雷凌更换碳纤维目的
- 昂克赛拉更换碳纤维目的盘今天一位马自达昂克赛拉的车友来找我更换他前几天定制的碳纤维方向盘。18年的车,开的很爱惜车况还挺不错。看到他原车方向盘的时候我都惊呆了,这是什么神仙方向盘,怎么这个熊样子。车主说是买过车之后缝上去的真皮方向盘套。谁知道用了刚两年就磨成这种造型了。我大概看了一下,他这个真皮方向盘套有很大水分啊。拆除方向盘首先要拆掉气囊。这可是一个技术活儿。首先需要先观察方向盘左右两侧有没有螺丝孔,没有螺丝的话就证明里边是卡扣,就像这款车里边就是卡扣,用一个螺丝刀顺着那个长方形的孔捅进去就可以撬开了。左右同理,它这款车下边也有个小孔。比平常的车多了一个。卡扣去掉之后,要把车断电气囊就可以拿起来了去掉气囊插头和喇叭插头。整个气囊就可以拿掉了。然后把方向回正,用个21的套头把固定方向盘的螺丝拆掉,方向盘就可以去掉了。这个就是改装的碳纤维方向盘。上平下平的造型,上下两段碳纤维,左右两侧红线缝制的黑色打孔皮。12点钟方向还做了红色的回正标。我们看一下装车效果。装车的话也是一样,先装方向,盘拧紧螺丝之后再把气囊拆头和喇叭插头插气囊照准位置用力向下一压就回归原位了。新旧方向盘做个对比,是不是完全就不在一个档次。碳纤维方向盘它表面整洁光滑,没有任何毛刺和凹痕,上面有编织纹路,高端大气,融入了现代的科技感,碳纤维方向盘摸上去非常舒适,没有任何不适感。另外,它的强度、韧性、弹性模量比起传统的钢材有很大的优势。需要改装方向盘的车友们,碳纤维方向盘是你们的不二之选。 查看详情>>
- 昂克赛拉更换碳纤维目的盘人怕出名猪怕壮,这不上午朋友给我打电话说他朋友也在我推荐的那家方向盘改装店,购买了一款碳纤维方向盘,盘子已经到货了,让我棒帮助拆装一下,秉承着朋友的朋友都是朋友的想法。我就一口应了下来,说等下午不热的时候给他一装一下。下午的时候车开过来了,是一辆18年的昂克赛拉,红色的挺拉风。这是他车上的方向盘。应该是买车的时候缝上去的红色皮质材料,质量估计不怎么好三年就磨成了这样。接下来就是把他车上的方向盘拆掉了。这款车的气囊左六和下边总共有三个卡扣,不是太好拆。没有经验的动手需慎重。这是改装好的方向盘。拿在手上手感相当不错。因为方向盘上边还有附件,需要拆下来再装上,由于都是那种胶卡扣,拆装需要特别注意,一个不小心就容易整断。有经验的话装这些东西,就没有想象中的那么难。一会儿的功夫轻松搞定。装上去瞬间感觉都不一样了,相当顺眼。看惯了普通的方向盘。这种上平下平的造型,真的比较新颖。新旧两款方向盘放一起作个对比,差距是不是体现的一清二楚,新方向盘做的是上平下平的造型,上下两段碳纤维,左六两侧红线缝制黑色打孔皮。而且下边的饰盖也做的是碳纤维。相当独特。越来越多的人去改装碳纤维方向盘了。你喜欢么?喜欢就马上行动吧。 查看详情>>
- 十代雅阁更换碳纤维目的盘之所以当初选择雅阁这款车就是看中它运动的外观霸气的前脸看着就一股子运动的气息,横贯式镀铬条连接左右两侧LED车灯非常符合年轻消费者的审美。车身侧面设计大溜背造型显得整个车身非常修长,流线型的车身线条也更具动感,雅阁的裙边设计领动而不乏稳重,运动气息更浓,更显年轻化。车尾后备箱顶部略微突起,尾灯采用回旋镖设计,看上去很动感。突出轿跑般的活力,整个尾部造型简约而又不失运动气息。原车方向盘也是真皮包裹的。但是和内饰搭配看起来显得非常的单调。那么运动的一款车配上这么一个普通的方向盘。让我一个热爱激情的年轻人,产生不出驾驶它的欲望。然后我就决定了更换一个方向盘。就上某宝搜了一下。现在很流行碳纤维方向盘。