雷凌怎么降低油耗
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- 更有态度的雷凌:新增车型 降低售价近日,2022款雷凌精英版正式上市,再次降低购车门槛,价格下探到11.18万元。近一年内,雷凌双擎已连续9个月居国内HEV轿车市场销量第一。这样傲人的成绩让新雷凌更受期待。 查看详情>>
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- 三缸机加持,油耗降低,丰田新雷凌开始预售当下不少家庭用车都会选择一台紧凑级轿车,而丰田旗下的雷凌也是非常火热的车型之一。近日车叔自广汽丰田官方了解到,雷凌推出三款全新的1.5升车型,并且新增一款雷凌双擎领先型,现在这四款车型已经同步开启预售,在12月1日到12月31日期间下订雷凌TNGA 1.5升车型的客户,还可以享受多种预售优惠。 查看详情>>
- 丰田雷凌如何降低油耗[_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:全网最低油耗,43343,37] 🕐购车时间:2022年12月 🚗车辆版本:2022款雷凌双擎运动版 ⛽️加油型号:中石化92号汽油 【前言】去年12月份我提到了22款丰田雷凌双擎运动版这款车,距今七个多月的时间,截至今日总里程4499.0km,油表盘油耗4.1L/100km,加油后油耗4.4 L/100km,由于最近一次加油是在夏天,因为要开空调导致油耗偏高。接下来我会分享我是如何从一开始的表显4.7个油开到现在的4.0个油,有问题大家可以一起讨论!😄 【开车情况】由于我平常上下班和周末回老家开的比较多,再就是开车去周边旅游,因此开车里程并不算多。而且我平常的驾驶习惯比较柔和,基本没有狠踩油门的情况。而且,大家都知道雷凌双擎分3个驾驶模式:EV 模式、ECO模式、PWR模式。1⃣️EV模式:纯电动驱动。电量不足时自动开启发动机驱动,同时为电池充电。电量达到一定数值,发动机自动关闭。2⃣️ECO模式:通过发动机和电机相互配合,环保节油,带来平顺驾驶舒适感受。3⃣️PWR模式:由发动机和电机双擎驱动带来动力,油门响应速度更快,驾驶更加随心所欲。 我平常都是用的EV模式,动力足够,又不会太费油。而最近我打算尝试一下ECO模式,希望能把油耗降低到4以下。 【不同路况不同驾驶策略】我发现在省道和郊区畅通道路保持匀速行驶是最省油的,速度不要太高,避免出现紧急情况而反复踩刹车,速度也不要太低,太低反而会导致油耗上升。而在市里开车,特别是上下班堵车时,一定要打开ECO模式,在这个模式下起步会非常平顺,而且会更多的使用电机来驱动车辆,从而更省油。 【关注车辆动力电池能耗表】由于混动汽车的电池一般都具有保护机制,可以防止电池过度充电和放电。所以电池的电量一般不会低于三格,而充电一般不会高于六格。根据这个原理我们在行车过程中,尤其是在堵车时,一定不要等到电池电量消耗到很低的程度而自动启动发动机充电,因为这个时候车辆很有可能处于等信号灯或堵车的停车充电状态。因此我在平常开车时会时常注意关注动力电池电量表,降到四格左右时就进行人为干预,使发动机启动,在提供动力行驶的同时给电池进行充电。 【如何人为干预发动机】丰田雷凌双擎因为没有发动机转速,所以只能看能耗表。能耗表中间一栏是ECO区间,这个区间靠分成了上下两个部分,平时在动力电池电量高于三格的状态下,只要指针不高于ECO中线,发动机一般不会启动。这个时候如果想让发动机提前介入驱动车辆和充电,只要深踩油门待指针高于中线,发动机就会启动。当动力电池电量达到五格以上,此时松开油门,发动机就会停止。然后再缓踩油门,使指针在ECO区间中线以下,此时电动机会参与工作而发动机处于停机状态。 以上就是我的经验分享😄 查看详情>>
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