雷凌用车使用满意真的
- 雷凌运动版用车体验前段时间为媳妇添置了一台代步车—雷凌1.2T运动版,提回家之后媳妇又在网上淘了方向盘套、后备箱整理箱、挪车电话牌等小物件; 查看详情>>
- 雷凌双擎购买用车使用分享买车最先看到的就是外观了吧,我最先看到雷凌双擎的时候就觉得外观很好看,跟家人一起去的店里,也都觉得这款车的颜值很不错,先在网上了解了大概的情况才去的店里,在4S店听了销售顾问的讲解,也试驾了一下,觉得体验感还是很不错的,买车之后的驾驶体验感也是很好的,性价比,油耗都很满意,对于我们没有很多经济基础的年轻人来说,既美观又实用,平时周末去远一点的地方玩总会担心要赶车,也不能很好的玩耍,现在的话自己开车还是很方便的,休息日也能跟家人朋友一起自驾,生活的幸福感大大提升。 查看详情>>
- 雷凌双擎E+用车成本调查,聊省钱?这车没问题广汽丰田雷凌,拥有着超优惠的保养,雷凌双擎又增加了超低的油耗,那么雷凌双擎E+会在前两者的基础上继续做加法吗?所以,这一次,我们就雷凌双擎E+的用车问题做一次调查。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三方面入手,唯一不同的是,除了燃油费用外还有增加了电耗费用,两者相加变成了能耗费用。 查看详情>>
- 开好友雷凌的使用感受,油耗确实让人满意前段时间回老家,因为要去走亲戚,所以去问朋友借车,正好他最不用车,直接把他才提不久的雷凌借我开了十几天,朋友的雷凌是1.5L进取版,给我的时候才跑了有3000多公里。说实话,我都好几年没怎么开轿车了,所以刚坐进去实然感觉低了好多,不过这车看起来不大,内部空间真不小,而且开起来真不错再来说说这车动力吧,发动机是1.5的,配D-CVT的变速箱,正常温柔驾驶的时候,开起来非常平顺,完全感觉不到变速箱的顿挫,开起来有点惬意。但当你需要加速超车的时候,深踩油门,随着发动机转速的攀升,动力也能够满足提速的需求。当然肯定是没法和高价位的小钢炮比提速的,但对于这个级别这个价位来说,我觉得这个动力还是可以接受的。相比起动力,我倒是更满意这车的油耗。用车这段时间基本上车就打开空调,油耗一直保持在6.8L左右,因为基本都是在市区内用车,难得跑下高速,我觉得这个油耗水平已经是相当满意了。后面问了下朋友不开空调的油耗,他说基本也就6.4L左右。他说他跑高速的时候也单独测过这车的油耗,在跑100时速的时候,油耗是最低的,只有4L多的水平,如果是120的时速,油耗5L左右,这个油耗可以说相当低了。也就是最这油价涨上来了,之前那5-6块的油价,再配上这个油耗的话,那简直美滋滋。另外我还要说说这车的驾驶视野,虽然是一台轿车,但是我发觉这车开车视野是真的好,前方视野充足,两边也还可以,特别是两个A柱的盲区非常小,转弯的时候视野更加开阔,这一点我觉得是真的可以。另外后方视野也不错,两边后视镜都挺大的,开车在路上不用扭来扭去就能看清后方的车况了。至于空间这些,我觉得也不错,家用是完全足够了,对于一台家用车,也没必要追求太过于巨大的空间,家用够用就可以了。帅气的前脸造型这车确实有点有辨识度中间的LED日间行车灯有点独特这个样子是不是有种被机器人凝视的错觉大灯是LED的,据说低配车型也有这个配置,真不错侧面45度,造型有点好看侧面造型不错,整个车身比例有点协调车尾侧面车尾造型有点有层次感精致丰田车标轮毂造型也还可以后视镜的视野挺好,开车并线的时候安全性高原厂的无骨雨刮车内造型不错,中控台有点有层次感整体内饰设计有点好看大灯高度调节主驾驶车窗按钮,都是一键升降的盲区有点小,视野有点好车头视野也不错阅读灯开关,还有SOS紧急救援按钮主驾驶的化妆镜悬浮式的中央大屏设计手动防眩目的后视镜大气的屏幕电子手刹和自动驻车 查看详情>>
