雷凌动力满意用车
- 试驾雷凌:外观精致,配置媲美百万豪车,动力表现让人满意雷凌与卡罗拉互为兄弟车型已经是人尽皆知,不过在风格取向方面,雷凌似乎更加符合当下市场审美需求。尤其是搭载了GR外观套件的运动版车型,视觉效果更加战斗。前不久,丰田为2021款雷凌推出了搭载1.5L发动机的全新车型,再加上之前的1.2T以及1.8L双擎混动,几乎涵盖了市面上所有的动力类型,说实话,如此丰富的产品线即便放在百万豪车上也不多见。这足以说明雷凌这款车对于丰田而言相当重要。而我们今天要试驾的车型就是刚刚推出的1.5L自吸版本,看看这套全新的动力总成能否让我们满意。 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 雷凌运动版用车体验前段时间为媳妇添置了一台代步车—雷凌1.2T运动版,提回家之后媳妇又在网上淘了方向盘套、后备箱整理箱、挪车电话牌等小物件; 查看详情>>
- 家庭用车,这款车的动力满意度高吗?( `д′)打算购买这款车作为家庭用车,对它的动力满意度高吗? 查看详情>>
- 雷凌双擎E+用车成本调查,聊省钱?这车没问题广汽丰田雷凌,拥有着超优惠的保养,雷凌双擎又增加了超低的油耗,那么雷凌双擎E+会在前两者的基础上继续做加法吗?所以,这一次,我们就雷凌双擎E+的用车问题做一次调查。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三方面入手,唯一不同的是,除了燃油费用外还有增加了电耗费用,两者相加变成了能耗费用。 查看详情>>
- 2022款雷凌正式上市 全面升级进阶 3大动力2种造型12月12日,广汽丰田2022款雷凌正式店头上市。即日起,新车将陆续到店并开启交付。此次新车全面升级,包括智能化配置再进阶、运动版车型扩大可选动力、车身颜色扩大可选范围、双擎版本油耗进一步降低等等。目前,雷凌家族共拥有2种造型,3大动力、共13个车型等级,售价区间为11.38-15.28万元,为消费者提供触手可及的TNGA高价值感用车体验。 查看详情>>
- 试驾全新雷凌双擎,用车成本追平电动车我上次试驾雷凌混动是2019年,在浙江绍兴国际赛车场。那是我期待已久的一场试驾活动。因为那会儿雷凌刚刚换上TNGA架构。凭借这一架构高刚性、低重心的特性,再加上混动系统迅速的动力响应,按理说其在赛道上的表现应该会非常不错。 查看详情>>
- 1.5L豪华型雷凌用车小结,隔音不错油耗满意今年的4月份才到手的雷凌1.5L豪华版,到如今已经跑了5000公里了,今天就来总结一下这段时间的用车感受!首先雷凌的帅气颜值镇楼!我的雷凌是1.5L豪华版,选装了高级皮革选装包,颜色我选的珍珠白,当时其实是想选黑色的,但是店里面没现车,在停车场里面就发现了珍珠白,感觉这颜色搭配雷凌的外观也挺漂亮的,内敛而且大气,所以就选择了它。下面再说说这5000公里的使用感受~外观:合资紧凑级轿车的外观有的是偏向于沉稳商务型,比如说大众的那些车。有的是偏向于年轻帅气的,比如说轩逸那些车。雷凌我觉得是处于两者之间,年轻帅气,但又不缺稳重大气,选车的时候也是看中了雷凌的这一点。动力:1.5L的发动机,配合D-CVT变速箱,可以模拟10档变速。提速还是过得去,看网上的百公里测试成绩11.31秒,比起很多同级别的车还是要快点。另外动力也非常平顺。完全不像我之前开过的朋友那台双离合的车,提速那叫一个顿挫。油耗:油耗我觉得主要还是看路况,在市区堵车的时候油耗就要稍微高点,市区空旷的路况油耗又不怎么高,高速上油耗更低,我试过在高速上油耗基本就在5L左右。也还是算很不错的,市区上下班的话油耗稍微高点,不过也就6L多的油耗,这个油耗也不高空间:雷凌的空间我觉得还行吧,后排坐三个成年人还是可以的,腿部空间也很宽敞,后备箱空间也非常大,家用能满足需求。真那么在意腿部空间,那我觉得还不如买一台面包车,然后把中间的两个座椅拆了,那空间简直无敌!家用嘛,我觉得够用就了,舒适性才是最主要的。舒适性:雷凌的舒适性我觉得非常不错,不管是减震还是座椅的柔软度,都挺不错的。特别是在遇到连续的小颠簸的时候,能明显感觉到经过了减震和座椅的双重过滤之后,颠簸已经完全不影响车内乘坐舒适性了。底盘:TNGA架构下的丰田车调校确实有一套,能够把雷凌这种明显家用属性的轿车调校得这么开。市区舒适,高速上非常稳,跑120就跟玩似的,一点感觉都没有。静谧性:TNGA不仅仅是安全性和操控性,对于这车的隔音效果,也有很大提升。以前都听说日系车隔音很差,但是现在的雷凌隔音确实还不错了,行驶的时候车内很安静,不管是发动机噪音还是行驶的噪音,都很低,不影响车内乘坐舒适性。OK,下面继续上图!最后晒个方向盘!版主大哥求精华!小弟在此跪谢! 查看详情>>
