雷凌磨合期载重
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- 雷凌、雷凌双擎、雷凌双擎E+到底应该怎么选新能源汽车领域,日系厂商尤其是丰田旗下的车型在全世界范围内都获得了消者的好评。在可靠性与耐用性上,与其他品牌拉开了一定的差距。丰田旗下雷凌,雷凌双擎以及雷凌双擎E+大家都不陌生,但具体有哪些不同?下面详细了解一下,便于大家更好的选购。 查看详情>>
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- 加高加长加载重,日产推e-NV200 XL Voltia日前,日产发布了e-NV200 XL Voltia的官图,该车是日产与沃尔蒂亚(Voltia)合作开发的纯电动厢型货车,该车将于今年晚些时候在英国正式上市。外形最大的特征就是扣了一个“蜗牛壳”,让外形变得更高更长,目的是为了拓展车内的装载空间。具体数值是加长50cm,加高42cm,使得货舱内部达到了2500/1500/1900mm的三围,容积足有8立方米=8000L,标准版仅有6000L,有效载重达到了580kg。此外货舱采用了带有防滑涂层的木地板,6/4比例180°对开的尾门外侧带有后摄像头,可用流媒体后视镜观察车尾情况,而内侧安装大功率LED照明灯,磨砂玻璃灯罩可以提供柔光照明。内饰和现款e-NV200差别不大,方向盘、中控台和老款聆风非常相像,副驾驶可以90度放倒当做小桌板,Nissan Connect车机内置音频播放、导航和通信系统,并支持智能手机映射。单色数显液晶仪表盘的显示效果 查看详情>>
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