雷凌选购逆变器
- 碳化硅器件如何组成逆变器?碳化硅制成的逆变器是电动汽车的核心部件。下面,我将带你进一步了解碳化硅器件是如何组成逆变器的。 查看详情>>
- 电动汽车上的逆变器的作用是什么?混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器,比如丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。汽车的逆变器是把主流电压(动力电池、蓄电池)转化为交流电,由逆变桥、逻辑电路等组成。逆变器是一种把DC转化为AC的变压器,起到与转换器相反的作用,是一种电压逆变的过程。 查看详情>>
- 雷凌、雷凌双擎、雷凌双擎E+到底应该怎么选新能源汽车领域,日系厂商尤其是丰田旗下的车型在全世界范围内都获得了消者的好评。在可靠性与耐用性上,与其他品牌拉开了一定的差距。丰田旗下雷凌,雷凌双擎以及雷凌双擎E+大家都不陌生,但具体有哪些不同?下面详细了解一下,便于大家更好的选购。 查看详情>>
- 19款雷凌双擎逆变器旁边出现奇怪腐蚀请教各位大神,雷凌双擎引擎旁边逆变器滲液,应该带有腐蚀性,一边的铝制品已经绣出来了,不知道什么原因,但车是正常可以行驶,故障灯没亮,行驶水温也没问题,这次真的头痕了。 查看详情>>
- 怎样才能选购合适的冷藏车,冷藏车选购注意事项选购好的冷藏车,需要考虑底盘的性能,保温箱的结构和保温性能,制冷机组的制冷效果,根据运输货物的情况和行驶距离选择合适的配置才是最好的,并不是所有最好的配置是最好,最合适的才是最优的。 查看详情>>
- 因逆变器故障 Polestar 2第二次被召回日前,Polestar极星(下文简称极星)官方第二次召回国产Polestar2,原因为逆变器和高压冷却剂加热器出现故障。11月2日,极星官方表示已经对受影响的用户发布了安全召回的信息,全球召回的车辆共计4586辆。 查看详情>>
- 您所钟爱的日系车:卡罗拉、雷凌、日产轩逸全方位解析原本计划年底购车,但由于疫情的原因导致购车提前,现在有五款车型待选择,卡罗拉、卡罗拉双擎、雷凌、雷凌双擎、轩逸,从这些车型中选购,应该如何挑选? 查看详情>>
- 马瑞利将为新款宝马CE-04提供逆变器日前我们获悉,作为全球领先的汽车供应商,马瑞利将为新款宝马电动滑板车CE-04提供电动发动机的核心部件逆变器。该逆变器旨在优化能源的利用和再利用,最大限度地提高性能和效率。 查看详情>>
- 采用碳化硅技术 Marelli推出新型800V逆变器日前,网通社从海外媒体electrive.net获悉,汽车供应商Marelli推出采用碳化硅技术的新型800V逆变器。据悉,该逆变器或将帮助电动汽车实现更长续航里程、更短充电时间和更强加速性能。 查看详情>>
- 弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫可靠性和微集成研究所(Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration)的专家,提出一种新的功率逆变器设计,其工作效率更高,预计可将电动汽车的续航里程提升6%。科学家们一直在开发先进的晶体管,以用于由碳化硅半导体制成的逆变器。在电动汽车运行时,这些晶体管的功率损耗较少。项目负责人Eugen Erhardt表示:“通过这种方式来优化传动系统,预计最终可将电动汽车的续航里程提升6%。” 查看详情>>
- 选购二手摩托车的方法二手摩托车的来源不同,其质量和成色相差很大。选购时可以用“望、闻、察、试”四个字概括。现以水冷四冲程直列四缸机为例,来谈谈选购的要点。 查看详情>>
- 马瑞利在Dritev推出全新800V碳化硅逆变器平台作为全球领先的汽车供应商,马瑞利开发了全新的、完整的800V碳化硅 (SiC) 逆变器平台。确保了逆变器的尺寸、重量、尤其是效率的优化(电动汽车的关键参数)。马瑞利于2022年7月6日-7日在德国巴登-巴登举行的国际 VDI 大会“Dritev”(车辆动力传动系统电气化)上首次惊艳亮相了该创新电气化技术。 查看详情>>
- 逆变器功率密度100 kW/L,SiC少用一半,怎么做到与传统的单面冷却(SSC)模块相比,双面冷却(DSC) SiC 模块对逆变器性能方面有所改善。 查看详情>>
- 雷凌1.2T动力肉不肉?试驾之后再谈论更有说服力!丰田雷凌这款车在中国也是相当流行,雷凌车辆在2019年销量达到了169119辆,在中国也是非常畅销的紧凑级家用车,很多车主在选购雷凌时,总会对雷凌车辆的动力打上一个问号,这款车动力究竟如何?“汽车概况FLY”刚刚驾驶了这款车,试驾之后谈一下驾驶感受! 查看详情>>
- Nexperia 携手里卡多开发氮化镓电动汽车逆变器Nexperia宣布与里卡多建立合作伙伴关系,将开发基于氮化镓(GaN)的逆变器,以应于电动汽车,并进行相关技术的展示。 查看详情>>
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