宝骏730靠背软垫改造
- 17款宝骏730中排靠背可以完全折回17款宝骏730中排靠背可以完全折回吗,怎么处理 查看详情>>
- 宝骏730能改造那种烧燃气的吗?因为用车比较多,每年都跑好几万公里,我想天然气比较少,所以想问一下能够改造那种烧天然气吗?需要多少钱? 查看详情>>
- 5.45万起,五菱连推多款新车,赚钱好帮手日前,从五菱汽车官方获悉,五菱旗下新增了多款营运类车辆,其中涵盖了五菱宏光V、五菱宏光PLUS以及五菱730三款车型共计5种版本,售价在5.45-7.38万。这些车型大多是以自身车型的低配版打造而来,但加入了前排双气囊、中控锁、胎压监测等更多安全配置。主要适配一些有短途客运需求的消费者。其中五菱730营运版则是根据宝骏730改造而来,新车在外观方面基本沿用了老款宝骏730的主体设计,仅更换了五菱品牌的中网和全车标识。 查看详情>>
- 推荐两款售价10万左右市场口碑不错的自主品牌家庭MPV车时代在进步,市场在变化,市场上车型不断的迭代更新,就是为了更好的服务于国民用车市场,而自主品牌车型也不断的提升自身能力,毕竟面对额市场竞争很大。而MPV车型的出现就是为了当前的家庭用车出行根据旅行车改造而来。广汽乘用车和上汽通用五菱也算是自主品牌的代表了,毕竟“秋名山神车”——五菱宏光,这个梗曾火遍大江南北。闲话不扯了,主要想聊聊在MPV车中卖得挺好、对比性高的传祺M6和宝骏730。 查看详情>>
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 天逸的 主驾座椅倒下来倾斜度能不能更大点?哪位大侠有改造天逸的开车席座椅的方法吗?能够让靠背更平一些,方便午睡,先谢谢了!!! 查看详情>>
- 汽车模型一直想弄一个汽车模型 结果阴差阳错的弄了一个宝骏730的 车门儿 天汽车模型 一直想弄一个汽车模型 结果阴差阳错的弄了一个宝骏730的 车门儿 天窗 机盖 油箱盖 后备箱全能打开 储物箱 扶手箱也能打开 最强的就是方向盘转的话 前轮也跟着转 座椅可以前后靠背也可以前后 … 查看详情>>
- 全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐护罩,脚撑加大,档杆,加大脚踏,发动机防烫垫,边包,折叠靠背,刹车踏板,水杯架,还有几个贴画。 查看详情>>
- 全顺低短购车咨询及后期改的问题各位老友,本人规划购置一辆低短柴油用做家庭使用,不经常远程,上班代步。咨询几个问题:这车避震是否比较差,比宝骏730怎样?车内噪音节制咋样?侧包围窗改造目前有无工艺较好的?座椅替换哪种最贴切,前副开车两个位子可以改成一个吗,启程是否违规?江苏徐州地域有无改后冷风较好的推荐? 查看详情>>
- 美人靠骨 座椅舒适靠轮廓🌟软硬舒适度升级,轮廓线条设计优化。 🌟采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 🌟兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求 🌟通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证 🌟通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条 🌟基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条 这什么车:中大型 SUV 什么人开:追求动力、追求运动、追求性价比 哪里突出: 性价比高、空间大、动力足、NVH过人 亮点内饰:航海家内饰的亮点无疑是那个引人注目的环抱式全景大屏系统,它被巧妙地嵌入在风挡下方,成为整个车舱的核心设计元素。这一系统采用双屏设计,屏幕尺寸达到了惊人的48英寸,呈现出相当夸张和引人瞩目的视觉效果。 💫适合人群:久座久开[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 小鹏p7i 全新家族方向盘👑👑小鹏P7i的设计一个字,绝!!!💍💍 🎀 座椅更舒适🎀🎀 面料更柔软舒适,后排座垫加长2厘米💄💄 增强腿部支撑,座垫和靠背倾斜角度更大🏃 头部空间更好💍 全系标配四门电吸,保持优雅的同时💖💖 也保护了车门车漆👑👑 全系标配感应式后尾门,脚踢式感应👛👛 全新家族方向盘👓👓 根据人体工学,增加方向盘握把界面尺寸🌟🌟 并在方向盘真皮下增加了1.5mm的软垫填充👑👑 全新P7i前、后均配备USB和Type-C接口💅💅 15W无线充电[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得改造后会挺简洁漂亮的,说干就干,买摩托车不就折腾着玩么🤪入手靠背,拆解:电动车常见的靠背,飞戈专用支架。一字螺丝刀可从两侧插入,顶开塑料卡扣。直接分解,皮革和后壳有多种样式可选。浅咖啡色大荔枝纹皮革。这个费了老大劲,买了好多都颜色对不上,最后发现最接近的是咖色不是棕色。改造过程:喷银色,和扶手同色。皮革弹性较小,细心点就成。后壳覆皮,就不是电动车款啦。针线活真难,要的是外在美…完成效果:屁股有料了。简洁漂亮。线条优美,浑然一体。弹性可以,高度能起到保护作用。皮革质感和座包一样。颜色深一点,安装完角度不同影响不大。 查看详情>>
