雷凌提车两周油耗表现
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- 智己ls6提车两周真实感受12月13号智己ls6提车,到今天两周多了。新鲜劲劲还没过去,随着这些天的慢慢摸索,也有了一些想法分享给大家,希望对大家有用。 查看详情>>
- 提车两周看唐DMi的油耗表现刚才把这水贴发错汉的论坛了。下正文:从本人的唐DMi看比亚迪吹牛提了唐DMi尊荣型两周,刚用了第一箱油,发现实际油耗和比亚迪的广告宣传严重不符。提了车就去油站加满油,见图1。图1加油后油标显示续航940km在用EV模式把电量用车机自动切换到HEV模式时把里程一清零,当时电量为24%短程上下班用了几天大概30多km,然后来了次长途旅游,来回超出六百公里多一点,本以为表显示有超900km的续航足够来回,但现实打脸了,车机在续航剩余150km时提示须加油了图2是进高速路服务区加油时状态,按表显计算:里程一622+续航88=710km图2图3是油枪表显的加油,油价和上次不一样,可能高速路上贵点吧图3图4是加满油后又变成940km图4这次出游大概7成路是走高速,本人驾驶既不暴力也不是棉脚,应该是正常的日常开法。平心而论,44.3L/622.2=7.1L的油耗不算高,但和宣传的差远了。 查看详情>>
- 提车两周看唐DMi的油耗表现刚才把这水贴发错汉的论坛了。下正文:从本人的唐DMi看比亚迪吹牛提了唐DMi尊荣型两周,刚用了第一箱油,发现实际油耗和比亚迪的广告宣传严重不符。提了车就去油站加满油,见图1。图1加油后油标显示续航940km在用EV模式把电量用车机自动切换到HEV模式时把里程一清零,当时电量为24%短程上下班用了几天大概30多km,然后来了次长途旅游,来回超出六百公里多一点,本以为表显示有超900km的续航足够来回,但现实打脸了,车机在续航剩余150km时提示须加油了图2是进高速路服务区加油时状态,按表显计算:里程一622+续航88=710km图2图3是油枪表显的加油,油价和上次不一样,可能高速路上贵点吧图3图4是加满油后又变成940km图4这次出游大概7成路是走高速,本人驾驶既不暴力也不是棉脚,应该是正常的日常开法。平心而论,44.3L/622.2=7.1L的油耗不算高,但和宣传的差远了。 查看详情>>
- 提车两周,分享下我的油耗提车到现在有两周了,关于车友们都比较关心的油耗的问题,我分享一下。高速上油耗比较友好,在8个左右,市区的话12左右的样子,考虑xt4的车友可以参考下。我之前选车的时候就知道美系车通病就是费油,但是我还是在XT4和冒险家这两个美系豪华品牌里做的选择,像冒险家油耗也高但是可以加92的油,凯迪拉克油耗稍高一点但毕竟买车也不能只考虑油耗的呀,也是综合考虑的嘛。 查看详情>>
- 雷凌的油耗表现如何?雷凌在中国市场共有两种动力系统,分别是1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱或6速手动变速箱🎀。根据官方数据,1.2T发动机的综合工况油耗为5.4L/100km,1.8L发动机的综合工况油耗为5.7L/100km。 但是,官方数据往往与实际情况有一定的差距,所以还需要参考一些第三方的油耗实测数据。根据汽车网站上的用户口碑,可以看到,1.2T发动机的实际油耗在6.0L/100km到8.0L/100km之间,平均约为7.0L/100km;1.8L发动机的实际油耗在6.5L/100km到9.0L/100km之间,平均约为7.8L/100km🙉。这些数据都是在不同的路况和驾驶习惯下得出的,所以只能作为参考。 总之,雷凌的油耗表现还是比较不错的,尤其是1.2T发动机,在同级别中属于较低的水平😎。当然,油耗也受到很多因素的影响,比如路况、气温、负载、保养等等👆。所以,如果你想知道自己的雷凌具体的油耗情况,最好还是自己用仪表盘或者手机APP来记录和计算👄。#雷凌# 查看详情>>
- 提车两周。提车两周,加电两次,也就是台电动车而已。凑合用吧 查看详情>>
- 提车不到两周,这油耗表准吗提车不到两周,这油耗表准吗 查看详情>>
- 一见钟情!领克02两周提车日记!其实之前选车的时候,考虑过很多车型,像大众的高尔夫啊,思域的掀背版啊,都有看过,但是一直都很纠结,不知道选哪一台。后来有个好朋友推荐我去看看领克,这不看不要紧,去到领克的4s店里,看到这02的紫色实车,瞬间走不动路了,这可能就是所谓的一见钟情吧!正好销售说紫色还有辆现车,于是非常迅速,当天就订了车! 查看详情>>
- 雷凌提车记在纠结了很久之后最终在预算、颜值、配置等综合原因最终选择了雷凌1.2T运动版。现金优惠了3.5万,还有一些其他的装饰。 查看详情>>
- 雷凌汽油车豪华版油耗表现20年九月份,提的第一批雷凌,到现在跑了八千多公里,有一个朋友在今年的八月份也提了雷凌,目前就发现一个问题,21款雷凌刚出的前一两批轮胎是邓禄普的,今年出的这几批都换成了优科豪马 查看详情>>
- S7提车两周啦提车两周多了,新司机开的距离不长,但是也不得不说,真的很好上手。而且两周已经更新了两次车机版本。 提车前一直担心不敢开,但是L2+的智能驾驶辅助加上360全景,给我提供了极大的方便。更新了1.31系统后,方向盘更轻了一些,体验更好了一些。 虽然是一辆增程车,但是目前还没感受到过动力疲软,基本上随踩随到,一脚踩深还有推背感。 在车位装了充电桩,算了一下,APP显示充电19.75度,国家电网APP显示的20.28度,损耗不大。可能和我线的长度有关系吧,一共用了58m电线。 查看详情>>
- 提车两周感悟。这台车日常起步真的老司机操作的话绝对快,调到赛道模式勉强可以秒了好多车,但是很快就会被后面的滴滴车追上(可能人家舍得往死里踩)。油耗挺正常的,市区8-9,高架6-7,高速5-6,这两周到处跑就搁这儿测油耗了。在市区开这个车,道路质感非常优秀,加上方向盘精准度高,这点可以说领先一大批竞争对手了,我在市区多走高架,开起来非常舒服。还有个点,这车的过弯做的不错,当然,大家驾驶出行,安全才是第一。 查看详情>>
- 提车两周,开了600多公里,基本上下班开周末跑了100多高速。这油耗是真的么?赶提车两周,开了600多公里,基本上下班开周末跑了100多高速。这油耗是真的么?赶上之前的雷凌了。到公司50公里 查看详情>>
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