我就点进去看了看,一进去就被那帅气的外观所吸引了。这张是我在某宝上保存的图片,大概款式就是这种的,还有多别的种类然后我联系了客服,经过再三确认细节,和喜欢的的造型后,就下单了。三天的等待,我定制的方向盘就发回来了,给大家一个惊喜。骚气不骚气?哈哈哈,我选择的是上下两段红色碳纤维左右缝的黑色打孔皮。这是拆了快递赶紧拍了个照片往朋友圈里发。这是装车后的效果,装上这个方向盘之后,这个车的逼格瞬间就提升了几个档次。而且这个厂家不论是碳纤维,还是打孔皮,质量都是相当nice的,摸上去手感都是棒棒的。让我坐上车就产生浓厚的驾驶欲望。是时候上演速度与激情了! 查看详情>>
- 定做碳纤维目的盘手感嘎嘎好 查看详情>>
- 丰田GR雅力士更换碳纤维车顶!重量减轻3.5千克近日,据海外媒体报道,丰田赛车部门(Gazoo Racing)为GR雅力士更换了全新的碳纤维车顶。该部门的专家称:“此次更换的车顶是真正的碳纤维车顶。从技术上讲,它是一种应用特殊了成型技术的压制碳板,而不是单纯的碳纤维车顶。”据悉,新车顶与钢制车顶相比,重量减轻了3.5千克,并且在测试中工程师证实新车在车身动态方面有着显著改进。动力方面,新车仍搭载1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率191kW,峰值扭矩360N·m,传动系统匹配6速手动变速箱与GR-FOUR全时四驱系统,搭配全新的18寸铝合金轮毂,赛道表现将更出色。 查看详情>>
- 雷凌有没有改碳纤维引擎盖的?最近朋友在帮我的雷凌改装,让我过去开开眼界。作为马路三大妈之一,雷凌不仅省油耐用,甚至还能自己DIY,不得不感慨这辆车被运用到了极致。 过去一看,整个车身果真大变样,引擎盖是用碳纤维改装的,配件是他在二手汽车市场上淘到的,机盖通风口是实实在在地通风口,换了大灯的灯头,LED光带外贴的,亮度比原车的更好,此外还做了内饰包红色真皮,车尾的双尾翼,还有尾灯罩。前前后后花了三万多,不得不说改得还算蛮成功的,成为了马路上众多“大妈”中独特的一辆。朋友说现在改装车都非常方便,如果不想自己动手,也有专门做这种改装业务的朋友,可以付钱找他们帮忙。 查看详情>>
- 更换目的支架免费跟换结算单13年的车,第二次免费更换目的盘支架,神龙的售后也不像一些人说的那么差劲,主要还是看彼此怎么沟通吧 查看详情>>
- 置换碳纤维目的盘问题网上有2500-5000不等,请问靠谱吗? 查看详情>>
- 有没有雷凌车主改碳纤维引擎盖?一直以来在社区超级实测上面都看到好多开跑车、开豪车的朋友改碳纤维引擎改的,但是有一个很好奇的问题,有没有人拿雷凌也去改一个碳纤维的引擎盖呢?个人感觉如果在10万左右的家轿上面,换装一个引擎盖,感觉回头率会很高,因为碳纤维的引擎盖本身的售价和成本逐步的舍得,在雷凌上面换装碳纤维引擎盖的肯定不是一般人。感觉就是来玩票的,你们说会有这样的人吗?毕竟有钱人也不都是傻子,怎么可能会在这台车加装这个东西? 查看详情>>
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- 更换GLC碳纤维刹车片刹车异响,几乎成了GLC车型标配,线上线下被各种调侃。并且在更换原厂刹车片后,还有一些异响,尤其在冬季。分析下来,和可能是材质问题。一个机会,换了一套碳纤维刹车片,异响没了,跑了趟坝上,感觉刹车脚感舒服了很多。 查看详情>>
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