- 雷凌半年一万公里感受【购车经历】每天上班20公里,坐车相当麻烦,公交地铁的转,就动了买车的念头,当时买车时试驾了轩逸、比亚迪秦、雷凌三款车,驾驶感受轩逸和雷凌差不多,比亚迪秦驾驶起来硬邦邦,后面才知道比亚迪不是独立悬架,空间轩逸和秦比雷凌大一圈,但是考虑到用车环境基本就我一个人开车,空间就其次了,重点是雷凌双擎的油耗表现决定买雷凌了,毕竟上下班就是40公里。 【最满意】 油耗,雷凌不买双擎买什么雷凌,双擎油耗4.5 【最不满意】 空间有点小,反正一个人上班开,后排空间小也没事 【提车价格】 提车时四月双擎降价3.9w,比较划算 【驾驶感受】 开起来很爽,而且l2级别驾驶高速必备,自适应循环和道路辅助 【油耗情况】 开了半年综合油耗4.5 【空间表现】 空间就不用谈了哈 【舒适性】 还是比较舒服 【动力表现】 动力足够了,无论是城里还是高速都行,超车也没问题 [_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:雷凌选择,41845,37][_LinkTopic:雷凌车友会,33004,37] 查看详情>>
- 听说雷凌是贫民窟女孩的选择,是真的吗?评价一下丰田雷凌,有颜值+乘坐舒适+配置丰富+省油,是一款性价比较高的车车,非常适合刚入职场的宝子们 查看详情>>
- 1.5L豪华型雷凌用车小结,隔音不错油耗满意今年的4月份才到手的雷凌1.5L豪华版,到如今已经跑了5000公里了,今天就来总结一下这段时间的用车感受!首先雷凌的帅气颜值镇楼!我的雷凌是1.5L豪华版,选装了高级皮革选装包,颜色我选的珍珠白,当时其实是想选黑色的,但是店里面没现车,在停车场里面就发现了珍珠白,感觉这颜色搭配雷凌的外观也挺漂亮的,内敛而且大气,所以就选择了它。下面再说说这5000公里的使用感受~外观:合资紧凑级轿车的外观有的是偏向于沉稳商务型,比如说大众的那些车。有的是偏向于年轻帅气的,比如说轩逸那些车。雷凌我觉得是处于两者之间,年轻帅气,但又不缺稳重大气,选车的时候也是看中了雷凌的这一点。动力:1.5L的发动机,配合D-CVT变速箱,可以模拟10档变速。提速还是过得去,看网上的百公里测试成绩11.31秒,比起很多同级别的车还是要快点。另外动力也非常平顺。完全不像我之前开过的朋友那台双离合的车,提速那叫一个顿挫。油耗:油耗我觉得主要还是看路况,在市区堵车的时候油耗就要稍微高点,市区空旷的路况油耗又不怎么高,高速上油耗更低,我试过在高速上油耗基本就在5L左右。也还是算很不错的,市区上下班的话油耗稍微高点,不过也就6L多的油耗,这个油耗也不高空间:雷凌的空间我觉得还行吧,后排坐三个成年人还是可以的,腿部空间也很宽敞,后备箱空间也非常大,家用能满足需求。真那么在意腿部空间,那我觉得还不如买一台面包车,然后把中间的两个座椅拆了,那空间简直无敌!家用嘛,我觉得够用就了,舒适性才是最主要的。舒适性:雷凌的舒适性我觉得非常不错,不管是减震还是座椅的柔软度,都挺不错的。特别是在遇到连续的小颠簸的时候,能明显感觉到经过了减震和座椅的双重过滤之后,颠簸已经完全不影响车内乘坐舒适性了。底盘:TNGA架构下的丰田车调校确实有一套,能够把雷凌这种明显家用属性的轿车调校得这么开。市区舒适,高速上非常稳,跑120就跟玩似的,一点感觉都没有。静谧性:TNGA不仅仅是安全性和操控性,对于这车的隔音效果,也有很大提升。以前都听说日系车隔音很差,但是现在的雷凌隔音确实还不错了,行驶的时候车内很安静,不管是发动机噪音还是行驶的噪音,都很低,不影响车内乘坐舒适性。OK,下面继续上图!最后晒个方向盘!版主大哥求精华!小弟在此跪谢! 查看详情>>
