雷克萨斯NX前后座椅空间
- 可以前后移动的二排座椅,航海家的车内空间利用率最大化在网上看到了新一代的林肯航海家,外观是我喜欢的类型,越级的车身尺寸也很吸引人,还有着舒适的全体感座椅,二排座椅椅背角度不仅可以调节还能前后移动,真的是很贴心的设计。 查看详情>>
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- 座椅手动调节,没天窗,31.88万,带你看雷克萨斯NX你脑袋让驴踢了吧?31.88万买个车,座椅是手动调节的,材质是布艺的,连个天窗都没有。更奇葩的是 前两年这车竟然还需要加价?我说的这款车便是雷克萨斯NX。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX空间是最大的硬伤雷克萨斯NX的外形很帅气,尤其前脸大灯的位置,非常的犀利,线条切割的感觉很酷。侧身线条也是比较流畅,侧颜很不错👍。 内饰设计的还是比较中规中矩的,比较耐看,整体就是简约大方的路线。座椅用的一片红色,年代感十足。它的内饰在做工用料方面还是比较细腻的,称的上非常用心了❤️。 雷克萨斯NX的整体空间综合起来还是可以的,前排的空间还是比较宽敞的,后排相比较前排会紧凑一些,坐进去刚刚好的感觉,四肢没有富余的伸展空间。 动力这方面还是足够的,除了起步迟缓了一些,提速还是挺快的。换挡也是很平顺,开着还算是比较舒服的。雷克萨斯NX的方向盘感觉小了一点点,不过操作起来还是挺轻松方便的,转向也比较轻松,指向比较精准。操控这方面挺好🙂️。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
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- 极氪MIX无B柱前后侧滑门,可旋转座椅空间大过MPV随着中国成为最大的汽车消费国,服务好国人是消费喜好就成了国产汽车品牌重中之重。在2024北京车展上,极氪品牌就带来了一款为中国家庭用户打造的全新车型——极氪MIX。极氪MIX属于新物种,虽长得像MPV,但实际定位家庭全场景大五座SUV,基于浩瀚-M架构打造,新车最大亮点是采用侧滑对开门设计,前排座椅可以180度旋转实现前后对坐。 查看详情>>
- 聊聊明锐pro前后座椅以及空间聊聊明锐pro前后座椅以及空间乘坐体验我认为主要和空间以及座椅材质挂钩的多一些,空间可以看综合性指标轴距。首先先了解轴距的概念,之所以称之为综合指标是因为,轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。这样看来,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。它是有点重要的汽车参数,别看轴距加长一般只有几十毫米,但整车的传动系统、悬架系统以及前/后桥轴荷分配都将变动,也必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。斯柯达明锐pro它的轴距达到2730mm,乘坐空间经过实际照片,可以看到还是不错的。后排隆不是有点明显,这样乘坐体验又好了一点。前排座椅后部经过设计没有有点突兀,腿部空间得以增加。高配车型中前排是电动座椅,让乘坐体验也提升了层级哦。还有就是皮质打孔座椅,这个座椅就好像会呼吸的皮肤,透气性能还是不错的,质感也有了不少提升。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX动力平顺,空间充足雷克萨斯NX这台车空间方面还算不错😌👍,除了第二排稍微有一点小之外,其他都没什么太大问题,第二排的空间,一米八的身高坐进去刚刚好,如果超过一米八的话腿部空间会显得比较局促,不过头部空间很充足,毕竟是SUV,后备箱很方正平整,并且第二排的座椅也是可以放倒的,放倒之后容量比较大。 动力方面这台300h的车完全足够用了,2.5L自然吸气的发动机搭配一个105kw的电机加速分别顺畅,特别是在运动模式下急加速的时候点机介入得很迅速,推背感很强。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX省心又省油很值?车主:除非不在乎空间许多消费者在购车时会受到身边人的“影响”,王先生两个月前购买了一台中型SUV雷克萨斯NX,作为属于自己的第一台车,在选车的时候,却并没有过多的纠结,因为家里的大伯开的是雷克萨斯RX,弟弟开的雷克萨斯ES,王先生平时驾驶以及乘坐得机会很多,印象还不错,所以在换车的时候,主要倾向的这个品牌。由于骨子里不太喜欢轿车,在自己的预算内,雷克萨斯NX是个合适的选择,所以就敲定了下来。