雷凌发动机被锁
- 卡罗拉和雷凌的发动机,是一样吗?以前的1.6L发动机有些不一样,雷凌的是进口4ZR,卡罗拉则是国产的1ZR,当然也不要认为进口就是好的,因为雷凌的是泰国生产进口过来的,并不比当时国产的好。而现在雷凌和卡罗拉的燃油版都是用的1.2T涡轮增压发动机,双擎版都是用的1.8L阿特金斯循环的自然吸气发动机,这两种发动机都是一样的,无论性能、油耗、质量都没什么区别。 查看详情>>
- 发动机锁了怎么解锁,解除汽车发动机锁死方法现在很多的汽车都配备了发动机电子防盗的技术,它的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路,在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。那么,当我们的发动机锁了应该怎么解锁呢?下面介绍两种解除发动机锁死的方法。 查看详情>>
- 不只是变速箱顿挫/生锈 雷凌被曝发动机漏油和行驶熄火雷凌是广汽丰田的销量支柱车型,2021年总销量达到220549辆,位居轿车市场销量排行榜前列。虽然雷凌销量不差,但这款车的可靠性受到了不少车主的质疑,它和兄弟车型卡罗拉已经多次因变速箱顿挫、抖动等问题,跻身投诉榜前列。除了变速箱问题之外,近日,还有车主反映雷凌存在发动机漏油问题,在车质网公布的2月投诉榜中,雷凌位居第三位。 查看详情>>
- 19款雷凌,锁门后…19款雷凌,锁门后,转速表下方有一把锁跟门钥一直在闪,为什么呢? 查看详情>>
- 锁电逐步解除,威马汽车值得被理解、包容这段时间,威马汽车陷入锁电风波。据悉,有威马EX5车主反映,车子在经过保养升级后,车辆续航里程出现了衰减,从原来的350公里降低至300公里,因此怀疑威马汽车进行了锁电。威马汽车也因锁电被推向舆论的风口浪尖。 查看详情>>
- MEGA车主被理想“锁车”真相曝光:系统误伤?近日,一名网友在社交平台发文称:自己的理想汽车车辆账号被锁了,导致不能操作自己的车辆。同时,他还发出了一张关于账号被社区管理员锁定,无法登录的截图。 查看详情>>
- 离大谱了!私家车被4S店远程控制锁车?这两天,有位广汽埃安AION S的车主发了个视频声称:自己全款买回来的AION S被汽车厂家远程锁了车无法启动。 查看详情>>
- 小佩课堂|丰田雷凌卡罗拉1.2T发动机通病谁说丰田不会坏,如果你的车是丰田1.2T的发动机,比如雷凌,卡罗拉,在油门加到两千转的时候,发动机会有共振和异响 查看详情>>
- 新增三款1.5L发动机车型 丰田新款雷凌正式上市1月4日,广汽丰田官方宣布,新款雷凌正式上市。此次新款共推出6款燃油版车型,售价区间11.38-13.98万元。新款雷凌在配置方面有所提升,新增了三款1.5L发动机车型和1.8L双擎混动的领先版车型。值得一提的是,1.5L发动机是三缸发动机,对三缸机心存芥蒂的朋友们需要注意一下。 查看详情>>
- 丰田“大号”雷凌实拍,尺寸小幅提升,换装2.0L发动机近日,网新社获取了一组广汽丰田凌尚的申报图,新车在外观方面与广汽丰田雷凌十分相似,可以被视作为大号的雷凌。同时新车还使用了全新的2.0L自然吸气发动机,相信在动力表现上会有一定程度的提升。 查看详情>>
- 锁电是新能源常态?锁电的车企那么多,威马怎么被骂得最惨最近威马汽车被爆“锁电”,被推到了风口浪尖,车主一首维权歌曲《200块就把我骗了》瞬间出圈。事件经过是威马汽车推出了一个迎新年活动,抽取部分车主进行免费全面车辆检查,并赠送200元京东卡。在完成全面检查之后,大量车主发现车辆电池控制系统进行了升级,电池电压由原来的407.5V降为396.5V,原先能跑350km的车,检查之后只能跑280km左右。 查看详情>>
- 丰田“大号”雷凌曝光!外观更精致-搭2.0L发动机广汽丰田全新轿车凌尚在11月开幕的广州车展中正式亮相,新车基于TNGA架构打造,定位A+级别。网上车市获悉,凌尚预计将于明年7月上市。新车外观采用了家族最新的设计语言,前脸造型与雷凌相似,不过细节方面更精致、大气。且尺寸也比雷凌更大,可视为“大号”版雷凌。动力方面,新车搭载与凯美瑞相同的2.0L自然吸气发动机,上市后将竞争大众速腾、本田凌派等同级车型。 查看详情>>
- 广汽丰田全新1.5L发动机量产!新款雷凌率先搭载网上车市从广汽丰田官方获悉,全新TNGA 1.5L发动机在12月15日顺利量产。新发动机搭载多项与凯美瑞2.0L、2.5L发动机相同的技术,最大功率优于旗下的1.2T发动机,且燃油经济性也得到了提升。目前已知新款雷凌将率先搭载该发动机,且新车已经开启预售,未来该发动机有望逐步取代1.2T发动机。 查看详情>>
- 丰田国产1.5L三缸发动机 未来将配卡罗拉、雷凌近日,网络消息称,丰田正式国产了一款1.5L三缸自然吸气发动机。未来,该款机型有望取代卡罗拉和雷凌上搭载的1.2T发动机,成为新的入门动力配置。 查看详情>>
- 威马被锁电打倒?笑话!如果说燃油车主最在意油价的话,新能源车主最在意的就是续航了。在国家新能源产业迅速发展的背后,也逐渐出现许多后遗症,锁电就是其中一个。锁电指的是车企通过升级改写电池管理系统,锁定车辆的电池电量系统及芯片窗口,重新定义了电池的电压范围,从而限制了电池的充电上限和用电量。锁电的那么多车企,只有威马被单拎出来炮轰,说实话实在有点惨,但事实证明,这些打击只会使威马更加强大。 查看详情>>
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