雷凌踏板电动调节完善
- 广汽丰田2022款雷凌 / 智能化领衔,寻求价值再完善雷凌是广汽丰田在紧凑型车市场的明星产品,已经连续四年销量突破20万台。广汽丰田计划2022年产销100万台,显然,雷凌家族的表现至关重要。看起来,2022款雷凌已经做好迎接挑战的准备了。 查看详情>>
- 雷凌加速踏板抖动1.2T的雷凌跑到120码的时候油门踏板抖动厉害,感觉目的盘也抖,刚一万公里就一个人开,以前没感觉,现在这么回事啊,严重吗? 查看详情>>
- 19款雷凌双擎油门踏板震动19款雷凌双擎,在提速给油时(Ps为汽油)提速踏板踏板会有触动,觉得比较不舒适,有谁遇到且解决了的吗?贫困分享下,谢谢! 查看详情>>
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- 雷凌双擎加速踏板震脚不知道有没有朋友跟我是一样的。雷凌双擎的油门踏板震脚。发动机启动,油门踩重一点,提速就震脚,这种感觉有点讨厌,也有点烦。我也没有去试驾过别的车,就是开卡罗拉双擎E+就没有这种现象,发动机噪音也小有点多。油门踏板一点都不震脚。 查看详情>>
- 15万级别的"跃级人生",到店实拍广汽丰田凌尚继凯美瑞、雷凌之后,广汽丰田又推出了一款基于TNGA平台的A+级轿车车型——凌尚,作为尺寸介乎于凯美瑞、雷凌之间的轿车,凌尚完善了广汽丰田在家轿细分市场的车型矩阵。 查看详情>>
- 21款雷凌运动版最近发现油门踏板有共振21款雷凌运动版 最近发现油门踏板有共振,这是什么问题,不知道别的车有没有同样问题 查看详情>>
- 起售14.88万的凌尚,让丰田向征服A+级市场又迈一步6月6日,广汽丰田凌尚正式上市,新车共推出两个配置,售价分别为14.88万元和15.88万元。凌尚的到来,可以说为广汽丰田开启了全新的细分市场,也与凯美瑞、雷凌一起,组成了较为完善的产品矩阵。 查看详情>>
- 十五万元的广汽丰田凌尚真香十五万左右的车型可选性很大,现在广汽丰田凌尚也加入了竞争行列。凌尚基于丰田TNGA架构开发,介乎于雷凌和凯美瑞之间,完善了丰田的产品线,给消费者提供了更多的选择。 查看详情>>
- 外观时尚驾乘舒适 试驾广汽丰田凌尚丰田章男曾经说过,在雷凌和凯美瑞之间还差一款车。那么它来了!继一汽丰田推出了亚洲狮之后,广汽丰田也推出了全新的车型-凌尚。新车的定位在雷凌跟凯美瑞之间,目的是为了更好的完善自身的产品线以及来填补市场空白,定位A+级市场。我们也荣幸的收到了客户的邀请来到了美丽又热情的武汉参加了这次命名为“智勇霜全”的全国媒体试驾会。 查看详情>>
- 丰田旅行车来了!配“双人床”,油耗仅4L,国产或12万起作为国内最具影响力的合资品牌之一,丰田的市场表现可谓是可圈可点,完善的市场布局为其火爆的表现奠定了良好的基础,品牌品质上的优势在当下竞争激烈的大环境下非常吃香,像卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、汉兰达、RAV4等都有着很抢眼的表现,展现出了强大的市场竞争力,而为了进一步完善市场布局,丰田前不久发布了一款全新的旅行车——卡罗拉旅行版。 查看详情>>
- 2023款丰田凌尚上市,门槛更低、配置更高或许是眼馋速腾在A+级轿车市场中吃得满嘴流油,又或者是为了进一步完善自家产品矩阵。广汽丰田在A+级轿车市场中也投放了一款产品——凌尚,而对于这款车,用一句话来点评就是“雷凌的前脸,凯美瑞的心”。 查看详情>>
- 广汽丰田又一款A+级轿车,15.88万起售,有望成为爆款近日,广汽丰田旗下一款A+级轿车将于6月6日正式上市。新车基于丰田全新的TNGA架构打造,定位于凯美瑞和雷凌之间,也是当下正火的丰田亚洲狮兄弟车型,起售价仅15.88万,它就是广汽丰田全新轿车凌尚。新车的上市也将进一步完善广汽丰田的产品矩阵,让其更具有冲击销量排行的实力。 查看详情>>
- 2023上海车展:广汽丰田锋兰达双擎正式上市混动市场竞争的如火如荼,也催促许多企业加速更新混动产品矩阵的步伐。自搭载第五代智能电混技术的全新一代广汽丰田雷凌上市后,广汽丰田也在进一步加速完善自己的第五代智能电混矩阵,2023上海车展上,全新广汽丰田锋兰达双擎正式迎来上市。 查看详情>>
- 外观跃级优雅动感,广汽丰田凌尚到店,售价14.88万元起2021年8月4日,广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚开启交付。新车共推出2.0L豪华型和2.0L尊贵型两大核心版本, 起步即是高端, 官方售价区间为14.88万元~15.88万元。虽然丰田已经有了雷凌、凯美瑞这两棵销量“常青树”,但是从整体来看,一款综合产品力优秀的紧凑型轿车的加入,将让产品布局更加完善 。 查看详情>>
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