- 五菱佳辰新车整车尺寸与宝骏730十分接近,同时相比竞品吉利嘉际更大。结合佳辰预售价及品牌定价体系,预计其最终起售价为6.68万元,相比宝骏730贵3,000元,且配置更加丰富,也可将其视为“高配版宝骏730”。 五菱佳辰前脸与星辰相似,配备大尺寸V型进气格栅,两侧灯组采用分体式设计,整车高级感明显强于宝骏730。车侧轮廓与宝骏730相同,均未配备侧滑门。新车车内配备10.25英寸悬浮式中控屏,集成Ling OS 灵犀系统,增加整车科技感。 五菱佳辰动力上搭载1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配6速手动或CVT变速箱,最大功率为108kW,峰值扭矩为250N·m,与宝骏730相同,略逊于1.8T吉利嘉际。 五菱佳辰在外观上融合了星辰和凯捷的设计语言,视觉感受相比宝骏730更加高级。车头配备大尺寸黑色V型进气格栅,中央为银色品牌标识。唯一遗憾的是,新车和宝骏730相同,并未配备MPV标志性的侧滑门。 空间方面,五菱佳辰采用了2+2+3七座布局,主驾驶位配有6向电动调节,二排座椅前后移动距离为120mm,座椅靠背最大可调节至150°,第三排座椅可进行4/6比例放倒。新车动力上全系搭载宝骏730同款1.5T发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配6速手动或CVT变速箱 佳辰整车尺寸与宝骏730相当,且车侧造型相似,可视为“换壳版宝骏730”,但佳辰配置略高,最低配车型增加了胎压报警、多功能方向盘、后排中央扶手,实用性更强。。 查看详情>>
- 改良金牛座座椅通风后背发烫的问题福特金牛座的座椅通风加热是很实用的功能。夏天开个座椅通风,皮座椅不会太热。但金牛座的座椅通风设计有缺陷,长时间开会导致后背越来越热,最后不得不关掉座椅通风。金牛座的座椅通风是自带制冷功能的,不需要依赖空调系统。制冷采用的是半导体制冷片,这个制冷片在制冷的同时也会散发大量的热量。而这个后背的制冷片散热的热风是直接排放在座椅靠背内部的,因为座椅靠背是密闭的,时间长了温度越积越高就会出现后背发烫的情况。座垫也有一个制冷片,但是座垫下面不是密闭的,这也是座垫冰凉后背发烫的原因。有车友反映17年厂家对座椅通风进行了改进,将风机的进气口加了一塑料纸做的风道,目的是让风机不吸入制冷片排出的热风。但这个效果不是太,只要长时间开通风,靠背内的温度上升后后背还是发烫。根治的方法就是用导管将制冷片散热的热风排出靠背。直接上图,首先拆开座椅后背皮革从靠背下面入手,有四处橡筋固定,中间两个是挂在线束卡扣支架上,取下线束卡扣就能取下橡筋。两边的是和衣服的扣眼一样扣在卡扣上,直接取下。取下橡筋后下面两边各有一根拉链,用绳子穿在拉链头上往上拉,拉到一半时可以取下后背皮革内的塑料衬板。取出的塑料衬板拉链头拉到后背口袋开口处就非常难再往上拉动了,用蛮力可能导致拉链头脱落。这是因为后背口袋开口处有橡筋固定,这个橡筋是缝在一个塑料卡子上卡在座椅靠骨架上,由后往前掰就能取下来。另一边也取下来,这样拉链头就很往上拉动了。注意拉链头不能拉到底,上面是缝死的。打开后背皮革后就能看到通风组件了,17款及之后厂家进行了改进,风机进风口加了塑料纸风道。但制冷片散热口是裸露的,热风直接排在座椅靠背内部。2cm的波纹管开个口开口大小依据排风口大小,然后用汽车线束绒布胶带包,不漏风就行,尽量固定结实点。我用的德莎绒布胶带。改造的座椅通风组件。改造的通风组件,白色的是风机进气管道。接上线试一下。车内不开空调,温度29.3度。制冷组件冷风出风温度25.6度制冷组件排风口(改造的制冷片散热排风管)温度42度。这个热风在改造之前是直接排在座椅靠背内部的,因为座椅靠背相对密闭,热量会越来越高。改造后排风管布局,用扎带固定。波纹管不能用太粗,会影响座椅靠背皮革平整度。最后装座椅靠背皮革就算完工了。这个改造中最难的就是打开靠背皮革了,拉链头很紧,不拆开。尤其是到靠背口袋开口位置时基本很难再往上拉动了,拆开内部橡胶固定卡扣后要拉动一些。切记不要用蛮力,否则拉链头脱落就麻烦了!!!改造方法借鉴了论坛车友重庆睿界改灯的帖子,表示感谢。 查看详情>>
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