雷克萨斯NX工作家用升级6万公里
- 2024款雷克萨斯NX全面升级 售31.88万起近日,2024款雷克萨斯NX正式上市,并推出八款不同车型供选择,包皮扩插电混动、油电混动、纯燃油3种动力形式,售价区间为31.88-50.98万元。值得一提的是,本次新款雷克萨斯NX进行了全面升级,性能和外观方面的表现都更优于现款车型,并首次引入OVERTRAIL创界版车型。 查看详情>>
- 2022款雷克萨斯NX换代升级南京车展上,2022款雷克萨斯NX亮相。新一代NX外观设计更加前卫,内饰造型更新,全新车型线上架构,驾驶助手更智能,动力系统也进行了升级。那么,这款重新焕发生机的豪华车型,会成为市场的一匹黑马吗? 一改保守外观,2022款雷克萨斯NX的外观设计更加年轻化。新车头造型有些似乎野性十足,尤其是前大灯采用了L形设计,非常有辨识度。车尾方面,L型尾灯更加分层次,与车侧线条相呼应。 内饰方面,新车内饰整体造型也进行了更新,采用了更多的软性材质和金属元素,使驾乘者的手感和人性化体验得到明显提高。 动力方面,2022款雷克萨斯NX提供一款2.5升四缸发动机和一款2.5升四缸混合动力发动机。其中,混动系统标配了e-Four四驱系统,电动机功率提升了15%以上。 值得一提的是,以2.5升四缸混合动力车型为例,新车续航里程提升至55千米/小时,百公里加速时间也小幅提升了0.1秒。此外,升级后的空气动力学尤为注重降低风阻、增加安全性,同时也对进气、排气系统进行了优化升级。 总的来说,2022款雷克萨斯NX的变化是可圈可点的。新的外观设计和内饰造型,更符合年轻人的审美需求。动力性能也得到提升,更加适合细致入微的城市驾驶。如果你正在寻找一款豪华SUV来满足你的需求,请一定不要错过2022款雷克萨斯NX。 查看详情>>
- 配置升级后的2024款雷克萨斯NX在日本开始接受预定在日本,雷克萨斯最近宣布了针对其热门SUV车型NX的一系列重要更新,为2024年款注入了新的活力。这些更新不仅提升了车辆的操控性和乘坐舒适性。 查看详情>>
- 舒适的家用SUV 雷克萨斯NX外观漂亮大气,里面的黑白拼色的内饰很有豪华感,做工细腻,看得见的地方都很好,很多地方皮质包裹伸手可及。中控也变了个设计风格,按键反馈很棒👍。 乘坐空间很大,座椅舒适,四个车门都可以放杯子这一点很好,中央扶手箱很大,后备箱差不多了,隔板可以拿下来也很方便,后备箱垫底下还有一排暗盒,可能还小一点,但是比较实用。 全系都是2.5L自吸起步了,入门的动力也提高了,我觉得还算是挺好的,钱花的物有所值,加速体验要好很多的,混动的主要的优势是为了油耗低一点,并不是想要多快的速度。 转向精准,方向电动助力效果很好👌,方向盘有些小,非常容易控制,手感很好,低速的时候方向盘很轻,车速快了就会偏沉。悬架硬,过减速带咯噔咯噔两下。 座椅乘坐舒适度可以的,后排有出风口,很人性化的配置,独立悬架偏硬,过减速带或者路面有一些不平,车内都能感受到。车速80以下关上车窗车内很安静。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX 不错的家用代步车我这辆车空间对我来说非常充足。前排坐进去感觉挺大的,主要是后排。相比较Q5L和GLC-L来说的话,这车的后排空间肯定不如它们,但是对于我来说,这车后排空间绰绰有余了。再就是储物空间,雷克萨斯中控上面没有太多的储物格,所以平常放置随身物品基本上都靠扶手箱,我个人东西不是太多,储物空间对我来说也够用。后备箱空间不是太大,在同级别车型里没有啥太大优势。 动力就那样吧,尽管是个混动车型,动力依然没有给人太大的激情,不过代个步很轻松😉,动力输出还是很平顺的,通勤没问题。 操控还行,方向盘转向比上一辆领驭好太多了,也更轻一些,虚位有一点但不算太大。再就是配置这块不到位,都30大几万的车。倒车影像的像素不是太清晰,也没有360度全景影像,不过全速自适应巡航给个好评。 舒适性我觉得挺不错的👍,主副驾电动调节,主驾驶座椅还有腰部支撑,就是前排座椅加热我不喜欢,比较广东的天大家都懂的。另外就是隔音差了点,导致在高速行驶时,车内噪音比较大。