雷凌仪表台出风隔栅换装
- 全新车一个月,仪表台出警示灯转速表下出现这个警示灯,不了解怎么回事 查看详情>>
- 因为我的车是21版的,出风口是凹在仪表台里面的,空调风总有一种出不到人的感觉。联因为我的车是21版的,出风口是凹在仪表台里面的,空调风总有一种出不到人的感觉。联系客服小姐姐之后4S店为我免费更换了22款的出风口,别小看这一换,现在空调风能吹到人了,开车瞬间凉快了不少! 还有就是开了一段时间之后发现方向盘跑偏,这次去顺便做了个四轮定位,跑偏问题轻松解决!重点是免费的!#Kiwi 日常分享# 查看详情>>
- 雷凌仪表台线束插头针脚如何取出?这个图片是仪表台40Pin线束插头,想取出28针脚的红线,已经撬开卡扣,但还是取不出来,好像针脚有倒刺,得用退针器。网上搜到退针器有好多种,不知道选哪个,另外退针技巧是什么,怎么操作。有了解的车友吗? 查看详情>>
- 有没有谁知道前挡风玻璃不出风,其他风口有风 修理厂的人说要换蒸发箱 拆仪表台,有没有谁知道前挡风玻璃不出风,其他风口有风 修理厂的人说要换蒸发箱 拆仪表台,中控台拆掉换总成, 查看详情>>
- 试驾广汽丰田全新雷凌:换装12.3英寸仪表,空间配置拉满! 1、新款雷凌依运动版试驾广汽丰田全新雷凌:换装12.3英寸仪表,空间配置拉满! 1、新款雷凌依运动版采用梯形大嘴的设计,并且在前杠两侧增加了熏黑饰条,看起来相当霸气。大灯的造型依然十分张扬,并且在高配车型上还带有透镜。另外,新车在后包围增加类似扩散器的设计。 2、整车长4.64米,轴距2.7米,除了高度比老款车型降低20mm之外,其他数据均和老款车型保持相同。新车轮毅有点类似于当年AE86上面搭载的那套渡边八爪鱼轮毅,不过这套轮毅的造型更锐利一点。 3、内饰方面,新车中控车机支持更多功能了,仪表盘也由过去4.2英寸的半液晶仪表盘升级为12.3英寸的全液晶仪表盘。稍有遗憾的是新车并没有采用真皮方向盘,取而代之的则是塑料方向盘,对于方向盘材质比较挑易的朋友们也可以动手换一个。 4、空间方面,身高168cm的空间体验者将座椅调节到最低,头部空间还有大约两拳头的余量。身高168cm的空间体验者,腿部空间两拳有余头部空间还有大约一拳的余量。 cr: 查看详情>>
- 新款起亚K3正式上市,共推出5款车型,售价10.98万起近日,我们从东风悦达起亚官方了解到,新款起亚K3车型正式上市,此次共推出5款车型,售价区间为10.98-13.18万元。起亚K3定位紧凑型轿车,主打入门级轿车市场,其车身尺寸/轴距与丰田卡罗拉/雷凌旗鼓相当。 查看详情>>
- 各位车友 你们的中控仪表台会发出滋啦滋啦的声音吗 今天突然发现的各位车友 你们的中控仪表台会发出滋啦滋啦的声音吗 今天突然发现的 查看详情>>
- 仪表台出现像引擎图标亮了是什么问题请教一下大家,今早打火后仪表台就出现像引擎图标一直亮,这是出了什么问题了,从前只是插门钥时有亮不过打火后就不亮了,今天是一直亮着,了解的告诉下出什么问题了,要怎么解决 查看详情>>
- 我一直没搞清楚为什么广汽丰田雷凌这个门板要做这么厚,还有仪表台也是各种凸起,是为我一直没搞清楚为什么广汽丰田雷凌这个门板要做这么厚,还有仪表台也是各种凸起,是为了通过碰撞安全测试吗? 查看详情>>
- 雷凌21款燃油豪华版开空调,中间两个出风口,没有风出,是何原因?调节两个出风口开雷凌21款燃油豪华版开空调,中间两个出风口,没有风出,是何原因?调节两个出风口开关也没用? 查看详情>>
- 东风日产8月销量公布,其中奇骏月销9228台从东风日产9月6日公布的销量快报中不难看出,8月份,东风日产(包含日产和启辰)月销95826台,环比增长20.8%,1-8月累计销量同比增长8.2%。其中,天籁月销15023台;轩逸组合月销47937台;奇骏月销9228台,1-8月累计销量87101台;逍客月销13349台;启辰品牌月销5808台。 查看详情>>
- 比亚迪宋组台仪表电子驻车灯常亮检修一辆比亚迪宋,用户反映:该车组台仪表电子驻车灯常亮,故障最近两天才出现的,并且一开始出现时是断断续续的情况。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- 凯迪拉克新CT5国内实拍!换33英寸联屏 或四季度上市网上车市获得了凯迪拉克全新一代CT5的国内路试谍照。新车采用凯迪拉克最新的家族式设计语言,换装全新样式的泪眼大灯组,中控采用弧形环抱式仪表台,配备33英寸9K曲面屏。根据凯迪拉克最新的规划显示,新车最快将于今年年内上市。 查看详情>>
- 广汽丰田TNGA架构下全新雷凌闪耀而来全新换代雷凌是丰田TNGA架构下的首款中级车,也是TNGA平台继第八代凯美瑞和C-HR后推出的第三款车型,前面两款车的外观造型早已收获到了消费者和市场的一致好评,因此也有这样一句话广为流传:“TNGA出品,必属精品”。这并非空穴来风,单从订单量上来看也可以证明,全新雷凌在上市后的半个多月累计订单接近2万台,这样的成绩着实让同级别其他车型望尘莫及了。。 查看详情>>
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