区停车场由于我们的车比较大比较长,来回调方向车上的倒车影像很方便,不用担心碰到后面的车或者障碍物。而且这内饰看着不说多么豪华,但看着也很简约时尚,科技氛围营造的也不错,没有那种廉价感。 最后说下动力和操控吧,我之前一直开的五座的轿车,猛一开这种MPV还以为会不适应,没想到M3的操控性还挺好,路口转弯的时候A柱也没有视野盲区,速度稍微快点左转的时候感觉也很稳,不漂。动力1.5T的也够我们用,坐满我们一家六口人,再加点行李之类的,在那种山水景区的山路上表现得也很强劲,没有那种需要狠轰油门的艰难。 车无完车,M3有它的缺点,也有它的优点,对我们家来说,平时家用,周末旅游出行,我觉得还是蛮适合的,当然这车商务也行,用来拉货也可,毕竟那么大的空间在那儿摆着,实用性还是挺强的。 查看详情>>
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