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX 优质家用代步车这辆车的外观无论从哪个角度看都非常耐看,而且也非常美观,前脸的设计感很足,两侧的大灯耀眼且帅气,车身的线条明显,充满了力量感,尾部则是比较饱满,尾灯的设计比较时尚,整个车子看起来很大气很豪华,在路上的回头率比较高,车子的内饰做工和用料都不错,看起来挺有豪华感的,很多地方都采用了皮质包裹,我很喜欢这车的方向盘,摸起来质感十足,而且转动起来一点都不费劲。 这辆车的舒适性在这个价位的车子里算是数一数二的,坐起来非常舒适,不管是隔音效果还是底盘避震,我都感觉做的非常好,在市区开车时车内非常安静,一点嘈杂的声音也没有,就感觉车内和车外是两个世界,我非常享受这辆车在市区开的感觉,搭配上快乐的乐曲,整个人就非常放松😎。 车子的整个空间布局非常🈴️理,我坐在车里感觉活动范围也是非常充足的,平时都是我用车,所以后排座椅我坐的比较少,但是我感觉后排座椅的头部和腿部活动空间也挺宽裕的,反正我坐着一点都不压抑。 这辆车的辅助功能超级多,但是没有倒车车侧预警功能还是有点小小的遗憾,然后它的倒车影像也不是顶级配置,如果能升级为360度全景影像就好了。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 工作出游两不误,沃尔沃S90 优惠再升级五一刚刚过完,端午小长假也不远了,出行郊游成为不少用户的首选休闲方式。那么有没有一台车可以兼顾日常商务出行和周末的全家出游呢?我们不妨来看看沃尔沃的S90,是怎么做到商务和家庭的需求平衡的。 查看详情>>
- 二年半,6万公里家用体验总体感觉满意,价格值,目前续航还是满的总体满意[_LinkTopic:电车价格战,75656,37] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX 家用suv的最佳选择改款后的前脸的进气格栅中网尺寸又大了一些,还是纺锤造型,网状结构也换成了熏黑蜂窝状的样式了,看着更加的霸气了,侧身也是漂亮了,尤其是侧面的时候,线条确实好看,尾部显得年轻了。 内饰换了个味,悬浮式的中控大屏,不再是对称的样式了,往主驾驶方向偏斜了,车内双拼色的设计,说不上惊艳,但是起码进车给人眼前一亮的感觉,最有意思的是,终于放弃老款的那套触摸板设计了,给扶手台留出了更多的空间☺️。 空间方面后排腿部空间比同级别还是小了点,谈不上可以翘二郎腿,但表示足够用,后备厢空间真的蛮大的,能轻松胜任,米面粮油、瓜果蔬菜还有一堆零食都可以很轻松塞进去。 动力一般,日常家用足够了啊,我开车不会激烈驾驶,所以你问我提速多少秒,我也不知道,即便是给我一辆跑车,我该怎么正常驾驶还是怎么驾驶,在路上不能着急,简单的超车完全没有问题🆗。 大家一直说的操控,我不知道怎么理解,除了差别很大的车以为,同价位的车型放我手里,开着都一样,掉头和转弯的时候要减速,我选择这车是因为停车方便,开上马路边的时候不用像轿车那样小心翼翼。 座椅很舒服,不是夸它有多好,真应该去店里体验一下什么是日系大沙发,椅背的角度很符合人体的坐姿,后排有空调出风口,夏天不用担心车内凉气不足,车内隔音效果也挺好的。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 豪华家用雷克萨斯nx🚙落地42w#城市新车情报官计划# 1⃣️【探店车型】2022款雷克萨斯nx350h前驱创悦版 2⃣️【探店城市】山西省太原市 3⃣️️【车辆颜色】香槟金外观黑内饰 4⃣️️【官方原价】386800 5⃣️️【优惠金额】384800 6⃣️️【强制费用】36400(购置税34230,上牌服务费500,车船税720,交强险950) 7⃣️️【商业保险】6743(三者险,车损险等都是最低额度,座位险,划痕险等可以额外再上) 8⃣️️ 【落地价格】429943 9⃣️️【买车赠品】座位垫,脚垫,行车记录仪,车载吸尘器,擦车巾 🔟️【库存情况】当地有库存现车,提车等待35天左右 1⃣️1⃣️【个人感受】建议全款购买,分期付款利息较多,且指定保险公司。这款车目前优惠力度很小,落地42万的价格买这个车比较贵,可以等等降价,家用不错,颜值很高配置好,后期保养维修等费用不便宜。 查看详情>>
