雷克萨斯NX空间都是选择
- 雷克萨斯NX省心又省油很值?车主:除非不在乎空间许多消费者在购车时会受到身边人的“影响”,王先生两个月前购买了一台中型SUV雷克萨斯NX,作为属于自己的第一台车,在选车的时候,却并没有过多的纠结,因为家里的大伯开的是雷克萨斯RX,弟弟开的雷克萨斯ES,王先生平时驾驶以及乘坐得机会很多,印象还不错,所以在换车的时候,主要倾向的这个品牌。由于骨子里不太喜欢轿车,在自己的预算内,雷克萨斯NX是个合适的选择,所以就敲定了下来。目前这台车已经开了有4000公里了,今天王先生向我们分享一下他的用车感受。 查看详情>>
- 30万级SUV新选择,全新雷克萨斯NX卷,都可以卷。如果要评价近两年最火爆的流行词,我相信内卷绝对是数一数二的。毕竟,疫情的到来让很多像我们这样本就不富裕的祖安人更是雪上加霜。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX空间是最大的硬伤雷克萨斯NX的外形很帅气,尤其前脸大灯的位置,非常的犀利,线条切割的感觉很酷。侧身线条也是比较流畅,侧颜很不错👍。 内饰设计的还是比较中规中矩的,比较耐看,整体就是简约大方的路线。座椅用的一片红色,年代感十足。它的内饰在做工用料方面还是比较细腻的,称的上非常用心了❤️。 雷克萨斯NX的整体空间综合起来还是可以的,前排的空间还是比较宽敞的,后排相比较前排会紧凑一些,坐进去刚刚好的感觉,四肢没有富余的伸展空间。 动力这方面还是足够的,除了起步迟缓了一些,提速还是挺快的。换挡也是很平顺,开着还算是比较舒服的。雷克萨斯NX的方向盘感觉小了一点点,不过操作起来还是挺轻松方便的,转向也比较轻松,指向比较精准。操控这方面挺好🙂️。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX系列新车上市:多款动力选择,加价现象依旧雷克萨斯,一个价格定的很高傲的品牌,近些年市场上经常出现加价的情况。没办法,谁让雷克萨斯品质好,国人就喜欢这个品牌,就算车企加价,很多人也要排队购买,车辆一直处于供不应求的状态。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX值得我们选择吗?NX的设计语言比较犀利,纺锤形中网这个雷克萨斯家族最有辨识度的设计在NX上有着很明显的体现,除了纺锤形中网之外,NX还采用了分体式大灯,犀利的大灯造型配合上棱角分明肌肉感很强的车身侧面线条让NX看起来很符合我这样年轻人的审美。 内饰方面,NX的内饰设计其实多少已经有点过时了,中控台随处可见的按钮明显还带着一些时代的印记,不过好在现款NX的中控屏幕尺寸足够大,也算是在科技感方面没有过于落后,而且NX的内饰采用了大量双缝线设计,同时除了一些金属饰条装饰之外,其他目所可及的地方基本都是皮质包裹,在氛围感和豪华感上NX的表现还是很在线的。 作为一辆豪华中型SUV,雷克萨斯NX的车身尺寸其实表现一般,NX的车长为4640mm,轴距为2660mm,这个数据如果放在一些合资品牌上只能算是紧凑型SUV,具体到实际的空间表现上我们也能看出来这个问题,我172cm的身高坐进NX的后排只能拥有1拳3指左右的腿部空间。当然,需要说一点的是,NX并没有因为车内空间一般就通过缩短座椅的方法来“偷空间”,相反NX的座椅都很宽大厚实,甚至NX的座椅填充物厚实以及柔软程度在同级别乃至整个汽车界都是表现前列的。而且NX的后排地板平整度也很好,这一点对于后排乘客上下车来说也很方便。 但是让我觉得有点遗憾的是,尽管NX的静态舒适性很好,但是动态舒适性却比较一般。NX的悬挂支撑甚至要比很多德系车更“硬”,无论是减速带还是路面坑洼,你都觉得这辆NX是直接碾过去的,悬挂没有做任何修饰或者是缓和就把路面信息直接全部传导至车内,即便NX的座椅很柔软,但是在稍微长时间的乘坐之后,我都会觉得屁股被颠得有点疼😑。 此外,NX的驾驶感受也比较一般,和其他雷克萨斯车型相比,NX方向盘的阻尼感要更强一些,但是这并不代表着它的可操控性就更强。NX的方向盘阻尼感稍微有一些呆板,那种感觉就如同两个旋转的齿轮中间没有上润滑油而是靠着两者的刚性磨合来带动旋转一样。