雷克萨斯NX后烟灰缸改装
- 后烟灰缸问题后烟灰缸怎么拆卸下来,上次被小侄子一脚踹出来的,在捅进去就出不来了 查看详情>>
- 雷克萨斯NX OFFROAD概念车,于东京改装车展首发1月18日,雷克萨斯NX OFFROAD插电式混动概念车与配备氢燃料发动机的ROV概念车于2022东京改装车展震撼首发。这两款概念展车诠释了LEXUS雷克萨斯的品牌发展理念,致力于实现“碳中和”愿景,为客户提供更多车型选择,锐意开拓多元化的生活方式以及创造超越客户期待的价值内涵。LEXUS雷克萨斯旨在将汽车为用户所带来的高雅生活方式与澎湃驾驶乐趣合二为一,与自然和谐共存。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX OFFROAD概念车 于东京改装车展首发1月18日,雷克萨斯NX OFFROAD插电式混动概念车与配备氢燃料发动机的ROV概念车于2022东京改装车展震撼首发。这两款概念展车诠释了LEXUS雷克萨斯的品牌发展理念,致力于实现“碳中和”愿景,为客户提供更多车型选择,锐意开拓多元化的生活方式以及创造超越客户期待的价值内涵。LEXUS雷克萨斯旨在将汽车为用户所带来的高雅生活方式与澎湃驾驶乐趣合二为一,与自然和谐共存。 查看详情>>
- 改装后,我的雷克萨斯NX比原装车好多了!我的雷克萨斯NX已经服役8年了,然而原装的悬挂调教完全不能满足我的驾驶风格。虽然原厂外观设计挺到位,但底盘调教不太好:避震初段硬得让人不舒服,后段支撑不足,甚至不能提升整车操控性。于是去年底,我决定对它进行改装,最终选择了Tein的EnduraPro Plus系列减震筒。 改装后,我真的感觉车跑得比原装的强多了!刚开始时,改装店将前后减震软硬都设置在8段。虽然路过减速带时更颠,但路面细碎震动被很好地过滤掉了。整车的俯仰和侧倾控制也好了不少,高速过弯极限也提升不少。市区快速转弯时,车身不再甩出去,侧倾也不再夸张了。 但开了一段时间后,我还是觉得前减震支撑不够,车尾又偏硬。有些路况下,依然不能完全抑制刹车点头现象。于是在半年的试调后,我将前减震设定保持在了顺时针7段,后减震设定在了顺时针9段。现在,车子舒适性得到保证,易操控性也大大提升了。 总结一下,这四根减震真的对车辆行驶品质有很大的提升,性价比也很高。虽然后减震的调节钮藏得有点深,但小几千的价钱确实值得。现在的雷克萨斯NX跑起来又舒适又好开,真心推荐给大家! 查看详情>>
- 23款迈腾 后门上的烟灰缸关不上了怎23款迈腾 后门上的烟灰缸关不上了怎么回事 有没有大佬知道啊 查看详情>>
- 一次全新尝试 雷克萨斯NX概念车亮相东京改装车展众所周知,雷克萨斯品牌旗下车型有着比较相近的风格,大部分产品均主打豪华属性,至于科技感、未来感、个性化等词汇似乎与雷克萨斯品牌的关系不大。不过,在2022东京改装车展上,雷克萨斯为我们带来了一款雷克萨斯NX PHEV越野概念车,具有较强的新鲜感。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX概念车/ROV概念车亮相2022东京改装车展近日,新能源汽车网从2022东京改装车展获悉,雷克萨斯发布了NX PHEV全地形概念车及配备氢气发动机的ROV概念车,NX PHEV全地形概念车是基于雷克萨斯2022款NX 450h+打造而来。ROV概念车采用了UTV结构,最大的亮点为氢动力内燃机,车辆在工作状态下只会排放水这一种介质。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX OFFROAD混动概念车于东京改装车展首发LEXUS雷克萨斯将心潮澎湃的驾驶体验以及雅趣盎然的生活方式合二为一,与自然和谐共存 查看详情>>
- 配置升级后的2024款雷克萨斯NX在日本开始接受预定在日本,雷克萨斯最近宣布了针对其热门SUV车型NX的一系列重要更新,为2024年款注入了新的活力。这些更新不仅提升了车辆的操控性和乘坐舒适性。 查看详情>>
- 大众朗逸2020款1.4t烟灰缸改装?19款朗逸1.4T怎么改烟灰缸 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck后市场改装配件到位特斯拉纯电皮卡Cybertruck量产版刚刚进入展厅,后市场为其准备的各种改装件已经到位。近日,来自美国加州专门改装特斯拉的改装厂Unplugged Performance已经开始接收Cybertruck改装订单。 查看详情>>
- 全新雷克萨斯NX上市 看到这个外观就想买!雷克萨斯NX一直是小资群体的选择,不知不觉现款雷克萨斯NX推出已经有一定的年头了,在丰田大部分车型都更新成TNGA架构后,基于TNGA架构的全新雷克萨斯NX终于正式上市了。 查看详情>>
- #改装小技巧#突然发现凌渡的烟灰缸这样改装比较实用,手机、笔记本充电都很方便,供#改装小技巧#突然发现凌渡的烟灰缸这样改装比较实用,手机、笔记本充电都很方便,供大家参考。 查看详情>>
- 改装后的三菱Lancer EVO IX旅行车虽然Mitsubishi三菱汽车近年来推出的新世代产品都是注重实用性,并迎合市场需求,大多数都是以SUV或Crossover跨界车型为主,但这个日系品牌其实曾打造过多款经典的性能车。图片中这辆JDM,日本国内市场规格Lancer EVO IX旅行车,就是其中一辆让性能迷口水直流的经典之作。 查看详情>>
- 五十铃D-MAX改装后箱盖有人喜欢无缝衔接的高盖或斜盖,追求加长版SUV的感觉,但也有人想保持皮卡原有的风貌而选择平盖,也有人喜欢个性迥异的卷帘后盖。总而言之,各种后盖都有自己的不同特点,但最关键的,是要为自己心爱的皮卡选一款最合适的后盖。下面就来介绍一下这款手动卷帘后盖的特点,供一些车主参考。 查看详情>>
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