- 新宝骏RM-5六 家用工作都可 实用性出众买车这件事其实还是看预算的,如果有20万、30万,我毫不犹豫推荐你买进口品牌,毕竟从外形、驾驶感受来说都会上一个台阶,但是很多人买车是为了日常代步和实际需要的,所以10万级家用车这个档位是拥有着非常庞大的用户群体,而在10万级家用车领域内,新宝骏RM-5就是一款热度很高的智慧家用车,尤其是新宝骏RM-5六座车型更是二胎家庭的首选,那么新宝骏RM-5六座怎么样呢?适合家用吗? 查看详情>>
- 家庭工作两不误,油耗低至6.7L,已成家用首选提速快过宋MAX,比GM6更舒适,这车可选5、6、7座,顶配才12万 查看详情>>
- 新宝骏RM-5家用工作都可,实用性出众买车这件事其实还是看预算的,如果有20万、30万,我毫不犹豫推荐你买进口品牌,毕竟从外形、驾驶感受来说都会上一个台阶,但是很多人买车是为了日常代步和实际需要的,所以10万级家用车这个档位是拥有着非常庞大的用户群体,而在10万级家用车领域内,新宝骏RM-5就是一款热度很高的智慧家用车,尤其是新宝骏RM-5六座车型更是二胎家庭的首选,那么新宝骏RM-5六座怎么样呢?适合家用吗? 查看详情>>
- 家用舒适之选,6万公里的别克君威不知不觉已经开了六万公里了,想想当初选车的时候真的很纠结,看了很多品牌,但这个价位里的B级车还真就只喜欢君威。迈锐宝其实也不错,但是不喜欢车标,所以没选。等了二十天提车,提车时发现原厂配了固特异轮胎,这点给了个惊喜,不少车友说原厂固特异要看运气,大多配的是韩泰,看来我这出厂就是固特异运气不错。 现在开了这么久,对整个车的质量很认可,基本没什么毛病,就正常保养。花费最多的就是加油和停车费吧,平时一个月洗一回车,一年保养2次,用全合成机油一万一保正好。看到好多车友用全合成机油跑个七千公里就去保养,我个人感觉这有点太浪费了,保养过度了啊,完全没必要七千保养,用的机油没问题,又是全合成的完全可以跑一万公里再保养,大家觉得呢? 外观很帅,颜值高,家用非常不错,虽然比不上一线豪华品牌,但只要自己喜欢就足够了。空间方面暂时对我家人说够用了,等以后有七座需求再考虑换个七座的MPV开开,目前很少有满员的时间。前后排不论是头部还是腿部空间对我家人来说都够用了,整体宽松,舒适性可以的。 配置方面基本上常用的,不常用的,该有的,不该有的都有了,还是那句话,买车只要够用就好,也没必要学人家买什么顶配,一步到位之类的,那是人家钱包够鼓,或者家里有赞助,像我们这种普通家庭完全没必要去攀比,只要自己觉得够用就行了。 油耗目前城市路况百公里8个多,我这不太堵,上下班红绿灯也少,所以这个油耗我觉得算是比较省油的了。跑高速的时候最省油,正常跑在限速以内基本是6个出头,合百公里也就5毛不到,这油耗绝对可以,而且动力很强劲,踩油门动力随叫随到,超车,加速都相当的有劲儿。 当然,动力强跑的快还得刹的住,前天下了雨,在经过一个十字路口时碰上一个抢黄灯的大货,差点就撞上了,还好我反映快一脚刹车停稳了。不得不说原厂固特异御乘II代湿地抓地力强,离大货还有2米左右刹住了,真的好在是刹车性能和轮胎都不错,不然就麻烦大了,而这大货头也不回就跑了。。。。。 买辆车我是奔着用个十年去的,所以希望我的爱车能好好的,安全的陪我十年以上吧。 喜欢这个造型 修长,运动感强。 虽然是卤素灯,但亮度可以。 后视镜水滴型,很动感。 还有扩展视野的效果。 带有无钥匙进入,好用实用的功能。 五幅铝合金轮毂很动感。 搭配的是225 17寸固特异御乘II代轮胎,除了湿地抓地效果好外,静音和舒适性方面表现都非常不错,家用这款胎值得推荐。 固特异御乘系列轮胎采用了不少高科技配方,轮胎花纹设计也很科学,排水性、噪音控制的比较好。 尾部也很动感 20T家用完全够用,动力只要肯踩油门,那提速绝对很快,不会让人失望。 上汽通用。 尾灯造型很犀利。 最喜欢这个鲨鱼天线啦,运动感超强。 内饰黑色和棕色为主,家用够温馨。 真皮方向盘,手感好。 六万公里了,时间过的真快,跑的也真多。 座椅舒适性很好,不喜欢GS的桶形座椅。 后排空间优秀,坐大人小孩都没问题,将来有七座需求的话还是要买MPV才行。 后排还有个扶手,还能放杯子,这个得点赞,实用性很到位。 查看详情>>
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