目前这台车已经开了有4000公里了,今天王先生向我们分享一下他的用车感受。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX🌟空间表现值得肯定雷克萨斯NX的空间还可以😌,特别是储物空间这块,门板的储物槽不管是放置物品还是拿取物品都很方便,就是如果做的再深一点就好了。此外扶手箱也很大,还算是比较深,可以放一些随身物品,乘坐空间非常好,前排的头部空间很充足,身高186cm的个头坐在前排也不会觉得很憋屈。后排也不需要担心空间不够用的问题,而且后排的地台是平整的,满载情况下乘客更加舒服。后备箱很深,而且两侧也没啥凸起,再加上开口大,后排座椅还能放倒,装载能力没得说。 动力方面,2.0自吸的动力也就只够市区跑,它的动力总体给人的感觉就是比较平顺。操控还行👌,方向盘转向还是比较轻的,在市区操控还算得上灵活。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
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- 雷克萨斯NX空间够用不局促雷克萨斯NX作为中型suv,它的空间表现还可以😌。后排的空间还不错,腿部空间虽然没有同级车型那么宽敞,至少跑长途坐在后排腿部不会因为空间的问题而太难受。最后就是这车的储物空间不是太多,中控台设计的东西比较多,导致储物空间不太理想,同时后备箱也属于那种中规中矩的样子。 动力方面还不错👍,它搭载的是2.0自吸发动机,它的动力输出是真舒服,给人一种很丝滑的感觉。操控方面差一般,不过底盘质感不错😌。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 途昂前后座椅的空间非常宽敞这辆车的空间真的是一个字:大!整车尺寸比普通皮卡要大得多。前后座椅的空间非常宽敞,不论是前后左右还是高度方面都分明。驾驶位比较宽敞,调整座椅后坐在上面视野非常好,并且没有盲区,这让我感觉非常安全。后排坐下之后,膝盖与前排座椅之间还有三指的距离,不会感到不舒服。如果只有一个人坐的话,甚至可以半躺着。后备箱大小适中,不算太大,也不算太小。我还没有试过装满它,如果家庭使用的话,完全没有问题。除了起步稍微有点肉之外,这款车还是很不错的,没有想象中那么弱。踩下油门后提速感还是比较明显的,尤其超车非常容易。令人惊讶的是,这么大的车操控起来非常灵活。方向盘很轻,打方向很容易,转向也很准确,底盘也很扎实,过减速带等障碍物时非常稳定在城市道路和高速公路上穿梭,感受到了它强劲的动力,灵敏的操控。油耗我觉得不可能低,大概12个是算是操控习惯比较好的能开下来。外观设计,它充满了气势,真的很霸气,车头看起来像美式肌肉车,侧面的腰线也很硬朗,大众也能造出如此具有压迫感的车型,真的有点出乎意料无论开到哪里都能够吸引人的注意力,晚上开启氛围灯非常有感觉。大部分按键都是触摸式的,使用方便,看起来也很高档。内饰整体上比以前更年轻化了一些。但是,个人认为屏幕还是有点小,如果能够把它变成悬挂式的大屏幕,那就更加完美了。价格优惠4儿子店没有明确的政策优惠,感觉不如果不是这两个月之内提车,价格很难谈,估计落地价在30万出头一点当天来看的人还是挺多,不过对途昂这款车很多人相信都跟我一样在观望。配置算是比较高的,不过,就个人而言,有一些功能也不一定能用的到,这部分见仁见智,我认为性价比还是比较高的。考虑到这个价位能够买到空间如此大的车型,这款车比较适合家里人比较多的家庭或者有二胎的家庭。车子的外观挺强壮的,也比较家族范儿,看上去大方得体,比较厚的装饰,看上去有高级感,尾部的设计中规中矩但不算丑,总体来说还是蛮有安全感的风格。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX空间不大,动力不错这台车的乘坐空间不算大,尤其是后排座位,腿部离前方只有一拳多点距离,不过好在是纯平的地板,坐三个人也是可以的。后备箱的空间一般,但是它的空间灵活性比较大,可以放倒后排开扩充后备箱的空间。 这台车开起来感觉非常棒,它的平顺性就是优势,起步阶段慢了一点,不过速度起来后提速那是杠杠的!并且它的操控非常不错👍,驾驶稳定,变线、转弯侧倾控制的很好。 座椅虽然是仿皮的,舒适性毫不逊色,坐起来很软也是很舒服的,即便时间长了也不会腰酸背痛的,这车的隔音还不错,不开车窗的话车内比较安静。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
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