雷凌电控行李箱调校
- 丰田卡罗拉的亲兄弟,调校更加运动,雷凌是否更适合你?作为丰田在紧凑级市场的主力车型之一,丰田雷凌一直以来都有着不错的销量,主要是其省油省心耐用等特点正是这个价位购车消费者所需要考虑的,今天就让我们看看这款车型究竟有哪些亮眼的表现吧。 查看详情>>
- 请问雷凌有自带感应行李箱吗?请问雷凌有自带感应行李箱吗? 查看详情>>
- 想买车,罗拉,雷凌,宝来,朗逸,速腾哪款车质量比较好?如果考虑的家用建议买日系车,如卡罗拉雷凌,日系省油耐用,卡罗拉雷凌三大件都是一样的,连内饰都是一样的。他只是外观稍微有点变化,然后那个底盘调校。发动机调校有一点点的区别。卡罗拉的车的调校会偏舒适型一点,雷凌车偏运动一点。 查看详情>>
- 底盘调校更运动,全新雷凌套用美版造型,卡罗拉:兄弟快一步在国内家轿市场,大众朗逸一直都是占据着领先的优势,毕竟是"中国特供车",在方方面面都迎合了国内消费者的喜好,但是在国际市场,丰田卡罗拉就是当之不愧的"王者"车型了。从第一代发展至今,卡罗拉的销量已经超过了4500万。 查看详情>>
- 智己L7拥有CDC电控悬架,威廉姆斯工程团队精心调校拥有F1的血统,底盘扎实,并智己L7拥有CDC电控悬架,威廉姆斯工程团队精心调校拥有F1的血统,底盘扎实,并且搭配前后双永磁同步电机,轻松跑进3秒俱乐部,让我们期待它的驾驶感受吧 查看详情>>
- 2020款雷凌与老款改变了什么,与19款对比2020年5月20日,2020款雷凌运动版官方图片曝光,外观造型延续18款,并提供燃油版发动机和双擎混动版发动机可选动力系统,是延续19款只是做了部分工况调校。底盘延续18款,预计2020年7月份上市。 查看详情>>
- 操控感、舒适度完美平衡 这就是智己CDC智能电控悬架行云流水的操控感,还是舒缓平稳的驾乘感?小孩子才做选择,成年人全都要。一辆出色的汽车在底盘调校、尤其是悬架调校方面,应该做到驾驶乐趣和驾乘品质的平衡。正如高端智能电动轿车智己L7,拥有强大动力输出,百公里加速仅需3.9秒,同时拥有F1威廉姆斯大师级底盘调校和10毫秒响应CDC(Continuous Damping Control,连续减振控制系统)智能电控悬架,达到贴地飞行驾控感和平缓舒适乘坐感的双重极致。 查看详情>>
- 为颠覆而生 全新换代雷凌在TNGA架构的加持下,全新换代雷凌才用了全新的前麦弗逊独立悬架和后双叉臂独立悬架,强大的底盘稳定性让驾驶更加舒适平稳,即便是高速过弯也没有很明显的车身侧倾现象,进一步提升了行车稳定性和驾乘舒适性,车身行驶稳定性堪比多数B级车水准。全新换代雷凌的专用减震器,来自日本第1大减震器品牌KYB,同时减震器移至车桥前方,进一步增大行李箱容量。 查看详情>>
- #雷凌用车#雷凌绝对有足够的空间。行李箱中的存储空间很深而且很大。在假期,与朋友#雷凌用车#雷凌绝对有足够的空间。行李箱中的存储空间很深而且很大。在假期,与朋友一起自驾旅行时,所有物品都可以轻松放下,我最多放过3个女生的一周的吃穿用度,包括鞋子,衣服,口红等,储物空间真的赞。 查看详情>>
- 新一代雷凌,11.38万起,配第五代混动,轴距达2米7丰田在近些年的强势令它成功在全球汽车制造市场“封王”,而作为全球最大的汽车市场,中国市场也成为了丰田持续保持强势的秘诀。在众多丰田量产车之中,广汽丰田雷凌算是一款比较特别的车型,作为Corolla铭牌在中国市场的一款衍生车型,它可以被看作是一款“增强版”,从外观设计到硬件调校,它都应用了更运动化的风格,加上丰田在安全辅助与动力效率方面的领先,雷凌也成为了轿车市场畅销TOP10的常客。如今,雷凌完成了全新换代,11.38万元起售的同时,完成了诸多配置升级,也迎来了至关重要的核心动力刷新。 查看详情>>
- 雷凌有加车顶行李箱的吗,感觉后备箱不够用啊加装哪个会不会被查啊,有人加过吗 查看详情>>
- 将于2023年正式亮相 新款保时捷911 GT3 R官图日前,网通社从海外媒体motor.es获取了一组新款保时捷911 GT3 R官图。新车将采用全新的空气动力学组件,并配备提供多种个性化设置及调校选项的电控系统。据悉,新款保时捷911 GT3 R将于2023年正式亮相,并参加IMSA系列赛、勒芒24小时耐力赛及GT3组别赛事。 查看详情>>
- 高科技加持的驾驶机器,宝马新M3有多强?M Power这个头衔并非浪得虚名,在过去,若无一身好本领,可不是能轻松驾驭,不过来到第六代新BMW M3,凭着宝马精湛的底盘调校技术,并加入更多先进的电控配备,让新一代BMW M3变得更易上手,只要稍微有点驾驶技术,即能体会到新M3带来蜕变的新时代魅力。 查看详情>>
- 赛场上拼实力! 保时捷911 GT3 R官图发布日前,网通社获取了一组保时捷911 GT3 R官图。新车采用全新空气动力学组件并配备多种个性化设置及调校选项的电控系统。动力方面,911 GT3 R搭载4.2L六缸水平对置发动机。据悉,该车将于2023年正式亮相并参加IMSA系列赛、勒芒24小时耐力赛及GT3组别赛事。 查看详情>>
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