风神AX7动力操控感如何
- 风神AX7动力不错,操控一般风神AX7的空间表现还行👌,并没有那种小到拥挤的感觉,车内一些储物槽设计的也是比较合理,特别是中央扶手箱的深度挺深的,装一些证件杂物之类的东西都是挺方便的,手套箱容积也挺够用的,后排乘坐空间也足够宽敞,身高175坐进去腿部还有近一拳半的距离,总体来说它的空间还是很人性化的了,这样的表现很不错了😃。 在起步阶段,还是能感觉它的动力有点不足,但是车子的速度上到30以上的时候,感觉它动力还是可以的,深踩一点儿油门的话,转速上去它的涡轮也会介入,这个时候的动力感觉表现的就非常好了。 操控比较一般,转向虚位有点大,并且转向力度方面也是有点沉,开起来会有点累,车子有点大,在转弯的时候显得有些笨重。 [_LinkTopic:风神AX7,9314,23] 查看详情>>
- 搭载马赫动力,东风风神AX7马赫版表现如何?对于想买新车的消费者,大部分人的预算都在15万元以下,而且在十五万以内,大多数的车型均为自主品牌车型。不过近期新款东风风神AX7马赫版正式上市。新车仅保留2款车型,售价10.69-11.39万。而且该车还全系搭载马赫1.5T+7DCT动力总成,性价比更加突出,也值得去选择,今天我们就来看看这台车到底值不值得小伙伴们购买? 查看详情>>
- 风神AX7动力与操控值得肯定风神AX7这台车虽然搭载的是1.6T发动机,但是试驾过程中并没有给人动力不足的情况,由于车身较大,起步阶段会存在迟缓的现象,不过速度起来后提速还是比较快的,尤其在高速上,速度达到一百迈以上还能继续加速,感觉🈶️源源不断的动力输出。 风神AX7虽然是一台SUV车型,底盘离地间隙很高,而且调教也偏向于柔软舒适型的,但是驾驶起来还是挺顺手的,转向手感不错👍,并且指向精准,没有虚位的情况,总体来说比较好上手。 [_LinkTopic:风神AX7,9314,23] 查看详情>>
- 新迈锐宝XL操控感如何?1.5T+9AT的动力组合靠谱吗当下国内汽车市场里,合资品牌中级轿车的竞争一直是非常热闹的,前不久第十代索纳塔和全新K5的上市都让这个竞争进入到了白热化的阶段。而迈锐宝XL作为索纳塔和K5的同级别竞品,也在8月份推出过一款535T的车型,搭载了1.5T四缸发动机和9AT的动力总成。那么新款迈锐宝XL的操控感究竟怎么样呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 凯运这车的操控感如何?凯运这车的操控感如何? 查看详情>>
- 宝马X6M的操控感如何?宝马X6M的操控感如何? 查看详情>>
- 传说中的操控感到底是什么?大家有没有发现,无论是卖车销售、车圈网友还是老司机在评论一款车时都会提到一个关键词——操控感,但是究竟什么是操控感,却很少有人能说得清楚。在我看来,操控感的定义是随着时代发展而变化的,在当前汽车智能化的大趋势下,人们对操控感的追求已经不止于动力性能和底盘操控,他们需要的是一辆能全方位理解驾驶员的意图,好开好用的车子。 查看详情>>
- 福特EVOS操控如何?车友问:“福特EVOS怎么样,可以买吗?油耗怎么样,操控又如何?”福特EVOS基于福特最新FNV智能互联网架构打造,定位是一款中型轿跑SUV。这款车的设计有不少吸引眼球的点,我来解析一下: 查看详情>>
- 东风风神AX7马赫版,搭载1.5T+7DCT动力曾几何时,我们听到东风汽车的名字还是在商用车领域,而如今在乘用车领域它的实力也不容小觑,并且在竞争白热化的紧凑型SUV领域,也可以看到它身影,今天这辆东风风神AX7马赫版,就是它的主打车型之一。 查看详情>>
- 东风风神AX7马赫版,搭载1.5T+7DCT动力曾几何时,我们听到东风汽车的名字还是在商用车领域,而如今在乘用车领域它的实力也不容小觑,并且在竞争白热化的紧凑型SUV领域,也可以看到它身影,今天这辆东风风神AX7马赫版,就是它的主打车型之一。 查看详情>>
- 动力操控到底表现如何?详细动态体验林肯冒险家欢迎来到我们菲常视界的《视驾》节目,2020春节后的第一次户外试车,本期的主角自然不是等闲之辈。作为林肯的首款国产车型,来自长安林肯的首款SUV车型冒险家将于3月16日上市,此前我们已经给大家带来了详细的到店体验文章,今天我们将针对冒险家动力操控部分进行详细的体验,并给大家带来百公里加速及刹车的全网首测。 查看详情>>
- 赛道猛兽如何演绎极致操控?MG6XPOWER动力配置曝光生而赛道,野心勃勃;赛道猛兽,狂野出击!近日,MG6 XPOWER动力配置曝光。新车搭载305PS高性能插混动力系统,凭借305PS最大马力、480N·m峰值扭矩以及6秒破百的狂野性能,引爆疾驰震颤。此外,新车传承MG赛道基因,以赛用级改装配置以及精准调校的底盘悬架带来超越极致的操控体验,让每一次加速,每一次过弯,都激情澎湃,酣畅不羁! 查看详情>>
- “马赫动力”加持 东风风神AX7马赫版上市曾经的SUV市场中,合资品牌似乎占据了绝对的上风,但随着国产品牌旗下车型产品力的不断增强,整体格局发生了非常大的变化。其中,东风风神品牌近期的出镜率颇高,其中“马赫动力”的推出也让不少消费者感到十分惊喜。9月26日,东风风神AX7马赫版上市,新车搭载了全新马赫发动机,这也是首款搭载马赫动力的车型,动力表现十分令人期待。作为中期改款车型,新车基于现款风神AX7 Pro打造而来,在外观设计层面迎来了比较明显的变化,在最新的“风暴美学”设计语言的塑造下,新车拥有相当浓郁的时尚感。前脸部分,犀利的贯穿式头灯组搭配简洁的光源布局颇为吸睛。尺寸夸张的前格栅内部采用了不规则造型的中网设计,为新车营造出一种十分强大的视觉冲击力。整车多处采用了橘色饰条装饰,在熏黑设计的加持下进一步提升了车辆的运动气场。进入车内,最新的蓝白内饰设计十分抢眼,为车内营造出相当浓郁的运动化风格,符合时下年轻人的口味。据悉,新车推 查看详情>>
- 这款满足大家庭出行的MPV,操控感如何?区别于同级GL8等竞品,荣威iMAX8其实更多是贴近家庭用户需求的开发理念而打造,其中在机械素质方面也进行了针对性调校,能让它在满足商用的同时,最大程度兼顾家庭用车需求,让驾驶者也能够有一个比较给力的驾驶体验。以往在大多数人眼里,中大型MPV的动力只是勉强够用,甚至在5米多车长和2吨多车重等因素的多重影响下,这类车型很难谈及操控性,但荣威iMAX8还真就做的不错。 查看详情>>
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