雷凌刷机瞬间油耗增大
- 三缸机加持,油耗降低,丰田新雷凌开始预售当下不少家庭用车都会选择一台紧凑级轿车,而丰田旗下的雷凌也是非常火热的车型之一。近日车叔自广汽丰田官方了解到,雷凌推出三款全新的1.5升车型,并且新增一款雷凌双擎领先型,现在这四款车型已经同步开启预售,在12月1日到12月31日期间下订雷凌TNGA 1.5升车型的客户,还可以享受多种预售优惠。 查看详情>>
- 奔腾B70换完机脚,打火瞬间抖动增大,什么问题?奔腾B70 ⒉.0排量,bdjw换了后机脚,左机脚由于新件不匹配,没有装又把原车的装上了。打火瞬间抖动增大,什么问题?有朋友遇到同样情况吗?怎么解决的呢?😥😥😥 查看详情>>
- 雷凌双擎瞬间油耗怎么设置?雷凌双擎瞬间耗油量怎么设置? 查看详情>>
- 全新雷凌上市,油耗4.1L还是四缸机,11.58万起售丰田雷凌在国内市场的存在感不是很强,虽然在路上跑时也能偶尔见到一辆雷凌,但与其胞弟卡罗拉完全不同。卡罗拉在国内市场影响力巨大,属于紧凑级车型的佼佼者。不过,丰田更想把雷凌这块做大做强,于是还未等到2021年,2021款的雷凌已经上市了。2021款雷凌增加了运动专属套装,配置方面升级的力度也很大,从整体来看,明显提升了竞争力,但能否与其胞弟卡罗拉一争高下还存疑,下面就让我们一起看看2021款雷凌有了那些变化。 查看详情>>
- 全新奇骏搭载三缸机将上市,消费者买账吗三缸机对于国内消费者来说,依然是个跨不过去的坎儿,虽然由于排放和油耗限值的影响,不少车企也相继尝试三缸机,比如通用(雪佛兰、别克)、福特以及国产品牌吉利等,甚至丰田汽车也在2021年也走上尝试三缸机之路,三缸卡罗拉和雷凌的推出就是丰田释放的信号。 查看详情>>
- 油耗与动力兼得,入手双擎威兰达,城区油耗5.8,这价如何最近这几年工作还算顺风顺水,也积攒了不少积蓄,于是就渐渐有了换车的念头。我是真心喜欢SUV,但又担心SUV的油耗过高,在市区开油费吃不消。后来身边有一个亲戚买了双擎雷凌,城区上下班代步百公里油耗才4个多,而且没有续航困扰,不需要充电,用起来跟燃油车一样,这瞬间吸引了我,以前过过苦日子,所以现在干什么都精打细算,闹市区能有这么低的油耗,真的很吸引我。 查看详情>>
- 比亚迪秦plus dmi油耗有多低?挑战下,冠军堪比摩托自从比亚迪秦plus dmi问世以来,凭借着官方3.8L亏电油耗的宣传,瞬间成为家庭轿车中的爆款车型,超过了以省油著称的丰田卡罗拉、雷凌等日系车,特别是在2022年油价高涨且坚挺的特殊年份,很多年轻人都选择了购买秦plusdmi,那么比亚迪秦plus dmi在日常使用中到底有多省钱呢? 查看详情>>
- 换了机油发动机却出现异响?是不是出了啥问题?机油加注也是有标准的,并非是越多越好,如果机油加注量过多,对曲轴旋转工作产生更大的阻力,从而影响动力输出,增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。同时也会造成燃烧室空燃比发生变化,增加爆震的几率,噪音也会随之增大。 查看详情>>
- 销量低迷的终结者 不思悔改的上汽大众DSG变速器近日,在某第三方汽车投诉平台上,《汽车专业网》编辑注意到有多位车主集体投诉上汽大众DSG变速器缺陷,涉及车型途安和途观L。车主们表示踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。与此同时,当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。 查看详情>>
- 雷凌1.2t刷ecu17款1.2t雷凌,听说刷ecu能提升动力,真的吗,能提升到什么状况,油耗增加吗?能过年检吗?去哪里里刷?一般多少钱吗?有谁刷过? 查看详情>>
- 要买合资请看过来,这几款6月即将上市新车,值得一等凌派一直有着非常多的优势,比如后排、后备箱以及储物空间非常大,悬挂舒适以及油耗低等等,非常适合家用。只是受三缸发动机的影响,销量一直不温不火,数字确实不算抢眼。而此次即将到来的凌派混动车型还带来了1.5L发动机+第三代i-MMD,具有更高的热效率,发动机最大功率109马力,峰值扭矩为134牛·米。除了相对三缸机有着更低油耗,动力平顺性、响应性以及加速性都大幅提升。空间利用上也优于卡罗拉和雷凌,能给消费者带来更高级的驾乘体验,可以说凌派锐·混动的产品力非常强大。 查看详情>>
