雷凌哪里买到冷气蒸发器排水管
- 各位车友:哪里能买到冷气蒸发器的排水管?涛宝上没有搜到。有没有什么车子的可以替代或用其他东西替代? 查看详情>>
- model3下雨空调就有异味,是什么问题?我简直了,坐了表弟的特斯拉,感觉空调巨臭,他说没什么感觉,我感觉他的鼻子有问题,我赶紧问了修车的朋友,虽然我是汽车专业的,我能判断出问题出在哪里,但是我手头上也没有工具。 朋友叫我直接开过去他店里,主要的问题还是在冷气传送管道里面,内壁的水汽凝结,一停车管道内的温度上升,这样会滋生出很多微生物,所以换滤芯跟清洗空调蒸发器都没有效果,要直接清洗冷气管道内壁。 他还跟我说,下次停车不要马上关空调,先关了AC然后用热风吹个几分钟,然后再关闭空调就好,千万不要关掉AC用自然风吹,这样冷气凝结会更严重,有的车主连车子都发霉了,就是因为霉雨天气直接停了车就关空调,这个是小问题,注意一下就好了。 查看详情>>
- 汽车空调吹出来有一股味儿??终于找到原因了!现在夏天到了,汽车空调也都用起来了汽车空调吹出来有一股味儿??终于找到原因了! 现在夏天到了,汽车空调也都用起来了,长时间不开空调,突然间一打开,总会有一股味儿,大家知道这些味道是从哪里散发出来的嘛? 鼓风机,空调有风出来是因为鼓风机在工作,它在不停的转,长时间的旋转会导致鼓风机扇叶山积累大量的灰尘,就跟家里的电风扇一样,异味也会附着在扇叶上面一部分。 蒸发器,空调的冷气都是要通过蒸发箱来散发出来的,制冷剂早蒸发箱内不断恶的蒸发工作,导致表面容易产生水珠,这样一来,灰尘就会通过鼓风机一下子附着在蒸发器上面,时间长了就容易积累发霉,产生臭味儿。 空调滤芯,汽车空调吹出来的风都是要经过空调滤芯过滤后,最终才会输送到出风口的,所以长时间不更换空调滤芯,也会产生异味啦~ 查看详情>>
- 10W+能开上溜背五菱轿跑10w+溜背五菱车清新奶酪L94刚刚·上海我买的是纯电版本的星光,续航510公里,没想到这个价格能买到这么高续航的,在上海拍个牌真难,不说拍的人多价格还贵顶的上我去买台车了,均价9.3万,代拍费5888,还不见得能拍的中,没有沪牌去哪里都限行,只能走地面道路,没办法只能买纯电车了10W+就搞定车与牌照,去哪里都不限行真爽,前段时间油价高开着些开油车的人大热天开窗户心里真爽,我这电车开冷气真凉快,耗电也低,城市代步真心不错目前行驶500多公里,感觉不错,噪音,耗电都比较低,续航打折也没那么夸张,我朋友买过一台电车所以我才会买的,他说暖气少开些续航不会打折太低,买个10万左右的电车开个10万公里回本了,保养又便宜做的次数也少,充电电费也低,再说偶尔还能在公司蹭点电,另外说明一点,电车不要购置税哈,爽歪歪提速挺快的,也没算几秒,反正比我的1.5油车好很多,6年前买我还花了9万多,堵车的时候能干到 9个油,电车做保养次数少,又有终身质保,买个价格不贵的试试,目前开着还挺爽的享受终身质保要求每年来做一次检查,销售说一次150元,价格真便宜,我的油车一次还要400呢,我对他挺好的,一年做两次保养目前开的少等后续开到1万公里了在分享下心得[棒棒哒] 查看详情>>
- 买车就选~威朗Pro我就纳闷儿了,这都2022年了,为啥还有人迷信日系车省油!但凡想买台家用车,推荐最多的就是轩逸、卡罗拉、雷凌,很多人给出的理由就是省油、动力够用、空间吊打入门级 BBA 。但是一般紧凑级轿车动力起步都是1.5L、1.6L,顶天1.5T,就是再费油,又能差距大到哪里去呢? 选择这台威朗 Pro 之前,我也去看过日系小排量紧凑级轿车,讲真空间做的真心不错,就是用质感上差点意思,加上平时在马路上最烦那种开龟速车的人,所以最后还是果断放弃了。我发现汽车市场有个很有意思的现象,德系、日系很喜欢玩高中低功率来区分版本,拉低售价门槛,看上去很便宜,其实买到主流1.6L或者1.4T版本车型,落地都不便宜,但是美系车就比较务实。 威朗 Pro 全系标配1.5T四缸发动机,拥有184马力和25ON· m 扭矩,匹配的是钢链式 CVT 变速器,动力提速和平顺性都表现非常不错,7.7秒破百就足以证明其不错的机械素质表现。最关键别克车现在油耗真心不高,日常综合油耗在6.8L/百公里,跟我同事1.6L的轩逸差不多,关键威朗 Pro 可玩性更高啊。 安全也是别克品牌拿手好戏,素以“硬”著称的美系车在很多实战中都表现出不俗车身刚性,威朗 Pro 采用的是高强度结构设计, BFI 车身和激光纤焊车顶,遭遇碰撞后抗扭曲、抗变形能力都要优于日系车,给车内驾乘人员提供了生存空间保障, C - NACP 碰撞测试中获得五星成绩。