雷凌前大灯为什么烤化
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- 为什么雷凌卖不过卡罗拉呢?作为兄弟车型,一汽丰田卡罗拉整体售价比广汽丰田雷凌要贵了4、5千块,但为何雷凌卖不过卡罗拉呢?(2019年全年卡罗拉销量357798辆,雷凌221629辆,差距有13万辆+)保值率也是卡罗拉处于领先地位,难道消费者是傻子吗!?关于这个问题,我想说两句。 查看详情>>
- 欧美为什么放缓电动化?近来路透社报道,拜登政府将放宽「2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量」的目标。 查看详情>>
- 试驾全新雷凌混动,电动化时代家轿最好的产品形态?前不久,一品君试驾了广汽丰田全新雷凌。作为一款诞生在全新电动化发展政策下的混动轿车,雷凌或许会让我们重新审视电动化以及混动技术。前几年,纯电替代燃油的行业发展趋势,在一定程度推动了电动化发展,但随着电动化的持续深入,以及发展过程当中暴露的一些社会性问题,也让行业开始思考,纯粹的电动化路线是否可行?当前,对于电动化发展,行业也愈发开始倡导多元化,多种能源路线并行,减少对单一模式的依赖。 查看详情>>
- 一锤定音:全新换代雷凌深度进化广汽丰田电动化进程作为国内最畅销的混动车型,雷凌双擎自2015年国产导入以来,始终引领中级车消费潮流。3月23日晚,搭载丰田“第五代智能电混双擎系统”的全新换代雷凌正式上市,不但刷新了中级HEV市场新高度,更为广汽丰田电动化进程按下了深度加速键。 查看详情>>
- 整车无铅化,为什么又是比亚迪近日,比亚迪宣布,在插电式混动车型的启动电池配置上,已经从铅酸电池全面切换为铁锂电池。从细节做起,比亚迪以技术创新助力绿色出行,为绿色、低碳、可持续发展之路提供科技动力,再次成为业界的标杆企业。 查看详情>>
- 2025新目标!为什么要加速电动化?“中国制造2025”提出汽车产业发展的三个主要方向是:低碳化、信息化、智能化,而低碳化、智能化、信息化(电动化、智能化、网联化)无疑是汽车产业转型升级的必经之路,也就是电动化、智能化、网联化、共享化。想要脱颖而出,就必须站在风口上。 查看详情>>
- 埃安为什么要走高端化路线?近日,新能源汽车圈发生了很多事,其中比较引人关注的,就是埃安的换标和高端化,而且其高端品牌昊铂刚发布,就投下了一颗重磅炸弹,零百加速1.9秒、百万级别的超跑,一下子就抓住了所有人的眼球。 查看详情>>
- 雷凌:“三大件一样,我还是全球车,为什么你们都买卡罗拉”无论雷凌还是卡罗拉,咱买辆丰田的A级车无非就图个省心耐用,想的再多一点的客户还考虑到了比较高的保值率,但这些需求都能满足你。你要是问我目前现款的雷凌和卡罗拉选哪一款,我肯定选雷凌。为什么?因为就现款这代车型而言,雷凌才是正儿八经的全球车型。所以它们哥俩儿的关系就像是广汽本田雅阁和东风本田inspire一样的。 查看详情>>
- 【枣庄永正广丰 】网联化的全新换代雷凌车联网是一个很宽泛的领域,从最初的通用OnStar人工服务,到现在可以实现车内WiFi、手机远程控制等,它的内涵在不断延伸,客户的要求也在不断提升。相比于同级别,乃至与更高级别的B驰A级、B马1系等车型中常见的导航、娱乐功能实现的车联网,全新换代雷凌的车联网则可以把驾驶体验提升到一个新层次,把消费者的衣食住行都连接起来。在此基础上,汽车的内涵也会发生改变。 查看详情>>
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- 电动化是汽车的未来,为什么当下最好的选择却是“DM-i”现在的汽车市场已经不再是燃油车的天下了,因为越来越多的车企已经宣布了禁止燃油车的时间。所以,电动化是汽车的未来。但是,面对琳琅满目的电动汽车品牌,大家最为信赖的还是比亚迪。比如在前不久2020年亚布力中国企业家论坛上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福就表示说,中国目前有约2/3的家庭是无车家庭,对于这些家庭来说,买一辆纯电动车是一件很困难的事情。而比亚迪则坚持纯电动和插电混动,两条腿走路。这也就是为什么说买电动车,当下最好的选择就是比亚迪的DM-i超级超级混动车。 查看详情>>
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