风神AX7电子气门功能
- 发动机电子气门升程切换功能,了解一下大家众所周知,汽车发动机如想发挥其强大的动力,首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢?配气机构,传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作,这也就是发动机无论转速高低,气门的开启大小和时间都是固定的,这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>
- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
- 很多人不知道,电子手刹还有紧急制动的功能吗?很多人不知道,电子手刹还有紧急制动的功能吗? 查看详情>>
- 导远电子通过ISO 26262汽车功能安全流程认证近日,国际知名检验、鉴定测试和认证机构德国莱茵集团TÜV Rheinland向国内领先自动驾驶高精度惯性和融合定位方案商导远电子(Asensing Technology)颁发了ISO 26262汽车功能安全管理体系认证证书。 查看详情>>
- iPhone用户注意了!交管12123电子驾照功能已上线前段时间,公安部推出了公安交管12项便利措施,自6月1日正式落地实施,其中最受广大车主朋友们期待的就是机动车驾驶证电子化。目前,使用iPhone的小伙伴可以看到,交管12123软件已更新,新增多项功能,其中就有电子驾照功能。 查看详情>>
- 功能很实用的风神AX7我家的爱车都特别地给力,生活中是真的离不开他了。😺我家的车是风神AX7,我是一个爱车的人,平时特别注重车的养护,但是因为驾驶水平太差。 虽然车上很多配置,比如360°全景影像,倒车雷达,转向辅助之类的都没能拯救我这菜菜的驾驶水平,😼给爱车的车门剐蹭了几次,剐蹭的时候,真的是心在滴血,😹恨不得揍自己一顿。不过正是因为这款车的配置比较多比较齐全,也让我这半吊子驾驶水平减少了很多的不安全因素。😸 有一次停车倒车的时候,光顾着和朋友聊天了,😸倒车雷达一个劲地报警滴滴滴的响,朋友说车怎么一直都在响,我才幡然醒悟,急忙踩刹车,通过倒车影像看到一个小朋友骑着自行车,不知道什么时候跑到车后了,瞬间惊出一身冷汗🙀,缓了好一阵才平复心情。🙉 开车最幸福的时刻莫过于回老家了,每一次从老家出发的时候,😸老妈总会把自己种植的蔬菜给我装很多,虽然我吃不了这么多,但是老妈总会把我的后备箱尽量的多装一些,还说这么大的后备箱,😆放了这么多的菜竟然看起来还是这么少。老家在大山脚下,所以车的马力不能太小。😎 我的爱车就特别适合行驶在老家的路上,爬坡能力杠杠的,即使在爬坡中途因为对面来车要停在坡中间时,😴上坡辅助系统也能及时介入,帮助我轻松完成坡上起步。老家的路就是一路一路摇摆,一会上山一会下坡,多在这样的路上行驶就能锻炼我那拿不出手的驾驶水平了。💪给你安利我的风神! 查看详情>>
- 瑞萨电子推出完整的电源和功能安全解决方案盖世汽车讯 3 月 30 日,半导体解决方案主要供应商日本瑞萨电子宣布推出全新电源和功能安全解决方案。该方案为基于R-Car V3H片上系统(SoC)的系统研发,可用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)的前置摄像头和驾驶员监控摄像头。 查看详情>>
- 宝马偏心轴传感器(8线),据说是最复杂的传感器宝马偏心轴传感器,是感应偏心轴的位置,偏心轴是宝马电子气门系统中,驱动气门升程的。 查看详情>>
- 电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。 查看详情>>
- 电子换挡器软件存隐患 东风风神AX7马赫版召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分东风风神全新AX7马赫版因电子换挡器软件策略问题,在极端情况下电子换挡器不跟随TCU自动跳回到P档,造成车辆会按照原档位继续自动行驶,存在安全隐患。东风汽车集团股份有限公司乘用车公司决定自1月14日起,召回2021年8月16日至2021年10月10日期间生产的部分东风风神全新AX7马赫版,共计1,257辆。 查看详情>>
- 因电子换挡器软件问题,东风风神AX7马赫版召回1月14日,汽车行业发布2022年第一批缺陷车型召回信息,奔驰中国、东风风神等发布5款车型2561辆召回信息,有豪华车型奔驰GLE也有自主品牌风神AX7,有硬件工艺不当也有软件设计不足。 查看详情>>
- 详解起亚CVVD连续可变气门持续时间技术说到发动机气门相关的技术,从VVT到DVVT双可变气门正时,再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,一直以来是厂家宣传的重点,但在近些年,气门技术没有重大突破,直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术,这项独创的技术将发动机性能提高,同时降低油耗,如果做到这两点?发动机气门到底是如何工作的?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆地开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“VariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
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