- 丰田还是成功了,11.18万起,3套动力可选,新一代雷凌雷凌作为日系品牌中最受欢迎的代步车之一,拥有价格实惠和驾驶舒适等多个特点,这也让它能在一年大卖19万辆之多,车型最低起售价只需11.38万,让它成为大家购买经济实用的用车首选;其次,它延续了日系品牌舒适性,3种动力可供选择,可满足不同消费者的需求,一起来看看吧。 查看详情>>
- 雷凌“加长版”曝光 配2.0L动力/预计14-18万网上车市从广汽丰田官方获悉,广汽丰田将推出一款基于TNGA架构打造的全新轿车,轴距为2750mm。新车可视作全新雷凌的“加长版”,轴距超过大众速腾。由于车型定位更高,动力上预计搭载与凯美瑞相同的2.0L发动机,价格会在全新雷凌与凯美瑞之间,或为14-18万元。根据官方信息来看,新车会在11月7日线上发布,随后在11月20日广州车展中线下亮相。(下图均为全新雷凌,仅示意) 查看详情>>
- 动力不变 配置加量 款雷凌将于今日上市今日,广汽丰田新款雷凌将正式上市发售,新车依旧依旧延续双外观设计,提供普通版和运动版车型两种选择,作为年度改款车型,新车仅对外观进行了微调,动力不变,配置做了针对性升级。作为参考,目前在售的广汽丰田雷凌共推出15款车型,官方指导价格区间为11.18万-15.28万元。 查看详情>>
- 动力是一大优势,星瑞的用车满意星瑞是实力比较多的一辆车,它在各方面的表现都不错。对于我们年轻人来说选择的话,它的颜值是比较满意的,这也会使得用车的感受良好,车内的做工也不差,用料也是比较实在的,能够给我带来很多的高级感。在动态的体验上,它能够带来一种用车的舒适性,最喜欢的就是它的动力感受,有着很多的强劲感,也有着流畅的表现。 我的路况高速用车比较多,能让我感受不错的就是它的动力,正因为有了它强劲的动力,在跑高速的时候是非常轻松的,需要超速的时候动力反应比较快,能够在短时间内完成操作。就算速度很高的时候,也不会感觉到动力的疲惫,,就是因为它的排量比较大,给到了一种很出色的动力感受。而且在想这个过程中动力输出稳定,很线性的一种表现,这样的用这个确实很不错,也让我非常喜欢上他的动力感受。 开启经济模式的时候,在起步的那会动力表现的偏弱,在跑起来之后也不会感觉到动力太过延迟,加速的体验还不错。如果想要省油的话,经济模式能够达到最理想的状态。平时来看标准模式使用比较多,这个模式的动力感受刚好不错,推背感还是有的,而且还是能够很好兼顾油耗好。一般不怎么使用运动模式,这个模式带来的动力感受情境,但是非常费油,就是偶尔去体验一下,感受一下动力的充沛。 前几天也跑过一次山路,山路用车动力感受也非常好,跑起来比较干脆,坡道起步的时候动力不会有太多延迟了,能够在第一时间爆发出来。加速的时候发动机的声音比较明显,还是非常具有节奏感的,有点像跑车的感觉。双离合的变速箱也会有对错的存在,但并不是很明显,如果不是刻意去感受的话,不会影响到我们用车的体验。 星瑞是一辆年轻动感的家用车,正因为有了它的动力不错。带来的用车体验是比较丰富的。 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 雷凌家庭用车+空间大动力强劲+价格无敌+雷凌家庭用车+空间大动力强劲+价格无敌+还有超低利息 查看详情>>
- 动力强,凯捷280T能否让车主满意?动力强,随车自带了两张“单人床”,凯捷280T能否让车主满意? 查看详情>>
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