雷克萨斯NX油管加装
- 汽车的刹车油管多长时间更换相信车主对刹车油管都非常熟悉了,顾名思义就是用来传输汽车刹车油。然而,大家有所不知,刹车油管是汽车易损品的一种,当出现故障的时候,自然会影响整车的刹车系统,需要及时将其更换。那么,到底刹车油管多长时间更换呢,而刹车油管换一下多少钱。 查看详情>>
- 2024款雷克萨斯NX正式上市近日,2024款雷克萨斯NX正式上市。此次共推出包含插电混动、油电混动、纯燃油3种动力形式的8款车型,售价区间为31.88-50.98万元。 查看详情>>
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- 【E汽车】2024款雷克萨斯NX上市2024年4月2日,2024款雷克萨斯NX正式上市,共推出包含插电混动、油电混动、纯燃油3种动力形式的8款车型,售价区间为31.88-50.98万元。 查看详情>>
- 2024款雷克萨斯NX上市,售价31.88万起曾经现车难求的雷克萨斯,如今各个车型也都有了优惠。近日2024款雷克萨斯NX上市了,售价31.88-50.98万元,并首次引入OVERTRAIL创界版车型。 查看详情>>
- 宝马X3和雷克萨斯NX的保养指南宝马X3和雷克萨斯NX是两款备受欢迎的豪华SUV车型。为了确保它们的性能和外观持久,适当的保养至关重要。下面将为您介绍如何正确保养这两款车型,以确保它们的长期可靠性和驾驶享受。 查看详情>>
- 2021广州车展 全新雷克萨斯NX上市大家好,这里是高转青年。2021年11月19日广州国际车展正式拉开帷幕。雷克萨斯品牌旗下中型SUV新款雷克萨斯NX正式上市,新车将推出多种动力版本,售价区间为31.88-54.88万元。让我们一起来看看新车都有哪些变化吧。 查看详情>>
- #2021广州车展#全新雷克萨斯NX,广州车展正式上市日前,雷克萨斯官方正式公布了全新一代NX的预售价,新车将会推出3种动力共计10款车型,预售价区间为32.5万-52万元。据悉,全新一代雷克萨斯NX将会在即将开幕的广州车展正式上市,而新车也将首次搭载插电混合动力系统。全新雷克萨斯NX是换代车型,新车进行了全面的升级,尤其是内饰设计,更加有科技感。 查看详情>>
- 全新雷克萨斯NX开启预售 将于广州车展上市11月11日,全新雷克萨斯NX正式开启预售,预售区间32.50-55.80万元。作为家族中的第二代车型,全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造而来,提供燃油、混合动力及插电混动三种动力系统以供消费者选择,其将于2021广州车展正式上市。 查看详情>>
- 2021粤港澳车展,全新雷克萨斯NX亮相近日,在2021年粤港澳大湾区车展上,全新一代雷克萨斯NX正式首发亮相。 查看详情>>
- 加装副油箱滤网,杜绝油管堵塞!我的车改装了副油箱,为免广告嫌疑,就不讲什么品牌了,好奇的朋友可以翻看我之前的发帖。这次暑假自驾游往返将10000公里,回程路上经过白玉县的时候,发现了油箱的问题,副油箱不介入工作。与厂家沟通后判断是油管堵塞。尴尬的是,副油箱的油不光抽不过来,主油箱的油反而回流回副油箱,跑了400多公里,油表等就亮了……背着满箱四川汽油跑回南京之后,为了统计全程油耗又加油到满箱。满箱油太重不方便拆卸油泵,跑了大半个月之后主油箱只剩下小半箱,才去修理厂检修。发现,果然是抽油管堵塞了。一路上没有加私油、小油站的油。咱们加装副油箱的目的就是应对加不到油的穿越环境,要求仅使用中石化中石油的油显然不现实。我们分析了堵塞物,最大可能还是生产、运输过程中,副油箱里的异物,不应该是加了劣质燃油。虽然副油箱有滤网,可是形同虚设了啊!为了避免这种尴尬,我决定自己加装一个滤网。分析了油路系统,如果滤网加在主油箱或者副油箱里,安装、检修、清理滤网都需要抬油箱,麻烦,不是最佳安装位置。我决定把滤网装在副油箱抽油管接入主油箱的快插处:滤网也采用相同规格的快插接头,可以无损接入油路,万一滤网有问题,可以随时将滤网短路,使用原来的快插,方便至极。在某宝上有点容易就找到了快插接头和摩托专用的滤芯内含滤网:作为强迫症晚期患者,我想尽可能少用软管,一是减少泄漏的风险,二是降低汽油流动阻力,所以决定:焊接。这就是我选这家滤芯的考虑:接头是不锈钢材质,方便焊接。看看我这焊接水平还凑合吧哈哈接头留得有点长,主要是担心万一焊不好还能切开用软管连接,早知道焊接这么好就留短点了。怎么固定这个滤芯,也是个问题。这个滤芯有一层玻璃窗,万一颠簸碰碎了可就不好了。在没有参照底盘固定点的情况下,盲狙设计了个固定支架。材料是1mm不锈钢板,台钳、手锉纯手工打造,丑得不行了……好在滤芯固定得牢牢的,那就行啦!反正我对颜值要求不高。正式因为家里没有举升机,不能参照底盘固定点来设计固定底座,导致安装的时候犯难了:没啥合适的固定点。勉强找了个地方固定一下吧,反正不会脱落就是了,底盘没人看,丑点没关系……装好后加满油,到发帖时跑了546多公里,油表还剩四格,电脑显示续航里程还有267公里,明显副油箱介入工作,但是似乎还是不对劲。满箱油应该能跑1000公里,现在只能跑800公里,有点显然不对劲。我有点怀疑通向碳罐的通风管弯折不通,导致油加不满或者负压太大抽不过来,回头继续排查吧。吐槽一下:这款油箱用料扎实不怕刮蹭,原理精巧,结构简单可靠,就是一些小细节处理得不尽人意。比如安装的时候缺一根油管,厂家宣称原车油管可以用其实用不上我用的是Y62原厂副油箱配的油管;通往碳罐的通风管容易弯折;以及发生在我车上的堵塞。不过这些都可以改装,对我来说不是大问题。为了避免背着油用不上的尴尬,建议同款副油箱也加装个滤网。以上加装的过程供大家参考。 查看详情>>
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