此外,NX的油门踏板也并不那么线性,初段有些迟缓,但是当你踩到某一个临界点的动力就会突然爆发出来。而且硬朗的悬挂也并没有提升整车的驾驶感受,没有任何修饰的悬挂反馈会让你在面对前方任何路面坑洼的时候都只想减速来躲避可能到来的颠簸,所以我在驾驶这辆NX的时候激不起任何开车的兴趣来。 但是动力方面NX还是多少有些亮点的,NX拥有2.0L自然吸气和2.5L油电混动两种动力选择,其中2.5L油电混动车型无论是动力平顺性还是静谧性表现都不错👍,同时百公里不到6L的油耗表现也很理想。 总体来说,NX到现在为止依旧颜值抢眼的车型,但是考虑到它过高的售价以及不上不下的动力表现,它注定还会是一辆小众车型,如果你想要追求个性的话NX会是一个不错的选择。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX空间够用不局促雷克萨斯NX作为中型suv,它的空间表现还可以😌。后排的空间还不错,腿部空间虽然没有同级车型那么宽敞,至少跑长途坐在后排腿部不会因为空间的问题而太难受。最后就是这车的储物空间不是太多,中控台设计的东西比较多,导致储物空间不太理想,同时后备箱也属于那种中规中矩的样子。 动力方面还不错👍,它搭载的是2.0自吸发动机,它的动力输出是真舒服,给人一种很丝滑的感觉。操控方面差一般,不过底盘质感不错😌。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX动力平顺,空间充足雷克萨斯NX这台车空间方面还算不错😌👍,除了第二排稍微有一点小之外,其他都没什么太大问题,第二排的空间,一米八的身高坐进去刚刚好,如果超过一米八的话腿部空间会显得比较局促,不过头部空间很充足,毕竟是SUV,后备箱很方正平整,并且第二排的座椅也是可以放倒的,放倒之后容量比较大。 动力方面这台300h的车完全足够用了,2.5L自然吸气的发动机搭配一个105kw的电机加速分别顺畅,特别是在运动模式下急加速的时候点机介入得很迅速,推背感很强。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX🌟空间表现值得肯定雷克萨斯NX的空间还可以😌,特别是储物空间这块,门板的储物槽不管是放置物品还是拿取物品都很方便,就是如果做的再深一点就好了。此外扶手箱也很大,还算是比较深,可以放一些随身物品,乘坐空间非常好,前排的头部空间很充足,身高186cm的个头坐在前排也不会觉得很憋屈。后排也不需要担心空间不够用的问题,而且后排的地台是平整的,满载情况下乘客更加舒服。后备箱很深,而且两侧也没啥凸起,再加上开口大,后排座椅还能放倒,装载能力没得说。 动力方面,2.0自吸的动力也就只够市区跑,它的动力总体给人的感觉就是比较平顺。操控还行👌,方向盘转向还是比较轻的,在市区操控还算得上灵活。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 全新雷克萨斯NX上市 看到这个外观就想买!雷克萨斯NX一直是小资群体的选择,不知不觉现款雷克萨斯NX推出已经有一定的年头了,在丰田大部分车型都更新成TNGA架构后,基于TNGA架构的全新雷克萨斯NX终于正式上市了。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX 不凡的选择这外观太有个性了,侧面看运动感十足,白配黑经典搭配。内饰红黑的配色,我还是非常钟意的,朋友说太像KTV的风格了,门把手打开的方式很有意思,马克莱文森的音响音质表现上很满意,做工配得上进口车的标准了。 空间挺大的,前后排都比较宽敞,坐在里面没有任何局促感,后备厢也不错,挺大的,放平了还可以当床! 这车在中型SUV里面尺寸最小的车子了,城市SUV越野能力一般,这悬架确实足够运动的,只能调节软硬,跟空气悬挂有很大区别,有够沉稳的。 舒适度不要求太高,运动型的SUV,舒适度好不到哪去,座椅比较硬一些,包裹性不错👍,全车座椅都有加热功能,没什么用途,摩擦生热不好么。我开的比较快,胎噪声音大。