风神AX7统计试驾9寸还是20寸
- 试驾体验风神AX7车头部分,风神AX7马赫版的进气格栅采用了视觉冲击很强的大尺寸六边形😍,内部加入了镀铬装饰,底杠和机盖下方还融入了更突显运动感的红色线条装饰。 动力上,风神AX7马赫版全系搭载了1.5T发动机。动态感受上,风神AX7马赫版的油门踏板和变速箱并非激进派,它的驾驶感更偏向于居家的舒适,动力输出平、稳,油门也跟脚,不过驾驶感有些枯燥。变速箱的换挡积极性不算高,其实在2000rpm时就已经能给到不错的动力,但变速箱更多则是会在2400-2500rpm这一区间再升挡。当然了,这样也能换来更持续和直接的加速响应。 [_LinkTopic:风神AX7,9314,23] 查看详情>>
- 试驾风神AX7,总体表现一般风神AX7的动力就是一个代步车的水平,也就是中规中矩吧,首先起步就有些迟缓不那么迅速,低速开着多少有一点肉,涡轮接入之后它的动力会好点,中段提速可以感受到较强的动力,总体来说还行👌。 开起来是一点不费力的,换句话说也就是开着很轻松,油门刹车调校的也算是比较不错,变速箱换挡逻辑也是挺聪明,唯一的不足之处就是车辆侧倾力有点大,过弯的时候速度不能超过60,不然的话坐在车里就会有种要被甩出去的感觉😟。 [_LinkTopic:风神AX7,9314,23] 查看详情>>
- 智己L7还是蔚来ET7?试驾出真章!最近在网上冲浪的经常会看到有人问“智己L7和蔚来ET7哪个好?”,恰好这个问题笔者就很有发言权,因为这两款车笔者都开过,如果要给出一个答案,笔者会说全都要,因为这两款车各有自己的特点,确实让人难以选择,但是如果结合自己的需求去选,很容易就能得出内心的答案。 查看详情>>
- 还是手动带劲,试驾2024款斯巴鲁BRZ斯巴鲁原厂在 2020 年 11 月在美国市场发表第 2 代大改款 BRZ,其仍旧是与丰田 GR 86 共同进行开发,维持 FR Platform 底盘架构之余,透过援引品牌新世代 SGP 底盘的部分技术,加上从 2.0 升水平对置 4 缸引擎、更换为 2.4 升水平对置 4 缸引擎,并导入 EyeSight 3.0 主动安全系统,让其产品实力大幅提升、与时俱进。此次试车组就借由试驾 2.4 MT 手动车型,验证其2024款车型在加入 EyeSight 系统后的便利性与驾驭实力。 查看详情>>
- 网上水军太多了,还是得去试驾一下我现在觉得网上的发言越来越没有参考性了,前一个帖子说车好,后一个帖子就批的啥也不是,所以买车这东西,还是得去试驾。 查看详情>>
- 还是我们熟悉的丰田,试驾广汽丰田bZ4X广汽丰田bZ4X是广汽丰田全新纯电子品牌bZ系列的首款产品,是丰田面对电动化浪潮正式推出的第一款产品。新车基于全新的e-TNGA平台打造而来,虽然我没有在它身上看到大家对新能源车所期待的极致性能突破或者尖端技术突破,但在它身上我看到了丰田品牌的坚持,例如更可靠的安全性能、更长的使用寿命、更合理的人机工学等。所以,广汽丰田bZ4X会和其它丰田产品一样,是一款值得长期持有的车型吗?我们一起来看看! 查看详情>>
- 还是那个大块头 试驾2023款坦克500在连续三年“为情所困”之后,自驾游以及周边市场迅速升温,在进行自驾游之前,必须要有的,一定是一辆足够大、足够舒适、足够可靠、足够好开的车。这辆车如果能有大排量发动机,并且足够多的舒适、科技配置那就更好了。如果再有强悍的越野能力,而且还非常适合长途穿越,那么这个座驾一定是一趟长途自驾或者越野穿越的绝佳伙伴。这次前往川西,就是为了与这么一位老朋友重逢,并且这位老朋友有着或多或少的变化,TA就是2023款的坦克500。 查看详情>>
- 试驾完宋PLUS再来试驾一下银河L7,L7性价比还是高点虽然最近有不少黑银河L7的水军吧,但我还是要坚持尝试一下银河L7,毕竟行业竞争互相打压也是有的。果然这次试驾之后发现网上说的那些问题银河L7基本上都没有,车子整体还是很让我满意的。 查看详情>>
- 试驾|极氪X,吹的好还是真的好,试驾见真章文/宝拉 查看详情>>
- 护卫舰07试驾手记:气质太刚还是讨好男性?年前的广州国际车展现场 ,与护卫舰07首次偶遇。 查看详情>>
- 试驾奔驰EQE SUV:豪华纯电车还是得看奔驰今天的电动豪华汽车被理解得太片面。我们认为电动豪华汽车应当是具有高研发能力的品牌产物,并拥有着高水准的硬件基础。汽车与奔驰,同生共行,百年历史中,奔驰的许多首创技术丰富着汽车的内涵。 查看详情>>
- 电动车还是很丰田,试驾丰田bZ4X与bZ3无论是燃油车还是电动车,丰田始终秉承着这样的价值观,为大家生产能够带来幸福的车型。对于丰田来说,量产幸福不是一句口号,而是通过自己的努力为世界上每一个人带来幸福和快乐,为更多人带来高质量的驾乘体验。 查看详情>>
- 试驾奥迪RS e-tron GT:新电动旗舰,还是RS吗奥迪RS e-tron GT,这款车实在是让国内的消费者等的太久了,作为奥迪在电动化世代的旗舰产品,可以说在这款车上能够看到大众集团最尖端与先进的技术。懂车的朋友都明白,奥迪RS e-tron GT与保时捷Taycan一样,都是基于J1平台打造,所以从技术角度去看,这两台车完全一样。 查看详情>>
- 是运动拉满,还是虚有其表?试驾菲斯塔N Line“韩流”在中国的影响绝对是现象级的存在,三星、韩剧、服饰、音乐、汽车等各个领域风靡全中国,其对中国市场的影响和渗透几乎吹进生活的每一个角落。 查看详情>>
- 样子货还是真生猛?试驾标致408X标致原厂于 2022 年 6 月发表 408 X车系,408 X跨界风格自成一派,融合 Fastback 斜背、运动SUV和轿车,因而在推出之际颇受外界瞩目。自 2021 年 PSA 与 FCA 正式合并为 Stellantis 集团,旗下品牌标致也随后发表全新厂徽。 查看详情>>
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