- 这样开车,能省半箱油随着天气越来越冷,汽车的胎压也会随之降低,胎压如果过低的话,轮胎与地面的接触面积就会增大,摩擦系数会增加,同样的油耗也会增加,并且轮胎长期处于低压状态下会对轮胎造成不可逆的损伤,也会影响轮胎的使用寿命,根据米其林官方做出的数据:胎压低于正常的20%就会造成轮胎使用寿命降低20%,所以我们每次保养时要经常检测一下胎压是否处于正常范围之内,有利于减少油耗。很多朋友用车的时候都喜欢坐在车里打开暖风让发动机怠速运转,坐在车里等人或者暖和一下,很多人说这种方式会增加油耗,还不如开车上路跑一跑,因为发动机在怠速的情况下比任何工况都要费油,其实这种说法是不严谨的,因为有这种看法的朋友肯定是看到车辆仪表上的瞬间油耗,或者是百公里油耗上涨的非常快,因为这个油耗的计算方式是根据我们一段时间内所消耗的燃油然后除以一段时间内所行驶的里程数,所以在怠速的情况下燃油不停的消耗,但是我们的里程数始终是为0的,所以电脑算 查看详情>>
- 新增小排量,配置更丰富,双龙蒂维拉推G12T版本近期,双龙在欧洲市场推出了蒂维拉G12T版本,作为其汽油机系列的入门级版本。在此之前,蒂维拉仅提供100kW的1.6T柴油机D16,以及120kW的1.5T-GDI汽油机G15,此次的1.2T三缸机,最大功率有94kW,峰值扭矩230N·m,匹配6MT变速箱和前轮驱动,并将后续提供自动挡版本。该车在10.6s内破百,极速181km/h,百公里油耗6.7L,CO2排放量为153g/km。配置上分为三个版本,低配有3.5寸彩显行车电脑、定速巡航、USB/AUX/蓝牙音频、可折叠遥控钥匙、多功能方向盘、前中央扶手、16寸钢轮、可加热外后视镜、LED头灯、6气囊、SASS系统、胎压监测;中配加入倒车影像、CarPlay和Android Auto、真皮方向盘、16寸铝轮、隐私玻璃、雾灯;高配加入双区自动空调、10.25寸液晶仪表、雨量感应雨刷、自动头灯、织物皮革双拼座椅、四向可调方向盘、驾驶员膝部安 查看详情>>
- 爱车油耗之瞬时油耗,虽然车子大部分情况下都是综合考虑它各方面平均油耗的,但是不得爱车油耗之瞬时油耗,虽然车子大部分情况下都是综合考虑它各方面平均油耗的,但是不得不考虑每一个单程瞬时油耗,看见很多群友分享了他们的瞬时油耗,有96.3L/100km的,也有2.3L/100km的,然而我知道里面不乏调侃意思!而我想谈谈我最真切的瞬时油耗,我曾经试过开着雷凌在高速上塞车将近15个小时,走完显示单程油耗13L/100km,纳智捷大七瞬间有了底气,也试过在国道上跑出4.6L/100km的奇迹,双擎车主表示不服。 综上所述,雷凌燃油的油耗同级别绝不是最低的,但也并没有那么高,中规中矩依然是那个让人爱恨交加的丰田。 查看详情>>
- 轴距2米7,油耗是亮点雷凌不仅全系标配前后排6个安全气囊,还增加了主驾驶位膝部气囊和副驾驶位座垫式气囊,可以给予全车更加充分的被动保护。除了入门版车型,雷凌其他车型还标配有驾驶辅助,主动刹车、ACC全速自适应巡航、道路偏离预警、车道保持等等,这般配置水平在同级别同价位非常优越。 动力方面,雷凌提供1.5L和1.2T,以及1.8L油电混动选择。先来说1.5L,自吸发动机相比涡轮车型最大的优势就在于平顺和更低的油耗,而雷凌所搭载的这款M15C的1.5L发动机是三缸机,能够做到121马力/148牛米,传动匹配模拟10挡CVT变速箱,动力满足日常代步。1.2T车型是常规的四缸机,胜在扭矩参数更大,有着116马力/185牛米,不同于大众EA211-1.2T发动机需要添加95号汽油,雷凌所搭载的1.2T添加92号粗粮即可,实测油耗6.5L,显然使用成本会更低。#雷凌# 查看详情>>
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