雷凌后轮升级
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- 起价降低配置升级 2021款雷凌上市近日, 2021款雷凌正式上市,值得注意的是,新车增加了全新的1.5L自然吸气发动机,在动力选择上变得更加丰富。今天巡山兄就来和大家聊聊这款新车。 查看详情>>
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- 新款迈巴赫S480升级原厂后轮转向提高稳定性能不止前轮能动,后轮也能。最大可达±4.5度的后轮转向角,可大幅降低转弯直径,带来显著提升的敏捷性以及更好的操控性。后轮主动转向系统 - 即便拥有超长轴距,也能灵巧辗转腾挪。最大可达10度的后轮转向角,可大幅降低转弯直径,带来敏捷性与操控性显著提升。另外,在高速行驶时,后轮主动转向系统还能大幅提升行驶稳定性。除了高效澎湃的动力,后轮主动转向系统进一步提升了全新S级轿车的操控体验。当车辆高速行驶时,后轮主动转向系统带来出色的行驶稳定性,在城区低速行驶时,车辆转向直径可减少近1米,从而确保客户在转弯、掉头、泊车时也能拥有从容的姿态。 查看详情>>
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- 【改装案例】大众揽境后轮刹车升级方案、MUC机电一体卡钳大众揽境车主已经升级了前轮大六活塞刹车卡钳,原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘,所以车主一直在找一个后轮机电一体(电子驻车)后轮刹车升级方案。 查看详情>>
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- 智能化配置进一步升级的2022款雷凌,会是你的选择吗?说到广汽丰田这个牌子相信大家都不会觉得陌生,其产品表现出色,加上省油这一突出的特点,可谓是深受消费群体的欢迎与认可。今天小编就要为大家推荐广汽丰田旗下的2022款雷凌,相信大家对该款车也不会觉得陌生了。那么,作为年度升级款的丰田雷凌都有哪些方面的提升呢?下面就由小编为大家揭秘!看2022款的雷凌是否可以成为消费群体心中的不二之选。 查看详情>>
- 2022款雷凌全面升级,上市售价11.38万元起日前,广汽丰田2022款雷凌正式店头上市。即日起,新车将陆续到店并开启交付。此次新车全面升级,包括智能化配置再进阶、运动版车型扩大可选动力、车身颜色扩大可选范围、双擎版本油耗进一步降低等等。目前,雷凌家族共拥有2种造型,3大动力、共13个车型等级,售价区间为11.38-15.28万元,为消费者提供触手可及的TNGA高价值感用车体验。 查看详情>>
- 2022款雷凌正式上市 全面升级进阶 3大动力2种造型12月12日,广汽丰田2022款雷凌正式店头上市。即日起,新车将陆续到店并开启交付。此次新车全面升级,包括智能化配置再进阶、运动版车型扩大可选动力、车身颜色扩大可选范围、双擎版本油耗进一步降低等等。目前,雷凌家族共拥有2种造型,3大动力、共13个车型等级,售价区间为11.38-15.28万元,为消费者提供触手可及的TNGA高价值感用车体验。 查看详情>>
- 17项配置大升级,雷凌高性价比冲击了对手很多人喜欢以品牌好、配置高、空间大、低能耗、可靠性高来衡量一台好的A级轿车,但如果这些需求被一次性满足,那你买单时会不会更果断呢?自2014年雷凌进入中国以来,每一次迭代总能引领A级轿车市场发展潮流,在电动智能化时代,搭载第五代智能电混双擎的全新雷凌应运而生,并率先喊出了“10万级更可靠的智能电混轿车”,向市场发出高价值电动化最强音。一大动力迭代、三大智能进化,全新雷凌总共带来17项高价值配置升级,把过去的弱项全变为强项,并以领先同级合资车型的智能化体验,树立了A级电混轿车新价值标杆形象,这或许就是全新雷凌之所以“换代”的价值所在。 查看详情>>
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- TNGA架构下的全新雷凌究竟升级了什么配置全新雷凌这款紧凑级轿车市场的重磅炸弹!自上市以来,关注不断,热度不减!今天我们就对这款全新雷凌进行全面解析! 查看详情>>
- 雷凌新增11.18万精英版 雷凌家族再降低、智能化再升级自2014年上市,雷凌就一直以“塑造高价值感生活”为目标,为广大消费者带来低门槛、高智能、多元选择的用车体验。8年间,雷凌收获了超147万名用户的喜爱,并通过不断迭代产品,建立了“触手可及的TNGA智能中级车标杆”形象。 查看详情>>
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