雷凌机油特性
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- MG6 XPOWER TCR的运动特性谁不想一脚油门下去,成为整条gai最靓的仔。 查看详情>>
- 80年代的卡车主要技术特性汽车的主要技术性能,除了用所装发动机的类型和特性表示外,经常用下列数据表示: 查看详情>>
- 雷凌、雷凌双擎、雷凌双擎E+到底应该怎么选新能源汽车领域,日系厂商尤其是丰田旗下的车型在全世界范围内都获得了消者的好评。在可靠性与耐用性上,与其他品牌拉开了一定的差距。丰田旗下雷凌,雷凌双擎以及雷凌双擎E+大家都不陌生,但具体有哪些不同?下面详细了解一下,便于大家更好的选购。 查看详情>>
- e-tron、Model 3电池系统核心特性对比在AVL公司 Jon Caine的《Battery Development and testing》有关于奥迪e-tron、蔚来ES8和Model 3三款电池的对标和比较,里面有一些关键特性值得我们思考。 查看详情>>
- 卡车小百科:什么是发动机万有特性每台发动机都有自己的工况特性,在高效工况区间运行,能最大限度的利用能源,发挥最大效率。例如匀速行驶高低挡位的选择,爬坡时发动机的最佳转速等等。 查看详情>>
- 试驾全新雷凌双擎,用车成本追平电动车我上次试驾雷凌混动是2019年,在浙江绍兴国际赛车场。那是我期待已久的一场试驾活动。因为那会儿雷凌刚刚换上TNGA架构。凭借这一架构高刚性、低重心的特性,再加上混动系统迅速的动力响应,按理说其在赛道上的表现应该会非常不错。 查看详情>>
- 换机油,是以时间为准,还是以里程数为准?我们都知道,机油的作用在于润滑,降温,密封,包括清洁,缓冲等等,各个品牌的机油,还会根据品牌的特性,来增加一些配方。但是机油毕竟是经由长期高温,经常经受恶劣环境的长期洗礼。 查看详情>>
- 基于长度可变连杆的运行特性研究长度可变的连杆能相对简易地集成到现有的发动机中,并使其具有可变的压缩比。发动机运行安全性和成本是零部件开发中最重要的课题。德国海尔布隆大学在发动机试验台和试验车辆上验证了长度可变连杆的运行特性,同时介绍了其在实际发动机上运行的试验结果。 查看详情>>
- 雷凌机油问题解决了没?雷凌机油问题解决了没? 查看详情>>
- 轮毂电机驱动的结构和特性分析对于轮毂电机而言,其技术要求主要为轮毂电机需要有较高的转矩密度,同时为了满足汽车的快速启动以及加速等动作,轮毂电机需要有较宽的抗过载能力,同时在此范围内还需保持较高的频率,轮毂电机还需具备在各种恶劣天气下运行的能力,在恶劣环境下还需保持较高的精度.那么接下来我们一起来看看轮毂电机驱动的结构和特性分析。 查看详情>>
- 如何延缓机油的劣化变质?更何况发动机工作时会面临各种各样复杂的工况——发动机长期高负荷工作,机油会因温度过高而深度氧化;发动机频繁启停、走走停停,机油也会因为油温太低而产生较多的低温油泥沉积,促进机油的劣化变质。长此以往,机油固有的油膜特性会逐渐失效,机油润滑性能变差甚至会完全丧失润滑功能。 查看详情>>
- 保持欧姆特性:奥迪SQ8 e-tron只要在外观设计上有所改变,就能完成车型的改款?不是的。奥迪不遗余力地对其大型纯电动SUV进行改头换面,甚至可以说是对产品进行了彻底升级。让我们仔细看看,最好的方式就是亲身驾驶顶级车型SQ8 e-tron出去兜兜风。没错,奥迪用Q8/SQ8的缩写作为e-tron的前缀,毕竟原版的内燃机时代即将结束。而且自2018年以来,这款电动SUV一直在与时俱进,并为车主省下了大量的油费。在加速性能方面,顶级车型的三台电动机(前部一台,后部每只车轮一台)像以前一样爆发出503的最大马力和973牛·米的扭矩,将SQ8在4.5秒内提速至100公里/小时,最高车速为210公里/小时。 查看详情>>
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