- 使用让人惊喜,用车感受让人满意时间的考验会证明很多令人费解的问题。即便是当下的迷茫,也会随着时间的推移切事物的真相也会渐淅展现出来,让我们们把事情看得清清楚楚。 亚洲龙转眼间我已经开了13000多公里,它让我对丰田车有了另一种看法。它也让我改变很多,生活也不再是两点一线。时不时的会跟好友一起出去自驾游。黄金周再也不怕买不上火车票了。亚洲龙的到来,让我就算在上班拥挤的道路上,也能感受到不一样的城市繁华。有车以后生活半径也逐渐扩大了交友的圈子也扩大了。感受着这些变化,我今天来说说亚洲龙的用车感受 亚洲龙的內饰做工还是很厚道的,车内能触摸到的地方都挺好的不仅舒服还挺上档次。我的最爱还是中控,不仅仅是对设计的喜爱,觉得它的功能布局很合理。 说说车子的舒适 车开着必须得劲儿啊。这个座椅的软硬程度适中,我不太喜欢软软的感觉,时间长了会累,亚洲龙有支撑感。坐着也比较舒服 日常混动用车感受。 开着比较容易上手,亚洲龙操控性也很棒,方向正反一圈半都能到没有虚位。而且油门反应很灵敏,油门反应灵敏的原因很大是因为低速行驶的时候,亚洲龙使用的是电驱动。所以整体车内很是安静,在静音方面让亚洲龙会有一种越级别的感觉,而且我选择混动的车型,就是看中了亚洲龙的低油耗,混动车型省油是大家公认的事情,所以我也是为了后期考虑才会选择亚洲龙混动版本的车型。 亚洲龙空间感受 我这里要详细说一说亚洲龙的空间。亚洲龙的内部空间很是巨大。我的体型不苗条,但是坐进去还是觉得蛮舒适的。亚洲龙的后备箱容积也很大,出去玩带两三个大行李箱一点问题都没有,有时候我还会拉上帐篷,烧烤架子之类的 查看详情>>
- 试驾雷凌:外观精致,配置媲美百万豪车,动力表现让人满意雷凌与卡罗拉互为兄弟车型已经是人尽皆知,不过在风格取向方面,雷凌似乎更加符合当下市场审美需求。尤其是搭载了GR外观套件的运动版车型,视觉效果更加战斗。前不久,丰田为2021款雷凌推出了搭载1.5L发动机的全新车型,再加上之前的1.2T以及1.8L双擎混动,几乎涵盖了市面上所有的动力类型,说实话,如此丰富的产品线即便放在百万豪车上也不多见。这足以说明雷凌这款车对于丰田而言相当重要。而我们今天要试驾的车型就是刚刚推出的1.5L自吸版本,看看这套全新的动力总成能否让我们满意。 查看详情>>
- 空间是真的满意,新探很适合家用我买车没什么其它要求,就对空间格外在意,毕竟我是个北方人,全家个子也都挺高的,车子空间不到位,大家坐着都不得劲,那时候去4s店里看过新探和XT6,看来看去还是觉得新探实车要更宽敞一些,当时心里就在想:那就是它了! 查看详情>>
- 雷凌第一次上高速,油耗还算满意雷凌第一次上高速,油耗还算满意 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 唐DM-i车主谈用车感受:这几点真的太满意了!比亚迪唐DM-i上市接近一年,销量节节攀升,在刚刚过去的二月份更是摘下了中大型SUV销量榜桂冠。它不仅空间大、油耗低、行驶品质感好,还能上绿牌,可以说俘获了一大批二胎家庭用户的心。今天,我们就请来了唐DM-i的车主王先生,一起从他的视角来看看,唐DM-i使用了八个月之后,体验感如何。 查看详情>>
- 雷凌空调怎么使用各位老铁,就22款雷凌空调怎么正确使用啊,冬天调高了是热风,夏天的话是不是打开AC自己就会变成冷风了啊? 查看详情>>
- 使用确实让人满意,一个月用车心得提车才一个月的时间,目前也就跑了900多公里,当时买车的时候可对比了不少的车型,今天闲来无事,到论坛来跟各位车友简单探讨一下这车的使用感受。 查看详情>>
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