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 全新雷克萨斯nx颜色选择😃😃😃 帮大家整理了新款nx的颜色~大家可参考哦 <085>超音速石英白色 <1J7>超音速钛银色 <1L1>超音速流光金属色(新) <212>黑色 <223>至臻黑色 <3T2>烈焰红色 <4Y1>烈焰玛瑙色 <6X4>黛青云母色 <8Y6>碧空蓝色 <083>晶亮白色(f版本) <8X1>蓝焰色(f版本) 😍😍😃[_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 每一次选择都是一次新的旅程选车就像一场探险,每一次选择都是一次新的旅程。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX空间方面是它的短版雷克萨斯NX的空间在同级车型中并没有多大优势,不过前排的驾乘空间完全超乎想象的充裕,后排的靠背角度略直了一些,不过车身比例还是很协调的,后备箱偏小但。 动力方面,雷克萨斯NX的表现不错👍,虽然起步存在迟缓的现象,不过中后段提速比较快,并且加速过程给人的感觉比较平顺,不那么激进。 操控方面还行👌,方向盘比较轻,转向很灵活,并且拐弯掉头的时候感觉不到侧倾感,独立悬挂优点就是支撑性好,给人比较扎实稳定的感觉。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 奔驰威霆高顶7座商务车,空间大,家用商用都是最好的选择现在国内的七座商务车型越来越受到大家的欢迎,因为不管是公司接待还是自己家庭用车,七座商务车型都是一个非常好的选择,既舒适又够档次。而奔驰作为世界级一线豪华品牌,受到人们的热烈关注,威霆系列拥有宽大的空间,性价比又极高,所以也是必看的七座车型之一了。今天给大家带来的就是一款奔驰威霆高顶定制车型。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX 家用suv的最佳选择改款后的前脸的进气格栅中网尺寸又大了一些,还是纺锤造型,网状结构也换成了熏黑蜂窝状的样式了,看着更加的霸气了,侧身也是漂亮了,尤其是侧面的时候,线条确实好看,尾部显得年轻了。 内饰换了个味,悬浮式的中控大屏,不再是对称的样式了,往主驾驶方向偏斜了,车内双拼色的设计,说不上惊艳,但是起码进车给人眼前一亮的感觉,最有意思的是,终于放弃老款的那套触摸板设计了,给扶手台留出了更多的空间☺️。 空间方面后排腿部空间比同级别还是小了点,谈不上可以翘二郎腿,但表示足够用,后备厢空间真的蛮大的,能轻松胜任,米面粮油、瓜果蔬菜还有一堆零食都可以很轻松塞进去。 动力一般,日常家用足够了啊,我开车不会激烈驾驶,所以你问我提速多少秒,我也不知道,即便是给我一辆跑车,我该怎么正常驾驶还是怎么驾驶,在路上不能着急,简单的超车完全没有问题🆗。 大家一直说的操控,我不知道怎么理解,除了差别很大的车以为,同价位的车型放我手里,开着都一样,掉头和转弯的时候要减速,我选择这车是因为停车方便,开上马路边的时候不用像轿车那样小心翼翼。 座椅很舒服,不是夸它有多好,真应该去店里体验一下什么是日系大沙发,椅背的角度很符合人体的坐姿,后排有空调出风口,夏天不用担心车内凉气不足,车内隔音效果也挺好的。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
雷克萨斯NX空间热门推荐
- 雷克萨斯NX空间座椅舒服
- 雷克萨斯NX空间牌子里面推荐
- 雷克萨斯NX感觉空间大吗
- 雷克萨斯NX超大空间不一样体会
- 雷克萨斯NX空间大不大家用可以
- 雷克萨斯NX空间小吗
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- 雷克萨斯NX空间有点大感觉舒服
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- 雷克萨斯NX空间马力表现
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