雷凌拉高速体会
- 可以原地踩油门拉高速吗?经常拉高速有什么好处?我们经常会听到拉高速这个词,不管是朋友之间聊天,还是到维修厂,维修技师的建议,经常会涉及到车辆拉高速的问题。不管新车还是老车,即使磨合期之内的车,也有朋友有疑问,到底要不要拉一下高速,怎么拉高速才正确?拉高速有相当一部分人有误区,认为拉高速是单纯的拉高发动机的转速,不是提高车速,这样理解是片面的。 查看详情>>
- 新车第一天“拉高速”,把驾照拉没了!你知道为什么“拉高速”?新车“拉高速”,把驾驶证给拉没了!为什么要拉高速,你知道吗? 查看详情>>
- 新车买回来,到底要不要“拉高速”?购买到新车的人士,通常会被亲朋好友告知,新车买回家的第一件事就是,去拉高速。新车拉高速之后,直接决定了以后的最高时速,以及各项性能的高低。高速拉得好,汽车的性能配置能得到不少提升呢!那究竟这些说法靠不靠谱呢?新车拉高速就那么实用?让小编给车主们分析一下吧! 查看详情>>
- 新车买回来,到底要不要“拉高速”?购买到新车的人士,通常会被亲朋好友告知,新车买回家的第一件事就是,去拉高速。新车拉高速之后,直接决定了以后的最高时速,以及各项性能的高低。高速拉得好,汽车的性能配置能得到不少提升呢!那究竟这些说法靠不靠谱呢?新车拉高速就那么实用?让小编给车主们分析一下吧! 查看详情>>
- 新车磨合期过后怎么拉高速大家都知道了新车磨合期应该注意什么?避免上高速。那么,你知道新车磨合期过后应该怎么去拉高速吗? 查看详情>>
- 四年雷凌用车体会2018年6月份在北京买的17款1.2T燃油领先版雷凌,裸车价112800,珍珠白加价2000元,服务费1000,购置税九千多,保险五千多,贴膜三千多,落地十三万多,现在综合百公里油耗6.1L,高速5L,在燃油车里相当省油了,外观俊朗,动力平顺,当然不能满足大排量的推背感,买菜接送孩子是绰绰有余了,空间中规中矩,不足是买了以后经验不足,剐蹭补漆两次,车胎被钉子扎过两次,保养的话,每年一次,自己到汽配城,花钱不到三百大洋换机油机滤空滤就行,比到4S店便宜多了,总体感觉是比较省心的,当初为啥选择丰田,我叔开的丰田威驰跑了四十多万公里没动过三大件,不是崇洋媚外,丰田的核心技术真的值得国产车学习,还有不足的是没有京牌,现在北京每年限制异地车办理进京证12次,太恶心,所以平时车就放在地库里,到目前总共开了4.5万公里,在北京保险停车费每年都得七八千,真想忍痛割爱了😂 查看详情>>
- “拉高速”可以清积碳吗?在最近这几年,汽车城成为了大多数人的必备出行工具,虽然汽车在使用的过程中可能会出现一些问题,让车主花点修车钱,但由于汽车的使用率很高而且很方便,所以很多人愿意为汽车所产生的一切费用买单,但是对于不太懂车的车主,当汽车驾驶几年之后,很容易在修车方面踩坑。 查看详情>>
- 新车磨合知识-拉高速拿到新车后,首先要做的是精心的磨合,汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。前100公里蕞好在平坦没有堵车的条件下完成,比如4、5环路。这一阶段是粗磨,活塞表面还很粗造没有生成镜面,发动机生温快,要求冷却液一定符合要求,冬季要热车5分钟行驶。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里,蕞好5挡70公里行驶,避免急加速,急制动。如果初期没有磨合好,则后期的磨合也无法弥补。 查看详情>>
- 新车到底用不用拉高速?很多小伙伴也知道,现阶段工艺的新车已经不像几十年前造车工艺粗糙,需要有磨合期,甚至很多车辆销售都会明确告知消费者说车子不需要磨合,按照良好的驾驶习惯就好。 查看详情>>
- 拉高速真的能清除积碳吗?汽车积炭对于油车来说是无法避免的,车开的越久,积炭就越多。所以汽车除积炭,是一个老生常谈的话题。目前清除积炭有这么几个办法,第一是直接拆开发动机,利用专用工具刮去发动机内部的积炭。第二是在汽油内添加含有清积炭成分的燃油添加剂,在汽车行驶的时候一点点清除积炭。第三是在保养的时候,利用给发动机“打吊瓶”的方式,把燃油系统清洁剂之内的东西打入发动机,清理积炭。第四个办法就是拉高速清理积炭。 查看详情>>
- 新买的电动汽车,还在用老思想去拉高速吗?拉高速这个词并不陌生,拉高速就是让车高速运转,已达到变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。随着电动汽车的出现,对于电动汽车而言需要拉高速吗? 查看详情>>
- 新买的电动汽车,还在错误的去拉高速吗?拉高速这个词并不陌生,拉高速就是让车高速运转,已达到变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。随着电动汽车的出现,对于电动汽车而言需要拉高速吗? 查看详情>>
- 刚买了辆新车,到底需不需要拉高速?购买到新车的人士,通常会被亲朋好友告知,新车买回家的第一件事就是,去拉高速。新车拉高速之后,直接决定了以后的最高时速,以及各项性能的高低。高速拉得好,汽车的性能配置能得到不少提升呢!那究竟这些说法靠不靠谱呢?新车拉高速就那么实用?让小编给车主们分析一下吧! 查看详情>>
- 红色雷凌用车体会!买车的时候纠结是买卡罗拉好还是买雷凌好。两款车除了外观不一样之外,其他都是一样的。所以就对比了一下外观。因为我比较喜欢红色,卡罗拉红色没车,而且我觉得卡罗拉还真挺不适合红色,还是红色的雷凌看起来更好看。再加上感觉广汽的服务也更好一些,所以买了雷凌。 查看详情>>
- 雷凌双擎用车体会从2021下半年开始,我就关注丰田和本田的双擎车,对准新车也时常关注。(1)关于准新车。进入二手市场的准新车,通常是三种情况,一是车商去库存,消化积压车辆,二是车主急用钱,忍痛割爱,三是车主太有钱,任性换车。我于2022年春节后购得一辆丰田雷凌双擎运动版,行驶里程不到2千公里,属于弟二种车主情况,原车主把全车膜,地垫等都弄好了,帮我省去不少钱。(2)关于油电混合车的埋解。油电混合和插电混动还是有区别的,一是牌照区分,油混的车牌与纯燃油车牌是一样的,插电混动上牌则是新能源车牌。二是动力组合不一样,插电混动是两套独立的动力系统,或电或油都是可以的,而油电混合表面上是两套独立系统,但纯电模式的动力只是辅助,就像是足球场上的替补队员,纯电模式的续航能力只有几公里而已。(3)关于雷凌双擎的混合动力。我曾经开纯燃油车时就思考过,例如减速滑行,停车等候等等很多时候不需要踩油门,能否不用油多好啊,现在看,丰田雷凌双擎车就实现了这种理念,有的司机师傅说时速多少公里以内用电,超过多少时速后用油,这种说法在雷凌双擎车上是不适用的,什么时候用油,什么时候用电,取决于自己脚踏的力度和电量。总体而言,雷凌双擎车的平稳驾驶,是省油(节能减排)的有效手段。总之,我很喜欢这款车! 查看详情>>
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