除此之外,还有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、自动泊车、安吉星。 也提供了全方位的辅助安全保障。就这些丰富的智能科技配置,在很多同级同价位日系、德系身上很难配备的。 这代威朗 Pro 除了外观内饰全面升级变革外,给我最大惊喜就是车内空间和双联大屏幕。2700mm的车身轴距,得益于高车身设计,后排腿部和头部都有不错的空间冗余,几乎纯平的第二排地台,增加了满载情况下舒适性。一张横贯的双联液晶屏幕,增加了车内科技氛围,支持语音交互控制,更便捷也更安全,还让乘坐人员有了一定出行参与感。 整体而言,别拿日系车省油当卖点吹了,很多国产、美系车的配置、用料都要比它厚道,并且油耗真心不高,根据自己需求买车才是最佳选择,而不是人云亦云! 查看详情>>
- 提车日记买车背景 指标中了,正好也该买车了,就去看车了没啥可说的,油腻喂刚出的时候就关注了,所以也没去看别的车,朋友让我买双擎雷凌我没买,主要是外观不喜欢,13秒的零百也不太适合我这种比较激进的选手,裸车减了12000,服务费0,加上保险落地12吧,贷3.5w免息,着急提车也不想跟销售莫急了,做了回怨种十几万的价位,只喜欢univ,赠品只有头枕跟玻璃膜,外观这种东西,第一眼爱上了没办法的,一开始订了红色,等了半个多月,硬等要等很久,一气之下换了白色,奈何一眼万年终究割舍不开,正好有现车,调过来了,现在开了快三千公里了,体验如下 真实感受 油耗:只能说不算低,或许也是我驾驶习惯的问题,长期表显目前8.9,一箱油跑市区的话大概500公里,不过也算为动力买单吧,我个人能接受,如果对油耗很挑剔,就不建议入这款车了。 内饰的话,我比较喜欢黑橙(提车前我都不知道内饰颜色),除了方向盘需要适应一下,其他地方满分。仪表盘跟车机布局加上档把部分层次感感觉很棒,而且档把下面还有地方可以放东西,扶手箱也很大,里面还带有一个空调口,夏天还能冰镇饮料,感觉设计很不错。而且保留了实体按键,对于空调操控比较方便。 空间,我身高175cm,体重75公斤。之前去试驾,感觉空间挺小的,提来后发现,这个空间还真不戳,180以下不用担心空间,除非对空间要求特别挑剔。掀背车后备箱也是大的离谱,完全满足年轻人爱玩的需求,巨能装。掀背的好处就是放一些比较大的东西比较顺手,拿也方便,比如说行李箱,明显比三厢的车方便。后排座椅到前排空间也足够,大约两拳多点,头部空间剩余比较少,个人坐着感觉还属于可以接受的。 动力,完全不用担心的一点,平时市区一般用标准模式,半夜没人的时候开运动爽爽,运动模式和赛道模式油门响应很快,类似于电车的体验,1.5 t自己玩很爽,如果家用经常满载跑高速的话建议上2.0。提速方面非常快,市区超车穿行完全不用考虑动力,比大部分车子都快,毕竟是零百7秒出头的,基本家用车很少有这么快的速度。操控,还可以,就是方向盘有点沉,我开的舒适,都觉得沉,但是转向比较精准,像是我个人在城市开,超车变道感觉方向指哪里车子就往哪里走,没有什么多余的动作,而且经常超车连续变道,感觉那种操控感很好,没有飘或者不受控的感觉。底 盘方面一般般,过减速带的时候感觉硬硬的,滤震方面一般般吧,一般开车过减速带或者坑洼路面虽然砰的一下干净利落,但是感觉舒适不是很好,避震属于比较硬那种。 优点: 动力很充足,日常使用完全够用还有很大剩余,操控感觉不错,转弯拉刹车都很棒。加上外观颜值也好看,价格也不是很贵,感觉性价比确实高。 槽点反馈 网上说的漏水(提车第一天就他妈下雨了)、后尾灯开裂,a柱漏风、等暂时没有,车窗不能正常切水,车机在一千公里的时候死机过一次,重启后好了,太阳暴晒车机附近有异响,开空调过烂路就回响个不停,平时没有最最最不满意的就是变速箱的调教,反应奇慢,挂倒档,要等一两秒才会动,起步的时候也是,如果直接快速松刹车给一脚油的话,会翁的一声,给人一种踩了空挡的感觉,延迟过后才走。换挡逻辑也是,小区里二十多的匀速转速能到2500,我说的是匀速,不是提速。至于隔音,我感觉还挺不错的,不是v的隔音差,只是v的发动机声音和胎噪太大了,所以显得隔音差,有条件可以换米其林静音胎,可以大大滴减少胎噪总结这个车子在这个价位感觉还是很能打的,颜值高动力好操控好。 槽点就是变速箱有点慢加上胎噪有点大。再就是有点异响。至于空间个人感觉是可以接受的。总体来说还是很喜欢这部车子的,毕竟这个价位能买到这么帅这么快的车子确实不错。[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:汽车日记,39493,37] 查看详情>>
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